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暴跌45%！马斯克最新宣布，特朗普回应！

特斯拉，在欧洲面临销售困境！当地时间4月24日，欧洲汽车制造商协会披露的数据显示，一季度，特斯拉在欧盟的新车销量同比暴跌45%至36167辆。而在同一时期，欧盟的纯电动汽车注册量同比增长了23.9%。日前，特斯拉CEO马斯克表示，他将减少在“政府效率部”工作的时间，并把更多时间投入到特斯拉。对此，美国总统特朗普当地时间23日作出表态称，“我们不得不在某个时候放手让他去做这些事情”。特斯拉在欧盟销量暴跌45%在欧盟市场纯电动汽车需求增长的背景下，特斯拉的销量却逆势下跌。欧洲汽车制造商协会（ACEA）24日发布的数据显示，3月份，特斯拉新车在欧盟的注册量为18224辆，同比下降36%。与特斯拉注册量下降形成鲜明对比的是，3月份欧盟整体纯电动汽车的注册量同比增长了17.1%，混合动力汽车同比增长23.9%，插电式混合动力车型同比增长12.4%。数据显示，1—3月份，欧盟的新车注册量同比下降1.9%。其中，汽油车注册量同比下降20.6%，跌至77.9万辆，占比下降至28.7%。柴油车注册量下降27.1%，市场份额降至9.5%。纯电动汽车一季度注册量同比增长23.9%，达到41.3万辆，占总市场份额的15.2%，较上年同期的12%有所上升。其中，特斯拉的销量逆势大跌。1—3月份，特斯拉在欧盟的新车注册量为36167辆，同比暴跌45%，而2024年第一季度为65774辆。马斯克被视为美国总统特朗普的亲密盟友，在新一届美国政府中领导政府效率部，帮助特朗普大幅削减联邦开支、大规模裁减联邦雇员。不过，马斯克过度介入政治的行为，引发了消费者对品牌价值观的质疑，影响了特斯拉在欧洲及美国的销量。特斯拉本周二在其财报中警告说，“政治敏感性的变化可能会在短期内显著影响对我们产品的需求。”当地时间4月22日，特斯拉公布的财报显示，公司第一季度营收为193亿美元，同比下降9.2%，低于市场预期；第一季度GAAP准则下的净利润为4亿美元，同比下降71%，也低于市场预期。有美媒指出，如果不是因为该公司的现金和投资利息收入达到4亿美元，以及向其他未能达到排放要求的汽车制造商出售排放额度而获得5.95亿美元的收入，特斯拉财报还将损失数亿美元。这份财报引发了摩根大通对其增长前景和高估值的严重担忧。摩根大通指出，财报呈现的种种迹象已非增长型公司特征，其基本面恶化将带来显著下行风险。摩根大通称，特斯拉一季度的财报证明其业务基本面正以比该行或市场普遍预期更快的速度恶化，其增长故事已经结束。摩根大通将特斯拉2025年的营收预期从1020亿美元下调至970亿美元，EBIT预期从87亿美元下调至66亿美元，EPS预期从2.30美元下调至2.07美元，目标价从120美元下调至115美元，并重申“减持”评级。不过，摩根士丹利分析师Adam Jonas仍维持对特斯拉的“增持”评级，并给出了高达410美元的目标价。摩根士丹利认为，尽管核心汽车利润率堪忧且面临关税驱动的供应风险，但马斯克的注意力似乎已从DOGE等事务重新聚焦到特斯拉本身，并在自动驾驶和机器人方面设定了“步入正轨”的里程碑，这足以“让忠实拥趸感到满足”。该行认为，投资者需要保持耐心，“等待自动驾驶的梦想转化为收入和现金流”。马斯克将大幅减少政府工作，特朗普表态当地时间4月22日，特斯拉首席执行官马斯克表示，从5月开始，他将“大幅”减少管理政府效率部的时间，“将把更多时间投入到特斯拉”。他还称，会继续“每周花一两天时间”处理政府事务，“以确保浪费和欺诈行为不会卷土重来”。对此，美国总统特朗普当地时间23日作出表态。