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国家市场监督管理总局：依法对长和港口交易进行审查……周末重要消息还有这些

宏观•要闻国常会：部署加快加力清理拖欠企业账款工作国务院总理李强3月28日主持召开国务院常务会议，听取推进跨境电子商务综合试验区建设汇报，部署加快加力清理拖欠企业账款工作，研究推动农机装备高质量发展有关措施，审议通过《关于优化口岸开放布局的若干意见》。会议审议通过《加快加力清理拖欠企业账款行动方案》。会议强调，要在前期工作基础上进一步加大力度，压实责任，健全机制，完善相关法律法规，强化源头治理和失信惩戒，确保清欠工作取得实实在在成效，坚决遏制新增拖欠。国家市场监督管理总局：依法对长和港口交易进行审查大公文汇全媒体记者就“长和拟售巴拿马港口”一事，向国家市场监督管理总局提问：据悉，4月2日长和将与贝莱德签署巴拿马港口的交易协议，请问该交易是否要经过中国的反垄断审查批准？国家市场监督管理总局反垄断二司负责人表示，我们注意到此交易，将依法进行审查，保护市场公平竞争，维护社会公共利益。国家市场监督管理总局官网显示，反垄断执法二司，负责依法对经营者集中行为进行反垄断审查。负责查处违法实施的经营者集中案件，查处未达申报标准但可能排除、限制竞争的经营者集中案件。开展数字经济领域经营者集中反垄断审查。监督执行经营者集中附加限制性条件。指导企业在国外的反垄断应诉和合规工作。金融•证券中行、建行、交行、邮储四大银行发布定增预案引入财政部战略投资总金额5000亿元中国银行、建设银行、交通银行、邮储银行发布公告披露向特定对象发行A股股票预案，引入中华人民共和国财政部战略投资。具体来看，中国银行公告，拟向财政部定增募资不超过1650亿元。建设银行公告，拟向财政部定增募资不超过1050亿元。交通银行公告，拟定增募资不超过1200亿元，发行对象为财政部、中国烟草和双维投资，其中财政部拟认购金额为1124.2亿元。邮储银行公告，拟向财政部、中国移动集团和中国船舶集团发行A股股票，募集资金总额为1300亿元，其中，财政部拟认购1175.7994亿元。从此次四家银行发布的募资公告来看，募集资金合计5200亿元，用于补充核心一级资本。其中，财政部拟认购的金额上限刚好约为5000亿元。证监会：禁止参与IPO战略配售的投资者在承诺的限售期内出借股份中国证监会发布《关于修改〈证券发行与承销管理办法〉的决定》，自公布之日起施行。其中提到，禁止参与IPO战略配售的投资者在承诺的限售期内出借股份。为了落实《关于加强上市公司监管的意见（试行）》有关禁止限售股转融通出借的要求，做好与《上市公司股东减持股份管理暂行办法》第十八条有关上市公司股东不得通过转融通出借存在不得减持情形股份规定的衔接，回应市场关切，删除《承销办法》第二十一条第三款有关参与IPO战略配售的投资者可以在承诺的限售期内出借获配证券的规定。央行召开2025年金融稳定工作会议充实存款保险基金、金融稳定保障基金等化险资源中国人民银行召开2025年金融稳定工作会议。会议强调，坚持把防控风险作为金融工作的永恒主题，及时有效防范化解重点领域金融风险和外部冲击。强化科技赋能，持续优化风险监测预警工作框架，完善系统性风险评估和认定机制。坚持市场化、法治化原则，推动建立权责对等、激励约束相容的金融风险处置责任机制。探索拓展中央银行宏观审慎和金融稳定功能，丰富维护金融稳定的政策工具箱，充实存款保险基金、金融稳定保障基金等化险资源，筑牢有效防控系统性风险的金融稳定保障体系。国家金融监管总局：符合条件的银行保险机构要大力发展个人养老金业务国家金融监督管理总局办公厅印发《银行业保险业养老金融高质量发展实施方案》的通知。通知提出，促进个人养老金制度持续健康发展。符合条件的银行保险机构要大力发展个人养老金业务，通过多种方式提升参加人参与积极性，实现资金账户数和缴存规模稳步增长。支持开发适应个人养老金制度的新产品和专属产品，逐步构建起具有不同形态、期限、风险特征的产品体系。鼓励银行保险机构探索建设投资顾问团队，依法合规提供投资咨询服务，提升个人养老金管理和积累效率。多家银行信用消费贷利率4月起将阶段性上调利率3%以下消费贷或被叫停从部分股份行、国有大行地方分行人士获悉：多家银行接到总行通知称，4月起信用消费贷产品年化利率或上调至不低于3%。有股份行华东某分行个贷部人员向已获得3%利率以下贷款的客户提示，“未提款客户请于周一（3月31日）之前提款”。另有华南地区国有大行个贷工作人员发布内部通知称“及时通知各自客户测额或者提款工作”。今年以来，消费贷市场掀起新一轮“价格战”，众多银行为抢占市场份额纷纷推出利率3%以下消费贷产品，多家机构产品利率一再下调，个别银行产品利率低至2.4%，低于央行3月公布的1年期贷款市场报价利率10—70个基点（BP）。有业内专家提示，银行应考虑客户还款能力，不宜在利率上过度内卷。产业•公司国资委副主任苟坪：对整车央企进行战略性重组推动企业内部专业化整合国务院国有资产监督管理委员会党委委员、副主任苟坪在中国电动汽车百人会论坛2025上表示，当前汽车产业正在加速变化和重塑，国务院国资委将坚定不移推动中央企业迎难而上，加力加速体制升级，发展智能网联新能源汽车，努力为汽车强国建设作出新贡献。第一，着力创新引领，提升产业竞争力，夯实电动化根基，瞄准宽温域、高安全、长寿命电池，高效率、高转速高功率集成化电驱新型电子电气架构以及高压快充平台等开展关键核心技术攻关和共性技术研发推动三电技术迭代升级，升级固态电池。第二，着力优化布局，实现量质提升，稳步推进重组整合。对整车央企进行战略性重组，提高产业集中度，集中研发制造和市场等优势资源，加快打造具有全球竞争力，拥有自主核心技术，引领智能网联变革的世界一流汽车集团，推动企业内部专业化整合，提升资源配置效率，鼓励支持汽车央企与其他企业深化各种形式的合作。第三，着力深化改革，推进模式创新，推动中央企业深入实施数字化转型行动计划，利用数字技术实现全方位全链条改造，特别是要利用AI+颠覆研发范式、制造模式变革。