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央行将开展4500亿元MLF操作！特朗普：征收“二级关税”｜盘前重要消息还有这些

重要的消息有哪些1.《保障中小企业款项支付条例》已经2024年10月18日国务院第43次常务会议修订通过，现予公布，自2025年6月1日起施行；《实施〈中华人民共和国反外国制裁法〉的规定》已经2025年3月21日国务院第55次常务会议通过，现予公布，自公布之日起施行。2.财政部发布2024年中国财政政策执行情况报告。报告提到，2025年财政政策要更加积极，持续用力、更加给力，具体体现在五个方面：一是提高财政赤字率，加大支出强度、加快支出进度。二是安排更大规模政府债券，为稳增长、调结构提供更多支撑。三是大力优化支出结构、强化精准投放，更加注重惠民生、促消费、增后劲。四是持续用力防范化解重点领域风险，促进财政平稳运行、可持续发展。五是进一步增加对地方转移支付，增强地方财力、兜牢“三保”底线。3.人力资源社会保障部近日下发关于进一步加大金融助企稳岗扩岗力度的通知，在原有小微企业基础上，将小微企业主、个体工商户等个人纳入稳岗扩岗专项贷款支持范围；同时提高授信额度，将小微企业最高授信由3000万元提高至5000万元，对个人最高授信1000万元。4.海关总署有关负责人就芬太尼类物质报关出口有关问题答记者问。海关总署有关负责人表示：《麻醉药品品种目录》（2013年版）里面列管的阿芬太尼、芬太尼、瑞芬太尼、舒芬太尼等具有药品属性的芬太尼按照麻醉药品管理。根据《中华人民共和国药品管理法》，进口、出口麻醉药品和国家规定范围内的精神药品，应当持有国家药品监督管理部门颁发的进口许可证、出口许可证。5.近日，国家军民融合产业投资基金二期有限责任公司成立，法定代表人为曲克波，注册资本596亿元，经营范围包括以私募基金从事股权投资、投资管理、资产管理等活动。股权穿透显示，该公司由中华人民共和国财政部、中国航空工业集团有限公司等共同持股。6.央行公告，自本月起中期借贷便利（MLF）将采用固定数量、利率招标、多重价位中标方式开展操作。2025年3月25日（周二），中国人民银行将开展4500亿元MLF操作，期限为1年期。7.3月24日，中央反腐败协调小组国际追逃追赃和跨境腐败治理工作办公室召开会议，启动“天网2025”行动。国家监委牵头开展职务犯罪境外追赃挽损专项行动；公安部开展“猎狐”专项行动；中国人民银行会同公安部开展预防、打击利用离岸公司和地下钱庄向境外转移赃款专项行动；中央组织部会同公安部、国家移民管理局抓好“裸官”任职岗位管理、公职人员因私出国（境）违规问题治理等工作。8.财政部发布1—2月财政收支数据。1—2月全国一般公共预算收入43856亿元，同比下降1.6%。主体税种有升有降。在税收收入中，今年前2个月证券交易印花税238亿元，增长58.9%，主要是股票成交额同比增加带动。9.亚洲首批个股杠杆及反向产品在港交所上市，一共9只产品分别挂钩5只热门美股，包括科技股英伟达、特斯拉，加密货币股Coinbase、MicroStrategy，还有知名的伯克希尔。10.国家新闻出版署公开征求《全民阅读促进条例（征求意见稿）》意见。支持数字阅读发展，加强数字内容资源建设，改善数字内容消费服务方式，适应公众阅读行为和阅读习惯的数字化转型，提升公众数字阅读消费满意度。国家鼓励和支持与提高公民阅读水平相适应的阅读消费以及相关文化产业的高质量发展。11.