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早新闻 | 央行发声，择机降准降息

宏观热点央行：根据国内外经济金融形势和金融市场运行情况，择机降准降息据央行网站，3月13日，中国人民银行党委召开扩大会议，会议指出，实施好适度宽松的货币政策。平衡好短期与长期、稳增长与防风险、内部均衡与外部均衡、支持实体经济与保持银行体系自身健康性的关系。根据国内外经济金融形势和金融市场运行情况，择机降准降息，综合运用公开市场操作等多种货币政策工具，保持流动性充裕，使社会融资规模、货币供应量增长同经济增长、价格总水平预期目标相匹配。进一步疏通货币政策传导渠道，完善利率形成和传导机制，推动社会综合融资成本下降。加强与市场沟通，提升政策透明度。坚持市场在汇率形成中的决定性作用，强化预期引导，保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定。上交所制定关于进一步做好金融“五篇大文章”行动方案近日上海证券交易所制定形成了《关于进一步做好金融“五篇大文章”的行动方案》（以下简称《行动方案》）。《行动方案》围绕进一步做好金融“五篇大文章”，聚焦服务重大战略、重点领域、薄弱环节，充分发挥上交所大盘蓝筹集聚、硬科技领先、多产品支撑和精准化服务的功能优势，推动更多要素资源向科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融等领域集聚，助力经济社会高质量发展，提出16条具体举措。呼和浩特发布育儿补贴细则：生育一孩补贴1万、二孩补贴5万、三孩补贴10万据健康呼和浩特公众号，根据《呼和浩特市人民政府关于促进人口集聚推动人口高质量发展的实施意见》（呼政发〔2025〕7号）文件精神，发放育儿补贴实施细则如下：生育一孩一次性发放育儿补贴10000元；生育二孩发放育儿补贴50000元，按照每年10000元发放，直至孩子5周岁；生育三孩及以上发放育儿补贴100000元，按照每年10000元发放，直至孩子10周岁。广东：探索建立银发经济企业“白名单”，支持和引导银行机构、保险机构加大金融支持力度广东省人民政府办公厅印发《广东省促进银发经济高质量发展增进老年人福祉实施方案》的通知，其中提出，加大财税金融支持。探索建立银发经济企业“白名单”，支持和引导银行机构、保险机构加大金融支持力度。统筹用好现有专项资金支持银发经济重点项目，鼓励符合条件的养老服务项目争取政府投资基金支持。积极争取中央预算内投资、地方政府专项债券、超长期特别国债等资金支持银发经济基础设施建设。对符合条件的养老机构等开展非营利组织免税资格和公益性捐赠税前扣除资格认定工作，落实各项税费减免优惠政策。提高金融机构为老服务能力，积极发展商业医疗保险和长期护理保险，运用好中国人民银行普惠养老专项再贷款，向公益型、普惠型养老机构运营、居家社区养老体系建设、纳入目录的老年产品制造等范围内的市场主体，按照市场化原则提供信贷支持，推动增加普惠养老服务供给。公司新闻嘉环科技：公司未从事算力租赁相关业务，未与深度求索公司合作嘉环科技3月13日晚间披露股票交易风险提示公告称，公司关注到市场对算力相关概念关注度较高，公司就相关事项说明如下：公司并未直接投资数据中心或者智算中心，也未从事算力租赁相关业务。公司关注到市场对DeepSeek相关概念关注度较高，公司就相关事项说明如下：公司未与杭州深度求索人工智能基础技术研究有限公司签署服务合作协议，亦无相关业务合作。中贝通信：拟定增募资不超19.22亿元，用于智算中心建设项目等中贝通信3月13日晚间公告，公司拟向特定对象发行股票募集资金总额不超过19.22亿元，将用于智算中心建设项目、5G通信网络建设项目及偿还银行借款。竞业达：全资子公司获批民用无人驾驶航空器操控员培训资格竞业达3月13日晚间公告，公司全资子公司怀来启点于前期获得了《无人驾驶航空器飞行活动审批表》、《民用无人驾驶航空器运营合格证》和《民用无人机驾驶员训练机构合格证》，并于近日获得中国民用航空局授权，正式成为民用无人驾驶航空器操控员执照培训机构，可以开展小型、中型多旋翼民用无人驾驶航空器操控员执照培训。