国家发改委：将针对汽车行业无序竞争等乱象进行整治维护公平竞争在中国电动汽车百人会论坛2025上，国家发展改革委党组成员、副主任郑备表示，当前我国汽车行业无序竞争问题比较突出，有的企业不惜牺牲利润，抢占市场，虚假宣传、恶意抹黑等现象也时有发生。不仅短期内造成行业利润下降，长期还将影响技术创新、产品的质量安全，削弱产业的竞争力。我们将与有关部门一道系统施策：一是着力整治市场乱象，规范竞争秩序，维护公平竞争，加强汽车市场的价格监测，行业自律、舆论引导，及时通报不正当竞争的典型案例。二是严格市场监管，严格查处技术标准不达标、质量安全不过关的产品，守牢质量安全底线。三是规范招商引资，按照加快构建全国统一大市场的要求，打破地方保护和市场，规范地方招商行为。希望骨干企业树立长远眼光，强化责任担当，将发展重点放在提质量、优服务创品牌上来，把保障消费者利益摆在更加突出的位置，走在前做表率。低空经济全球首个OC证落地！行业正式迈入商业化时代文旅观光场景率先启动日前，广东亿航通用航空有限公司（简称“亿航通航”）和合肥合翼航空有限公司（“合翼航空”）收到了由中国民航局颁发的民用无人驾驶航空器运营合格证（OC）。其中，亿航通航为亿航智能旗下专注于UAM运营的全资子公司，合翼航空则是由合肥市国资平台与亿航智能合资成立的公司。这是全球首批民用无人驾驶航空器运营合格证，亿航智能也由此成为全球首个具备无人驾驶载人eVTOL完整商业运营资质的公司，意味着中国低空经济将从试点迈向商业化。据悉，亿航智能的EH216-S有望在2025年下半年开启规模化服务，推动“空中公交”时代的到来。本周关注本周新股申购根据发行安排，本周暂有2只新股申购，分别如下：周一：信凯科技申购代码：001335泰禾股份申购代码：301665本周解禁股3月31日—4月6日（本周），A股市场将有33只股票面临限售股解禁，按最新收盘价计算，上述股票合计解禁市值为199.97亿元。机构策略中信证券：国内半导体产业链正在逐渐补齐国产替代并购整合有望加速中信证券研报表示，2025年SEMICON大会火爆程度再创新高，行业持续迸发新活力，国产半导体设备和材料头部厂商持续高歌猛进，各类新公司、新技术、新产品层出不穷，为行业发展注入新活力，国内半导体产业链正在逐渐补齐。国产替代并购整合有望加速。同时也关注到，国内市场参与者增多，各家厂商加速平台化布局，行业逐渐进入“战国时代”，未来并购整合是大势所趋。中信证券：关税“风暴”落地后预计A股回暖、港股休整、美股修复中信证券研报表示，4月初关税“风暴”即将落地，中国可能受影响最大，但准备也最充分；控供给、保需求，二季度国内政策发力方向越发清晰。关税“风暴”落地后，预计A股回暖、港股休整、美股修复。从业绩层面来看，核心资产已体现出极强的经营韧性，左侧布局的契机已经成熟；从流动性层面来看，活跃资金明显退潮，产业主题需要催化及时间来蓄势。配置上，延续科技点火、供给侧发力和消费补短板的思路。（证券时报）
国务院常务会议国务院总理李强清理拖欠企业账款
证券时报03-30 21:07
利好突袭！财政部，斥资5000亿！明日，重磅预告！国资委大动作！影响一周市场的十大消息

刚刚，财政部出手！四大国有行，明日重磅预告！今日下午，中国建设银行、中国银行、交通银行、邮储银行齐齐发布公告称，拟通过向特定对象发行A股股票的形式募集资金，补充核心一级资本。四家银行的募资总额分别为不超过人民币1050亿元、1650亿元、1200亿元、1300亿元。其中，财政部将以现金方式认购中国银行、建设银行全部新发行股份，并包揽交通银行、邮储银行超过九成的新发行股份，合计出资规模达5000亿元。且公告均明确，财政部以现金方式认购。此外，建设银行、中国银行、邮储银行、交通银行均公告称，公司将于2025年3月31日16:30—17:30通过网络文字互动方式召开投资者说明会，就向特定对象发行A股股票有关事宜与投资者进行交流。会议网址为上证路演中心。证监会：增加银行理财产品、保险资产管理产品作为IPO优先配售对象中国证监会发布《关于修改证券发行与承销管理办法的决定》。本次共对《承销办法》的六个条文进行修改，主要内容包括增加银行理财产品、保险资产管理产品作为IPO优先配售对象。落实《关于推动中长期资金入市工作的实施方案》有关在新股申购标准方面给予银行理财、保险资管与公募基金同等政策待遇的要求，在《承销办法》第十二条第二款中增加银行理财产品、保险资产管理产品作为IPO优先配售对象，同时明确由证券交易所规定优先配售的其他情形，为将来增加优先配售对象预留空间。根据新《公司法》作适应性调整。完善有关财务资助的表述，在《承销办法》第二十七条、第三十八条中增加有关禁止通过财务资助等方式损害公司利益的表述。增加一条作为第六十一条，明确公司依法不设监事会的，不适用《承销办法》有关监事的规定。将第三十三条中的“股东大会”修改为“股东会”。国资委副主任苟坪：对整车央企进行战略性重组，推动企业内部专业化整合国务院国有资产监督管理委员会党委委员、副主任苟坪在中国电动汽车百人会论坛2025上表示，当前汽车产业正在加速变化和重塑，国务院国资委将坚定不移推动中央企业迎难而上，加力加速体制升级，发展智能网联新能源汽车，努力为汽车强国建设作出新贡献。第一，着力创新引领，提升产业竞争力，夯实电动化根基，瞄准宽温域、高安全、长寿命电池，高效率、高转速高功率集成化电驱新型电子电气架构以及高压快充平台等开展关键核心技术攻关和共性技术研发推动三电技术迭代升级，升级固态电池；第二，着力优化布局，实现量质提升，稳步推进重组整合。对整车央企进行战略性重组，提高产业集中度，集中研发制造和市场等优势资源，加快打造具有全球竞争力，拥有自主核心技术，引领智能网联变革的世界一流汽车集团，推动企业内部专业化整合，提升资源配置效率，鼓励支持汽车央企与其他企业深化各种形式的合作；第三，着力深化改革，推进模式创新，推动中央企业深入实施数字化转型行动计划，利用数字技术实现全方位全链条改造，特别是要利用AI加颠覆研发范式、制造模式变革。多家银行信用消费贷利率4月起将阶段性上调从部分股份行、国有大行地方分行人士获悉：多家银行接到总行通知称，4月起信用消费贷产品年化利率或上调至不低于3%。