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山西发布“3·19”重大交通事故调查报告：疲劳驾驶与监管不到位致14死37伤

人民财讯3月16日电，3月16日，山西省应急管理厅发布《2024年呼北高速临汾乡宁段西家塔隧道“3·19”重大道路交通事故调查报告》。报告指出，呼北高速临汾乡宁段西家塔隧道“3·19”重大道路交通事故是一起由于驾驶人事发时处于疲劳状态，进入隧道后超速行驶、未按照规定开启车辆前照灯，涉事企业、相关监管单位履职不到位造成的生产安全责任事故｡2024年3月19日14时37分，呼北高速公路临汾乡宁段西家塔隧道内发生重大道路交通事故，造成14人死亡、37人受伤，直接经济损失约1589万元。事故发生后，山西省政府成立事故调查组，国务院安委会对该事故查处实行挂牌督办。目前，涉事企业嘉骏运输公司法定代表人李从永等多人已被建议移送司法机关处理。多个涉事企业和相关人员被建议给予行政处罚。在追责问责方面，山西省纪委监委机关对3人、河南省纪委监委机关对15人进行了追责问责。相关监管部门也被要求向上级部门或主管单位作出深刻书面检查。（央视新闻）
山西监管交通
央视新闻03-16 17:56
【公告精选】东方财富披露年报；华菱线缆拟收购星鑫航天控制权

看公告，小e抢先报！【热点】兆丰股份：目前兆丰智能装备公司尚未开展经营业务。深水海纳：与水环境相关的海洋工程智能装备等业务在公司主营业务收入中占比极低。【业绩】宁德时代：2024年净利润同比增长15.01%，拟10派45.53元。东方财富：2024年净利润96.1亿元，同比增长17.29%。平安银行：2024年净利润445.08亿元，同比下降4.2%。陕西煤业：2024年净利润221.96亿元，同比下降3.97%。方正证券业绩快报：2024年净利润22.07亿元，同比增长2.55%。天茂集团：国华人寿保险前2月保费收入约为80.35亿元。中国国航：2月旅客周转量同比下降3%。中国中冶：1—2月新签合同额同比下降27.5%。常铝股份业绩快报：2024年净利润7077.08万元，同比增368.46%。招商港口：2月集装箱总计1429万TEU，同比增长6.6%。中国神华：2月煤炭销售量同比下降11.4%。尚太科技：2024年净利润同比增长15.97%，拟10派8元。德赛西威：2024年净利润同比增长29.62%，拟10派12元。光韵达：下修业绩预期，修正后2024年预亏2500万元—3750万元。【增减持】长青科技：股东拟减持公司不超6%股份。派能科技：股东融科创投拟减持公司不超3%股份。优刻得：股东中移资本拟减持公司不超1.5%股份。【回购】星帅尔：实控人提议以5000万元至1亿元回购公司股份。威力传动：拟6000万元至9000万元回购股份。【合同中标】风范股份：中标约2.69亿元南方电网采购项目。【股权变动】ST先锋：控股股东所持7.38%公司股份将被司法拍卖。亚钾国际：第一大股东将变更为汇能集团。万德斯：实控人筹划可能导致公司控制权变更的事项，股票3月17日起停牌。海川智能：中晶智芯将成为公司控股股东。【重大投资】奥瑞德：子公司拟投资1000万美元在设立香港全资子公司，主要从事算力综合服务等业务。云南锗业：拟实施先进锗材料建设项目和空间太阳能电池用锗晶片建设项目。节能国祯：拟投资肥东县排水一体化特许经营项目。韶能股份：子公司拟投建分布式光伏发电二期第四批项目。华银电力：拟约15.57亿元投建光伏发电项目。华光新材：拟约3亿元投建泰国钎焊材料生产基地。舍得酒业：拟合资建设舍得酒旅融合项目。京能热力：拟投建平谷区峪口镇集中建设区（西区）及周边供热特许经营项目。播恩集团：拟3.8亿元在赣州投建播恩生物产业园项目。协鑫集成：子公司拟设立合资公司，间接布局高新卓曜电池产能。【并购重组】华菱线缆：拟收购星鑫航天控制权。新相微：拟购买爱协生100%股权，股票3月17日开市起复牌。焦作万方：拟收购三门峡铝业100%股权，股票复牌。【其他】万凯新材：稳定股价方案触发终止条件。粤高速A：收到政府有关文件，明确广佛高速公路由政府收回管理。宁德时代：2025年拟使用不超过400亿元自有闲置资金进行委托理财。*ST大药：上交所决定终止公司股票上市。国旅联合：股票将被实施其他风险警示，3月17日起停牌一日。
华菱线缆东方财富收购
证券时报·e公司03-14 23:49
资产组合进一步优化越秀交通基建2024年实现净利6.57亿元

