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重磅利好，突然发布！

利好突现，直线涨停！刚刚，工信部等十部门印发《铝产业高质量发展实施方案（2025—2027年）》。到2027年，产业链供应链韧性和安全水平明显提升，产业链整体发展水平全球领先。铝资源保障能力大幅提高，力争国内铝土矿资源量增长3%—5%，再生铝产量1500万吨以上。产业结构进一步优化，铝加工产业集聚区建设水平进一步提升。方案还提到，加快推动国内铝土矿资源增储上产。受此刺激，闽发铝业直线封板，常铝股份直线拉升。分析人士认为，上述方向无疑有利于铝行业的发展，且能给有色行业提供一定的示范效应。前一段时间，国内市场传出工业金属战备收储的消息，虽未获权威证实，但亦激起了市场的做多情绪。重磅发布3月28日，工信部等十部门印发《铝产业高质量发展实施方案（2025-2027年）》，目标到2027年，产业链供应链韧性和安全水平明显提升，产业链整体发展水平全球领先。铝资源保障能力大幅提高，力争国内铝土矿资源量增长3%-5%，再生铝产量1500万吨以上。产业结构进一步优化，铝加工产业集聚区建设水平进一步提升。目标到2027年，绿色发展水平不断提升，电解铝行业能效标杆水平以上产能占比提升至30%以上，能效基准水平以下产能完成技术改造或淘汰退出，清洁能源使用比例30%以上，新增赤泥的资源综合利用率15%以上。技术创新能力显著增强，突破一批低碳冶炼、精密加工等关键技术和高端新材料，培育铝消费新增长点，基本满足重大工程、重点型号产品需要。展望2035年，产业发展质量和效益持续提升，引领全球铝工业发展。铝资源保障能力显著提升，产业结构及布局进一步优化，参与全球铝产业合作和竞争新优势大幅增强，高端化智能化绿色化发展取得明显成效，高质量发展局面全面形成。方案还提到，加快推动国内铝土矿资源增储上产。扎实推进新一轮找矿突破战略行动，加强国内重点成矿区带内铝土矿资源调查与勘查，新增一批可供开发的铝土矿资源。积极开展现有矿山深部边部找矿，延长矿山服务年限，加强矿山污染防治和生态保护修复。支持山西、河南等地煤下铝高水平开发利用，力争打造1~2个煤铝共采示范性矿山。鼓励铝土矿开采企业贫富兼采，支持开展低品位铝土矿、高硫铝土矿开发利用技术攻关。方案出台的背景铝是重要的基础原材料，是关系国计民生和国民经济发展的战略资源，铝产业是第一大有色金属产业。近年来，我国铝产业快速发展，已成为全球最大的铝产品生产国和消费国。一是产业规模增长。2024年我国氧化铝、电解铝、铝加工材和再生铝产量保持世界第一，分别约为8500万吨、4400万吨、4950万吨和1050万吨，有力支撑了航空航天、新能源、新一代信息技术等战略性新兴产业发展。二是技术水平提升。首创石灰拜耳法、选矿拜耳法等氧化铝生产技术，建成全球最大单条氧化铝生产线，镓、锂、铁等伴生资源综合利用水平领先，电解铝综合交流电耗较2020年约下降2%，500kA及以上电解槽产能占比约45%。三是产业结构优化。电解铝产能置换政策有效实施，产能加速向清洁能源富集地区转移，电解铝使用清洁能源比例提升至25%。铝加工集聚化发展效应增强，涌现一批龙头企业和专精特新“小巨人”企业。但与此同时，国内铝资源供给不足、节能降碳压力增大等问题日益凸显。出台《实施方案》，旨在加强全产业链统筹谋划，充分发挥我国铝产业基础好、市场规模大等优势，引导产业加快转型升级，推动产业实现质的有效提升和量的合理增长。《实施方案》指出，一是明确发展定位。聚焦落实国家“十四五”规划和2035年远景目标纲要，以及原材料工业发展规划、碳达峰实施方案、数字化转型实施指南等有关要求，提出促进铝产业高质量发展的三年目标任务。二是强化系统谋划。立足全产业链，统筹国内国际两种资源、两个市场，系统谋划提升铝资源开发、冶炼加工、材料制备、二次资源回收利用等全链条竞争力提升的发展任务。三是突出创新引领。