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一汽解放和韩国合作伙伴签署合作备忘录

人民财讯4月6日电，据一汽解放消息，4月2日，一汽解放与韩国合作伙伴合作备忘录签约仪式在韩国首尔成功举办。双方围绕卡车出口、技术协同及市场开拓等领域建立长期战略合作伙伴关系，共同推动商用车产业的全球化布局。此次合作，双方将充分发挥产品、技术、制造与渠道优势，共享新能源、智能驾驶等前沿技术资源，推动产品升级与联合研发，共建售后服务体系，提升客户运营效率与品牌口碑，定制符合当地需求的卡车产品。
一汽解放韩国合作伙伴战略合作
人民财讯许擎天梅04-06 17:53
中国创新生物药出海掀新高潮，大宗跨国合作交易落地苏州

1月24日，创新生物医药公司启光德健在苏州研发总部进行重大商务合作签约。在此次活动上，启光德健与美国纽交所上市药企Biohaven（代码：BHVN）、韩国创新生物技术领先企业AimedBio达成重大商务合作签约。同时，启光德健的生物偶联药物智能自动化开发系统——iDiscovery也实现了全球发布。证券时报·e公司记者从启光德健处了解到，此次合作包括启光德健同类首创ADC药物GQ1011的全球开发与商业化独家授权，以及创新生物偶联核心平台技术的授权许可，“赋能”美国与韩国合作伙伴共计21个靶点的ADC药物创新。此次大宗商务战略合作总体金额超130亿美元，为近两年中国生物制药领域出海的热潮掀起新高潮，创造交易体量新纪录。据悉，启光德健坐落苏州，持续深耕新一代生物偶联药物开发，通过差异化跨界创新自主开发了国际领先的iLDC®和iGDC®技术平台，突破了行业现有局限，完成了对ADC制药工业开发与生产模式的迭代。上述核心技术赋能的拳头管线产品GQ1005已开启3期临床试验，有望在不远的将来为社会提供安全性高、疗效显著、平价易得的重磅国民基石药物。此外，启光德健还成功打造了全球最高通量的生物偶联药物智能自动化发现系统——iDiscovery，单日可制备超过1000个高品质XDC样品，通过临床患者来源的类器官疾病模型，实现高通量药物活性评价与候选药物的精准、快速筛选。据悉，iDiscovery系统显著提升临床转化成功率，将传统ADC药物筛选发现周期缩短了70%，研发成本降低了90%。在此颠覆性创新平台上，预计每年将产生数十种满足各类重大临床疾患需求的创新药物。启光德健与AimedBio达成一项偶联平台技术授权的多靶点创新ADC药物开发合作协议。双方前期在FGFR3靶点同类首创ADC药物开发中创建了国际合作协同创新的新模式。本次合作是AimedBio寻求在更多创新靶点和疾病领域采用启光德健核心技术赋能，进一步扩大合作范围。同时，启光德健与Biohaven（NYSE:BHVN）签署了2项战略合作协议。根据第一项协议，Biohaven将获得启光德健与AimedBio联合开发的FGFR3靶点同类首创ADC药物的全球开发和商业化权益。第二项协议通过启光德健核心偶联技术授权许可，未来5年赋能Biohaven及其合作伙伴Merus针对18个特定靶点开发创新ADC药物。苏州市政协副主席、吴中区委书记丁立新表示：“生物医药是苏州市倾力打造的‘一号产业’，也是吴中区重点布局的核心产业之一。近年来，吴中已集聚生物医药产业链相关企业超700家，形成了从药物开发、中试临床到规模量产的完整产业链。当前，我们正更大力度实施生物医药提升计划，推动千家以上链上企业集聚发展，实现产业能级的跨越式提升，加速成为长三角地区医药门类齐全、综研能力强劲的生物医药创新集聚地。这次启光德健与美国纽交所上市药企Biohaven、韩国创新生物技术领先企业AimedBio达成的重大商务合作签约，不仅在交易金额上创行业新高，在合作靶点数量上也彰显出强劲的合作活力，必将有力推动启光德健发展迈上新台阶，极大地提振生物医药行业的发展信心。”对于此次签约，启光德健创始人、董事长秦刚表示，此次签署的三个合作不仅是公司创新产品对外授权许可再结硕果，更是公司近年来着力打造的XDC高通量制备与筛选平台iDiscovery以及创新赋能战略的重大进展。在蓬勃发展的XDC药物研发领域，启光德健自主打造的iDiscovery首次实现了定点偶联药物的高通量制备与筛选，将偶联药物发现从“bydesign”迭代升级到“byscreening”模式，大幅提升ADC药物发现的效率与成功率，也必将变革ADC为代表的偶联药物创新生态。
新生FG生物技术
证券时报·e公司韩忠楠01-24 21:53
万集科技携手印尼、韩国合作伙伴推进智慧交通项目落地