越秀交通基建（01052.HK）公布2024年业绩，实现收入38.67亿元（人民币，下同），同比下降2.5%；股东应占盈利为6.57亿元，同比下降14.2%；董事会建议派发2024年末期股息每股0.13港元，连同已派发中期股息每股0.12港元，报告年度的股息总额为每股0.25港元，相当于人民币0.2297元，全年派息率相当于58.5%。公告称，收入下降主要原因是我国中东部地区受春节前后大范围雨雪低温冰冻天气影响，2024年免收7座以下（含7座）载客车辆通行费，节假日天数较去年多3天，以及部分项目受路网分流影响。盈利下降主要原因是报告年度收入下降以及广州北环高速的收费权于2024年3月22日结束。不过，公司控股项目湖北汉鄂高速竞争路段武黄高速自5月起封闭施工，公司顺利承接其分流车辆，因此年内湖北汉鄂高速日均路费收入同比增长58.1%，为公司路费收入带来重要贡献，表现亮眼。越秀交通基建于2024年11月完成收购河南越秀平临高速公路有限公司55%股权，此次收购再度优化了资产组合，是公司进一步深耕中部地区的战略性举措，亦为孵化平台和上市平台互动的再次成功实践。河南平临高速项目区位优越，盈利状况良好，并表后即对公司盈利产生了正面贡献（路费收入因此增加约5100万元，股东应占利润增加约900万元），这将为公司未来利润增长注入新动力，提升股东回报。另外，公司于2024年12月以1.9亿元出售天津津雄高速60%股权，实现出售盈利约6500万元，增厚了股东应占盈利。通过一进一出的资产管理，公司的资产质量进一步提升。报告期内，广州北二环改扩建高质高效推进。2024年4月29日，项目用地取得国家自然资源部批复；同年6月20日，施工许可取得广东省交通厅审批。全线开工建设前的必要建设手续全部完成办理，改扩建迈入全面建设阶段，目前正推进项目实体工程建设，总体进展达预期。广州北二环改扩建有助于巩固公司最重要创收资产，扩大公司资产规模，预期能延长广州北二环高速收费经营年限，夯实公司长远盈利能力，深化其“立足粤港澳大湾区”区域布局。越秀交通基建称，致力于成为国内领先的交通基建资产管理公司，坚持以“3331”发展战略为指引，完善三大平台（上市平台、REITs 平台、孵化平台）；提升三大核心能力（投资能力、运维与建设管理能力、资本运作能力）；聚焦三大方向（高速公路主业、重点地区、拓展相关辅业）。公司将继续把握高速公路投资并购的战略机遇期，立足粤港澳大湾区和中东部地区，兼顾其他未来受益于继续城市化、工业化发展较快的区域，充分利用孵化平台的模式，继续探索优质资产改扩建投资机会，坚持做强做大以收费公路为主的基础设施业务。越秀交通基建主要从事建设、投资、经营及管理广东省及其他经济发展高增长省份的高速公路及桥梁码头。公司表示，将牢牢把握高速公路投资并购的战略机遇期，立足粤港澳大湾区和中东部地区，兼顾未来受益于继续城市化、工业化发展较快的区域。资产组合上，广州北二环高速、湖北随岳南高速、河南平临高速、河南尉许高速等相对成熟的项目是公司利润的稳定来源，近年收购的项目为公司不断注入新的增长动力。目前公司投资及经营的收费公路及桥梁码头项目合计16个，其中控股项目10个，联营及合营项目6个，公司控股项目总收费里程约为639公里。
越秀交通基建基建交通
证券时报·e公司钟恬03-14 22:32
公告精选：宁德时代、东方财富披露年报；华菱线缆拟收购星鑫航天控制权