据环球网援引CNN等媒体报道，被问及马斯克22日所宣布的决定有关问题时，特朗普对马斯克进行了称赞，“他真的帮助了国家，帮我们省了很多钱”。特朗普还称，马斯克宣布准备退出在政府的工作并专注于经营公司是“我们预计大约（在）这个时候会发生” 的事情，“但我会和他谈谈”。对于马斯克专注于经营公司，特朗普称，“我们不得不在某个时候放手让他去做这些事情”。美国白宫2月曾表示，马斯克的身份是“特殊政府雇员”。据美国媒体报道，按照相关规定，作为“特殊政府雇员”，马斯克一年内服务时长不得超过130天。这意味着，从1月20日算起，马斯克任期最晚在5月底结束。如果只计算工作日，其任期最晚于7月结束。4月22日，马斯克就关税问题发表了看法，他没有明确批评特朗普政府的关税政策，但他表示，特斯拉有足够的实力应对特朗普的任何决定。马斯克指出，当利润率仍然较低时，关税对企业来说会非常艰难。同时，他强调：“关税的决定权完全在于美国总统……我会提供自己的建议。”马斯克表示支持降低关税，并将继续倡导关税下调。马斯克还驳斥了有关特斯拉品牌受损的说法。他将销量下滑归咎于整体经济疲软和消费者的不确定性，称“如果没有宏观问题，我们不会发现需求有任何减少”。马斯克坚称，尽管特斯拉最近一个季度的业绩不佳，但其长期前景依然强劲。不过，CNN指出，在马斯克所说的整体经济疲软的同一时间里，特斯拉竞争对手的电动汽车和其他汽车制造商的销量在上升。例如，中国汽车制造商比亚迪近年来已连续多个季度（包括今年第一季度）在电动汽车销量上领先于特斯拉。（券商中国）
特斯拉马斯克特朗普
券商中国04-24 21:20
0423强势股脱水 | 它有望成为人形机器人弹性最佳部件！

①机器人：人形机器人是继电脑、智能手机和新能源汽车后的另一个颠覆性产品的赛道，包括特斯拉在内的产品将率先用于汽车制造，而灵巧手是“人形”概念的重要体现，有望成为弹性最佳部件。 ②稀土：海外中重稀土产量较少，主要依靠我国出口，同时中国具备全球最完善的稀土产业链，人形机器人新增需求快速攀升，正迅速成为重要应用领域，细分增长率高达150%。 ③光通信龙头：关税豁免也反映了中国行业供应链的韧性和不可替代性，这家龙头公司年报和一季报全面高增，公司在光模块全球市场排名第七，在1.6T时代有望继续提升行业地位。
证券时报·e公司04-23 19:24
特斯拉突发！骤降71%！马斯克最新表态：将“回归公司”

在特斯拉的业绩压力下，特斯拉CEO马斯克将让工作重心向公司回归。北京时间4月23日凌晨，特斯拉发布了2025年一季度财报，公司营收193.35亿美元，同比下降9.2%，不及市场预期的213.48亿美元，公司经营利润3.99亿美元，同比下降66%，大幅低于市场预估的11.3亿美元，公司净利润为4.09亿美元，同比下降71%。在财报电话会议上，马斯克表示，从5月开始，他在美国政府效率部门（DOGE）的工作时间将大幅减少，把工作重心转回特斯拉的业务上。此外，特斯拉低价车型仍将按计划于2025年上半年开始生产，Robotaxi产品Cybercab计划于2026年开始量产。特斯拉利润大幅下滑，马斯克将“回归公司”从最新财报来看，特斯拉出现了财务数据的全方位下滑，除了营收、经营利润、净利润下滑，公司毛利率下降至16.3%，同比减少1.1个百分点，公司自由现金流为6.64亿美元，低于市场预期的10.8亿美元。而这样的财务数据，还是在特斯拉将资本支出削减近一半至14.9亿美元的基础上才实现的。在全球范围内特斯拉汽车销量的大幅下滑，成为了公司业绩下滑的主因。2025年一季度，特斯拉全球交付量同比下降13%至33.67万辆，中国市场交付量占比近四成。欧洲市场成为了特斯拉销量下滑的“重灾区”。据Statista数据，2025年一季度，特斯拉德国市场销量下滑62.2%，瑞典销量下滑55.3%，丹麦销量下滑55.3%，荷兰销量下滑49.7%，法国销量下滑41.1%。