记者从小鹏汽车获悉，作为小鹏汽车首款面向全球发布的车型，2026款小鹏P7+ 已在奥地利格拉茨工厂顺利完成试装，目前中奥团队正协同推进后续研发与生产流程。

据小鹏方面介绍，该工厂拥有百年制造积淀和超过300万辆整车量产经验，是全球最大且唯一生产梅赛德斯-奔驰G级车型的制造商。

据悉，新款小鹏P7+采用全球统一的生产与安全标准，将于1月8日在中国上市，并于1月9日在欧洲上市。

日前，2026款小鹏P7+和小鹏G7相继亮相，新车定档1月8日正式上市。 两款新车均将推出增程动力车型，并将升级第二代VLA辅助驾驶大模型和三颗图灵AI芯片，算力达到2250TOPS，硬件支持更高级别的辅助驾驶能力。这被视为造车新势力“开年就卷”的表现。

数据显示，小鹏2025年全年交付量达到429445辆，但其中“销量担当”仍是小鹏MONA M03，新款小鹏P7+和G7作为新年首批上市车型，能否成为爆款，成为市场关注的重要方面。

小鹏P7+是小鹏汽车国际化战略推进的重要载体之一，小鹏汽车则是中国车企出海的代表性企业。

经过十余年发展，中国新能源汽车产业在技术研发、产业链配套和规模化应用方面不断突破。在智能化、电动化新赛道拥有先发优势的中国汽车企业，正在推动产业从“规模扩张”向“质量提升”转型。相比单纯追求销量规模，越来越多企业在出海过程中，更加注重品牌塑造、技术积累和用户体验。

业内介绍，在全球化进程中，制造与服务体系的本土化建设成为关键一环。近年来，中国汽车“出海”模式正从单一产品输出，逐步迈向涵盖研发、制造、供应链和服务协同推进的“生态出海”新阶段。

在全球化的发展进程中，小鹏汽车的特点之一，是致力于完善海外本土化布局，在东南亚和欧洲推进本地化生产项目，并同步拓展销售和服务网络，通过在重点区域构建研发、制造与服务协同体系，以期加快融入当地产业生态。