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丰田汽车（中国）投资有限公司召回部分进口汽车

人民财讯3月25日电，日前，丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2024年11月26日至2025年1月14日期间生产的部分进口雷克萨斯GX汽车，共计545辆。本次召回范围内的部分车辆，由于多媒体显示屏和组合仪表间的通信控制程序不当，可能造成数据信号处理异常，导致组合仪表的警告音控制程序被改写，无法发出未系安全带等警告音，存在安全隐患。
丰田汽车雷克萨斯GX召回
人民财讯王焕城03-25 16:54
雷克萨斯新能源公司成立注册资本1071亿日元

人民财讯2月19日电，企查查APP显示，2月18日，雷克萨斯（上海）新能源有限公司成立，法定代表人为KATO TAKERO（加藤武郎），注册资本1071亿日元，经营范围涉及汽车零部件研发、电机及其控制系统研发、汽车销售、新能源汽车整车销售等。企查查股权穿透显示，该公司由丰田汽车公司全资持股。公开信息显示，丰田汽车公司与上海市政府就共同助力中国社会绿色低碳发展相关举措达成合作意向。丰田决定在上海市金山区成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发和生产公司。
企查查雷克萨斯丰田汽车
人民财讯02-19 11:52
巨头接连加码投资上海外资“引力场”持续升级

人民财讯2月17日电，特斯拉储能超级工厂、蔡司大中华区总部综合园区、雷克萨斯纯电动车汽车及电池研发生产公司……2025年以来，多家全球知名企业接连宣布在沪落地重磅项目，其背后是上海外资“引力场”持续升级。外资企业“朋友圈”的壮大，与上海持续优化的营商环境和稳步推进的政策创新密切相关。近日发布的上海优化营商环境8.0行动方案，在深化世界银行对标改革、优化为企整体服务、优化涉企监管检查等五个方面安排共58项任务举措，推动营商环境建设再上新台阶。（上海证券报）
上海外资汽车
上海证券报02-17 07:12
外资项目密集落地多区域加码优化开放布局

人民财讯2月10日电，特斯拉上海储能超级工厂即将投产、雷克萨斯独资新工厂落地上海金山、英普亿集团两个产业总部签约落户苏州高新区……近日，多地加大外商投资支持力度，众多项目密集落地。与此同时，各省召开“新春第一会”持续优化对外开放布局。业内专家指出，随着政策环境优化和开放力度加强，中国将继续成为全球投资热土，呈现东部地区蹄疾步稳推进制度型开放、中西部地区着重产业承接与营商环境优化等特点，各国投资者深耕中国市场迎来更大发展空间。（经济参考报）
外资苏州高新特斯拉
经济参考报02-10 07:09
重磅！丰田将在上海独资建厂，雷克萨斯国产化定了！