人民财讯3月14日电，【热点】兆丰股份：目前兆丰智能装备公司尚未开展经营业务。深水海纳：与水环境相关的海洋工程智能装备等业务在公司主营业务收入中占比极低。【业绩】宁德时代：2024年净利润同比增长15.01%，拟10派45.53元。东方财富：2024年净利润96.1亿元，同比增长17.29%。平安银行：2024年净利润445.08亿元同比下降4.2%。陕西煤业：2024年净利润221.96亿元，同比下降3.97%。方正证券业绩快报：2024年净利润22.07亿元，同比增长2.55%。天茂集团：国华人寿保险前2月保费收入约为80.35亿元。中国国航：2月旅客周转量同比下降3%。中国中冶：1—2月新签合同额同比下降27.5%。常铝股份业绩快报：2024年净利润7077.08万元，同比增368.46%。招商港口：2月集装箱总计1429万TEU，同比增长6.6%。中国神华：2月煤炭销售量同比下降11.4%。尚太科技：2024年净利润同比增长15.97%，拟10派8元。德赛西威：2024年净利润同比增长29.62%，拟10派12元。光韵达：下修业绩预期，修正后2024年预亏2500万元—3750万元。【增减持】长青科技：股东拟减持公司不超6%股份。派能科技：股东融科创投拟减持公司不超3%股份。优刻得：股东中移资本拟减持公司不超1.5%股份。【回购】星帅尔：实控人提议以5000万元至1亿元回购公司股份。威力传动：拟6000万元至9000万元回购股份。【合同中标】风范股份：中标约2.69亿元南方电网采购项目。【股权变动】ST先锋：控股股东所持7.38%公司股份将被司法拍卖。亚钾国际：第一大股东将变更为汇能集团。万德斯：实控人筹划可能导致公司控制权变更的事项，股票3月17日起停牌。海川智能：中晶智芯将成为公司控股股东。【重大投资】奥瑞德：子公司拟投资1000万美元在设立香港全资子公司主要从事算力综合服务等业务。云南锗业：拟实施先进锗材料建设项目和空间太阳能电池用锗晶片建设项目。节能国祯：拟投资肥东县排水一体化特许经营项目。韶能股份：子公司拟投建分布式光伏发电二期第四批项目。华银电力：拟约15.57亿元投建光伏发电项目。华光新材：拟约3亿元投建泰国钎焊材料生产基地。舍得酒业：拟合资建设舍得酒旅融合项目。京能热力：拟投建平谷区峪口镇集中建设区（西区）及周边供热特许经营项目。播恩集团：拟3.8亿元在赣州投建播恩生物产业园项目。协鑫集成：子公司拟设立合资公司，间接布局高新卓曜电池产能。【并购重组】华菱线缆：拟收购星鑫航天控制权。新相微：拟购买爱协生100%股权，股票3月17日开市起复牌。焦作万方：拟收购三门峡铝业100%股权，股票复牌。【其他】万凯新材：稳定股价方案触发终止条件。粤高速A：收到政府有关文件，明确广佛高速公路由政府收回管理。宁德时代：2025年拟使用不超过400亿元自有闲置资金进行委托理财。*ST大药：上交所决定终止公司股票上市。国旅联合：股票将被实施其他风险警示，3月17日起停牌一日。
宁德时代华菱线缆东方财富
人民财讯郑灶金03-14 20:35
粤高速Ａ：广佛高速公路由政府收回管理相关费用待审计清算