推动科技创新和产业创新深度融合，强化企业创新主体地位，突破一批关键共性技术，促进高水平科技成果转化，提升高端产品供给能力，加快绿色智能转型升级，完善标准体系建设，着力提升产业创新能力。供给侧和需求侧的变化值得注意的是，生态环境部3月26日发布了《全国碳排放权交易市场覆盖钢铁、水泥、铝冶炼行业工作方案》（以下简称《方案》），标志着全国碳排放权交易市场首次扩大行业覆盖范围工作正式进入实施阶段。本次《方案》扩围包含：覆盖行业：由原来的发电行业增加至发电、钢铁、水泥、铝冶炼四大行业；覆盖主体：由原来的约2200家增加至3700家；覆盖碳排放量：由原来的约50亿吨增加至80亿吨，覆盖全国二氧化碳排放总量由原来的40%增加至60%；覆盖温室气体种类：扩大到二氧化碳、四氟化碳和六氟化二碳三类，其中钢铁、水泥行业管控温室气体种类为二氧化碳，铝冶炼行业管控温室气体种类为二氧化碳、四氟化碳和六氟化二碳。而从需求端来看，除了新能车、算力等产业对工业金属需求增加之外，两会报告亦提出，要稳步推进国家储备建设。加快落实战略物资增储年度任务，持续扩大储备规模。稳步推进粮棉糖肉化肥仓储设施、国家石油储备基地、国家储备通用仓库等建设。强化国家储备设施与国家物流枢纽、大宗商品资源配置枢纽的对接，提升储备管理运行效能。‍‍‍‍‍‍‍‍‍（券商中国）
工信部铝产业高质量发展
券商中国03-28 11:58
【实时研报】全国碳市场大举扩围，这三个行业即将纳入管理，头部企业或显著受益

全国碳市场迎来重大更迭
证券时报·e公司03-27 15:17
生态环境部：将深入推进柴油货车污染治理攻坚行动方案

人民财讯3月26日电，3月26日，生态环境部举行3月例行新闻发布会。生态环境部宣教司司长、新闻发言人裴晓菲介绍，生态环境部今天发布《中国移动源环境管理年报（2024年）》公布了2023年全国移动源环境管理情况。《年报》显示，移动源已经成为大气污染物排放的重要来源。下一步，生态环境部将进一步加大工作力度，深入推进柴油货车污染治理攻坚行动方案，督促指导各地提升移动源环境管理水平，减少污染物排放，持续改善空气质量，不断增强人民群众蓝天幸福感。
生态环境部柴油货车污染治理
人民财讯朱雨蒙03-26 12:05
全国碳排放权交易市场迎来首次扩围

人民财讯3月26日电，生态环境部新闻发言人裴晓菲26日在北京举行的新闻发布会上表示，生态环境部当日发布《全国碳排放权交易市场覆盖钢铁、水泥、铝冶炼行业工作方案》，标志着全国碳排放权交易市场首次扩大行业覆盖范围工作正式进入实施阶段。此前，全国碳市场仅覆盖发电行业2200家重点排放单位，年覆盖碳排放量超50亿吨。此次扩围后，将新增1500家重点排放单位，覆盖全国二氧化碳排放总量占比提升至60%以上，覆盖的温室气体种类扩大到二氧化碳、四氟化碳和六氟化二碳三类。（国是直通车）
碳排放生态环境部全国碳排放权交易市场
国是直通车03-26 10:54
新版重柴车排放标准制定中氢燃料发动机拟纳入监管

人民财讯3月25日电，生态环境部正酝酿出台第六阶段国家标准重型柴油车污染物排放限值及测量方法，以完善重型汽车污染物排放标准要求，有效支撑我国重型汽车环境管理。记者从生态环境部了解到，《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB17691-2018）修改单（征求意见稿）目前正在征求有关方面意见。征求意见稿提出，氢燃料发动机测试循环和排放限值与点燃式发动机一致，整车排放限值与LPG双燃料汽车发动机一致。生产企业应确保任何污染控制装置的使用，不会带来新的大气污染物或有毒有害物质的排放。装有钒基脱硝催化剂（SCR）的车辆，在全寿命期内，不得向大气中泄漏含钒化合物。车辆原则上不进行磨合。不允许生产企业外接任何设备，不得对车辆进行任何影响排放控制的调整。（第一财经）
生态环境部重型柴油车污染物排放标准
第一财经03-25 12:25
第六次中日经济高层对话达成二十项重要共识