欧洲市场受挫的背后，是马斯克进入美国政府效率部门工作之后频繁发表有争议的政治立场，引发大量欧洲消费者反对和抗议，欧洲多地曾爆发对特斯拉门店、汽车的破坏事件。为了扭转销量颓势，马斯克在电话财报会议上表示，从2025年5月开始，他在美国政府效率部门的工作时间将大幅减少，预计每周仅会花费一两天时间处理政府事务，其余时间将全部投入到特斯拉的各项业务中。当地时间4月22日收盘，特斯拉美股股价上涨4.6%，报237.97美元/股。受马斯克“减少参政”言论的影响，盘后特斯拉股价上涨5.39%。低价车型按时推出，自动驾驶和机器人都有新进展近年来，特斯拉产品线老化问题成为销量不振的原因之一，市场关注特斯拉低价车型能否按时推出。美东时间4月18日，路透社曾报道称，特斯拉计划推出的低成本版Model Y（内部代号为E41）将被推迟，生产时间推迟到第三季度到明年初不等。不过在最新财报中，特斯拉披露称，包括更实惠车型在内的新车型仍按计划进行，将于2025年上半年开始生产。特斯拉表示：“这些车型将使用下一代平台以及我们当前平台，并将与我们的当前车型系列在同一生产线上生产。这种做法虽然会导致成本降低幅度低于之前的预期，但使我们能够在不确定时期以更具资本效率的方式审慎地增加汽车产量。这有助于我们充分利用目前预计的近300万辆汽车的最大产能。”特斯拉还表示，公司的Robotaxi（无人驾驶出租车）产品Cybercab计划于2026年开始量产。马斯克表示，特斯拉Model Y将于6月份被投放到美国得克萨斯州奥斯汀开展RoboTaxi服务。预计到明年下半年，将有数百万辆特斯拉实现“完全自动驾驶”。对于人形机器人的进展，特斯拉也进行了透露。马斯克表示，特斯拉在人形机器人Optimus方面取得不错的进展，预计到2025年年底将有数千套“擎天柱”（Optimus）在特斯拉工厂工作，增产速度将超过公司历史上任何产品，预计未来五年将提速至年产100万套。此前在2024年11月，马斯克曾提及特斯拉人形机器人的量产计划：计划于2025年生产1万台，2026年产5万到10万台，并在2027年将产量增加至约100万台。马斯克表示，特斯拉能够实现人形机器人的大规模量产，将来实现量产的人形机器人成本大约2万美元到3万美元，可能比一辆车还便宜。它可以当老师、照顾小孩、遛狗、修剪草坪、购物、帮人类倒酒水饮料等等。光大证券研报认为，从人形机器人量产节奏的角度，2025年将会是突破性的一年。万台级别的量产将带动下游产业链进入确定性放量阶段，而万台级别的数据采集和训练有望真正解决数据匮乏的难题，推动人形机器人向更泛化、更实用的阶段转变。（证券时报）
特斯拉马斯克业绩下滑
证券时报04-23 12:21
豪森智能：持续拓展海外市场新客户探寻新赛道新品类机会

豪森智能(688529)4月15日披露2024年年度报告，报告期内，公司实现营业收入18.09亿元，净利润-8791.98万元，基本每股收益-0.53元。豪森智能是一家智能生产线和智能设备集成供应商，主要从事智能生产线的规划、研发、设计、装配、调试集成、销售、服务一体的交钥匙工程。目前公司主营业务聚焦于汽车行业，覆盖新能源汽车和传统燃油车，下游客户主要为整车厂、零部件厂等。据豪森智能2024年年报，欧洲多国下调或取消新能源汽车补贴，新能源汽车销量下滑；美国新能源汽车政策不确定性增大，多家美国汽车厂商放缓新能源转型步伐；国内新能源行业下游竞争不断加剧，资产开支呈减少趋势。报告期内，海外与国内新签订单均出现明显下滑。2024年，豪森智能新签订单中，项目金额在500万元以上的合计金额（不含税）为15.41亿元，其中新能源汽车领域项目金额在500万元以上的合计金额（不含税）为12.61亿元，占上述口径新签订单总额的比例达到81.84%。