3月14日粤高速Ａ(000429)公告称，公司收到政府有关文件，广佛高速公路将由政府收回管理。广佛高速公路有限公司代垫的运营管养费用，经审计清算后，由有关单位支付给广佛公司。公司持有广佛公司75%股权，广佛公司拟冲回已计提的代垫广佛高速管养支出的坏账准备。粤高速Ａ表示，该事项对公司财务状况的影响尚待进一步评估，实际影响数以审计清算金额为准。公司将按相关规定和程序做好广佛高速公路的移交工作，相关进展情况将另行公告。粤高速A是广东省高速公路系统内开发高速公路和特大桥梁的主要机构之一，主要经营业务是广佛高速公路、佛开高速公路、京珠高速公路广珠段和广惠高速公路的收费和养护工作及对外投资，同时参股了深圳惠盐高速公路有限公司、广东江中高速公路有限公司、肇庆粤肇公路有限公司、赣州康大高速公路有限责任公司等。财报数据显示，公司2024年实现营业收入45.7亿元，同比下降6.34%；净利润15.62亿元，同比下降4.39%。截至报告期末，公司控股高速公路里程306.78公里，参、控股高速公路按照权益比例折算里程合计295.88公里。近日接受机构调研时，粤高速A表示，公司第四季度的营业收入减少，主要是公司主要路产受到周边道路网分流等因素的影响；利润同比降幅较大主要原因是去年同期确认了粤高资本股权转让收益；广惠公司去年同期定期存款到期确认利息收入，今年无同类事项等因素影响。此外，投资者也比较关注广珠东路段受深中通道影响的情况，粤高速A近日透露，深中通道的开通改变了区域路网的结构，2024年广珠东路段受路网变化影响，通行费收入同比下降；预计2025年影响将会持续，总体影响程度需待进一步跟踪和评估。广惠高速的改扩建工作进展也是投资者关心的话题。粤高速A表示，公司董事会已审议通过增资投资广惠高速改扩建项目，以广东省发展和改革委员会核准的本项目估算总投资金额305.2亿元为依据，项目资本金为总投资的35％，其余65%为银行贷款。公司按持有广惠公司51%股比承担资本金出资，约54.48亿元（最终以项目竣工决算价为准），建设期为5年。对于公司现有参控股其他高速公路改扩建工程的进展情况，粤高速A表示，京珠高速广珠段改扩建工程其中一段（中山城区至珠海段）已于2024年9月建成完工通车，其余路段计划于2027年完成；江中高速改扩建工程已全线完工通车，目前正在申请调整收费标准；粤肇高速改扩建工程按计划实施；惠盐高速改扩建工程计划于2025年完工。中金公司在最新发布的研报中指出，受路网变化影响，粤高速A2024年业绩承压。短期看，深中通道开通对公司路产的影响在今年或仍有延续；长期看，京珠高速广珠段正在改扩建，广惠高速改扩建也在有序推进中，改扩建完成后路产有望延长收费年限、提升收费标准，为公司长期成长性提供支撑。公司分红政策稳健，分红比例位居行业前列，维持“跑赢行业”评级。粤高速A在2024年年报中透露了公司今年发展规划，2025年将坚持聚焦高速公路主责主业，力争2025年实现营业收入44.47亿元，营业成本控制在17.16亿元以内。公司曾表示，将以培育、整合广东省高速公路路产和交通领域新兴产业作为发展方向，扩大高速公路主业规模，提升产业基础能力、盈利能力；依托粤高资本围绕交通领域新兴产业进行并购或参股投资，积极拓展项目来源，深化业务联动，寻求机会开展交通领域新兴产业的培育、整合、转型、升级，延伸主业产业链，加速产业融合，培育公司新的收入及盈利增长点。
高速公路交通运输粤高速A
证券时报·e公司刘茜03-14 19:57
粤高速A：收到政府有关文件明确广佛高速公路由政府收回管理

人民财讯3月14日电，粤高速A(000429)3月14日晚间公告，公司收到政府有关文件，明确广佛高速公路由政府收回管理，广佛高速公路有限公司（简称“广佛公司”）代垫的运营管养费用，经按程序开展审计清算后，由有关单位支付广佛公司。公司持有广佛公司75%股权，广佛公司拟冲回已计提的代垫广佛高速管养支出的坏账准备。本事项对公司财务状况的影响尚待进一步评估，实际影响数最终以审计清算金额为准，敬请投资者留意。
粤高速A高速公路交通运输
人民财讯许擎天梅03-14 17:19
0313强势股脱水 | 3、4月哪类公司胜率大？