据央视新闻消息，当地时间24日，美国总统特朗普在其社交平台“真实社交”上发文表示，美国将对委内瑞拉的石油或天然气产品征收“二级关税”（SecondaryTariff），任何从委内瑞拉购买石油或天然气的国家都将在与美国的贸易中支付25%的关税。特朗普还表示，相关规则将于4月2日生效。12.3月24日，商务部部长王文涛会见美国苹果公司首席执行官库克。双方就苹果公司在华业务发展、中美经贸关系等议题进行了交流。13.据媒体报道，京东已切入具身智能领域，侧重家用场景，现已成立相关业务部门。14.广东省人民政府办公厅印发广东省交通运输高质量发展三年行动方案（2025—2027年）。方案提出，进一步深化港口改革，稳妥有序推进全省港口资源整合工作。打造低空交通运输示范城市。此外，方案提出，推进广州南沙城市出行自动驾驶先导应用试点工作，探索自动驾驶、无人车、无人机等新装备在交通物流领域的应用。15.据网络平台数据，《哪吒之魔童闹海》海外票房突破3亿元，全球票房（含预售及海外）超153.47亿元人民币，暂列全球票房榜第5名。这些公司新闻不能错过1.比亚迪披露年报，公司2024年实现营业收入7771.02亿元，同比增长29.02%；净利润402.54亿元，同比增长34%；基本每股收益13.84元。公司拟每10股派发现金红利39.74元（含税），现金红利总额约为人民币120.77亿元。比亚迪还公告，拟使用不超600亿元自有闲置资金进行委托理财。2.4连板东珠生态公告，公司仅参股迪洛斯10%股权，对迪洛斯不构成控股关系，且公司与其暂无实质业务合作。3.海洋王公告，经核实，公司目前无“深海科技”相关业务和产品，与“深海科技”概念无关。4.泰豪科技公告，拟购买江西泰豪军工集团有限公司股权，股票停牌。5.大丰实业公告，公司与智元机器人签订《战略合作协议》。6.山鹰国际公告，公司实际控制人3月24日增持0.5%公司股份，增持金额为4653.24万元。7.2连板尤夫股份公告，公司拒海水聚酯工业丝产品可以应用于船舶、海洋钻井、海上风电系泊缆绳，销售收入占比较低。8.华盛锂电公告，拟5000万元—1亿元回购公司股份，本次回购股份将用于员工持股计划或股权激励计划，回购价格不超过32元/股（含）。9.卫星化学公告，2024年净利润同比增长26.77%，拟10派5元。10.云天化公告，2024年净利润同比增长17.93%，拟10派14元。11.亿纬锂能公告，公司子公司湖北亿纬动力有限公司收到长安汽车关于HEV电池总成等零部件的供应商定点通知。12.亚星锚链公告，公司的主营业务为船用锚链和海洋石油平台系泊链产品的生产与销售。截至目前，公司生产经营正常，暂时对业绩无影响。对未来产品销量的影响也存在不确定性。13.瑞鹄模具公告，公司拟发行可转债募资不超8.8亿元，用于新能源汽车一体压铸车身智能制造等项目。14.怡达股份公告，公司环氧丙烷产品虽实现生产和销售，但未能实现盈利。15.永鼎股份公告，控股子公司东部超导科技（苏州）有限公司拟增资扩股并引入外部投资者。16.东晶电子公告，公司股票2025年3月25日开市起停牌一天，3月26日复牌起被实施退市风险警示，股票简称由“东晶电子”变更为“*ST东晶”，交易价格的日涨跌幅比例限制为5%。17.3月24日，京东外卖对外宣布，上线40天，日订单量已突破100万。18.苹果CEO库克宣布，在中国启动新一期清洁能源基金。19.3月24日，记者从业内获悉，智元机器人近期已完成新一轮融资，腾讯领投，此次是腾讯投资在具身智能领域首次出手，本次有多家产业方及老股东跟投，包括龙旗科技、卧龙电气、华发集团、蓝驰创投等。20.广东小鹏汽车科技有限公司近日将企业名称变更成广东小鹏汽车科技集团有限公司。