人民财讯6月5日电，万集科技消息，5月28日至31日，万集科技参加亚太智能交通大会，与新加坡陆路交通局举行闭门会议，共同探讨万集科技激光雷达、车路云一体化解决方案在城市交通治理中的应用价值、应用实践及应用成效等议题。会议同期，万集科技与印度尼西亚智能交通合作伙伴PT DCT签订战略合作谅解备忘录，并与韩国合作伙伴LAON ROAD完成在韩首个智慧路口项目的合同签订，为进一步开拓海外市场提供了新的发展机遇。
万集科技智能交通智慧交通
人民财讯李在山2024-06-05 18:31
FF提交纳斯达克上市申请募资逾10亿美元

美东部时间1月28日，贾跃亭旗下法拉第未来(Faraday Future，以下简称FF)和特殊目的收购公司(SPAC) Property Solutions Acquisition Corp.(NASDAQ交易代码：PSAC)宣布，双方已就业务合并达成最终协议。在合并完成后，FF将在纳斯达克上市，股票代码为“FFIE”。证券时报·e公司记者获悉，此次，FF普通股PIPE包括来自美国、欧洲和中国的超过30家长期机构股东，PIPE（上市公司私募股权）基石投资人包括来自美国和欧洲的大型金融机构、中国排名前三的民营汽车主机厂和中国发达城市，此次合并交易将为FF提供约10亿美元的资金。股权价值约34亿美元据悉，FF此次超10亿美元的融资额，创造了美国通过SPAC方式上市的新能源车企的融资纪录。需要指出的是，特殊目的收购公司（SPAC），也被称为“空白支票公司”，是美股市场一种借壳上市的方式。与买壳上市不同，SPAC是由投资方自己造壳，其自身并没有实际业务，在一定期限内通过并购非上市公司来实现注入业务和价值增值。为了确保并购成功，SPAC管理层还可以同步进行PIPE融资。据统计，截至2020年12月23日，已有248家SPAC公司完成了IPO，融资额约828亿美元，已经超过了传统IPO同期的融资额。在电动车领域，有包括Nikola、Fisker在内的数家公司成功通过SPAC实现IPO，自从被曝出与FF的合并传闻后，PSAC股价已上涨超过30%。FF表示，本次合并交易将为FF提供约10亿美元的资金，其中包括PSAC以信托形式持有的2.3亿美元现金（假设不赎回的条件下），以及以每股10美元的价格超额认购（7.75亿美元）完全承诺的普通股PIPE，为FF 91的大规模量产和交付提供了足够的资金支持。根据目前的估算，以每股PIPE认购价格为10美元计算，该交易显示合并后，FF公司的隐含股权价值约为34亿美元。FF相关人士表示，此次交易得到了主要供应商的支持，其中多家供应商将成为股东。待交易完成后，假设PSAC股东没有赎回的操作，合并后的公司将获得最多10亿美元的现金。FF和PSAC的董事会都一致批准了拟议的业务合并，预计合并将于2021年第二季度完成，其进度取决于相关方的批准及监管部门的审批速度。有望在国内落地上述人士表示，投资人和合作伙伴将全力支持FF 91的量产以及后续车型和I.A.I系统的升级开发。尤其是中国排名前三的民营汽车主机厂和重点城市的合作伙伴，将协助FF迅速实现在中国市场的落地，FF也将成为上海成功引进特斯拉后，中国引进的第二家美国智能互联网电动车企业。实际上，在1月27日，已有众多媒体报道，珠海市国资将参与投资FF 20亿元。其中，珠海两大龙头国企，格力集团与华发集团携手参与了此次投资。此外，吉利也被传出将投资FF 4000万美元，并在车辆代工、自动驾驶等多领域进行合作。有分析认为，珠海国资投资FF符合当前珠海国资投资战略，以及整个大湾区改革布局，也让投资者有信心上车。此次若珠海国资投资FF，应该不仅仅是给钱，而最重要是将FF引入了当地，并规划围绕其建立起创新型新能源产业集群。作为传统车企，吉利有强大的运营管理能力、供应链体系和整车制造能力，这些优势将加快FF的产品和战略在中国落地。同时，FF还可以通过吉利在欧洲实现产业布局，为未来拓展欧洲市场做好准备。对吉利而言，则可通过与FF的合作，共同抢占智能电动车领域技术和市场。FF 91计划在合并完成后约12个月在中美市场推出。FF预计，未来5年全球销量将超过40万辆，FF 91在其官网上已获得全球超过1.4万辆的订单。自成立以来，FF已获得超过20亿美元的投资。据FF方面透露，除了第一款车型FF 91的研发外，第二款车型FF 81的产品定义工作已经完成，研发工作也在积极推进中。FF已经建立了强大的技术组合，可变电驱动底盘架构(VPA)、三电系统和先进的I.A.I系统技术，在全球范围内有约900项申请或授权专利保护。证券时报·e公司记者了解到，在未来5年里，FF旗下B2C乘用车板块将规划FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列等产品。其中，FF 81和FF 71预计将分别于2023年、2024年量产上市。除乘用车外，FF还计划在2023年利用其专有的VPA平台技术推出“最后一英里智能运输车”（SLMD）。在生产方面，FF将采用全球化生产制造布局和轻资产混合制造策略，包括在美国加州汉福德的制造工厂，以及与一家韩国合作伙伴在生产制造方面的代工合作，并正努力通过以合资方式在中国重点城市大规模生产。（证券时报）
FF汽车吉利
证券时报2021-01-29 07:47
融资10亿美元，FF宣布借壳上市！超豪华旗舰车FF 91将量产，销量目标是这个数