人民财讯3月22日电，当地时间2025年3月22日，中共中央政治局委员、外交部长王毅在日本东京同日本外相共同主持第六次中日经济高层对话。中方发改委、外交部、财政部、商务部、工信部、生态环境部、海关总署，日方内阁府、外务省、经产省、财务省、国土交通省、农林水产省、环境省部级官员出席。双方同意共同落实两国领导人达成的重要共识，丰富中日战略互惠关系在经济领域内涵，共同致力于构建契合新时代要求的建设性、稳定的中日经贸关系。对话达成二十项重要共识：一、加强绿色发展合作，2025年在中国举办第十八届中日节能环保综合论坛、中日碳减排政策对话。加强绿色贸易投资合作，就续签中日长期贸易协议备忘录保持沟通。二、加强生态环境合作，2025年在中国举办第四届中日环境高级别圆桌对话会，开展中日青年环境工作者互访交流。三、日方欢迎中方参加2027年国际园艺博览会。四、加强养老服务、护理等领域务实合作，培育银发经济。中方欢迎日方在中国举行老龄产业交流会。五、双方就进一步推动中日第三方市场合作，共同评估合作项目进展，继续推进在第三方市场的企业间经济合作达成一致。六、日方支持中方举办第八届中国国际进口博览会。中方支持日方举办2025大阪·关西世博会。推动地方间经贸合作，支持中日（成都）城市建设和现代服务业开放合作示范项目等合作。七、加快服务贸易合作，2025年在日本举行中日服务贸易政策对话。八、2025年举行中日工业副部级磋商、中国商务部与日本经济产业省副部级定期磋商。继续开展汽车领域合作，继续举办中日汽车对话。中日相互支持举办世界技能大赛。九、双方鼓励中国海关总署和日本厚生劳动省继续开展中日食品安全合作部长级对话。十、加强供应链合作，继续举办中日出口管制对话及政企交流活动。十一、2025年在日本举行中日优化营商环境工作组会议，推动提供公正、透明、可预期的营商环境。十二、加强包括中日知识产权工作组在内的知识产权保护合作。十三、举行中国政府部门与中国日本商会对话。十四、探讨举行日本政府部门与在日中国企业协会对话。十五、加强世贸组织框架下合作，推动世贸组织改革，努力维护和加强自由开放的多边贸易体制，保持市场开放，支持自由贸易。加强在G20、APEC、10+3等机制下经贸、财金合作。透明、顺畅、有效地落实《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP），将继续就加快中日韩自贸协定谈判进行讨论。十六、共同推动《昆明—蒙特利尔全球生物多样性框架》实施。十七、举办中日海洋垃圾合作专家对话平台会议。十八、支持中方主办2026年APEC会议、日方申办2031年APEC会议。十九、对第七届中日海运政策论坛时隔6年举行予以评价，加强海事领域合作。二十、关于福岛核污染水排海问题和日本水产品输华问题，中方反对日方单方面启动排海的立场没有变化。双方重申完整准确全面理解2024年9月20日发表的共识，确认持续开展针对排海的长期国际监测和中方独立取样监测，在结果没有异常前提下，就日本水产品输华问题开展相关磋商。双方同意适时在中国举行第七次中日经济高层对话。
中日经济高层对话绿色发展服务贸易
人民财讯03-22 22:42
南钢股份2024年归母净利润22.61亿元同比增长6.37%

3月19日晚间，南钢股份(600282)发布2024年年度报告。2024年，南钢股份实现营业收入618.11亿元，同比下降14.79%；归母净利润22.61亿元，同比增长6.37%；加权平均净资产收益率8.59%，同比增加0.47个百分点。2024年第四季度，公司实现归属于上市公司股东的净利润5.07亿元，同比增长10.24%。公司表示，面对钢铁行业深度调整的复杂局面，公司坚持创新驱动、绿色转型、产业升级，不断提升核心竞争力。全体员工凝心聚力，抢抓市场机遇，降本增效，经营发展韧性突出。科创驱动构建高韧性企业中钢协数据显示，2024年重点统计企业实现利润总额429亿元，同比下降50.3%。近年来南钢股份聚焦“高效率、低成本、智能制造”，打造灵活应对市场变化的生产运营模式，实现生产组织模式最优和经营管理智慧决策。