百奥泰：戈利木单抗注射液上市许可申请获受理百奥泰3月13日晚间公告，公司于近日收到国家药监局核准签发的关于公司在研药品戈利木单抗注射液（简称“BAT2506”）药品上市许可申请的受理通知书。截至公告发布日，国内已获批上市的戈利木单抗注射液为美国强生公司的Simponi®（欣普尼®），Simponi®目前在全球范围内已有类风湿性关节炎、强直性脊柱炎、银屑病关节炎、溃疡性结肠炎等多个适应症获批。艾迪药业：改良型新药AD108注射液获药物临床试验批准通知书艾迪药业3月13日晚间公告，公司及控股子公司南京南大药业有限责任公司收到国家药品监督管理局于2025年3月12日核准签发的药物临床试验批准通知书，同意公司在研2.2类改良型新药AD108注射液开展I期临床试验。亚虹医药：APL-2302完成Ⅰa期临床首例受试者入组亚虹医药3月13日晚间公告，近日，公司开展的在晚期实体瘤患者中评价APL-2302的安全性、耐受性、药代动力学和初步抗肿瘤活性的Ⅰ/Ⅱa期临床试验完成Ⅰa期临床首例受试者入组。APL-2302是公司自主研发的一种泛素特异性蛋白酶1（USP1）抑制剂，通过“合成致死”机制发挥抗肿瘤作用。金逸影视：1月—2月公司直营影院票房为4.32亿元，同比增长57.11%金逸影视3月13日晚间披露股票交易异动公告称，公司近期经营情况正常，内部经营环境未发生重大变化，受2025年春节档影片《哪吒之魔童闹海》的爆火影响，根据拓普数据2025年1月—2月中国内地电影市场总票房为224.63亿元（含服务费），同比增长65.59%；公司直营影院票房为4.32亿元（含服务费），同比增长57.11%。华峰测控：2024年净利润同比增长32.69%，拟10派7.5元华峰测控3月13日晚间发布2024年年度报告，2024年实现营业收入9.05亿元，同比增长31.05%；净利润3.34亿元，同比增长32.69%。公司拟向全体股东每10股派发现金红利7.5元（含税）。营业收入变动主要受企业不断提升运营效率和国内经济逐步企稳回升的影响，订单增长所致。张江高科：2024年净利润9.71亿元，同比增长2.44%张江高科3月13日晚间披露业绩快报，2024年度公司实现营业总收入19.76亿元，同比减少2.44%；归属于上市公司股东的净利润9.71亿元，同比增长2.44%。红棉股份：大幅上修业绩预期红棉股份3月13日晚间披露业绩预告修正公告，修正后公司预计2024年归母净利润为5亿元—5.3亿元，同比增长568.16%—608.24%；修正前预计盈利8000万元—1.1亿元。福能股份：控股股东及一致行动人拟增持1亿元至2亿元福能股份3月13日晚间公告，公司控股股东福建省能源集团有限责任公司及其一致行动人永安煤业、漳平煤业和福建省福能兴业股权投资管理有限公司拟自公告披露之日起6个月内以集中竞价交易方式增持公司A股股份，增持总金额不低于1亿元，不超过2亿元。嘉澳环保：控股子公司生物航煤产品通过适航审定嘉澳环保3月13日晚间公告，公司控股子公司连云港嘉澳新能源有限公司近日正式获得中国民用航空局颁发的《技术标准规定项目批准书》（编号：CTSOA0310），该证书的取得标志着连云港嘉澳生产的生物航煤产品已达到中国民用航空局适航审定要求。综合自：央行网站、人民财讯（数据宝）
央行降准金逸影视
数据宝03-14 08:02
竞业达探索工程技术人才培养路径子公司获批民用无人驾驶航空器操控员培训资格

3月13日晚竞业达(003005)公告称，公司全资子公司怀来启点职业技能培训学校有限责任公司于前期获得了《无人驾驶航空器飞行活动审批表》《民用无人驾驶航空器运营合格证》和《民用无人机驾驶员训练机构合格证》，并近日获得中国民用航空局授权，正式成为民用无人驾驶航空器操控员执照培训机构，可以开展小型、中型多旋翼民用无人驾驶航空器操控员执照培训。竞业达表示，公司践行“产教融合引领，数智化赋能人才培养全过程”战略，围绕新经济、新产业、新人才的需求，积极探索并布局卓越工程技术人才培养路径。怀来启点获得中国民航局授权，正式成为民用无人驾驶航空器操控员执照培训机构，标志着怀来启点在该领域已具备开展业务的条件，将进一步完善公司赋能人才培养全过程体系。