天眼查信息显示，上述公司成立于2019年6月，法定代表人为何小鹏，注册资本400亿元人民币。该公司对外投资了包括小鹏汽车上市主体广州橙行智动汽车科技有限公司、广东小鹏汽车产业控股有限公司在内的多家公司。券商今天关注什么东兴证券：回归基本面，重视海洋经济东兴证券策略周报称，以基本面为出发点，配置高股息红利公司，可能是短期跑赢指数的一个方向。同时，针对人工智能和机器人等前期主流板块，并不悲观，更多是市场节奏和市场拥挤度问题，需要更加关注产业进度，市场的投资机会仍然较为丰富，随着人工智能下游应用爆发，随着机器人量产进度加速，行情的韧性也会得到体现。短期可以重点关注海洋经济，同时，重点关注军工、消费等政策预期明确的行业。东吴证券：关注“涨价”方向东吴证券研报称，3月下旬—4月，随财报密集披露和科技主线短期资金面超涨，市场风格从交易“预期”逐渐回归交易“现实”，景气分支业绩能见度高，更易跑出超额，关注“涨价”分支，以及供需紧平衡之下有望价增的方向。银河证券：小米智能眼镜发布，AI眼镜新品不断3月24日，小米正式发布全新一代智能音频眼镜一—MIJIA智能音频眼镜2。银河证券指出，看好AI眼镜的快速渗透和AR+AI眼镜的融合，建议关注AR眼镜、AI眼镜产业链公司。招商证券：4月份推荐围绕这些领域布局招商证券研报表示，展望4月份，市场处于一季报集中披露期以及前期系列政策实施落地期，预计一季报业绩增速较高或有改善，以及政策持续催化的领域有望获得更好表现，推荐围绕扩大内需的消费、涨价的顺周期品类和业绩相对稳健的新质生产力领域布局。（证券时报）
央行特朗普关税
证券时报03-25 08:11
亿纬锂能：子公司收到长安汽车供应商定点通知

人民财讯3月24日电，亿纬锂能(300014)3月24日晚间公告，公司子公司湖北亿纬动力有限公司收到长安汽车关于HEV电池总成等零部件的供应商定点通知。项目的进展尚存在不确定性，实际供货量需以正式销售订单为准，对本年度经营业绩的影响暂不确定。
亿纬锂能长安汽车HEV电池
人民财讯李在山03-24 18:57
欣旺达动力参展巴黎车展匈牙利制造基地将同步举办桩基仪式

10月14日至20日，欣旺达动力携核心产品亮相全球五大车展之一巴黎车展。同期，欣旺达动力将在位于匈牙利的生产制造基地举行桩基仪式。据悉，截至目前，欣旺达动力在全球已拥有十二大生产基地。欣旺达动力董事长王明旺表示：“本次欣旺达动力携核心产品亮相巴黎车展，集中体现了公司具备领先技术、极致智造、超高品质、可靠交付、大客户服务经验五大核心优势。未来，欣旺达动力将依托近三十年锂电经验，以及匈牙利基地本地化服务优势，持续以一流的解决方案服务欧洲客户。”据悉，HEV电池是欣旺达动力的拳头产品，2021年至2023年，公司连续三年排名中国HEV混动汽车装机量第一名，成为中国最大的混动电池厂商。欣旺达动力混动系列产品以质优耐用著称，深受欧洲用户偏爱，除法国雷诺外，欣旺达也与德国大众等多家高端车企建立合作关系。值得一提的是，2024年欣旺达动力全球首发6C闪充电池3.0也于本次巴黎车展亮相。展会同期亮相的还包括欣旺达动力的固态电池产品。据悉，目前欣旺达动力第一代半固态电池已经完成开发，第二代半固态电池能量的电芯样品已经开始中试试验；第三代聚合物复合全固态电池已完成实验室验证，预计2025年完成产品开发；第四代全固态电池还在开发中，预计2027年完成实验室样品制作。欣旺达内部人士向证券时报·e公司记者透露，10月18日，欣旺达动力预计在位于匈牙利尼赖吉哈佐市的生产制造基地举行桩机仪式，这标志着匈牙利基地建设正式进入施工阶段，预计2025年投产使用。上述人士表示，海外基地的设置缩短了产品生产到交付的物理距离，有利于保障产品质量、提升运输效率，以及增加公司在欧洲地区客户心目中的可信度。此外，针对2023年欧盟出台的《电池与废电池法规》，欣旺达动力方面也展开了相应举措，将更加关注供应链管理体系管理，加快构建和完善动力电池碳足迹标准体系，积极推动与国际标准互认；推动中国版电池护照落地，将国内电池体系与国际标准接轨；布局电池回收领域等。