有股份行华东某分行个贷部人员向已获得3%利率以下贷款的客户提示，“未提款客户请于周一（3月31日）之前提款”。另有华南地区国有大行个贷工作人员发布内部通知称“及时通知各自客户测额或者提款工作”。今年以来，消费贷市场掀起新一轮“价格战”，众多银行为抢占市场份额纷纷推出利率3%以下消费贷产品，多家机构产品利率一再下调，个别银行产品利率低至2.4%，低于央行3月公布的1年期贷款市场报价利率10—70个基点（BP）。有业内专家提示，银行应考虑客户还款能力，不宜在利率上过度内卷。科创综指场外指数增强基金集体发售！又一批增量资金来了3月29日，券商中国记者注意到，已有博时基金、安信基金、大成基金、国投瑞银基金、天弘基金、国泰君安、博道基金等公募基金率先发布了旗下科创综指场外指数增强基金的发售公告。开年以来，基金公司积极布局权益类基金，数据显示，约70只权益基金目前正处于发行阶段。权益类基金的发行有望为A股市场持续带来增量资金。博时基金认为，科创综指作为科创板极具代表性的综合指数，凭借全面覆盖、高科创属性、强劲成长潜力与鲜明政策导向等特性，有望成为投资者布局科技创新前沿、分享中国科创崛起红利、紧跟国家发展战略步伐的核心投资工具。低空经济全球首个OC证落地！日前，广东亿航通用航空有限公司（“亿航通航”）和合肥合翼航空有限公司（“合翼航空”）收到了由中国民航局颁发的民用无人驾驶航空器运营合格证（OC）。其中，亿航通航为亿航智能旗下专注于UAM运营的全资子公司，合翼航空则是由合肥市国资平台与亿航智能合资成立的公司。这是全球首批民用无人驾驶航空器运营合格证，亿航智能也由此成为全球首个具备无人驾驶载人eVTOL完整商业运营资质的公司，意味着中国低空经济将从试点迈向商业化。据悉，亿航智能的EH216-S有望在2025年下半年开启规模化服务，推动“空中公交”时代的到来。安徽：全面取消住房限制性措施，全面放开异地贷款、“商转公”3月27日，安徽省住房和城乡建设厅公开发布《推动经济持续回升向好细化政策举措》，涉及住房消费、城市更新、营商环境等多个方面，本次政策举措有效期至2025年12月31日。文件提出，要提振住房消费，促进房地产市场止跌回稳。加大商品房促销力度。全面取消住房限制性措施，严格落实住房消费税收优惠政策，鼓励各市推出阶段性购房补贴、购房消费券、“以旧换新”等促销政策，按季开展“线上+线下”商品房展销活动。扩大住房公积金提取范围，实施差异化购房信贷支持政策，全面放开异地贷款、“商转公”。制定完善相关标准，配合自然资源部门优化住宅用地容积率、建筑密度、建筑高度等规划条件，引导房地产开发企业建设“好房子”，开展保障性住房“好房子”建设试点。强化省级政策指导，编制房地产政策“白皮书”，加强正面宣传引导，稳定市场预期。今年首单！这家未盈利企业IPO获受理3月28日，上交所受理今年以来科创板的第二单IPO项目——昂瑞微，该项目也是今年交易所受理的首家未盈利企业。据悉，昂瑞微主要从事芯片领域。今年以来，证监会多次表态鼓励优质未盈利科技企业发行上市，呼吁市场各方理性看待科技企业成长中的风险，给予包容和理解。另有多家券商投行人士也表示，密切关注未盈利企业的上市案例，建议监管增强对未盈利高科技企业的上市包容性。IPO注册及新股申购上周，证监会同意2家IPO注册。证监会同意江苏江顺精密科技集团股份有限公司首次公开发行股票注册，证监会同意海阳科技股份有限公司首次公开发行股票注册。本周（3月31日—4月4日），A股暂定有2只新股申购，集中在周一。其中，信凯科技在主板上市，泰禾股份在创业板上市。A股解禁超200亿元本周（3月31日—4月4日）A股市场将有25只股票面临解禁，合计解禁数量为20.22亿股，按最新收盘价计算，合计解禁市值为207.84亿元。从解禁股情况来看，南网能源将解禁市值超60亿元，广合科技将解禁市值超50亿元。（券商中国）
财政部四大国有银行核心一级资本
券商中国03-30 19:16
全球首张！“打飞的”时代，即将到来！

中国低空经济“载人时代”序章正式开启。证券时报记者今日获悉，3月28日，广东亿航通用航空有限公司（简称“亿航通航”）和合肥合翼航空有限公司（下称“合翼航空”）收到了由中国民航局颁发的民用无人驾驶航空器运营合格证（OC），亿航智能成为全球首个具备无人驾驶载人eVTOL完整商业运营资质的公司。这意味着中国低空经济“载人时代”序章正式开启，接下来市民和消费者可以在广州与合肥相关运营点购票体验低空观光旅游等服务，首张OC证的颁发，创造了低空经济、城市空中交通的新的里程碑。首张OC证，花落亿航所谓OC证，是用于确认载人类航空器，如电动垂直起降航空器（eVTOL），符合安全标准和运营要求。持有OC的主体企业可以在获得批准的区域内进行商业运营，提供付费载人运营服务，开展低空经济相关的消费场景。公开资料显示，亿航通航是美股上市公司亿航智能旗下的全资子公司，成立于2021年，专注于城市空中交通运营；合翼航空则由合肥市国资平台与亿航智能合资成立，是安徽省第一家专注于城市空中交通商业化运营的公司。据了解，2023年亿航就与中国民航局合作，建立无人驾驶载人飞行器的运营标准。记者注意到，2024年7月，亿航智能曾对外宣布，中国民航局已正式受理旗下两家子公司（亿航通航和合翼航空）分别递交的OC证申请。除此以外，亿航智能在广州、深圳、太原、无锡等城市的合作伙伴也在同步筹备，积极推进OC审定申请。公开资料显示，亿航智能于2014年在广州成立，聚焦低空经济生态整体解决方案。2016年，亿航智能在美国正式发布全球首款纯电动无人驾驶载人航空器，聚焦城市空中交通解决方案，提出“城市空中出租车”的新概念，用安全、环保、高效、便捷的新型航空器完成人与物的空中运输，以解决全球城市发展进程中交通拥堵和环境污染的问题。2019年，亿航智能登陆纳斯达克，成为全球首家上市的城市空中交通企业。值得注意的是，2024年，亿航全年共交付216架载人eVTOL航空器，总收入达4.562亿元，首次实现全财年非美国通用会计准则下调整后盈利，在低空经济领域具有里程碑意义。作为全球第一个上市、第一个实现商业化、第一个盈利的eVTOL企业，亿航智能在低空领域开创了多个行业先河，完成多个“全球第一”的佳绩。