继特斯拉之后，第二家在上海独资建厂的外资汽车企业落定。 2月5日，丰田汽车公司（简称“丰田”）宣布，与上海市政府达成战略合作，将在上海市金山区独资设立雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发和生产公司，计划于2027年投产，年产能10万辆。这意味着，雷克萨斯将在中国实现本土化生产。计划于2027年投产2月5日，丰田宣布与上海市政府就共同助力中国社会绿色低碳发展相关举措达成合作意向，丰田决定在上海市金山区成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发·生产公司。根据计划，双方将在相关部门的指导和支持下，由上海辐射至长三角地区及更广范围，开展包括物流网络、产业链上下游相关企业合作、氢能、智能自动驾驶、电池回收再利用等领域先进技术应用等各类举措。据介绍，丰田计划在上海独资设立纯电动汽车及电池公司，新公司依托上海市及长三角地区先进成熟的产业链基础、物流网络、人才体系及市场规模，研发雷克萨斯品牌纯电动车型，并计划2027年投产。“1964年丰田皇冠进入中国市场以来，丰田与中国一汽、广汽集团等合作伙伴通过合资合作，为中国社会、中国消费者提供可靠的产品与服务。”丰田称，今后也将一如既往，与所有合作伙伴通力合作，与中国消费者和志同道合的伙伴一起共赢未来。“这充分说明了中国对外资的吸引力。”上海市商务委员会方面表示，上海欢迎包括日企在内的全球投资者来沪投资。上海市商务委将会同有关部门和区，持续深化落实国家扩大对外开放政策措施，营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，帮助企业解决实际问题，为广大外资企业在沪投资发展提供更加优质、高效和精准的服务。丰田为何选择上海公开资料显示，作为丰田旗下的豪华汽车品牌，雷克萨斯于1994年进入中国市场，并于2005年正式在中国成立特许经销网络。目前，丰田在中国拥有两家合资公司，雷克萨斯则一直保持进口销售方式。近年来，雷克萨斯在中国市场面临挑战，2021年销量达22.7万辆峰值后，2022年下滑至17.6万辆，尽管2024年小幅回升至18万辆，但仍依赖降价策略维持竞争力。市场分析认为，雷克萨斯国产化是丰田全球电动化转型的关键一步。丰田汽车公司董事长丰田章男曾表示，到2030年，雷克萨斯将在中国、北美、欧洲这三大市场实现100%的纯电动车型销售，并达到全球销量100万台的目标。到2035年，将在全球实现100%销售纯电动车型。北方工业大学汽车产业创新研究中心主任、教授纪雪洪表示，中国市场拥有完备的电动化产业链和智能化产业链，本地建厂可以深度融入中国的产业链，快速获取先进的电动化技术和优质的零部件资源，从而提升产品的整体竞争力及价格优势。另外，特斯拉上海超级工厂的成功案例为外资车企提供了政策范本。“丰田之前在长三角地区并没有生产基地，这次选择在上海建厂，填补了这一空白。”汽车行业分析师杨宽表示，“长三角不仅是中国的经济中心，也是豪华车消费的主要市场。雷克萨斯在华的销量中，长三角地区占据了相当大的比例。”对于此次建厂，丰田方面强调，在以纯电动汽车为代表的新能源汽车实际需求最旺盛、相关技术引领全球发展的中国市场，丰田秉承“成为当地最好企业”的理念，计划在上海独资设立纯电动汽车及电池公司。追求环境友好的同时，还将在新工厂投入划时代的革新性生产技术，努力打造不同以往的生产一线应用场景。
证券时报·e公司02-05 18:50
丰田与上海市达成战略合作意向计划新设LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发·生产公司

人民财讯2月5日电，近日，丰田汽车公司（简称“丰田”）与上海市政府就共同助力中国社会绿色低碳发展相关举措达成合作意向。丰田决定在上海市金山区成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发·生产公司。双方将在相关部门的指导和支持下，由上海辐射至长三角地区及更广范围，开展包括物流网络、产业链上下游相关企业合作、氢能、智能自动驾驶、电池回收再利用等领域先进技术应用等各类举措，携手打造在中国乃至全球范围内具备影响力的碳中和引领典范项目，助力实现绿色低碳转型目标。
丰田汽车丰田汽车
人民财讯刘良文02-05 12:41
厦门信达：“三链融合”绘新局乘数智东风全球化起航