欣旺达固态电池证券
证券时报·e公司韩忠楠2024-10-14 23:53
公司是全球消费pack龙头企业，消费电池电芯自供率快速提升增厚利润，动力电池布局迎来收获期，储能有望成为新的增长动力——10月12日研报挖矿

公司是全球消费pack龙头企业，消费电池电芯自供率快速提升增厚利润，动力电池布局迎来收获期，储能有望成为新的增长动力。
时报资讯2022-10-12 08:38
欣旺达：目前在加大推进家庭储能等业务

人民财讯8月28日电，欣旺达近日在机构调研时表示，公司按项目承接储能系统解决方案，例如公司与南方电网、国家电网等合作的储能项目。目前公司在加大推进家庭储能等业务。此外，公司表示，公司于枣庄有两个项目，一个是跟吉利合资成立的合资公司，主要是做HEV电池，未来主要给吉利供应70-80万套的HEV电池，预计今年下半年开始生产。另外一个项目是公司自建的BEV电池基地，预计明年底开始生产，现在处于产房建设装修的状态。
欣旺达国家电网储能
人民财讯刘良文2022-08-28 08:07
回归电池及材料主业科力远2021年营收同比增长20%

中证网讯（王珞）回归主业首年，科力远(600478)全面告捷。4月25日晚间，公司披露2021年报，实现营业收入30.59亿元，同比增长20.14%；归属于上市公司股东的净利润4218.17万元；实现扣除非经常性损益后的归母净利润1624.84万元，较上年度增加1.80亿元；剔除2021年度股权激励成本影响的扣非后归母净利润为3446.76万元。科力远表示，这主要得益于公司回归电池及材料主业，聚焦当前盈利性较好的HEV电池、轨道交通电池、消费类电池、电池材料等业务板块，开拓储能、制氢设备材料等创新领域，带来了业绩增长。报告期内，科力远在填补CHS公司2.3亿元亏损的前提下实现了扣非后净利润增长。随着CHS公司签订增资意向协议，混动系统业务有望在2022年实现对外合作、独立发展，从而优化公司资产结构，提高利润水平。把握市场机遇 HEV用镍氢电池市占率达63.3%高工产业研究院数据显示，2021年国内HEV电池装机量约0.79GWh，同比增长46%。其中，镍氢电池装机量约0.50GWh，同比增长61%，市场占比达到63.3%。目前HEV电池供应主要以科力美、Panasonic、Blue Energy、PEVE为主，占据了99%的市场份额。科力远打造了HEV镍氢电池配套产业链，并在报告期内完成扩产目标，子公司常德力元泡沫镍、湖南科霸极板、合资公司科力美动力电池全部达到48万台套/年产能。公司HEV产业链专用电池材料合计实现销售收入约13.96亿元、同比增长107.4%。科力美HEV车载动力电池业务实现营业收入32.25亿元，同比增长63.7%。近年来，HEV汽车市场强势增长，2021年国内销量达58.6万辆，同比增长43%。受市场需求驱动，科力远HEV动力电池配套产业链预计在2022年实现48万台套销量。位于产业链末端的科力美在2021年《节能与新能源汽车年鉴》中表示，伴随着产能逐步稳定，该公司将在满足一汽丰田、广汽丰田需求的同时，服务国内品牌的节能车用镍氢动力电池需求，并且不排除将来出口海外市场的可能性。