面对行业周期性低谷，豪森智能采取了多项策略。例如，公司开展专项工作行动以系统提升经营效能，并持续拓展海外市场新客户。在报告期内，成功开拓了欧洲及日本的多家新客户，获得多条新增产线订单；公司针对海外在手订单，着力提升和强化虚拟调试能力与工艺仿真能力，海外客户可进行虚拟仿真验收，实现运动逻辑设计与电气程序的提前验证，压缩现场实施时间与成本；根据当前订单状况，公司全面实施成本优化措施，对业务和组织结构进行优化调整，并针对原材料进行了外购件、基本件、机床结构分项降本，以应对周期。为提升欧洲区域的交付能力，豪森智能成立了匈牙利子公司，通过吸收匈牙利当地成熟团队，快速构建起欧洲的设计、生产、调试服务能力。匈牙利子公司已正式投产运营，并已在集团统筹调度下开始欧洲项目交付支持以及新订单承接。豪森智能在2024年开展具身智能新业务，公司已与智元机器人、浙江人形机器人创新中心等国内头部机器人公司建立深度合作关系，共同与以汽车行业为主的客户进行多个场景的机器人应用技术方案交流。公司基于对拧紧、涂胶、测漏等不同工艺的理解、整线系统规划经验以及人形机器人等具身智能设备目前的运控、交互及智能水平，开发各工艺专用人形机器人，如拧紧人形机器人、涂胶人形机器人、测漏人形机器人等，有望实现具身智能导入工业生产。同时，公司基于全面的智能生产场景及工业大数据，持续进行数据收集与处理，搭建工业专用模型，推动智能化水平提升。豪森智能预期，随着人工智能技术在工业场景下的成熟，未来以具身智能设备为核心的孤岛式工作站有望取代原有的流水线式大规模作业的生产方式，实现工业制造的范式变革。据介绍，随着智能驾驶的快速渗透，“软件定义汽车”对电控系统提出了更高的灵活性和可扩展性的要求。电控系统需要能够支持快速迭代的软件开发流程，越来越需要嵌套在整车平台进行系统布局。豪森智能通过长期与客户联动合作，感受到整车厂正在由外采电控模块向自建电控产线进行转变。公司紧抓行业趋势，适时推出了电控智能生产线的新产品，已获得头部客户订单。豪森智能表示，人形机器人及低空经济产业链与新能源汽车产业链具有较高的重合度，公司有望利用客户资源和新能源领域积累的技术和产品优势，实现先期切入，获得先发优势。在电动化、智能化浪潮中，电机应用场景广泛，公司已具备完善的扁线电机生产设备解决方案，并已率先布局下一代轴向电机设备研发，正在向各行业进行拓展。目前豪森智能已与工业电机、低空经济、人形机器人行业头部研发机构及产业客户进行技术交流、方案探讨。公司正在基于其在汽车领域的技术和客户资源，探寻新赛道新品类的机会，拓展相关市场。
豪森智能新客户拓展海外市场
证券时报·e公司司迪04-15 10:58
这家A股，筹划重大资产出售！两年前刚完成收购

4月11日晚，卧龙地产（600173）发布筹划重大资产出售暨关联交易的提示性公告。公司股票不停牌。记者注意到，伴随地产行业持续调整，近年来，卧龙地产先后涉足游戏网络、矿业贸易、新能源等领域，公司一直在寻找新方向。剥离矿业贸易，全力发展新能源业务，公司转型能否成功，大家拭目以待。解决同业竞争公告显示，卧龙地产拟将持有的卧龙矿业（上海）有限公司（下称“上海矿业”）90%股权，出售予公司间接控股股东卧龙控股集团有限公司（下称“卧龙控股”）或其子公司。此次交易拟采用现金支付，不涉及发行股份，不会影响公司的股权结构，不会导致卧龙地产控股股东和实际控制人发生变更。本次交易尚需提交公司董事会、股东大会审议。公司预计将自本公告披露日起六个月内披露本次交易相关的预案或报告书（草案）。上海矿业成立于2006年11月，注册资金1亿元，经营范围包括，货物进出口；食品进出口；食品销售等。