今年以来，宏观经济和行业环境的严峻性与不确定性不断显现，传统燃油车市场竞争加剧，在此背景下，厦门信达股份有限公司（000701.SZ）（以下简称“厦门信达”或“公司”）虽受到多重外部因素冲击，却仍能通过内部改革、业务调整等多项举措积极应对。2024年，公司稳中求进，并持续发力业务优化与产业升级，为后续发展奠定坚实基础。从“存量”转“增量”，多元业务协同发力公司在主营业务上坚持从“存量”到“增量”的双向发力，通过汽车经销和供应链板块的稳健升级，为新增的国际化布局与数字化改革夯实基础，并在核心技术领域投入更多精力与资源，不断强化综合竞争力。公司汽车业务板块正积极拥抱新能源转型。厦门信达国贸汽车集团股份有限公司（以下简称“信达国贸汽车”）除了深耕宝马、奥迪、雷克萨斯等传统豪华品牌，也陆续获得鸿蒙智行福州地区正式合作授权、iCAR新能源汽车品牌厦门地区第二家合作授权、小米钣喷中心、蔚来钣喷中心等，并将与更多新能源品牌深度协作，展现了公司在新能源领域精细化运营与协同发展的潜力。在供应链业务上，公司遵循“新质驱动、三链融合”的发展理念，坚持以大宗商品贸易为载体，不断拓展全球有色金属采销渠道，实现国内外供销体系的稳定对接。厦门信达供应链在锌产业链运营、原料保供及加工利润管理等方面的实践逐步落地，在稳固原有贸易基础的同时，探索加工、仓储、金融等增值服务。与此同时，公司积极推动产业链上下游的深度融合，联合虚拟工厂与保供业务，纵深打通电解铝全流程，在铁矿、煤焦、钢材等细分领域也不断加强协同，与上下游企业共同抵御市场风险，构建更稳固的行业生态。国际化与智能化并举，探索全新发展空间2024年，数智科技板块和电子科技板块是公司“增量”增长的新支点。厦门信达电子科技板块涵盖物联网与光电。物联网板块的RFID电子标签、读写设备及系统集成解决方案为公司赢得了先发优势。随着国内外需求的持续释放，公司一方面深耕鞋服、零售、物流等传统领域，并积极扩张医疗、图书、工业制造等新场景应用；另一方面迅速推进马来西亚海外基地建设，加强国际生产和供应链协同。近期，厦门信达物联马来西亚公司举行开业庆典，6条Muhlbauer绑定生产线及2条Muhlbauer复合生产线即将投产，预计年产能可达10亿片，为全球RFID市场提供有力支撑，成为中国RFID出海拓疆的重要里程碑。2024年，厦门信达设立数智科技事业部，进一步推动公司数智化业务发展。数智科技事业部主要根据公司战略规划，统筹数智化资源，为客户提供数智化赋能，推动公司数智化业务的创新与增长，实现公司数智产业化战略目标。在稳固现有业务和深挖新增长点之外，公司也开始布局更具前瞻性的“数智科技产业研究院”，计划在关键核心技术与产业共性难题上加大研发攻关，逐步孵化出更多智能化、数字化应用项目。该研究院的成立或将进一步提升厦门信达的创新能力，为公司迈向更高层次的产业升级做好技术与人才储备。展望2025年和更长远的未来，公司或将继续聚焦“做实存量、做强增量”的战略思路，一边加强对汽车、供应链及光电等现有业务的优化和资源整合，一边通过加码RFID出海与数智科技研发，为其在全球化背景下的高质量发展筑牢根基。随着内外部协同与产业联动的持续深入，厦门信达有望在行业复苏之际进一步释放优势，迈向更为坚实的增长之路。（CIS）
厦门信达东风厦门
01-24 21:45
回应与华为合作传闻中升控股确认与赛力斯签订初步协商协议