根据丰田全球电动化战略，其2030年HEV汽车销量将达到600万台。科力远表示，将依托与国际高端客户的战略合作以及数字化智能制造产业链管理水平，继续拓展其他电池及材料领域的合作空间。作为丰田HEV车载动力电池关键材料在华唯一供应商，科力远的电池配套业务存在较大想象空间。做“加减” 推动CHS对外合作、布局锂电作为聚焦主业的重要一环，科力远积极推动CHS混动系统业务对外合作，并于近日签订《增资认购意向协议》，以CHS混动系统技术出资的方式与交易方共同向江西鼎盛新材料科技有限公司增资，拓展储能市场和节能与新能源汽车市场。增资完成后 CHS公司将持有标的公司约30%股权。此次协议的签订，标志着CHS的价值被充分认可，为CHS混动业务独立、良好发展创造了条件。同时，考虑到CHS报告期内亏损额高达2.3亿元，随着CHS对外合作的推进，科力远经营压力将得到充分释放，利润水平得到有效改善。需要指出的是，CHS对外增资不是简单的做“减法”，还事关科力远电池业务的要素重构。国金证券研报显示，CHS增资项目合作方之一的江西省宜丰县同安矿产品开发有限公司，拥有宜春市6大矿山，累计查明锂矿资源储量6000万吨。科力远表示，基于合作方背景，双方有望在碳酸锂及磷酸铁锂材料、数字化芯材及储能电芯等领域达成进一步的战略合作，对深度拓展包括镍氢、锂电、其他电池及材料等产业链在内的主营业务具有积极作用。做“乘除”开拓储能、制氢材料和轨道交通市场在全力实现碳中和的战略背景下，节能与新能源汽车行业进入黄金周期，储能产业开启爆发元年，氢能重要性凸显。科力远在聚焦主业、优化业务结构的同时，通过把握三大赛道的碳中和机遇，寻求纵深突破做“乘法”。在储能市场，科力远基于自身电池技术与产业化能力与科力远控股成立合资公司数智能源，以“镍氢+锂电”的数智混储系统破解行业安全痛点，开拓新型储能市场，有利于提高公司电池业务规模和盈利水平。2022年初，数智能源中标英利智慧（保定）新能源科技有限公司储能项目，科力远将为该项目配套电池（镍氢、锂电）及电池管理系统。针对绿氢（电解水制氢）的成本痛点，科力远创新推出制氢用泡沫金属，产品具有比表面积大、制氢效率高等特点，可提升制氢效率，降低制氢成本，将在今年年中面向国内客户批量供货。公司还发挥镍氢电池高安全、长寿命、宽温域、绿色环保的性能优势，服务国家绿色交通战略。2021年科力远在取得市场准入资格的基础上，面向温州、南京等地批量供货。此外，公司大胆做“除法”，对内改善经营管理，优化组织架构及人才结构，提高工作质量与效率，控制公司成本费用，夯实发展根基。2021年，科力远在强化电池及材料“长板”的基础上，对业务结构进行“加减乘除”，经营目标和发展战略更加清晰，增收又增利。伴随CHS对外增资项目推进，科力远净利润将伴随经营增长、亏损减少得到充分提升。根据公司股权激励计划，其业绩考核目标以2020年营业收入为基数，在2021年-2023年营业收入增速分别不低于20%、42%和70%，且扣非后净利润分别不低于0.2亿元、1.4亿元、2.6亿元。（中证网）
科力远电池汽车
中证网2022-04-25 23:17
科力远2021营收增20% 扣非净利增1.8亿