本次怀来启点获得相关授权和资质证书，短期内不会对公司的经营业绩产生重大影响。竞业达主营业务为面向教育信息化、城市轨道交通安防和智慧城市领域提供行业信息化产品和解决方案的研发、生产、销售和服务，主要产品为解决方案、产品销售、运维服务。根据此前披露的业绩预告，公司预计2024年业绩大幅上升，归母净利润为3300万至4400万元，净利润同比增长226%至335%，预计基本每股收益为0.2203至0.2937元。对于业绩增长原因，竞业达表示，其中智慧轨道业务在手订单按照预期顺利交付验收，收入同比大幅增长。公司践行AI+发展战略，保持了较高强度的研发投入，加强营销队伍建设，投入资源进行市场推广和渠道建设。研发费用、销售费用、管理费用较上年同期增加。同时，公司加强了应收账款回收工作并取得显著进展，信用减值损失同比减少，从而提升了公司净利润水平。此前接受机构调研时，竞业达表示，公司核心方向是基于通用大模型基座结合教学过程中形成相关的数据，比如作业、讲义、教案、大纲、课堂的习题，训练后形成专门面向教育行业的大模型。大模型在教育领域的应用方向极为广泛，涵盖了从教学到管理的多个环节。“从总体来看的话，去年属于大模型的技术突破和发展的一年，很多用户都在做场景的探索，今年有望能够进入大规模深度应用阶段。”公司透露，去年已经做了大量尝试，做了很多的技术储备和产品的准备。公司将持续深入做教育场景中应用与AI的融合，优势主要体现在垂直大模型、数据优势、全链条产品布局以及技术创新与融合能力。对于投资者比较关注的收费模式和市场接受度问题，竞业达表示，主要根据产品的类型和应用场景进行设计。第一类以私有化部署方式，以智慧教室建设为核心，嵌入AIGC应用增值服务，提升智慧教室价值量。此外，公司还推出云服务和订阅制运营服务模式，为学校提供课堂质量诊断、产业需求分析等报告服务。用户按年度订阅制模式付费，不同种类报告面向课堂、课程或专业进行计费。竞业达表示，公司AI教育产品已经在部分学校试点并获得认可，AIGC自动生成系列分析诊断报告，已逐步实现付费客户转化。随着技术的成熟和应用场景的拓展，预计市场接受度将进一步提高。
竞业达无人驾驶人才
证券时报·e公司刘茜03-13 21:18
竞业达：全资子公司获批民用无人驾驶航空器操控员培训资格

人民财讯3月13日电，竞业达(003005)3月13日晚间公告，公司全资子公司怀来启点于前期获得了《无人驾驶航空器飞行活动审批表》、《民用无人驾驶航空器运营合格证》和《民用无人机驾驶员训练机构合格证》，并于近日获得中国民用航空局授权，正式成为民用无人驾驶航空器操控员执照培训机构，可以开展小型、中型多旋翼民用无人驾驶航空器操控员执照培训。
竞业达无人驾驶无人机
人民财讯周映彤03-13 18:33
嘉澳环保：控股子公司生物航煤产品通过适航审定

人民财讯3月13日电，嘉澳环保(603822)3月13日晚间公告，公司控股子公司连云港嘉澳新能源有限公司近日正式获得中国民用航空局颁发的《技术标准规定项目批准书》（编号：CTSOA0310），该证书的取得标志着连云港嘉澳生产的生物航煤产品已达到中国民用航空局适航审定要求。
嘉澳环保煤新能源
人民财讯许擎天梅03-13 16:37
大连低空通用航空有限公司登记成立

人民财讯3月13日电，企查查APP显示，近日，大连低空通用航空有限公司成立，法定代表人为陈秋荣，注册资本2000万元，经营范围包括民用航空器驾驶员培训、通用航空服务、飞行训练、旅游业务等。企查查股权穿透显示，该公司由苏航公务航空（上海）有限公司等共同持股。
企查查通用航空民用航空
人民财讯03-13 11:56
去年eVTOL交付量增超三倍亿航智能今年收入或翻倍