美东部时间1月28日，贾跃亭旗下法拉第未来(Faraday Future，以下简称FF)和特殊目的收购公司(SPAC) Property Solutions Acquisition Corp.(NASDAQ交易代码：PSAC)宣布，双方已就业务合并达成最终协议。在合并完成后，FF将在纳斯达克上市，股票代码为“FFIE”(Faraday Future Intelligent Ecosystem)。据证券时报·e公司记者获悉，此次，FF普通股PIPE包括来自美国、欧洲和中国的超过30家长期机构股东，PIPE基石投资人包括来自美国和欧洲的大型金融机构、中国排名前三的民营汽车主机厂和中国某发达城市，此次合并交易将为FF提供约10亿美元的资金。FF公司股权价值约34亿美元据悉，FF此次超10亿美元的融资额，创造了美国通过SPAC方式上市的新能源车企的融资纪录。需要指出的是，特殊目的收购公司（SPAC），也被称为“空白支票公司”，是美股市场一种借壳上市的方式。与买壳上市不同，SPAC是由投资方自己造壳，其自身并没有实际业务，在一定期限内通过并购非上市公司来实现注入业务和价值增值。为了确保并购成功，SPAC管理层还可以同步进行PIPE（上市公司私募股权）融资。据统计，截至2020年12月23日，当年全年已有248家SPAC公司完成了IPO，融资额约828亿美元，已经超过了传统IPO同期的融资额。在电动车领域，有包括Nikola、Fisker在内的数家公司成功通过SPAC实现IPO，自从被曝出与FF的合并传闻后，PSAC股价已上涨超过30%。FF表示，本次合并交易将为FF提供约10亿美元的资金，其中包括PSAC以信托形式持有的2.3亿美元现金（假设不赎回的条件下），以及以每股10美元的价格超额认购（7.75亿美元）完全承诺的普通股PIPE，为FF 91的大规模量产和交付提供了足够的资金支持。根据目前的估算，以每股PIPE认购价格为10美元计算，该交易显示合并后，FF公司的隐含股权价值约为34亿美元。FF相关人士表示，此次交易得到了主要供应商的支持，其中多家供应商将成为股东。待交易完成后，假设PSAC股东没有赎回的操作，合并后的公司将获得最多10亿美元的现金。FF和PSAC的董事会都一致批准了拟议的业务合并，预计合并将于2021年第二季度完成，其进度取决于相关方的批准及监管部门的审批速度。合并后12个月推出FF 91上述人士进一步指出，投资人和合作伙伴将全力支持FF 91的量产以及后续车型和I.A.I系统的升级开发。尤其是中国排名前三的民营汽车主机厂和重点城市的合作伙伴，将协助FF迅速实现在中国市场的落地，FF也成为上海成功引进特斯拉后，中国引进的第二家美国智能互联网电动车企业。实际上，在1月27日，已有众多媒体报道称，珠海市国资将参与投资FF 20亿元。其中，珠海两大龙头国企，格力集团与华发集团携手参与了此次投资。此外，吉利也被传出将投资FF 4000万美元，并在车辆代工、自动驾驶等多领域进行合作。有分析认为，珠海国资投资FF符合当前珠海国资投资战略，以及整个大湾区改革布局，也让投资者有信心上车。需要注意到的是，此次若珠海国资投资FF，应该不仅仅是给钱，而最重要是将FF引入了当地，并规划围绕其建立起创新型新能源产业集群。作为传统车企，吉利拥有强大的运营管理能力、供应链体系和整车制造能力，这些优势无疑将大大加快FF的产品和战略在中国落地。同时，FF还可以通过吉利在欧洲实现产业布局，为未来拓展欧洲市场做好准备。