①海底数据中心：“蹭”上深海经济概念，海底数据中心具有显著的绿色低碳和高效节能优势，通过海水流动实现服务器的自然冷却，无需消耗淡水，较传统数据中心节能30%以上，还具备高安全性和可靠性。 ②算力龙头：公司再度签署数亿算力大单，从智慧城市发家，并购转型布局智算，拥有广州云埔数据中心、国家税务总局广东数据中心等多个数据中心应用案例。 ③煤炭：每年3月中下旬到4月上旬，市场将从此前小市值、高估值、亏损股的一枝独秀，逐渐步入一个更加均衡阶段，而4月暴雷小盘股股将迎来重大考验，叠加近期涨价新闻，高股息的煤炭行业受关注。
证券时报·e公司03-13 21:05
理工光科超2873万元增持子公司股权强化光纤传感产业链控制力

3月11日晚，理工光科(300557)发布公告，拟以自有资金2873.43万元收购子公司烽理光电9.98%的股权。交易完成后，公司对烽理光电的持股比例从80.03%提升至90.01%。此次交易涉及姜德生、王立新、王洪海、徐一旻及北京旭成佳和能源科技有限公司合计持有的498.86万股股份，交易价格为每股5.76元。根据公告，烽理光电主要从事光电技术、物联网传感及交通控制等业务，2024年1—9月实现营业收入4556.51万元，净利润1649.98万元，资产总额达1.26亿元。以2024年9月30日为基准日对烽理光电股东权益进行评估，收益法下评估值为2.88亿元，增值率223.77%。交易对方中，姜德生、王立新、王洪海、徐一旻均就职余武汉理工大学，北京旭成佳和能源科技有限公司则为私营企业，其2024年前三季度净利润亏损63.14万元。公告强调，交易各方均非失信被执行人，与理工光科无关联关系。理工光科表示，烽理光电近年业绩增长显著，在手订单充沛。增持股权将助力公司有效落实发展战略，进一步抓细抓强光纤传感生产链新点，提高对子公司的控制力，提升公司归母净利润。此次交易定价公平合理，不会对财务状况及经营成果产生不利影响，且不构成重大资产重组或关联交易。理工光科是国内光纤传感器产品及安防、消防等领域的物联网解决方案供应商，目前已构建光纤传感+物联智能化应用双轮驱动业务格局。该公司实控人中国信息通信科技集团有限公司，为国务院国资委所属企业。整体上，光纤传感器及物联网行业不具备明显的周期性，但由于下游轨道交通、高速公路、机场铁路、石油石化、房地产等行业较易受宏观经济的影响，导致光纤传感器及物联网行业在一定程度上随宏观经济波动。不过，近年来理工光科业绩保持稳定增长，2024年前三季度，公司实现营业总收入4.12亿元，同比增长2.57%，归母净利润2684.46万元，同比增长50.28%。目前，国外从事光纤传感技术的企业大多以产品销售为主，代表性企业有美国Luna公司、以色列Magal公司等。相对而言，国内从事光纤传感技术的企业规模都较小，主要以产品销售结合工程服务为主。理工光科此前接受调研时表示，光纤传感具有抗电磁干扰、灵敏度高、可靠性好、远距离传感、易于组成网络等独特优势。在极端条件下的参数测量、恶劣工况下的在线监测具有不可替代的重要作用。在交通领域，公司产品和解决方案可以实现对道路健康状况、车辆运行状况等全时全域全天候在线监测，助力交通行业数智化发展。理工光科还透露，公司主要客户为路桥公司、石油石化企业和城投企业等大型基础设施建设单位。上一年度公司营业收入中光纤传感监测系统占比约30%，消防报警一体化服务占比约38%，智慧物联平台占比约6%，智能化应用占比约25%。值得注意的是，2024年7月，理工光科与烽火国际公司联合中标肯尼亚石油管道局首个石油管道光纤预警监测项目，该项目采用了理工光科光纤预警系统解决方案，这也标志着理工光科在海外市场实现了突破。公司曾表示，将依托国内客户和中国信科集团全球布局，积极拓展国外市场。
理工光科光纤增持
证券时报·e公司刘茜03-11 23:06
拥有支付牌照，这家公司100%股权被转让