“打飞的”时代加速到来作为eVTOL商业化运营的最后一个条件——OC证的取得意味着乘坐eVTOL出行的“打飞的”时代正离普通老百姓的生活越来越近。记者了解到，在低空出行领域主要有四个主要证件，分别为PC证（民用无人驾驶载人航空器生产许可证）、TC证（民用无人驾驶载人航空器型号合格证）、AC证（民用无人驾驶载人航空器标准适航证）和OC证（民用无人驾驶载人航空器运营合格证）。亿航智能自主研发的EH216-S无人驾驶载人eVTOL，此前已斩获除OC证以外的全球首个“三证”，并累计完成超64000架次安全飞行，可在城市空中交通、物流运输、观光旅游等领域发挥作用。获得OC证标志着城市空中交通可以正式开始普通消费者的商业化进程，亿航智能将发挥“四证集齐”的优势，采取“售运并举”的策略，通过丰富多样的应用场景，把低空经济的价值真正落到实处，形成经济效益，带动社会效应。亿航通航相关负责人介绍，在历经文件审查、现场审查和演示验证等阶段后，顺利通过中国民航局的审查。亿航智能致力于提供安全、规范、合法商业运营无人驾驶载人航空器的资质和能力。今后亿航智能将逐步扩大和增加商业运营点，在广州各区域布局低空交通运营中心，为市民和消费者提供常态化的低空游览、城市观光及丰富多彩的商业载人服务。合翼航空此前曾表示，获得运营合格证后，合翼航空将围绕旅游观光、交通接驳、物流运输等场景，基于枢纽港和运营中心两处基础设施，在合肥骆岗公园率先开展EH216-S无人驾驶载人航空器商业运营，为公众提供高效便捷的城市空中交通服务。与此同时，在推动低空交通出行发展方面，各地已出台一系列鼓励政策与措施。例如，广东已于近日印发《广东省交通运输高质量发展三年行动方案（2025—2027年）》，明确支持广州、深圳、珠海等具备条件的城市开通市内和城际低空客运航线，探索发展大湾区跨境低空飞行服务。合肥于去年8月发布了《合肥市支持低空经济发展若干政策》，提出支持开通商业化常态化飞行航线，支持企业开通载人eVTOL、无人机物流配送航线。（证券时报）
亿航智能亿航通航合翼航空
证券时报03-29 22:59
亿航智能：旗下全资子公司亿航通航商业运营合格证申请获批准

人民财讯3月29日电，据“广州黄埔发布”公众号消息，广州开发区、黄埔区企业亿航智能旗下全资子公司亿航通航商业运营合格证(OC)申请已通过中国民用航空局(CAAC)正式批准。亿航通航成为全球首个具备无人驾驶载人eVTOL完整商业运营资质的公司。
亿航智能亿航通航无人驾驶载人eVTOL
人民财讯李在山03-29 21:41
【实时研报】亿航智能OC证落地在即，产业链协同都有谁？

东吴证券指出，后续如果亿航智能顺利获得商业运营证（OC证），意味着国内载人eVTOL有望进入商业化运营阶段。
证券时报·e公司2024-12-31 08:59
深度丨“低空经济元年”！政策设好航向、融资加足马力、应用不断拓展

2024年是业内公认的低空经济发展元年。作为一种新兴的综合性经济形态，今年低空经济尚未“展翅腾飞”，但已处于“滑行”“蓄势”的阶段。宏观上，重要会议给予低空经济极高的定位，工信部等部门明确了一系列发展目标，各地力争成为低空经济“头雁”。微观上，资本如群蜂逐蜜涌现低空经济产业链，明星融资事件层出不穷，一批独角兽诞生。在产业链终端，应用如百花齐放，低空经济触角伸向物流配送、农林植保、交通接驳等场景，正渐渐走向成熟。中国电子信息产业发展研究院发布的《中国低空经济发展研究报告（2024）》预测，到2025年，我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，到2035年更有望突破3.5万亿元大关。展望2025年，受访专家对证券时报记者表示，国家需从顶层设计上明确低空经济的定位和发展规划，并完善相关监管细则，同时加快空地基础设施、飞行服务平台等建设，为低空产业高质量发展铺设扎实的基础。政策：设好航向政策对低空经济的定位和加码，是其热度飙升的“催化剂”。2023年12月11日至12日召开的中央经济工作会议提到“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业”，低空经济被定位为战略性新兴产业。2024年全国两会，低空经济又被称作“新增长引擎”写入《政府工作报告》。两次重要会议给出的明确定位，让地方政府、企业、投资机构等主体纷纷意识到，头顶这片天空，正孕育着一片“蓝海”。工信部等四部门2024年3月印发的《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》，从发展通用航空制造业的角度，为低空经济的发展设立了一系列目标。国家发展改革委低空经济发展司12月27日亮相。低空经济发展司是负责拟订并组织实施低空经济发展战略、中长期发展规划，提出有关政策建议，协调有关重大问题等的职能司局。地方政府也积极抢滩这一新赛道，力争成为低空经济的“排头兵”。据统计，截至2024年12月29日，已有超20个省（市）发布低空经济相关规划文件。绝大多数省（市）均将低空经济定位为新增长极或重要增长极，并明确了产业规模增长目标。部分省（市）还提出了“世界级”、“国际影响力”的目标。如《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024—2027年）》明确，到2027年，核心产业规模达到500亿元以上。加快打造具有国际影响力的“天空之城”。中国低空经济联盟执行理事长罗军对证券时报记者表示，由于国家对于低空经济的顶层设计尚未出台，各部门之间的职责划分也不够清晰，地方政府出台的规划文件也相应停留在宏观层面，地方对低空经济的支持大多也停留在象征性层面。“现阶段各地对低空经济的支持主要包括平台公司的引导资金和股权投资、对应用场景补贴、对重大专项支持等，扶持手段相对有限。”罗军表示，展望2025年，随着国家进一步明确低空经济的整体发展思路和框架，各地将能制定更具体的细则，相关部门的执行方案也将更加具体。由于低空领域涉及载人机、载物机、无人机和有人机的交叉运行，其相比高空领域更为复杂，相关监管规则和空域管理制度还存在诸多空白，这些方面有望在2025年得到进一步完善。