对吉利而言，则可通过与FF的合作，共同抢占智能电动车领域技术和市场。针对上述交易，FF全球首席执行官毕福康博士则表示，很高兴能与PSAC达成合作，这是FF的一个重要里程碑，很高兴看到贾跃亭变革汽车产业的愿景即将变为现实。这次业务合并将使公司能够推出FF 91这款能够重新定义科技奢华智能电动汽车的车型，并帮助FF用户和股东一起参与构建创新的未来出行生态系统。作为FF旗下超豪华旗舰产品，FF 91匹配1050匹马力，百公里加速度不超过2.4秒等所谓革命性的用户体验，旨在打造移动、智能、互联、奢华的第三互联网生活空间，FF 91计划在合并完成后约12个月在中美市场推出。FF预计，未来5年全球销量将超过40万辆，FF 91在其官网上已获得全球超过1.4万辆的订单。生产基地将落户中、美、韩自成立以来，FF已获得超过20亿美元的投资。据FF方面透露，除了第一款车型FF 91的研发外，第二款车型FF 81的产品定义工作已经完成，研发工作也在积极推进中。FF已经建立了强大的技术组合，可变电驱动底盘架构(VPA)、三电系统和先进的I.A.I系统技术，在全球范围内有约900项申请或授权专利保护。据悉，FF专有的VPA平台是一种滑板式的、模块化智能车辆开发平台，它可以根据不同的电机和动力系统配置进行尺寸调整。这种灵活的模块化设计可支持一系列乘用和商用车，有利于快速开发多种汽车项目，以降低成本和上市时间。I.A.I.系统技术为车辆提供了高性能计算、高速互联网连接、Over-the-Air更新、集成第三方应用的开放生态系统。证券时报·e公司记者了解到，在未来5年里，FF旗下B2C乘用车板块将规划FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列等产品。其中，FF 81和FF 71预计将分别于2023年、2024年量产上市。除乘用车外，FF还计划在2023年利用其专有的VPA平台技术推出“最后一英里智能运输车”（SLMD）。在生产方面，FF将采用全球化的生产制造布局和轻资产的混合制造策略，包括其在美国加州汉福德的制造工厂，以及与一家韩国合作伙伴在生产制造方面的代工合作，并正努力通过以合资方式在中国重点城市大规模生产。如今，随着FF正式提交上市申请，对创始人贾跃亭也意义非凡。2020年7月，贾跃亭已宣布其在美国申请的个人破产重组最终完成，重组方案正式生效，债权人信托也随之正式设立并开始运营。如果FF此次IPO顺利完成，这就意味着，贾跃亭的债权人信托资产快速增值是可以预期的事情，将会帮助贾跃亭债权人更早受偿。
融资借壳FF
证券时报·e公司唐强2021-01-28 21:06
Faraday Future：正在寻求通过以合资方式在中国进行代工生产

人民财讯1月28日电，Faraday Future今日向e公司记者表示，未来5年，FF的B2C乘用车规划将包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。FF 81预计将于2023年量产上市，FF 71预计将于2024底量产上市。FF采用了全球化的生产制造布局，和轻资产的混合制造策略，包括其在加州汉福德的制造工厂，以及与一家领先的韩国合作伙伴在生产制造方面的代工合作。公司正在寻求通过以合资方式在中国进行代工生产。
汽车FF
人民财讯翁健2021-01-28 18:53

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