公司实现M端工序成本同比下降17.46亿元，体现了公司稳健的盈利能力和发展韧性。同时，南钢股份围绕“一体三元六驱动”战略，构建以高端特种钢铁为核心、战略性新兴产业相辅的复合生态产业链，实现高质量发展。数据显示，2024年，南钢股份研发投入24.45亿元，占营业收入的3.96%。完成24项新产品新技术鉴定和科技成果评价，均达到国际先进及以上水平；先后接受106次国内外顾客的第二方认证/审核及完成18项第三方产品认证工作。公司9%Ni钢、大厚壁管线X80钢板、高等级耐磨钢板、高标准轴承钢4项产品获得国家专利密集型产品认定。公司参与的“基于二氧化碳资源化利用的绿色洁净炼钢技术及应用”和“耐火材料功能化与绿色化设计、制备及其对钢铁绿色制造的支撑”两个项目荣获“国家科技进步奖二等奖”。南钢股份持续优化产品结构，逐步提升高附加值、高性能的先进钢铁材料占比。2024年，公司先进钢铁材料销量261.49万吨，占钢材产品总销量的28.03%，占比同比增加2.97个百分点；毛利率17.17%，同比增加1.14个百分点；毛利总额24.96亿元，占钢材产品毛利总额的46.56%，占比同比增加4.58个百分点。实数融合持续打造优势产品南钢股份表示，公司持续推进“一切业务数字化，一切数字业务化”智慧南钢总体战略，打造以“数据治理+工业互联网+人工智能”为核心的三引擎驱动的技术架构，积极探索新技术导入、新场景拓展和新模式应用，加快推动智改数转网联，实数融合创新。公司板材全流程智能制造中心及能源管控一体化中心建成投用，实现数字化应用覆盖生产制造全过程和运营管理决策全领域，形成“一脑三中心”的整体布局。同时，公司积极探索大模型场景应用，启动实施“人工智能百景千模”三年专项行动计划，成立人工智能研究院，实现数字化组织能力再进化。公司入选国家首批卓越级智能工厂，“南钢全要素数字化生产运营与智能制造核心关键技术创新”项目荣获冶金科学技术奖特等奖，“基于数据要素驱动的钢铁产业链协同智慧运营平台”获得“数据要素×”大赛全国总决赛二等奖（江苏省分赛一等奖），同时还先后荣获工信部制造业数字化转型典型案例、中央网信办数字化绿色化协同转型发展优秀案例、江苏省智改数转网联标杆企业等重要荣誉。公司还秉承以客户需求为导向，以建设共赢生态圈为目标，链接产业链资源，打造一站式智慧营销平台新范式，赋能经营价值创造，实现销售业绩与品牌价值双增长。数据显示，2024年，公司出口接单量150.9万吨，同比增长20%；出口量150.5万吨，同比增25%，创历史新高。公司成功通过沙特阿美抗酸容器钢认证，成为国内唯一通过该认证的企业。蔚蓝高科技集团构建全球营销网络，全年焦炭销售287万吨，直销比例达60%。另外，公司专用板材持续打造优势产品，高端产品独占鳌头，实现超大型豪华邮轮钢市场占有率100%。公司特钢长材重点产品市场占有率整体提高，传动轴钢、特种带钢、高端帘线钢增幅突出，其中传动轴钢市场份额跃升至40%，市场占有率第一。环境友好稳定回报投资者预期根据年报，南钢股份确立了2030年前实现碳达峰、2050年实现碳中和的目标。公司积极践行“绿色、低碳、可持续”发展理念，完成“有组织排放”“无组织排放”“清洁物流”超低排放改造，并在中钢协网站公示，实现全工序、全流程超低排放。公司成为江苏省第一家上榜环保绩效A级的“长流程钢铁”企业，并连续两年获评。公司主要污染物排放优于国家清洁生产一级标准，达标率为100%，重大环境污染事故为零；主要污染物及特征污染物排污总量均低于政府许可排污量。作为省、市政府推荐给生态环境部的正面典型，以“零投诉”顺利通过中央环保督察，实现全年环保“零处罚”；荣获“2024 年绿色发展标杆企业”“全国冶金绿色先进单位”等多项荣誉。从“绿色制造”到“制造绿色”，公司制定“一园三区九核N点”旅游规划，全年累计接待参观3.5万人次，入选全国2024年文化和旅游数字化创新示范十佳案例。