卧龙地产表示，此次交易完成后，上市公司将不再从事矿产贸易业务，彻底解决与卧龙控股的控股子公司浙江卧龙矿业有限公司之间的同业竞争。实际上，卧龙矿业（上海）有限公司也是卧龙地产2年前收购的项目，即2022年1月，卧龙地产以6800万元现金，购买卧龙电气驱动集团股份有限公司全资子公司上海卧龙矿业有限公司100%股权。当时收购时，卧龙地产表示，本次股权收购是基于公司长期发展规划与经营发展需要，交易的完成将拓宽公司业务经营范围，提升市场竞争实力，增强公司可持续发展能力。业绩贡献大户总部位于浙江上虞的卧龙地产，主要从事房地产开发与销售业务和矿产贸易业务，实际控制人为陈建成。卧龙地产是一家典型的区域性房企，集中在清远、绍兴、武汉三个区域，目前主要在售楼盘有清远博睿苑、武汉万诚府、绍兴石泗里。受房地产市场销量下滑、开发投资下降，楼市进入深度调整态势等影响，卧龙地产的房地产业务受到一定程度的影响。数据显示，2024年，公司房地产开发与销售业务实现销售收入10.64亿元，同比下降15.35%。卧龙地产的矿产贸易，以铜精矿为主的贸易，销售给国内冶炼厂。2024年矿产贸易业务实现销售收入24.7亿元，同比减少28.62%。年报显示，2024年，卧龙地产实现营业收入36.11亿元，同比下降24.08%；实现归母净利润4086.29万元，同比下降75.15%；扣非后净利润5159.59万元，同比下降68.37%。在房地产深度调控的背景之下，卧龙地产去年之所以还能盈利，与此次拟出售的股权有关。年报显示，2024年，标的公司上海矿业实现营收24.7亿元，净利润5518.52万元。截至报告期末，该公司资产归母为7.13亿元，净资产为1.85亿元。今年全力发展新能源业务数据显示，2024年，除了房地产业务和矿产贸易业务，卧龙地产其他业务合计实现营业收入约6900万元，占营收比重2%。卧龙地产的其他业务，涉及新能源业务、网络游戏。其中，网络游戏业务主要为公司2017跨界收购项目—广州君海网络科技有限公司，曾一度是公司转型方向，但该公司近年来表现平平。卧龙地产的新能源业务公司，包括持有浙江龙能电力科技股份有限公司合计45.68%股权，浙江卧龙储能系统有限公司80%股权，卧龙英耐德（浙江）氢能科技有限公司51%股权及绍兴上虞舜丰电力有限责任公司（以下简称“舜丰电力”） 70%股权。截至目前，公司对龙能电力、卧龙储能、卧龙氢能和舜丰电力实现控制并纳入合并报表范围。今年3月26日，卧龙地产公告称，公司中文名称拟变更为“卧龙新能源集团股份有限公司”。年报显示，卧龙地产对发展战略的表述为：在新能源板块，公司将以多维优势全面融合为核心，推动风光氢储业务协同发展，积极响应国家“双碳”政策，着力加强核心技术能力的建设，积极寻求新兴、快速、可持续的增长点，为后续业务拓展奠定基础，实现良好的经济效益和社会效益。在房地产板块，积极响应国家“去库存、稳市场”政策导向，重点推进存量去化，优化库存管理，加快资金回笼；在矿产贸易领域，遵循国家资源高效利用和环保政策，注重高质量可持续发展，确保业务稳健运行。经营计划方面，2025年，公司将全力发展新能源板块业务，打通海外销售渠道，建立成熟团队，积累优质客户，加强全球化布局。
卧龙地产重大资产出售关联交易
证券时报·e公司李小平04-11 22:54
突发！特斯拉中国停止供应两款新车！

