3月14日粤高速Ａ(000429)公告称，公司收到政府有关文件，广佛高速公路将由政府收回管理。广佛高速公路有限公司代垫的运营管养费用，经审计清算后，由有关单位支付给广佛公司。公司持有广佛公司75%股权，广佛公司拟冲回已计提的代垫广佛高速管养支出的坏账准备。

粤高速Ａ表示，该事项对公司财务状况的影响尚待进一步评估，实际影响数以审计清算金额为准。公司将按相关规定和程序做好广佛高速公路的移交工作，相关进展情况将另行公告。

粤高速A是广东省高速公路系统内开发高速公路和特大桥梁的主要机构之一，主要经营业务是广佛高速公路、佛开高速公路、京珠高速公路广珠段和广惠高速公路的收费和养护工作及对外投资，同时参股了深圳惠盐高速公路有限公司、广东江中高速公路有限公司、肇庆粤肇公路有限公司、赣州康大高速公路有限责任公司等。

财报数据显示，公司2024年实现营业收入45.7亿元，同比下降6.34%；净利润15.62亿元，同比下降4.39%。截至报告期末，公司控股高速公路里程306.78公里，参、控股高速公路按照权益比例折算里程合计295.88公里。

近日接受机构调研时，粤高速A表示，公司第四季度的营业收入减少，主要是公司主要路产受到周边道路网分流等因素的影响；利润同比降幅较大主要原因是去年同期确认了粤高资本股权转让收益；广惠公司去年同期定期存款到期确认利息收入，今年无同类事项等因素影响。

此外，投资者也比较关注广珠东路段受深中通道影响的情况，粤高速A近日透露，深中通道的开通改变了区域路网的结构，2024年广珠东路段受路网变化影响，通行费收入同比下降；预计2025年影响将会持续，总体影响程度需待进一步跟踪和评估。

广惠高速的改扩建工作进展也是投资者关心的话题。粤高速A表示，公司董事会已审议通过增资投资广惠高速改扩建项目，以广东省发展和改革委员会核准的本项目估算总投资金额305.2亿元为依据，项目资本金为总投资的35％，其余65%为银行贷款。公司按持有广惠公司51%股比承担资本金出资，约54.48亿元（最终以项目竣工决算价为准），建设期为5年。

对于公司现有参控股其他高速公路改扩建工程的进展情况，粤高速A表示，京珠高速广珠段改扩建工程其中一段（中山城区至珠海段）已于2024年9月建成完工通车，其余路段计划于2027年完成；江中高速改扩建工程已全线完工通车，目前正在申请调整收费标准；粤肇高速改扩建工程按计划实施；惠盐高速改扩建工程计划于2025年完工。

中金公司在最新发布的研报中指出，受路网变化影响，粤高速A2024年业绩承压。短期看，深中通道开通对公司路产的影响在今年或仍有延续；长期看，京珠高速广珠段正在改扩建，广惠高速改扩建也在有序推进中，改扩建完成后路产有望延长收费年限、提升收费标准，为公司长期成长性提供支撑。公司分红政策稳健，分红比例位居行业前列，维持“跑赢行业”评级。

粤高速A在2024年年报中透露了公司今年发展规划，2025年将坚持聚焦高速公路主责主业，力争2025年实现营业收入44.47亿元，营业成本控制在17.16亿元以内。

公司曾表示，将以培育、整合广东省高速公路路产和交通领域新兴产业作为发展方向，扩大高速公路主业规模，提升产业基础能力、盈利能力；依托粤高资本围绕交通领域新兴产业进行并购或参股投资，积极拓展项目来源，深化业务联动，寻求机会开展交通领域新兴产业的培育、整合、转型、升级，延伸主业产业链，加速产业融合，培育公司新的收入及盈利增长点。