在低碳转型方面，公司贯彻落实国家“双碳”战略，搭建产品全生命周期平台和欧盟“碳关税”CBAM数字化系统，建立全面可持续的客户碳管理工作体系，荣获2024中国工业碳达峰“领跑者”和入选江苏省首批“碳达峰碳中和试点企业”。碳管理体系建设方面，公司完成碳管理体系建设，获得EATNS碳管理体系评定证书；建成产品全生命周期评价（LCA）平台及CBAM数字化填报系统；完成厚钢板、盘条的环境产品声明（EPD）制定并在中国钢铁工业协会钢铁EPD平台正式发布；低碳标准制定：积极参与制定国际、国家、行业等低碳标准并持续研发推广低碳用钢。值得一提的是，南钢股份自2018年推出第一期《未来三年股东回报规划》以来，已完成两期股东分红规划。自2018年推出分红规划以来至2024年中期，公司累计分红97.28亿元，分红比例均值超50%。2024年下半年，公司拟派发现金红利5.24亿元（含税）。
南钢股份钢铁豪华(DELUXE)
证券时报·e公司陈澄03-19 20:19
生态环境部对优化机动车环境监管公开征求意见

人民财讯3月18日电，生态环境部近日会同最高法、最高检、国家发展改革委等八部门共同编制了《关于进一步优化机动车环境监管的意见（征求意见稿）》，向社会公开征求意见，截止时间为2025年3月31日。《征求意见稿》主要内容包括试行货车差异化定期排放检验制度，对于3.5吨以上柴油货车，配置远程排放管理车载终端，开展现场检查强化车辆排放监管，利用遥感监测、黑烟抓拍等技术手段加强对高排放车辆的遥感筛查溯源等。此外，还将加强对机动车排放检验和维修机构的监管，推进机动车排放的源头管理。（央视新闻）
机动车生态环境生态环境部
央视新闻03-18 09:47
产品量价双降、成本刚性攀升凯盛新材2024年下半年扣非净利陷亏损

3月14日晚，凯盛新材(301069)披露2024年度报告，报告期内实现营业收入9.28亿元，同比下降5.97%，净利润5598.73万元，同比下降64.56%，扣非净利润2951.59万元，同比降幅达80.56%。值得注意的是，第三、四季度该公司扣非净利润连续亏损，共计亏损1257万元。公司利润分配预案拟每10股派0.5元，股息率约0.3%。资料显示，凯盛新材主要从事精细化工产品及新型高分子材料的研发、生产和销售，主要产品包括无机化学品（包括氯化亚砜及硫酰氯）、羧基氯化物（包括芳纶聚合单体、对硝基苯甲酰氯、氯乙酰氯等）、羟基氯化物（包括氯醚等）和聚醚酮酮（PEKK）等。业绩遭遇重创背后，是凯盛新材主营产品氯化亚砜等产品陷入行业价格战漩涡，全年呈现价格下滑趋势。据了解，由于下游领域需求疲软，叠加行业新增产能释放，氯化亚砜、氯乙酰氯等产品需求增长不及预期，在原材料价格和需求的共同作用下，氯化亚砜产品售价处于历史低位。同时，在原材料价格波动、芳纶行业激烈竞争导致的价格下降等因素影响下，芳纶聚合单体产品利润空间亦被压缩。与此同时，凯盛新材成本刚性攀升，年报数据显示，公司固定资产折旧一项，本期金额为1.12亿元，同比增加约35%；财务费用本期新增2391万元，公司解释为主要是可转换公司债券利息费用增加所致。行业竞争加剧，产品量价双降，并叠加固定资产折旧摊销及可转债募集资金利息摊销费用影响，造成了凯盛新材营收和利润均出现下滑。年报数据显示，近年来凯盛新材毛利率连年下滑，从2022年的39.43%持续降至2024年的22.98%；加权平均净资产收益率跌至3.39%，而这一数值在凯盛新材2021年上市时还能达到20.04%，此后则持续下降。2024年年报数据中，表现较为亮眼的是公司经营活动现金流净额一项，同比激增683%至5172万元。对此，凯盛新材的解释为，“主要系子公司收到增值税留抵退税4292.49万元所致。”值得注意的是，2024年末公司应收票据及应收账款余额为1.40亿元，同比增加61.48%，应收账款周转率为8.21次，较2023年的12.28次进一步下降。值得一提的是，凯盛新材气相二氧化硫连续化工艺制备氯化亚砜属于生态环境部《“高污染、高风险”产品名录》,同时作为高耗能化工企业，环保政策加码带来的停产风险也尤为引起行业及市场关注。