除了设立地方性的低空经济发展规划外，以地方命名的产业发展基金和低空经济公司也相继设立。据不完全统计，截至目前，全国已超过20个省、市已成立或明确要设立低空经济产业基金，这些产业基金规模从几亿元到几百亿元不等，其中不少以基金集群的形式设立。年内，由各个地方国资领衔的低空经济公司也如雨后春笋般出现。记者注意到，仅12月，就有郑州低空产业科技发展有限公司、湖南省低空经济发展集团有限公司、上海低空经济产业发展有限公司等国资平台成立。上海通航产业协会副会长、沃兰特航空合伙人黄小飞对证券时报记者表示，地方国资在推进低空经济基础设施建设和应用场景开拓上具有较大优势。商用客运、旅游观光、应急医疗、警航巡查等场景涉及民航、交通、医疗、公安等众多管理部门，低空经济平台公司能更高效地协调监管部门，统筹资源对接产业。低空经济产业发展需要有起降点、充电设施等物理资源，平台公司能从基建层面支持产业发展。融资：加足马力融资是反映产业热度的晴雨表之一。2024年低空经济融资正酣，尤其是eVTOL（电动垂直起降飞行器）企业，可谓是资本的宠儿。来觅研究院数据显示，2024年前三季度，低空经济赛道融资事件有56起，较去年同期增加9起；融资金额合计39亿元，较去年同期减少了11亿元。融资金额同比减少的主要原因是：2023年深圳联合飞机科技有限公司两轮融资合计32亿元，融资额特别巨大；若排除这个单一事件，2024年前三季度低空经济赛道融资金额同比大幅增加。从细分赛道来看，作为低空经济核心载体的eVTOL最受资本青睐，融资事件共20起，占比为36.8%；合计融资金额为30.8亿元，占比为79%。同样作为产业热点的无人机赛道也广受关注。其中，非工业无人机融资事件13起，融资金额合计1亿元。工业无人机、无人机系统等细分领域也涌现出一些融资事件。总体上看，今年低空经济赛道融资呈现出投早投小、投资轮次前移、融资周期拉长、“迷你式”融资增多等特征。这与创业投资面临的大环境有关，资金面相对紧张。同时，这种融资节奏也符合低空经济所处的产业周期早期。罗军表示，2025年，低空经济的融资热度有望超越2024年，整体趋势和主线将更加明晰。今年低空经济尚处于概念探索阶段。预计到了2025年，低空经济发展将更加具象化，许多项目将从概念阶段向实质执行阶段推进。尤其是无人机、eVTOL以及空地一体化等关键领域，随着项目的实质性推进，投资者将更直观地识别市场潜力和投资价值。eVTOL研制企业沃兰特航空是2024年融资次数最多的低空经济企业，沃兰特航空创始人兼首席执行官董明对证券时报记者表示，公司可能会再进行一轮融资，之后将转入较为被动的融资状态；融资完成后，将继续专注研制高等级商载客运eVTOL。应用：近水楼台在深港两地市民扎堆的深圳福田口岸，无人机“空投”服务让人们最快10分钟就可以喝到咖啡。在上海金山，从浙江嵊泗列岛新鲜捕捞的海鲜，仅3个小时就可以由无人机运送抵沪。而在武汉，首条血液运输低空航线已开通，能为紧急用血的患者抢出宝贵的时间……在众多应用场景中，打“飞的”是低空经济的终极梦想。记者注意到，今年以来，多地已开通观光旅游、交通接驳等场景的低空航线，执飞工具以传统直升机为主，eVTOL尚未实现载人商业化运营。相较于传统直升机，eVTOL在成本、环保、日常维护等方面更有优势，市场潜力巨大。目前，国内仅有亿航智能的EH216-S eVTOL集齐了型号合格证、生产许可证和标准适航证（业内称“适航三证”），表明其型号设计、生产程序和质量管理符合相关规定，可进行商业运营。今年7月，亿航智能宣布其子公司亿航通航和合翼航空分别递交的民用无人驾驶载人航空器运营合格证申请，获中国民航局受理——这是eVTOL迈向大众消费阶段的“最后一关”。绝大多数eVTOL研制企业尚未取得“适航三证”。例如，御风未来M1B型eVTOL型号合格证申请已获得中国民航局受理。御风未来副总裁岳婷婷对证券时报记者表示，公司坚持“先郊后城、先货后人、先隔离后融合”的路线。预计在未来1—2年内，御风未来eVTOL M1将获得货运适航证，推动载货领域的商业化落地，随后将着手载人飞行器的适航工作。罗军表示，无论是大型无人机还是eVTOL，实现飞行前都需要获得民航部门的一系列认证。目前，取得认证的企业寥寥无几，这些认证的大规模发放至少需要2—3年时间。此外，无人机和eVTOL在城市上空的常态运行极为复杂，需依赖空中交通指挥网络平台及规则、航线和设备间的相互协调。目前，相关管理规则尚不完善，这限制了大型无人机和eVTOL的大规模应用。“低空经济的前提是空域开放和飞行的可持续性。空域开放是基础，完善的空中和地面基础设施、飞行服务平台和交通指挥规则也是必要的。”罗军说，2025年，物流快递、应急抢险、农林植保等细分领域将继续支持小规模、探索性的飞行。预计2—3年后，全国主要大城市的空中指挥平台和地面服务平台基本完善，eVTOL等飞行器的认证许可程序完成，大规模商用才会到来。黄小飞表示，未来2—3年，全球eVTOL头部企业将纷纷进入适航取证和商业化交付的“深水区”，这一时期将奠定未来十年甚至更长时间的市场竞争格局。（证券时报）
低空经济经济融资
证券时报2024-12-30 08:10
【盘中特快】低空经济加速落地！亿航智能第二季度营收同比增长9倍，机构称有望带来规模较大的新基建机遇，建议关注这两大方向

低空经济加速落地！亿航智能第二季度营收同比增长9倍，机构称有望带来规模较大的新基建机遇，建议关注这两大方向。
证券时报·e公司e公司2024-08-23 09:00
营收增长超9倍！这只中概股，暴涨！