3月12日，亿航智能披露财务业绩报告。亿航智能2024财年实现eVTOL（无人驾驶航空器）销售与交付216架，较2023年增长超三倍，推动公司年度总收入创历史新高。亿航智能是目前全球唯一取得适航“三证”的eVTOL企业，公司预期2025年总收入将进一步翻倍增长。财务报告显示，2024财年，亿航智能的EH216系列无人驾驶航空器销售与交付数量为216架，较2023年的52架增长315%。EH216-S是全球首个获得民用航空器适航所需的型号合格证、标准适航证和生产许可证的eVTOL产品，且目前仍然是唯一一款“三证齐全”的产品。亿航智能介绍，2024年公司在国内获得威海高区、祥源文旅等客户新订单，并交付eVTOL航空器到上海、威海、温州、韶关、武汉等多个城市。在海外，目前EH216-S的飞行足迹已经拓展至日本、泰国和墨西哥，同时在西班牙完成欧洲首个无人驾驶eVTOL在城市环境的飞行。关键产品交付量创历史新高，亿航智能的多项关键业绩指标也刷新纪录。其中，公司2024财年实现总收入为4.56亿元，创历史新高，同比增长288.5%。经营亏损为2.53亿元，同比缩窄14.5%。亿航智能首次实现全财年非美国通用会计准则下调整后盈利，金额为4310万元，上年同期调整后净亏损为1.39亿元。“这一增长主要得益于市场对公司旗舰产品EH216-S的空前需求，以及在eVTOL认证、扩大生产和商业运营筹备方面的战略执行。”亿航智能首席财务官杨嘉宏表示，“我们还实现了连续第五个季度及首个年度的正向经营现金流，能够加大研发投入、扩大产能和加速业务进展。我们已做好充分准备，在2025年加速创新和商业化进程。”展望2025年，亿航智能提供的业绩展望是实现总收入约9亿元，同比进一步增长约97%。“我们仍将聚焦于推动创新、拓展运营网络以及扩大生产规模，以满足日益增长的需求并充分释放城市空中交通的潜力。”亿航智能创始人、董事长兼首席执行官胡华智表示。在产品创新方面，去年亿航智能完成全球首次eVTOL搭载固态锂电池飞行测试，EH216-S飞行续航时间显著提升90%，达到48分钟以上。同时公司正在与英搏尔合作共同开发新一代高性能电机和电机控制系统，与长安汽车合作，面向大众消费市场共同开发飞行汽车产品。在商业运营开拓方面，亿航智能正在推进运营合格证（OC）的审批。目前中国民用航空局已完成了对首批两家OC申请公司的文件审查和现场检查，均系亿航智能旗下公司，目前两家公司正在等待局方最终的审批结果。亿航智能透露，有更多客户正在积极筹备OC申请，致力于未来在深圳、上海、太原、温州、威海等更多城市开展商业飞行运营。在扩大产能方面，亿航智能正在推进华南·云浮生产基地的第二期扩建，目标于2025年实现总体年产能1000架。同时，公司还在近期达成了华东·合肥生产基地、华东·威海生产基地、华北·北京低空应急救援装备全国总部的建设意向。在合肥，亿航智能的主要合作伙伴是江淮汽车、国先控股。今年的政府工作报告提出，要推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展，近期多家机构发声看好亿航智能。瑞银认为亿航智能有望在2025年迎来OC取证、订单高增长、盈利拐点提前等核心催化剂。高盛认为亿航智能的运营资质突破与标杆场景落地将成为关键驱动因素。（证券时报）
亿航智能汽车电气设备
证券时报03-13 07:48
亿航智能去年eVTOL交付量增超三倍今年收入或翻倍增长

3月12日，亿航智能披露财务业绩报告。亿航智能2024财年实现eVTOL（无人驾驶航空器）销售与交付216架，较2023年增长超三倍，推动公司年度总收入创历史新高。亿航智能是目前全球唯一取得适航“三证”的eVTOL企业，公司预期2025年总收入将进一步翻倍增长。财务报告显示，2024财年，亿航智能的EH216系列无人驾驶航空器销售与交付数量为216架，较2023年的52架增长315%。EH216-S是全球首个获得民用航空器适航所需的型号合格证、标准适航证和生产许可证的eVTOL产品，且目前仍然是唯一一款“三证齐全”的产品。亿航智能介绍，2024年公司在国内获得威海高区、祥源文旅等客户新订单，并交付eVTOL航空器到上海、威海、温州、韶关、武汉等多个城市。在海外，目前EH216-S的飞行足迹已经拓展至日本、泰国和墨西哥，同时在西班牙完成欧洲首个无人驾驶eVTOL在城市环境的飞行。关键产品交付量创历史新高，亿航智能的多项关键业绩指标也刷新纪录。其中，公司2024财年实现总收入为4.56亿元，创历史新高，同比增长288.5%。