凯盛新材也在年报中坦言，一方面公司需要增加购置环保设备、加大环保技术工艺研发投入或采取其他环保措施，以满足监管部门对环保的要求，这将导致公司经营成本增加，进而对公司经营业绩造成不利影响。另一方面，随着公司生产规模的扩大，“三废”排放量可能相应增加，将导致公司环保压力增加，如公司的环保治理、“三废”排放不能满足监管要求，将面临行政处罚、停产整改等监管措施，对公司生产经营和业绩造成不利影响。盘面上看，截至3月14日，凯盛新材最新股价为16.66元/股，总市值70.1亿元，滚动市盈率为125.17倍，其所属化学原料行业平均市盈率为39.24倍，已超出行业均值2.3倍。通常而言，高市盈率可能意味着市场对公司未来成长的期待，对于凯盛新材而言，是市场对其新材料业务（如PEKK、芳纶单体）的高成长预期。此前，凯盛新材在投资者互动平台表示，公司生产的PEKK产品属于特种高分子材料，具有耐高温、耐化学药品腐蚀、耐摩、轻量化等特性，与机器人领域对材料轻量化、高强度、高精度等要求基本契合。对于该产品，凯盛新材在2025年经营计划中提到，将加速推进PEKK等新材料产品的应用开发和市场推广，此外年报中并未披露具体营收数据。
凯盛新材环保环保概念
证券时报·e公司黄翔03-15 11:28
六大领域齐发力！中国绿色转型交出亮眼“答卷”

2025年政府工作报告将“加快经济社会发展全面绿色转型”列为年度工作任务，这一部署与过往绿色发展战略一脉相承，也进一步推动了“十四五”期间绿色发展成果的深化与拓展。站在“十四五”规划收官的关键节点，回顾过去，中国在绿色发展的征程上成绩斐然，从能源结构的深度优化到各行业的绿色变革，从绿色金融的有力支撑到科技创新的驱动赋能，一幅绿色崛起的壮丽画卷徐徐展开。在全国两会期间，众多代表委员纷纷建言献策，强调绿色转型的重要性。全国人大代表、牧原集团董事长秦英林表示，公司生产智能化已出现在多个环节，包括对水、料、气的智能管理。借助科技赋能，我国农业有望迈入智能时代，这将确保我国在食品安全和食物保障方面无后顾之忧。全国政协委员、中国铁建党委书记戴和根则提出多项建议，包括加快构建建筑领域碳排放的核查和监管体系，推动建筑碳排放数据采集和分析技术的应用，确保碳排放目标的精准实施等。全国人大代表、新乡化纤董事长邵长金表示，通过新旧动能转换实现结构优化和层次升级，是传统产业的必行之路，当前也面临着一些困难和挑战，需加大对纺织行业重点基础材料以及绿色低碳、循环利用等方面关键技术的政策支持，完善科创平台建设，推动全产业“链式”转型。能源转型：绿色重塑能源新版图能源结构的绿色转型是实现“双碳”目标的基石。“十四五”期间，中国在能源领域的绿色转型成效显著，可再生能源装机规模实现飞跃。截至2024年底，我国可再生能源装机规模达到18.89亿千瓦，约占我国总装机的56%，较“十三五”末实现翻倍，标志着可再生能源已占据我国电力装机的“半壁江山”，成为能源供应的重要支柱。其中，风光产业表现亮眼，2024年我国风电、太阳能发电量占总发电量比重分别较2020年提高3.89个和4.96个百分点，在全球新能源供应链占据核心地位。在西北广袤的戈壁滩上，大型风电场星罗棋布，白色的风机错落有致，巨大的叶片在风中转动，将风能转化为清洁电能，输送到全国各地。海上风电也发展迅猛，从渤海湾到南海海域，一座座海上风电平台矗立在波涛之上，成为蓝色海洋上的绿色风景线。“十四五”期间，我国风电装机容量持续攀升，2024年末装机容量达5.21亿千瓦，同比增长17.98%，稳居全球第一，2021—2024年复合增长率达16.62%。其中，陆上风电2024年末装机容量达4.8亿千瓦，2021—2024年复合增长率达15.36%；海上风电2024年末装机规模达4127万千瓦，2021—2024年复合增长率达46.33%，技术水平和建设能力均达到世界领先水平。太阳能发电同样成绩优异。分布式光伏在城乡各地广泛普及，众多工厂、学校、居民的屋顶都安装了光伏发电板，实现自发自用、余电上网。