8月22日，行业目前唯一 “三证齐全”的eVTOL（无人驾驶载人航空器）企业亿航智能（EH.US）公布业绩报告。2024年第二季度，亿航智能季度营收增长超9倍，创历史新高，并且比预期更早地实现了单季的经调整后盈利。“我们有幸迎来了中国发展低空经济战略性新兴产业的政策春风。” 亿航智能创始人、董事长、首席执行官胡华智在业绩说明会上感慨道。当日，亿航智能开盘大涨5%，截至记者发稿，盘中最大涨幅超过14%。营收增长超9倍财报显示，2024年第二季度，亿航智能实现营收1.02亿元，同比大幅增长919%，环比增长65%，季度营收创历史新高。同时，亿航智能在第二季度调整后净利润实现扭亏为盈，调整后净利润为115万元，市场预期亏损2400万元。同时，第二季度亿航智能毛利率达62.4%，同比、环比均实现上涨。亿航智能业绩的大幅提升，是基于三证齐全后公司在eVTOL销售端的先发优势。在2024年第二季度，亿航智能共计交付49架EH216-S产品，而去年同期以及今年第一季度，EH216-S产品的交付数据分别为5架、26架。“在全国各地如火如荼的发展规划和对新型低空飞行器的强烈市场需求的驱动下，我们的eVTOL产品作为新质生产力的代表，收获了大量的客户和批量采购订单。” 胡华智表示。据了解，自去年四季度，亿航智能在国内市场收获的批量订单累计已超过1100架，并仍在增长。更多的订单也意味产能需求的提升。亿航智能首席运营官王钊表示，公司正在积极与广汽集团等大型智能制造企业筹建合资工厂，提升产线的智能化水平；同时扩大生产规模，在扩建云浮工厂的同时，新增以合肥华东地区总部为基地的制造工厂，以满足华东地区的交付需求。近期，亿航智能还从ATM项目累计融资约5.5亿元，进一步增强了公司的流动性。据悉融资将用于亿航智能下一代eVTOL技术及产品的研发、团队扩充、产能扩张、广州新总部建设、下一步商业化运营及其他公司用途。华泰证券在今年二季度发布研报，首次覆盖亿航智能。研报表示，亿航智能的 EH216-S产品商业化进程领先，国内其他主机厂载人eVTOL目前尚未拿到型号合格证（TC），亿航智能有2—3年的先发优势，可以率先实现量产，占领市场份额。打通“运售并举”的商业模式从业绩说明会上，记者获悉，亿航智能下一步的业务重点，主要集中在产品升级和商业运营探索两大方面。一方面，亿航智能正进一步优化EH216-S的性能指标。在关键电池技术方面，亿航智能正在开发下一代符合4H标准（即具有高能量密度、高充放电寿命、高瞬间充放电倍率、高安全性）的eVTOL电池解决方案。胡华智透露，公司和欣界电池合作开发的固态锂电池电芯样品正在测试过程中。另一方面，亿航智能正摸索无人驾驶eVTOL商业运营，目标打通“运售并举”的商业模式。据悉，今年7月，民航局已正式受理亿航智能专门从事UAM运营服务的全资子公司亿航通航和合资运营公司合肥合翼航空递交的运营合格证（“OC”）申请。王钊判断，首张无人驾驶载人航空器OC即将于年内颁发，正式启动商业化运营。从去年底中央经济工作会议提出“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业”以来，中央及各地地方政府都陆续出台了对低空经济的支持政策，国内低空经济正在迎来前所未有的爆发性机遇。“我们很高兴看到深圳、广州、合肥、珠海等多地政府陆续出台了真金白银的运营补贴政策，对eVTOL商业运行航线按照每架次每位乘客补贴100元至300元不等，这无疑是对eVTOL运营服务商最直接、有力的支持。” 王钊表示。展望第三季度，王钊预期，随着产能的增加，亿航智能会保持增长的交付趋势，第三季度收入预计可达1.23亿元，同时，预计将获得更多新的采购订单。同时公司将继续扩展海外市场，预计将在非洲、中东、中美洲、欧洲等地区市场取得进一步成果。
证券时报·e公司张一帆2024-08-22 23:03
【早知道】两部门：统筹安排3000亿元国债资金加力支持“两新”；董宇辉从东方甄选辞职

【摘要】龙图光罩今日新股申购；央行月内二度投放MLF，中标利率下降20个基点；3000亿元资金8月底下达，设备更新和消费品以旧换新获加力支持；六大行集体“降息”，新一轮存款利率下调启动；上海：创建国家人形机器人制造业创新中心；董宇辉从东方甄选辞职，与辉同行开始独立运行；美股三大指数收盘涨跌不一，纳指跌0.93%。隔夜外盘美股三大指数涨跌不一。截至收盘，道琼斯指数涨0.2%，纳斯达克指数跌0.93%，标普500指数跌0.51%。大型科技股多数下跌，谷歌跌超3%，微软跌超2%，Meta、英伟达跌超1%。热门中概股涨跌不一，纳斯达克中国金龙指数跌0.68%，京东涨超2%，小鹏汽车、理想汽车、爱奇艺、网易涨超1%；新东方跌超5%，腾讯音乐、拼多多、百度跌超1%。热点聚焦1、央行月内二度投放MLF 中标利率下降20个基点紧随公开市场7天期逆回购操作利率、贷款市场报价利率（LPR）下降脚步，央行在7月25日以利率招标方式开展2000亿元中期借贷便利（MLF）操作，其中MLF中标利率为2.3%，较7月15日的MLF中标利率下降20个基点。央行再度降息，人民币汇率快速升值。截至7月25日18时30分，在岸、离岸人民币兑美元汇率已双双升破7.21关口，日内涨幅均超过500个基点。市场观点认为，人民币汇率走势受益于近期日元显著升值，也进一步减少了央行实施货币政策的约束。接近央行人士向证券时报记者表示，在按惯例每月15日开展一次MLF操作的基础上，央行在7月25日又增加一次MLF操作，加之前期已宣布视情况开展临时正、逆回购操作，表明央行保持流动性合理充裕，巩固经济回升向好的态度坚决。从实际效果看，本次MLF利率适度下行，较好弥合了与同业存单等市场利率的差异。MLF操作安排在LPR报价后，还体现出央行淡化MLF政策利率色彩的意图。2、两部门：统筹安排3000亿元国债资金加力支持“两新”7月25日，国家发展改革委、财政部联合印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，明确在现行“两新”工作格局和政策体系基础上，由国家发展改革委牵头安排3000亿元左右超长期特别国债资金，加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新。在具体支持方式上，《措施》提出了要大幅度提高补贴标准、合理扩大资金支持范围、优化中央地方分担比例。国家发展改革委党组成员、副主任赵辰昕在7月25日举办的专题新闻发布会上表示，计划在8月底前，把3000亿元左右资金全部下达。相较当前政策，《措施》还大幅度提高了对重点领域更新换新的补贴力度，同时，要求中央财政出力更多。