4月25日晚间，科力远(600478)披露2021年报，实现营业收入30.59亿元，较上年同比增长20.14%；归属于上市公司股东的净利润4,218.17万元；实现扣除非经常性损益后的归母净利润1,624.84万元，较上年度增加1.80亿元；同时，剔除2021年度股权激励成本影响的扣非后归母净利润为3,446.76万元。公司表示，业绩增长主要得益于公司回归电池及材料主业，聚焦当前盈利性较好的HEV电池、轨道交通电池、消费类电池、电池材料等业务板块，开拓储能、制氢设备材料等创新领域，带来了业绩增长，助长了发展后劲。值得关注的是，报告期内，科力远在填补CHS 2.3亿元亏损的前提下实现了扣非后净利润增长。随着CHS签订增资意向协议，混动系统业务有望在2022年实现对外合作、独立发展，从而优化公司资产结构，增厚利润水平。据介绍，科力远打造了国内唯一的HEV镍氢电池配套产业链，并在报告期内完成扩产目标，子公司常德力元泡沫镍、湖南科霸极板、合资公司科力美动力电池全部达到48万台套/年产能。公司HEV产业链专用电池材料合计实现销售收入约13.96亿元、同比增长107.4%。科力美HEV车载动力电池业务实现营业收入32.25亿元、同比增长63.7%。位于产业链末端的科力美在2021年《节能与新能源汽车年鉴》中表示，伴随着产能逐步稳定，该公司将在满足一汽丰田、广汽丰田需求的同时，服务国内品牌的节能车用镍氢动力电池需求，并且不排除将来出口海外市场的可能性。科力远表示，将依托与国际高端客户的战略合作以及数字化智能制造产业链管理水平，继续拓展其他电池及材料领域的合作空间。研究人士称，作为丰田HEV车载动力电池关键材料在华唯一供应商，科力远的电池配套业务存在巨大想象空间。作为聚焦主业的重要一环，科力远积极推动CHS混动系统业务对外合作，并于近日签订《增资认购意向协议》，以CHS混动系统技术出资的方式与交易方共同向江西鼎盛新材料科技有限公司增资，拓展储能市场和节能与新能源汽车市场。增资完成后 CHS公司将持有标的公司约30%股权。随着CHS对外合作的推进，科力远经营压力将得到充分释放，利润水平有望得到有效改善。科力远介绍，在储能市场方面，公司基于自身电池技术与产业化能力与科力远控股成立合资公司数智能源，以“镍氢+锂电”的数智混储系统破解行业安全痛点，开拓新型储能市场，有利于扩大公司电池业务规模和盈利水平。另外，值得一提的是，根据公司股权激励计划，其业绩考核目标以2020年营业收入为基数，在2021年-2023年营业收入增速分别不低于20%、42%和70%，且扣非后净利润分别不低于0.2亿元、1.4亿元、2.6亿元。根据股权激励方案推算，科力远2022年营收规模或将不低于36.15亿元，扣非后净利润不低于1.4亿元。（钟三文）（证券时报）
科力远汽车新能源
证券时报2022-04-25 20:22
【e线情报】这家消费锂电龙头切入动力赛道，将为上汽集团旗下智己汽车开发和供应12V锂电池！

公司是国内消费锂电领先企业，全球笔电电池排名第二，智能手机电池排名前五。此外，公司卡位动力、储能等领域，有望开拓新市场。
证券时报·e公司e公司2021-11-05 08:51
吉利汽车联手欣旺达布局混合动力电池

证券时报记者阮润生吉利汽车在新能源汽车动力电池加紧布局与追赶。继孚能科技之后，欣旺达成为吉利汽车最新合作伙伴，双方拟成立合资公司，布局混合动力电池。欣旺达董秘曾玓向证券时报记者介绍，本次双方合作层级高，定向订单量级大，并面向乘用车市场。未来公司将会与更多国内一流车企合作。7月28日，欣旺达董事会通过议案，由全资子公司欣旺达汽车电池与吉利集团、浙江吉润共同投资设立合资公司山东吉利欣旺达动力电池有限公司，产能建设包括电芯、模组及电池包产线，主要专注于配套生产混合（含 48V）动力电池包，满足浙江吉润、吉利集团及其关联方全系列 HEV 汽车动力电池产品的需求。同日，吉利汽车也披露该项合作。