集中式光伏电站则在光照资源丰富的西部地区大规模建设，曾经的沙漠、荒地摇身一变成为“阳光银行”。2024年，全国太阳能发电装机容量达8.87亿千瓦，2021—2024年复合增长率达36.76%。在光伏产业链各环节，中国企业都拥有绝对话语权，从硅料到组件，再到辅材，龙头企业都是中国公司。如在组件环节，2023年国产太阳能组件产量占全球比例达84.6%，较2020年提升8.49个百分点。行业龙头隆基绿能2023年组件产量达72.77吉瓦，较2020年增长2.47倍。可再生能源的蓬勃发展，有力推动我国能源结构的绿色低碳转型，降低了对传统化石能源的依赖，减排效果显著，为实现“双碳”目标奠定了坚实基础。工业变革：节能减排与绿色制造双轮驱动工业作为国民经济的主导力量，同时也是能源消耗和碳排放的关键领域。“十四五”期间，我国全力推进工业绿色发展，将节能减排与绿色制造作为两大核心驱动力，促使工业领域迈向低碳、环保、可持续发展的新阶段。在节能减排方面，我国通过技术创新和产业结构调整等举措，显著提升了工业领域的能源利用效率，有效控制了碳排放，助力我国2024年单位GDP二氧化碳排放量较“十三五”末下降19.51%，单位GDP能耗较“十三五”末下降6.96%。以钢铁行业为例，作为碳排放大户，其节能减排成果斐然。2020年至2024年，吨钢新水消耗下降4.9%，吨钢二氧化硫排放下降47.09%，吨钢氮氧化物排放下降37.88%。行业龙头宝钢股份2023年总用水量较2020年下降11.49%，单位营收耗水量较2020年下降27%。此外，工业固废综合利用水平也大幅提升，工业和信息化部预计2024年大宗工业固废综合利用率超过55%，较上年增加1.2个百分点，大量工业固废被回收利用，用于生产建筑材料、填充矿井、制造环保砖等，实现了资源的循环利用，有效减少了对环境的污染。与此同时，绿色制造的理念也深入人心，越来越多的企业积极践行绿色发展理念，投身绿色工厂的创建工作。截至2024年底，国家级绿色工厂数量达到6430家，相较于2021年的2783家增长显著。建筑革新：绿色建筑与循环经济协同发展建筑领域的绿色发展是实现“双碳”目标的重要环节。《“十四五”建筑节能与绿色建筑发展规划》明确要求，到2025年城镇新建建筑全面建成绿色建筑。近年来，我国正以绿色建筑为载体，通过全生命周期管理与循环经济深度融合，推动建筑业向低碳可持续方向转型。2023年，全国城镇新建绿色建筑面积占城镇新建建筑面积的95%，相比2020年的77%有显著提升。在各大城市，高楼大厦不再仅仅追求外观的宏伟，更注重节能、环保与可持续性。数据显示，深圳市2023年至2024年新竣工绿色建筑面积持续保持在2400万平方米以上，绿色建筑从设计、施工到运营的全生命周期都贯彻绿色理念。与此同时，循环经济模式在建筑行业的创新应用，为绿色建筑提供了有力支撑。全球垃圾发电规模居前的上海老港再生能源利用中心，自动化程度达到了100%，年处理垃圾超300万吨，通过高温焚烧与烟气净化技术，将垃圾转化为电能，实现了垃圾资源化利用。在北京市城市副中心、河北雄安新区等多个重点工程项目中，大量使用了建筑垃圾生产的再生流态回填材料。绿色建筑与循环经济的协同发展，不仅推动建筑行业减排，更催生出新的经济增长点。未来通过推广建筑光伏一体化、深化废弃物资源化利用，建筑业有望构建“资源高效利用—低碳运行—循环再生”的可持续发展模式，为“双碳”目标达成提供重要支撑。交通升级：新能源汽车引领绿色出行新潮流在绿色交通领域，中国新能源汽车产业经历了显著的增长，2021—2024年销量年复合增速高达75.14%，2024年销量达1286.59万辆，市场份额攀升至40.93%，展现出强大的市场渗透力，引领着绿色出行的新潮流。在众多新能源汽车上市公司中，比亚迪表现亮眼，不仅在中国市场占据领先地位，而且在全球新能源汽车市场中扮演着重要角色。比亚迪2025年前2个月销售新能源汽车62.34万辆，同比增长92.52%。