例如，在汽车报废更新方面，对符合条件的汽车报废更新，将补贴标准由此前的购买新能源乘用车补贴1万元、购买燃油乘用车补贴7000元，分别提高到2万元和1.5万元。家电产品方面，《措施》提出，对个人消费者购买二级及以上能效或水效标准的冰箱、洗衣机、电视、空调等八类家电产品，给予产品销售价格的15%补贴；对购买一级及以上能效或水效标准的产品，额外再给予5%的补贴。在设备更新贷款财政贴息方面，对符合条件的经营主体，中央财政给予设备更新贷款的贴息比例，从1个百分点提高到1.5个百分点。3、六大行集体“降息” 新一轮存款利率下调启动国有大行年内首次下调存款利率。昨日，中国工商银行、中国农业银行、中国建设银行、中国银行、交通银行和中国邮储银行相继公布最新人民币存款利率表，对人民币存款利率进行调降。这是存款利率市场化调整机制建立以来，大行第五次主动调整存款利率。2022年4月，中国人民银行指导利率自律机制建立了存款利率市场化调整机制，督促银行参考市场利率变化，合理调整存款利率水平。截至2023年末，主要银行在存款利率市场化调整机制作用下，已先后四次主动调整存款利率。业内普遍认为，本次大行率先调降存款利率，或将带动中小银行跟进调整，存款利率迎来新一轮下调。4、国家发改委：国内汽、柴油每吨分别下调145元和140元根据国家发展改革委消息，新一轮成品油调价窗口将于7月25日24时开启。本次油价调整具体情况如下：国内汽、柴油每吨分别下调145元和140元。5、上海：创建国家人形机器人制造业创新中心上海市人民政府办公厅印发《上海市促进工业服务业赋能产业升级行动方案（2024—2027年）》，其中提出，促进人工智能与制造业深度融合。聚焦人工智能在生产制造、研发设计中的落地应用，加快培育为制造业提供人工智能解决方案的供应商，开发故障分析、流程工艺等工业语料产品，推动工业大模型发展，促进制造业全流程智能化。创建国家人形机器人制造业创新中心，在汽车、电气设备生产和零部件加工等领域，打造一批人形机器人赋能制造应用场景，形成机器人生产解决方案。聚焦科学智能服务，强化大模型在药物筛选、分子结构预测、药品检验检测等方面的应用。6、报告：二季度中国内地智能手机市场出货量同比增10%Canalys报告显示，2024年第二季度，中国内地智能手机市场在经历上一季度的回暖拐点后实现进一步复苏，出货量同比增长10%，重回7000万台水平。vivo出货同比增长15%，重回中国市场榜首，凭借其稳固的线下渠道以及对“618”电商需求的捕捉，出货量达1310万台，市场份额达19%。OPPO凭借Reno 12系列新品的发布，以1130万台的出货量稳坐第二席位。荣耀发布新品200系列，以1070万台的出货量排名第三，同比增长4%。华为在经历了上季度的亮眼表现后，增速略有放缓，以1060万台的出货量，位居第四。小米通过SU7汽车的发布拉动了品牌曝光度，其爆款K70系列和旗舰14系列继续保持强劲的势头，以1000万台的出货量以及17%的同比增长重回前五。苹果出货排名退至第六，市场份额同比略微下降2%，占据14%的市场份额。主题机会1、3000亿元加力支持“两新”工作家电等领域将获补贴7月25日，国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，将统筹安排3000亿元左右超长期特别国债资金，加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新。其中包括，对个人消费者购买2级及以上能效或水效标准的冰箱、洗衣机、电视、空调、电脑、热水器、家用灶具、吸油烟机等8类家电产品给予以旧换新补贴。补贴标准为产品销售价格的15%，对购买1级及以上能效或水效标准的产品，额外再给予产品销售价格5%的补贴。银河证券认为，随着以旧换新政策逐步发力家电内需有望得到支撑，叠加海外库存逐步去化，出口改善态势有望延续，家电行业景气度有望延续复苏。关注三条投资主线，一是有望受益于内外销改善的白电龙头，二是有望受益于行业格局优化和地产端筑底改善的厨电龙头，三是积极推动渠道拓展、加快新品投放的清洁电器。2、引领产业发展首个载人eVTOL运营标准即将诞生据报道，近日，亿航智能宣布中国民航局已正式受理其旗下专门从事UAM运营服务的全资子公司广东亿航通航及其在合肥的合资运营公司合肥合翼航空分别递交的民用无人驾驶载人航空器运营合格证（AOC）申请，对两家公司开展无人驾驶载人航空器经营许可和运行合格审定，并在审查流程、审查科目、审查框架等方面与申请人达成共识。作为全球首个获得受理的无人驾驶载人电动垂直起降航空器（eVTOL）AOC审定项目，这意味着具有划时代里程碑意义的全球首个载人eVTOL运营标准体系即将诞生。低空经济是国家战略性新兴产业，是新质生产力的典型代表。2024年或成为低空经济发展元年，通用航空、运行保障、低空运营等相关产业链将迎来发展机遇。中国民用航空局发布的数据显示，到2025年，中国低空经济的市场规模预计将达到1.5万亿元，到2035年更是有望达到3.5万亿元。3、全球首个中国牵头的量子通信网络国际标准发布据报道，近日，世界三大国际标准化组织之一的国际电信联盟（ITU）批准通过，《量子密钥分发节点保护的安全要求》国际标准正式发布。这是首个系统性地规范关于可信中继节点安全实施部署方面的国际标准，可为量子保密通信网络节点的安全实施和操作提供指导。据悉，该标准由我国相关企业牵头制定。量子通信作为量子信息学的重要分支，其应用已经基本实现实用化，尤其是在量子保密通信方面，已经有许多工程应用。在国家政策的支持下，我国量子通信行业近年迅猛发展，已处于世界领先水平。根据咨询机构ICV报告《2024 量子通信与安全产业发展展望》，预计到2030年全球量子通信产业规模将达到196亿美元。公司新闻1、董宇辉从东方甄选辞职与辉同行开始独立运行7月25日，东方甄选公告，旗下知名主播董宇辉辞职。东方甄选同时宣布，将旗下子公司与辉同行出售给董宇辉，以净资产7658.5万元作价。东方甄选董事会主席俞敏洪随后多次回应，与辉同行的全部净利润奖励给董宇辉。董宇辉所需收购款，其已按符合上市公司规则和公司章程规定的方式予以安排支付，“公司是送给宇辉的”。