其中，浙江吉润系吉利汽车司拥有99%权益的间接附属公司。据披露，山东吉利欣旺达注册资本为1亿元，其中，欣旺达汽车电池拟认缴出资3000万元，占合资公司注册资本的30%；剩余注册资本由浙江吉润与吉利集团出资，分别占比41.5%与28.5%。；合资公司董事会将由五名董事组成，其中两名董事将由浙江吉润提名、两名董事将由欣旺达提名，另外，吉利汽车集团提名一名董事。按照规划，合资公司建成量产后，一期峰值年产能配套不低于 60 万套 HEV（含 48V）动力电池包；二期通过新增产线将峰值年产能提升至配套不低于 80 万套 HEV（含 48V）动力电池包，二期新增投资将由合资公司股东会决议。浙江吉润承诺，在同等条件下按照市场竞价原则优先采购合资公司生产的 HEV（含 48V）动力电池包，且每年采购量不低于其需求量的 80%。同时，欣旺达承诺，当浙江吉润的需求超过合资公司生产的 HEV（含 48V）动力电池包，不仅合资公司将 100%保障对方需求，上市公司也需要以自身产能进行优先保障。对于本次合作，吉利汽车指出，本次成立合资公司将利用合作方在中国制造新能源汽车电池方面的优势、资源及专业知识，从而将确保吉利集团在未来获得稳定的电动车电池供应，同时提升其供应链能力并有效减少成本。欣旺达也指出，本次《合资经营合同》的签署及合资公司的成立，旨在强强联合，能充分发挥公司在 HEV 电池的技术研发优势及吉利集团、浙江吉润的资源优势，进一步深化各方的合作，实现合作共赢。本次合作有利于公司动力电池产品持续拓宽国内外业务市场，锁定中高端客户，拓展业务规模，降低经营风险，提升公司在新能源汽车领域的持续盈利能力及核心竞争力，对落实公司中长期发展战略规划具有积极意义。“本次合作是开个头，后续欣旺达会与更多的国内车企达成合作。”曾玓向记者表示，本次欣旺达与吉利的产线建在山东，预计明年可以达到量产条件；下半年以来，欣旺达动力电池订单饱满。（证券时报）
欣旺达吉利汽车汽车
证券时报2021-07-29 07:46
吉利汽车联手欣旺达卡位混合动力电池

吉利汽车在新能源汽车动力电池加紧布局与追赶。继孚能科技之后，欣旺达成为吉利汽车最新合作伙伴，双方拟成立合资公司，布局混合动力电池。欣旺达董秘曾玓向证券时报·e公司记者介绍，本次双方合作层级高，定向订单量级大，并面向乘用车市场。未来公司将会与更多国内一流车企合作。预计明年达产7月28日欣旺达董事会通过议案，由全资子公司欣旺达汽车电池与吉利集团、浙江吉润共同投资设立合资公司山东吉利欣旺达动力电池有限公司，产能建设包括电芯、模组及电池包产线，主要专注于配套生产混合（含 48V）动力电池包，满足浙江吉润、吉利集团及其关联方全系列 HEV 汽车动力电池产品的需求。同日，吉利汽车（00175.HK）也披露也该项合作。其中，浙江吉润系吉利汽车司拥有99%权益的间接附属公司。据披露，山东吉利欣旺达注册资本为1亿元，其中，欣旺达汽车电池拟认缴出资人民币3000万元，占合资公司注册资本的30%；剩余注册资本由浙江吉润与吉利集团出资，分别占比41.5%与28.5%。；合资公司董事会将由五名董事组成，其中两名董事将由浙江吉润提名、两名董事将由欣旺达提名，另外，吉利汽车集团提名一名董事。按照规划，合资公司建成量产后，一期峰值年产能配套不低于 60 万套 HEV（含 48V）动力电池包；二期通过新增产线将峰值年产能提升至配套不低于 80 万套 HEV（含 48V）动力电池包，二期新增投资将由合资公司股东会决议。浙江吉润承诺，在同等条件下按照市场竞价原则优先采购合资公司生产的 HEV（含 48V）动力电池包，且每年采购量不低于其需求量的 80%。