近日，广东粤通宝电子商务有限公司（以下简称“粤通宝”）100%股权挂牌转让，转让底价3560万元，从公开信息来看，该牌照系今年首张挂牌转让的支付牌照。隶属于广东省交通集团根据公告，粤通宝100%股权的转让方为广东联合电服信息科技有限公司，该牌照挂牌起止日期为2025年2月27日至3月26日，目前处于预挂牌阶段，转让底价3560万元，企业性质为国资。央行官网显示，粤通宝成立于2012年，2015年首次获得人民银行《支付业务许可证》，获准在广东省范围开展预付卡发行与受理业务，业务类型为储值账户运营Ⅱ类。值得一提的是，根据批复，粤通宝支付牌照有效期已不足一个月，仅到2025年3月25日，过渡期则到2025年7月9日。粤通宝股东广东联合电服信息科技有限公司（以下简称“广东联合电服”）实际隶属于广东省交通集团，公司注册资本达3.92亿元。官网显示，广东联合电服主要承担全省联网结算管理中心和ETC发行服务机构职责，实施广东省高速公路联网收费和推广“粤通卡”电子不停车收费（ETC）工作，核心产品为“粤通卡”，与客户银行储蓄账户绑定后，可使用于高速公路通行、停车场缴费、加油站等特约商户消费等，但从公布的营业数据来看，粤通宝的经营情况并不乐观。挂牌信息显示，2024年末，粤通宝的资产总额为4122.89万元，较2023年末6282.22万缩表幅度达34.37%。同时，2023年，粤通宝营业收入为0，全年录得净亏损36.01万元。截至2024年5月末，该公司当年实现营收10.53万元，净利润84.55万元。“经营状况不良，利润总额很低说明业务已经停滞，而净利润为负说明已经亏损。”有业内人士分析粤通宝转让缘由时表示。该业内人士表示，如粤通宝股权转让成功，对原“粤通卡”业务影响并不会太大，“转让方仍可以和其他机构合作发行，单纯协助进行一些与支付相关的辅助工作，不直接涉及资金的收单、结算等核心支付业务。”生存空间遭挤压，预付卡业务处境“尴尬”2024年5月，《非银行支付机构监督管理条例》正式实施，也为支付行业转型和整合按下加速键。其中，《非银行支付机构监督管理条例》第八条明确规定，支付机构注册资本最低限额为人民币1亿元。“支付新规提高了支付机构的准入门槛，1亿元的‘起步价’对粤通宝来讲会存在压力；加之公司经营状况不良，因而被出售。”博通咨询首席分析师王蓬博告诉记者。目前，粤通宝转让底价仅为3560万元，逼近公司净资产水平。王蓬博推测，粤通宝的接手方可能为金融科技公司或大型交通企业，“但若转让未成功，在监管趋严、合规成本高、市场竞争激烈的背景下，机构甚至可能注销牌照或退出市场。”“转让价格不高和牌照所批准的业务类型也有关系。”有业内人士表示，在移动支付蓬勃发展下，粤通宝获批的预付卡业务展业空间十分有限。对比来看，甬易支付、邦付宝等业务类型涵盖互联网支付的公司股权都曾标出过亿元的“天价”。王蓬博也指出，多用途预付卡目前处境“尴尬”，该类机构盈利空间有限，合规成本还在不断加大，往往依赖特定的消费场景，也限制了业务的发展范围和用户群体。素喜智研高级研究员苏筱芮认为，当前预付卡市场已经趋于饱和，利润空间承压，剩余存活机构若想“站稳脚跟”，则需要在数字经济时代适应转型步伐，在巩固线下商户资源“护城河”的同时，加大线上预付卡类产品设计与场景融合，否则将面临淘汰。（券商中国）
支付牌照博通支付
券商中国03-11 19:20
通行宝：控股子公司联合中标2.83亿元项目

人民财讯3月11日电，通行宝(301339)3月11日晚间公告，公司控股子公司感动科技联合中标“湖南省高速公路交通基础设施数字化转型升级公共服务项目第SZH1标段”，中标金额2.83亿元。
通行宝交通运输
人民财讯许擎天梅03-11 16:05

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