4月11日，证券时报记者发现，在特斯拉中国官网，Model S和Model X两款车型已经不再有“订购新车”的选项，仅能进行“了解”。在其他页面，仅能购买Model S和Model X的现车和二手车。不过在“选购现车”一栏，还能看到Model S和Model X的现车。以深圳地区进行搜索，能看到售价最低72.19万元的Model S全轮驱动版有现车，可以“即刻交付”，但并无Model X现车。以上海地区进行搜索，能看到售价90.29万元的Model X现车。停止新车订购，并非是因为Model S和Model X停产。尽管特斯拉CEO马斯克曾在公开的“特斯拉总体规划”中提及，这两款车型最初被定位为为未来面向大众市场的平价车型筹集资金的工具。但因为Model S的性能和Model X的宽敞空间，它们到今天还仍能吸引部分消费者，所以一直没有被停产。特斯拉汽车工程副总裁拉尔斯·莫拉维（Lars Moravy）也表示，目前公司并无计划将Model S和Model X从产品线中移除。并且他表示，从自动驾驶和机器人出租车的使用场景来看，Model S和Model X都具有独特的优势，这两款车型在“可预见的未来”都不会停产。据了解，特斯拉上海工厂尚未实现对Model S和Model X车型的国产化，这些车型主要在特斯拉位于美国的加州工厂生产。特斯拉上海超级工厂产能超过95万辆，生产车型均为Model 3和Model Y。而加州工厂产能超过65万辆，其中Model S和Model X产能为10万辆。本次在特斯拉中国官网Model S和Model X的新车停止供应，或受美国加征所谓“对等关税”影响。4月10日，外交部发言人林剑在主持例行记者会时表示，关税战、贸易战没有赢家。中方不愿打，但也不怕打。据海关总署4月9日公告，自当日12时01分起，对原产于美国的所有进口商品，在现行适用关税税率基础上加征84%关税。而汽车也被包含在内，关税成本激增或许成为Model S和Model X停止在中国订购新车、仅能购买现车的原因。从销量来看，特斯拉2025年第一季度交付量为33.67万辆，同比下滑13%，这是有相关统计数据以来，首次出现两位数下降，创近三年来的最低季度销量水平，此前市场预估其一季度销量为39.03万辆。据东吴证券研报，2024年全年特斯拉销量178.9万辆，同比下滑1%。但2024年年内，特斯拉销量保持逐季增长，增长态势稳健。2025年公司目标交付216万到234万辆新车，同比增长20%到30%。但富国银行的一份报告预判称，2025年特斯拉在欧洲的交付量将下降40%，在中国的交付量将下降14%，在北美下降3%。（证券时报）
特斯拉Model SModel X
证券时报04-11 14:08
防御属性凸显，政策利好加持，农业板块受追捧，多股业绩爆发

近两日震荡行情中，农业板块逆市坚挺。农业板块持续爆发本周，关税政策引发全球股市巨震。今日A股重要指数止跌反弹，上证指数周一下跌7.34%后，今日上涨1.58%，创业板指周一下跌12.5%后，今日上涨1.83%。农业板块领涨两市，近两日申万农林牧渔指数累计上涨5.51%，北大荒(600598)、神农种业(300189)、万向德农(600371)等个股连续两日收于涨停。政策面上，近日中共中央、国务院印发了《加快建设农业强国规划（2024－2035年）》，明确提出全方位夯实粮食安全根基、全领域推进农业科技装备创新、全环节完善现代农业经营体系、全链条推进农业产业体系升级、进一步深化农业对外合作、高质量推进宜居宜业和美乡村建设、促进城乡融合发展等要求，提出到2027年，农业强国建设取得明显进展，到2035年，农业强国建设取得显著成效。太平洋证券研报表示，贸易加征关税背景下，农产品板块具有反制属性和防御属性。在中国反制美国贸易加征关税过程中，种植产品将是反制的主要工具。国内企业将受益其中，一方面会享受到自美农产品进口减少所带来的市场份额提升，另一方面也会享受到进口减少所带来的市场价格上涨。生猪养殖业绩回暖，种业板块业绩分化据e公司记者统计，截至4月8日，A股已有45家农林牧渔上市公司披露了2024年年报或业绩快报，半数实现净利润增长。