同时，欣旺达承诺，当浙江吉润的需求超过合资公司生产的 HEV（含 48V）动力电池包，不仅合资公司将 100%保障对方需求，上市公司也需要以自身产能进行优先保障。对于本次合作，吉利汽车指出，本次成立合资公司将利用合作方在中国制造新能源汽车电池方面的优势、资源及专业知识，从而将确保吉利集团在未来获得稳定的电动车电池供应，同时提升其供应链能力并有效减少成本。欣旺达也指出，本次《合资经营合同》的签署及合资公司的成立，旨在强强联合，能充分发挥公司在 HEV 电池的技术研发优势及吉利集团、浙江吉润的资源优势，进一步深化各方的合作，实现合作共赢。本次合作有利于公司动力电池产品持续拓宽国内外业务市场，锁定中高端客户，拓展业务规模，降低经营风险，提升公司在新能源汽车领域的持续盈利能力及核心竞争力，对落实公司中长期发展战略规划具有积极意义。“本次合作是开个头，后续欣旺达会更更多的国内车企达成合作。”曾玓先记者表示，本次欣旺达与吉利的产线建在山东，预计明年可以达到量产条件；下半年以来，欣旺达动力电池订单饱满。混合动力电池爆发中国电池网创始人于清教向记者表示，欣旺达长期耕耘在3C领域，现在公司在新能源汽车领域的发展势头也很猛。据了解，HEV电池供应从封闭走向开放，HEV下游整车高度集中于两田一产。而欣旺达在HEV技术成熟度行业领先，去年6月22日与日产自动车株式会社签署了《谅解备忘录》, 拟联合研发下一代日产电动汽车e-POWER的电池。日产预计2023年电动化车型销量超100万辆，其中e-POWER平台承担重要部分。另外，今年4月6日，欣旺达收到广汽乘用车关于A9E车型零部件开发试制通知书，为广汽HEV平台系列产品提供动力电池系统产品。“之前吉利汽车在动力电池领域没做好，需要找高品质上市公司进行合作，这个跟欣旺达合作将是个双赢。”于清教称。记者注意到，此前吉利汽车方面与孚能科技也采取了类似合资公司模式，面向商用车市场。 5月17日，吉利科技与孚能科技签署了《合资协议》和《赣州项目合资协议》，合资公司注资10亿元，预计今年开工建设年产能不少于20Gwh的产线（含双方在赣州市投资建设的年产12Gwh动力电池项目）。按照约定，在同等条件下吉利科技及吉利商用车集团优先采购的，采购量每年不低于其需求量的80%，采购价格按不高于同类产品的市场售价；孚能科技承诺同等条件下将优先满足吉利科技及吉利商用车集团的采购需求。孚能科技同意为满足吉利科技及吉利商用车集团的业务需求，研发符合需求的电池产品。整体来看，车企密集联手动力电池企业，背后的政策是全球范围内日益严苛的碳排放要求。其中，混合动力作为过渡方案，也备受关注。曾玓也向记者表示，从去年开始，车企对混合动力电池的热情暴涨，预计跟碳达峰以及“双积分政策”有关。根据2020年10月公布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，明确将发展混合动力车型作为未来的战略重点，并提出到2025年、2030年，HEV在传统能源乘用车中的占比要分别达到50%以上、75%以上，到2035年达到100%。据高工锂电测算，2025年、2030年中国汽车销量将分别达到3200万辆、3800万辆，到2035年将达到4000万辆。到2035年传统燃油动力乘用车将全部由混合动力车型取代，意味着未来15年内HEV车型将至少达到千万辆级以上的规模。
欣旺达吉利汽车汽车
证券时报·e公司阮润生2021-07-28 21:02

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