赛力斯(601127)10月12日披露回购进展显示，公司4月22日至今累计回购规模已近10亿元，估算仅10月的3个交易日回购金额就达0.85亿元。今日赛力斯股价尾盘涨停。

公告显示，截至10月12日，赛力斯以集中竞价交易方式已累计回购公司股份1753.57万股，占公司总股本的比例约为1.01%，回购最高价为91.00元/股、最低价为43.99元/股，支付的总金额为9.83亿元。

赛力斯表示，公司将在回购期限内根据市场情况择机做出回购决策并予以实施，公司回购的股份将依法予以注销。

赛力斯本次回购始于4月22日，预计回购金额10亿元至20亿元，用于减少注册资本，回购实施期限为不超过12个月。近两个月赛力斯股份回购节奏加快，根据估算，赛力斯在9月回购规模达2.6亿元，10月至今仅3个交易日赛力斯回购规模就已超0.85亿元。

9月以来，赛力斯与华为围绕问界品牌的合作模式变化引发广泛关注。9月15日，鸿蒙智行、问界同步官宣合作模式“重大调整”，产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导；但是在9月30日，双方又签署新五年战略合作协议，明确“双方将持续锚定问界高端智能汽车品牌核心定位，联合组建问界业务专属团队，进一步升级问界业务”。

近期赛力斯在接待机构调研时重申，公司与华为坚持长期、稳定、互信的战略合作关系，双方联合推出问界品牌，共同开创了跨界融合的创新商业模式。“问界专属专营是双方跨界融合，持续加强合作基础上的又一次创新，是体系和协同机制的进一步升级，也是资源的聚焦和渠道的提质增效，有利于推动问界高质量可持续发展。”赛力斯方面强调。

值得注意的是，今天午后赛力斯股价异动拉升，封上涨停板。市场上有消息称，“鸿蒙智行超豪华SUV考虑给赛力斯做，尊界放弃SUV计划”。对于上述消息，江淮汽车内部人士向媒体澄清称是不实消息，赛力斯方面则并未对此进行回应。