11月12日，港股公司中升控股(00881.HK)复牌回吐9.61%，收报17.12港元，市值为405.2亿港元。该股在11月5日至11月11日连升5个交易日，累计涨幅超过65%。中升控股股价近日异动明显，主要原因是有博主发文称，中升集团全面拥抱新能源，拿下约50家华为智选车授权。昨日下午中升控股因此停牌半日，公司公告称，已注意到网络传闻，并表示与赛力斯签订了初步协商协议，同意就合作分销其旗下的新能源汽车进行进一步磋商。公司表示，除了上述的商业机会以外，并不知悉有关导致股份的成交价格及成交量之任何原因。华为今年分别向奇瑞、北汽新能源及赛力斯转让了“智界”、“享界”和“问界”商标，赛力斯其后宣布，已经与华为签署进一步深化联合业务合作协议，赛力斯正在积极筹划参与引望（华为车BU成立的新公司）战略投资合作事宜。数据显示，赛力斯10月销售赛力斯汽车共3.4万辆，同比增加超过1.3倍。虽然复牌后股价有所回落，不过，但中升控股获多家大行发报告唱好。大和发表研究报告指出，中升控股与赛力斯合作分销其与华为合作的问界（AITO）品牌汽车，标志着公司正朝着中国新一代豪华电动汽车的战略转型，预计到2025年第一季度，将开设40多家问界门店，整合服务和产品销售。大和认为，问界的新车销量增长迅猛，2024年前10个月销量同比增长5倍。预计2025年和2026年将为中升控股分别增加约4万辆和6万辆新车销量，占这两年总新车销量的11%—12%。同时，鉴于问界的受欢迎程度，有望缓解中升新车销售毛利率的压力，预计分销问界汽车可实现4.5%的新车毛利率。美银则发表报告指，中升控股计划在明年农历新年开设40家店铺，每家最少资本支出少于100万元（人民币，下同），推算每家问界门店将会为中升控股产生净利2000万元。此外，中升控股获高盛、摩通、大和等大行提高中升控股目标价。中金公司也表示看好中升控股与赛力斯合作后的成长空间，以及对于后续利润的潜在拉动。来自中金公司的数据显示，截至2024年上半年，中升控股在国内32个中心城市运营419家经销门店，得益于公司持续聚焦中心城市、聚焦中高端客户的运营战略，门店数量及豪华品牌市占率均处于行业领先地位，雷克萨斯、奔驰、宝马、奥迪品牌在中心城市市占率分别为52%、29%、18%和18%。该行认为，中升控股拟接入问界经销渠道，推动公司加快整合豪华品牌矩阵，积极切入国产豪华新能源业务，有望进一步盘活现有用户资产与传统豪华品牌门店资产。
中升控股赛力斯华为
证券时报·e公司钟恬2024-11-13 12:55
“迪王”利好来了，高管合计增持14.2万股！知名游资也盯上，海外机构密集关注的个股出炉

292家公司获得海外机构调研。比亚迪昨日晚间公告称，公司高级副总裁罗红斌等高级管理人员于9月2日至9月9日期间增持公司A股股份共计5.81万股，增持金额共计1465.72万元；公司其他33名核心人员亦于近日增持公司A股股份共计8.39万股，增持金额共计2079.64万元。上述主体本次增持公司A股股份合计14.2万股，增持金额合计3545.36万元。公司在9日举行的投资者关系活动中表示，比亚迪8月销售整车37.31万辆，其中乘用车37.09万辆，同比增长35.3%。乘用车海外销售3.15万辆，同比增长25.7%。据第一电动统计，9月第一周，汽车市场头部品牌销量环比均出现下滑，沃尔沃第一周销量大降57%，雷克萨斯下降41.3%，宝马销量下滑32.2%；新能源品牌蔚来下降25%、比亚迪下降17.1%、特斯拉销量上涨12.5%。据证券时报·数据宝统计，9月以来，获得“自家人”管理层增持的个股有93只。按照净增持金额来看，口子窖、恺英网络、中大矿业、东鹏控股、顾家家居、比亚迪净增持金额居前，均超千万元。292家公司获得海外机构调研据证券时报·数据宝统计，近10日（8月28日至9月10日）共有872家公司获机构调研；调研机构类型显示，证券公司调研达834家，占比最多；基金公司调研696家，位列其后；海外机构共对292家上市公司进行走访。海外机构调研榜单中，迈瑞医疗的海外机构调研达到92家，最受关注。迈瑞医疗在调研中表示，公司将加速提升耗材相关业务占公司收入的比重，因为耗材的商业属性决定了其增长确定性和稳定性远高于设备。今年上半年，IVD（体外诊断产品）产线收入占集团总收入已接近40%，单看国内IVD占比已达到45%。在今年IVD高速增长的预期下，预计IVD全年的收入体量将持平，甚至首次超过PMLS，未来将长期成为公司第一大收入贡献的产线。其次是联影医疗，参与调研的海外机构共有78家。公司表示，本年度截至目前因设备更新政策影响，医院原定的招投标活动有所暂缓。但长期来看，未来2—3年，设备更新政策在审批流程、资金投入等方面将会由于有了更多的执行经验而加速，预计今年下半年以及明年，相关计划和政策的落实速度将加快。多股上半年业绩绩优从股价表现看，获海外机构调研的个股近10日平均上涨0.97%，跑赢大盘超4个百分点；其中，股价上涨的有法本信息、斯莱克等。股价表现最好的是法本信息，累计涨幅为34.32%。该股刚刚斩获20cm涨停，10日盘后的龙虎榜数据显示，上榜营业部席位全天成交1.75亿元，占当日总成交金额比例为18.16%。知名游资现身龙虎榜，章盟主（国泰君安证券股份有限公司上海江苏路证券营业部）净买入1584.24万元。斯莱克的股价也涨超30%，还有申通快递、石基信息的股价涨幅居前。相比之下，股价跌幅较大的有10股，兴齐眼药、华丰科技近10日均跌超20%。从业绩表现来看，10家及以上海外机构调研的个股中，迈瑞医疗、传音控股、京东方A、公牛集团、海大集团上半年净利润规模居前，均超20亿元。生益电子、澜起科技、京东方A、深南电路的业绩同比翻倍。（数据宝）
增持机构游资
数据宝2024-09-11 08:09
中升控股披露半年报：汽车销售收入微降，售后服务收入同比大涨