具体来看，猪价回暖助力生猪养殖企业业绩回升。牧原股份(002714)2024年实现营业收入1379.47亿元，同比增长24.43%，归母净利润178.81亿元，同比扭亏。4月8日晚间公司发布一季度业绩预告，预计2025年第一季度实现净利润45亿元至50亿元，上年同期为-24.59亿元，公司业绩扭亏为盈的主要原因为报告期内公司生猪出栏量、生猪销售均价较去年同期上升，且生猪养殖成本较去年同期下降。温氏股份(300498)、巨星农牧(603477)、新希望(000876)等公司净利润均实现大幅增长。种植业上市公司业绩出现分化，丰乐种业(000713)、康农种业(837403)净利润分别上涨73.67%、56.41%，业绩涨幅居前。新农开发(600359)净利润下降53.81%，降幅最大。农产品加工板块不少上市公司业绩疲软。京粮控股(000505)2024年实现净利润2613.05万元，同比下滑74.47%，公司已连续三年净利润下滑。对于业绩下滑的原因，上市公司表示，一是油脂板块市场供过于求，产品价格下滑，加工成本增加；品牌包装油市场竞争激烈，销量下滑，油脂业务利润同比减少；二是食品板块受市场竞争及传统渠道不景气影响，产品销量下滑，毛利额减少，导致食品板块利润下降。此外，金健米业、晨光生物、冠农股份净利润降幅均超过50%。饲料、宠物板块不少个股业绩表现亮眼。海大集团(002311)2024年实现净利润45.16亿元，同比增长64.73%。4月8日晚间公司发布2025年一季度业绩预告，预计今年一季度净利润12亿元—13亿元，同比增长39.42%—51.04%。公司表示饲料行业产业链不断取得进步与完善，关税政策对产业影响较少。
农业板块政策利好农产品
证券时报·e公司范璐媛04-08 21:35
问界M9一季度销量同比增117.83% 机构称赛力斯新车周期有望全开启

“今年一季度，问界M9累计销量2.33万辆，累计同比增长117.83%。同时，公司2025款问界M9、新车M8、M5Ultra陆续发布上市。截至3月27日，问界M8小订超8万台；2025款问界M9上市24小时大订超1.5万台，订单表现亮眼。问界M7改款有望于2025年年中上市，或进一步推动销量增长。随着问界新车陆续亮相和发布，赛力斯新车周期有望全开启。”国联民生证券最新研报显示。此前的4月3日，赛力斯发布3月产销快报显示，3月份总销量为24609辆，同比下降34.43%；本年累计销量为68368辆，同比下降40.10%。其中，3月新能源汽车销量为18805辆，同比下降32.19%；本年累计销量为54552辆，同比下降42.47%。对此，国联民生证券认为，销量下滑主要系当前赛力斯处于车型换代周期，消费者持币观望。随着2025款M9开始大订并交付、新车M8上市，赛力斯有望迎来增长新阶段。此前3月31日，赛力斯刚刚公布2024年财报显示，2024年实现营业收入1451.76亿元，同比增长305.04%，创历史新高；净利润达59.46亿元；新能源汽车毛利率提升至26.21%。数据显示，赛力斯2024年新能源汽车销量426885辆，同比增长182.84%，实现了销量倍增目标，问界系列的热销，有力促进了赛力斯整体的销量增长。2024年问界M9累计交付超15万辆，目前已连续11个月蝉联50万级以上豪华车月度销冠，持续刷新中国豪华车市场销量纪录。问界新M7系列2024全年交付量近20万辆，荣获2024年新势力车型年度销冠。值得一提的是，今年一季度，问界系列新品持续迭代升级。问界新M5Ultra、问界M92025款相继上市，家庭智慧旗舰SUV问界M8也已开启预订即将于4月份上市，目前订单已突破8万辆。机构研报纷纷看好赛力斯后市，预计第一季度的新品效应将推动销量持续攀升。方正证券预计，伴随问界M92025款、问界M8上市抢占豪华市场，叠加入股引望深化合作，超级工厂整合加速等，公司有望开启业绩持续上行通道。广发证券最新研报称，新车型以及高阶智驾为公司带来量和利润的弹性。随着问界M8新车上市，有望拉动公司豪华市场份额持续向上。公司高阶智驾处于国内第一梯队，激光雷达融合感知方案助力智驾体验更安全，消费者对高阶智驾的付费意愿和使用频率较高。