2021年至2024年，公司销量年复合增速高达117.85%，2024年新能源汽车销量达427.21万辆，拿下中国汽车市场车企销量、中国汽车市场品牌销量、全球新能源车市场销量的三大冠军。新能源汽车产业的发展不仅减少了交通领域的碳排放，还带动了相关产业链的发展。如在电池方面，2024年中国锂离子电池产量同比增长20.1%，达到294.57亿只，2021—2024年复合增长率达11.81%，显示出强劲的增长势头，全球市占率达到八成左右。据证券时报·数据宝统计，在2025年地方政府工作报告中，有超半数省份明确提及了新能源汽车产业。如，广东省提出巩固扩大新能源汽车产业领先优势，加强动力电池、智能驾驶等关键核心技术攻关，培育低空经济、新能源汽车等新兴产业集群；河南省计划在2025年新能源汽车产量提升至140万辆，加大产业发展力度；重庆市则提出加快建设“便捷超充之城”“车路云一体化”标杆城市和自动驾驶生态高地，打造智能网联新能源汽车之都。这些举措将进一步推动中国新能源汽车产业的发展，加速实现交通领域的绿色转型。绿色金融：为绿色经济注入强劲动力绿色金融作为推动我国绿色低碳经济发展的重要引擎，引领着经济向绿色转型。近年来，政府出台了一系列政策，强化金融对“双碳”目标的支持。央行推出碳减排支持工具，向金融机构提供低成本资金，为符合条件的碳减排项目提供优惠利率贷款，激励企业加大绿色投资；生态环境部等九部门联合发布《气候投融资试点工作方案》，探索气候投融资的有效模式和机制，引导社会资本投向绿色低碳领域。数据显示，金融机构绿色贷款余额由2019年末的10.22万亿元攀升至2024年末的36.6万亿元。资本市场中，监管层践行绿色发展理念，支持环保企业成长。以双碳目标提出的2020年为起点，2020年至2024年，生态保护和环境治理行业的企业上市数量和融资额均有显著增长，上市企业数量达39家，融资额（含首发、增发、配股、可转债）达347.24亿元，与2015年至2019年相比，分别增长了2.25倍、2.68倍。绿色债券市场蓬勃发展，2020年至2024年我国境内市场绿色债券年平均发行规模达1.11万亿元，是2019年的4.45倍。此外，鼓励金融机构开发绿色基金也是推动绿色经济发展的重要措施。ESG基金作为绿色基金的典型代表，专注于投资那些环境友好、社会责任强、治理良好的企业，正逐渐成为推动绿色经济发展的重要力量。截至2024年末，国内ESG基金总数攀升至553只，规模达5136.17亿元，分别较2019年增长300.72%和124.51%。可以预见，绿色转型与美丽中国愿景的实现，离不开长期稳定的可持续资金支持。长期视角下，绿色债券、ESG基金、绿色信贷等可持续产品的市场需求将持续扩大，成为推动绿色经济发展的重要力量。科技创新：驱动绿色发展的新引擎科技创新是推动绿色发展的核心动力。科技部等九部门发布《科技支撑碳达峰碳中和实施方案（2022—2030年）》，明确了2025年与2030年的科技创新目标，旨在实现重点行业和领域低碳关键核心技术的重大突破，并形成一批具有显著影响力的低碳技术解决方案和综合示范工程。据数据宝统计，截至2024年末，A股环保行业上市公司专利数量合计达2.32万件，较2020末增长74.67%，彰显了科技创新在绿色发展领域的活力。在具体实践中，科技部等部门通过组织实施绿色低碳先进技术示范工程，发布《国家绿色低碳先进技术成果目录》，有力推动了科技成果转化和产业化应用，加速了绿色低碳技术升级。总之，从能源革命到科技赋能，中国在六大领域协同发力，构建起覆盖全产业链的绿色转型体系。这不仅为“双碳”目标注入确定性，更通过实践为全球提供“中国方案”。未来，通过政策、市场与技术的共振，中国有望在绿色浪潮中持续领跑，为全球可持续发展贡献核心力量。（数据宝）
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数据宝03-11 12:30

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