持续的价格战，让汽车市场的竞争环境日趋白热化，而这也直接扰动了汽车经销商的生存环境，部分中小型的汽车经销商已因陷入资金流动性困境而被动出清。在汽车流通行业整体陷入低迷的情况下，不少汽车经销商开始将业务的重点聚焦在售后市场。8月30日，港股上市公司中升控股（00881.HK）披露了2024年上半年业季报。财报显示，公司报告期内营业收入824.21亿元，同比增长0.6%，其中汽车销售收入690.52亿元，同比下滑0.9%；售后服务109.64亿元，同比增长13.9%。毛利方面，中升控股的毛利总额49.26亿元，同比下滑29.3%，其中汽车销售的毛利下降严峻，售后服务的毛利大幅提升，同比增长12.7%。公开信息显示，中升控股主要代理宝马、奔驰、奥迪、捷豹路虎、雷克萨斯、英菲尼迪、沃尔沃等豪华品牌。此前，中升控股还与造车新势力小鹏汽车建立了长期战略合作伙伴关系。中升控股公告称，目前公司在32个城市中均有运营中心，截至公告日期，该32个中心城市保有超过1510万台豪华品牌汽车，中升控股与其中210万已建立长期客户关系。据悉，为了保持客户黏性，中升控股进行了大量的战略布局。从实际效果上来看，公司的常规保养、维修、车险续保、二手车业务均有所增长。中升控股分析称，对于全球豪华品牌车企而言，市价下跌的严峻性已达到严重侵蚀品牌价值的程度。价格下跌的主要原因在于整体经济活动低迷、豪华市场需求疲软。因此，宝马率先成为中国首家公开退出非理性价格战的公司，并下调销售目标以再平衡零售价和需求。小经销商及低线城市经销商更容易受到减量及随之而来的售后业务损失的影响，其中部分可能选择退出经销业务。中升控股表示，此种退出对品牌及像中升这样的大经销商集团具有建设性意义，可以加快地方市场整合并恢复价格及利润的稳定。据悉，为了把握中国巨大的潜在后市场机遇，中升控股打破了传统的单一汽车品牌经销店的服务模式，提供跨汽车品牌和不同燃料类型的汽车服务。同时，中升控股认为，新车销售已然不再是唯一的客户触达途径。高质量的二手车业务、全品牌运营的维修钣喷服务、汽车清洗美容服务、车险续保服务等，将持续提升中升品牌在客户中的分量。据悉，目前，中升控股在32个中心城市布局了二手车业务，在全国90%以上的门店均配有全套洗美服务，在各中心城市投放了近万辆代步车，在全集团设立了逾千个续保专员岗位。目前，中升在20个城市运营了26家维修服务中心，另外19家维修服务中心在持续建设或规划中。
中升控股汽车年报
证券时报·e公司韩忠楠2024-08-30 22:22

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