“与辉同行自成立以来获取的全部收益，包括全部利润，东方甄选分文未取，全部留给了宇辉和与辉同行，支持他们继续发展。”俞敏洪说。2、宝钢拟与沙特阿美等共同投建和运营沙特厚板项目25日晚间，宝钢股份发布公告称，公司与沙特阿拉伯国家石油公司和沙特公共投资基金共同投资设立沙特厚板公司，出资方案发生变化。现方案为：宝钢股份出资10亿美元（折合约72.3亿元人民币，或37.5亿沙特里亚尔）或其它等值货币，股权比例为50%；沙特阿美和PIF各出资5亿美元（折合约36.15亿元人民币，或18.75亿沙特里亚尔）或其它等值货币，股权比例各占25%。3、中国电建：签订53.84亿元阿布扎比光伏项目合同中国电建(601669)7月25日晚间公告，近日，公司阿布扎比分公司与公司下属子企业华东院中东有限责任公司（HDEC）组成联合体与阿吉班光伏项目控股有限公司签订了阿布扎比PV3阿吉班1.5GW光伏项目EPC合同。合同金额约为7.55亿美元，折合人民币约为53.84亿元。该项目位于阿联酋阿布扎比阿吉班地区，距离阿布扎比市区东北方向约88公里，与迪拜接壤，项目主要工程内容为1500MW光伏电站和400kW升压站的设计、建设、采购、安装、调试、试运行以及质保期24个月内的运维工作。项目总工期约28个月。4、飞利信：签订10.85亿元云服务意向合作协议飞利信(300287)7月25日晚间公告，公司（简称“乙方”）拟与某人工智能头部企业（简称“甲方”）签署《云服务意向合作协议》，合同总金额10.85亿元（含税）。此次服务分两批实施，服务期为乙方负责提供的服务通过甲方验收后60个月，合同收入将在服务期内根据履约情况分期确认，此次业务将为客户提供超过4000P算力租赁服务。5、国中水务：重大资产重组最终能否实施具重大不确定性国中水务(600187)7月25日晚间发布异动公告，公司针对收购诸暨文盛汇不低于2.32亿元注册资本事项签署的《股权交易意向协议》仅为意向性协议。最终交易方式、交易的股权比例需在完成审计、评估后，由交易各方进一步协商确定，并以各方签署的正式协议为准。最终能否实施及实施的具体进度均具有重大不确定性。对于此次涉及的交易事项短期内不会对公司经营活动产生重大影响。6、中电电机：公司控制权拟发生变更 7月26日复牌中电电机(603988)7月25日晚间公告，公司控股股东宁波君拓与高地资源签订《股份转让协议》，公司股东王建裕、王建凯与高地资源签订《股份转让协议》《放弃行使表决权协议》《股票质押协议》。通过协议转让方式，高地资源合计受让上市公司股份7056万股（占公司股份总数的30%），从而取得公司控股权。此次权益变动全部完成后，公司控股股东将变更为高地资源，实控人变更为郭文军。另外，高地资源承诺，公司或公司的关联方将于12个月内择机增持公司股份，增持数量不低于公司届时股本总额的1%。公司股票7月26日复牌。7、嘉澳环保：欧盟加征关税对公司生物柴油出口影响有限嘉澳环保(603822)7月25日晚间公告，7月19日，欧盟委员会公布了关于中国生物柴油产品反倾销调查初裁预披露公告，涉及公司的主要内容如下：欧盟委员会将在初裁裁定公布后对浙江嘉澳绿色新能源有限公司、浙江东江能源科技有限公司、嘉澳国际贸易（新加坡）有限公司所涉生物柴油产品征收36.40%的临时反倾销税，可持续航空燃料（SAF）不征收反倾销税。此次欧盟加征临时性关税对公司生物柴油出口欧盟市场产生了一定影响，但总体影响有限。目前公司正在采取措施积极应对，包括但不限于：1、继续加工成生物基增塑剂等产品。2、积极开发生物柴油国内应用场景，拓展国内销售市场，目前公司已与中国船舶燃料有限责任公司签署战略合作框架协议，将共同开辟运输领域低碳市场。3、积极加快连云港SAF项目的建设及投产。8、东方集团：可能存在因股价低于1元而终止上市风险东方集团(600811)7月25日晚间公告，公司股票7月25日收盘价为0.98元/股，低于人民币1元。根据相关规定，如果连续20个交易日的每日股票收盘价均低于1元，公司股票可能被上交所终止上市交易。9、钧达股份：拟2.8亿美元投建阿曼高效电池生产基地钧达股份(002865)7月25日晚间公告，公司拟于阿曼苏丹国苏哈尔自贸区投资建设5GW高效电池生产基地，该项目预计投资总额2.8亿美元，预计2025年建成投产。10、龙净环保：拟投建拉果错盐湖源网荷储示范项目一期二阶段龙净环保(600388)7月25日晚间公告，为满足拉果锂矿项目剩余16小时的供电需求（蒸汽负荷由天然气提供），拟由全资子公司紫金龙净按BOO形式进行一期二阶段供电项目建设，按75MW光伏+126.25MW/405MWh电化学储能方案配置。预计项目动态投资额6亿元，项目预计于2024年三季度投运，项目建成后，预计年均发电量为1.4亿度，预估结算电价为0.798元/kWh（含税）。11、宝塔实业：拟收购电投新能源100%股权 7月26日复牌宝塔实业(000595)7月25日晚间公告，公司拟将除部分保留资产负债以外的主要从事轴承业务的相关资产负债作为置出资产，与宁夏电力投资集团有限公司持有的宁夏电投新能源有限公司（简称“电投新能源”）100%股权即置入资产的等值部分进行置换。针对置入资产和置出资产的差额部分，由公司发行股份向宁夏电力投资集团有限公司购买。同时，公司拟募集配套资金。交易完成后，公司现有轴承业务将实现置出，主营业务变更为风力、光伏及储能电站的投资开发和运营，以及船舶电器的生产与销售。截至目前，此次交易的具体交易价格尚未确定。公司股票7月26日复牌。12、杭州银行业绩快报：上半年净利润同比增长20.06%杭州银行(600926)7月25日晚间发布上半年业绩快报，上半年实现营业收入193.40亿元，同比增长5.36%；归属于上市公司股东的净利润99.96亿元，同比增长20.06%。截至2024年6月末，公司不良贷款率0.76%，与上年末持平，拨备覆盖率545.17%，较上年末下降16.25个百分点，整体保持较优异水平。财经日历
证券时报·e公司e公司2024-07-26 07:50

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