赛力斯问界M9销量
证券时报·e公司曹晨04-07 21:45
美的集团新获评全球首座AI水机灯塔工厂新一代磁悬浮离心机组销量增势迅猛

近日，美的集团(000333)旗下美的楼宇科技在重庆举办全球首座全流程AI赋能水机灯塔工厂发布会，该工厂由美的楼宇科技在重庆市南岸区建设，系重庆市首座灯塔工厂，也是美的集团旗下首个To B灯塔工厂。美的楼宇科技事业部水机产品公司总经理兼研发总监骆名文日前接受证券时报记者采访时表示，在参评灯塔工厂之前，该工厂就一直按照全流程的数字化、智能化逐步进行改造。整个灯塔工厂从立项到实施改造再到获评，大概历时8个月。改造过程中，该工厂运用机器学习、增强现实等新一代技术，探索了智能设计、敏捷生产、定制交付等生产模式，水机选型周期缩短81%、产品设计周期缩短45%、维修率降低31%。据骆名文介绍，灯塔工厂除了能够显著节约人力成本以外，最核心的改变还在于生产效率和产品质量的提升。“去年整个离心机行业大约有20%的销量下滑，但美的离心机销量维持增长，并且今年依然还会维持双位数增长。”骆名文指出，现在离心式冷水机组的发展趋势转向无油化，因为其更符合绿色低碳的发展要求，其中，磁悬浮无疑是一个很重要的方向。“我们的磁悬浮技术虽然起步比国外晚，但目前我们的发展势头更好。”骆名文称，近几年的美的磁悬浮离心机产品销量增长了几倍，今年的增速继续看好，市场份额还会进一步提升。其中，特别是鲲禹新一代磁悬浮离心机组推出后，该产品今年前三个月增长势头非常好，有望实现更大的突破。据骆名文介绍，“鲲禹”新一代磁悬浮离心机组能够突破行业防护等级极限，实现IP67高防护等级，核心机头可浸水半小时后正常运转，有效抵御南方潮气、施工粉尘与工业腐蚀性气体侵蚀。磁悬浮轴承技术将轴与轴承间隙精确控制在0.1毫米，静态悬浮精度达0.5微米（头发丝直径的1/60），配合每秒2万次的位置检测与实时动态校正系统，确保每分钟2万转超高速运转的稳定性，彻底消除机械摩擦与润滑油依赖。在节能方面，该机组应用高效压缩机技术、新型高效换热器和AI能调自适应技术，实现了全系列双一级能效，适应行业对于高效设备的需求。随着美的“鲲禹”水机品牌的发布以及多款产品的推出，中国水机市场已正式步入国产时代。骆名文表示，现在产品与外资品牌相比已经基本处于同一个水平，在某些方面还有领先。在美的集团“三个一代”研发模式的支撑下，水机产品公司与美的中央研究院正开展多种合作，未来几年，还将陆续看到很多行业首创的产品和技术推出。骆名文还指出，当前美的集团正积极参与到多项国内和国际标准的制定工作。其中，由公司牵头起草的离心式制冷压缩机的国家标准预计今年获批，磁悬浮离心式冷水机组整机的行业标准也正在推进。
美的集团灯塔工厂AI技术
证券时报·e公司李映泉04-03 19:09
【0325调研日报】公司产能利用率高，新产能全面竣工；公司的图像信号处理技术行业领先，AI处理器已集成至公司各业务线产品中

今日内容： 1、公司产能利用率高，新产能全面竣工。 2、公司的图像信号处理技术行业领先，AI处理器已集成至公司各业务线产品中。 3、公司卫星通信产品覆盖“星-地-端”三大应用场景，已经开始交付。
证券时报·e公司03-25 17:17

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