经营亏损为2.53亿元，同比缩窄14.5%。亿航智能首次实现全财年非美国通用会计准则下调整后盈利，金额为4310万元，上年同期调整后净亏损为1.39亿元。“这一增长主要得益于市场对公司旗舰产品EH216-S的空前需求，以及我们在eVTOL认证、扩大生产和商业运营筹备方面的战略执行。”亿航智能首席财务官杨嘉宏表示，“我们还实现了连续第五个季度及首个年度的正向经营现金流，使得我们能够加大研发投入、扩大产能和加速业务进展。我们已做好充分准备，在2025年加速创新和商业化进程。”展望2025年，亿航智能提供的业绩展望是实现总收入约9亿元，同比进一步增长约97%。“我们仍将聚焦于推动创新、拓展运营网络以及扩大生产规模，以满足日益增长的需求并充分释放城市空中交通的潜力。”亿航智能创始人、董事长兼首席执行官胡华智表示。在产品创新方面，去年亿航智能完成全球首次eVTOL搭载固态锂电池飞行测试，EH216-S飞行续航时间显著提升90%，达到48分钟以上。同时公司正在与英搏尔合作共同开发新一代高性能电机和电机控制系统，与长安汽车合作，面向大众消费市场共同开发飞行汽车产品。在商业运营开拓方面，亿航智能正在推进运营合格证（OC）的审批。目前中国民用航空局已完成了对首批两家OC申请公司的文件审查和现场检查，均系亿航智能旗下公司，目前两家公司正在等待局方最终的审批结果。亿航智能透露，有更多客户正在积极筹备OC申请，致力于未来在深圳、上海、太原、温州、威海等更多城市开展商业飞行运营。在扩大产能方面，亿航智能正在推进华南·云浮生产基地的第二期扩建，目标于2025年实现总体年产能1000架。同时，公司还在近期达成了华东·合肥生产基地、华东·威海生产基地、华北·北京低空应急救援装备全国总部的建设意向。在合肥，亿航智能的主要合作伙伴是江淮汽车、国先控股。今年的政府工作报告提出，要推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展，近期多家机构发声看好亿航智能。瑞银重申对亿航智能的“买入”评级，认为公司有望在2025年迎来OC取证、订单高增长、盈利拐点提前等核心催化剂。高盛重申亿航智能“买入”评级，认为亿航智能的运营资质突破与标杆场景落地将成为关键驱动因素。两家机构均上调了对亿航智能的目标价。
亿航智能汽车电气设备
证券时报·e公司张一帆03-12 17:57
地方争相布局资本密集涌入低空经济蓄势待飞

数据来源：企查查数据来源：赛迪顾问证券时报记者张娟娟2025年新春伊始，全国各地掀起低空经济部署“热潮”。目前，国内30多个省份将低空经济发展规划写入了2025年政府工作报告。作为战略性新兴产业，在政策的护航引领下，低空经济发展态势迅猛，已然成为推动新质生产力发展的重要引擎。政策与技术双重驱动低空经济加速落地低空经济是指以垂直高度不超过3000米的空域为依托，以低空智联网技术、无人驾驶飞行等市场要素组成的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。业内人士认为，低空经济重塑了交通、物流方式，可有效提高空域资源利用效率，拓展新的市场空间和消费需求，对促进经济增长、保障飞行安全具有深远意义。2021年中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》首次将“低空经济”写入国家规划；2023年低空经济被提升至战略性新兴产业；2024年全国两会将“低空经济”首次写入政府工作报告。“十四五”时期，我国在无人机等领域取得重要突破，弗若斯特沙利文报告显示，2023年中国无人机市场规模占全球份额超75%。我国低空经济发展按下“加速键”。企查查数据显示，2024年我国注册低空经济相关企业（企业名称、经营范围、产品名称含无人机、无人驾驶、低空旅游、eVTOL、低空经济等关键词）超过万家，创过去4年最高水平；其中以“低空经济”命名的企业注册量激增，从2023年的20家提升至2024年的188家，2025年以来已注册百余家。从地域分布来看，企查查数据显示，现存7.7万家低空经济相关企业中，广东省领先，超过1.1万家，占比接近15%，其中深圳市、广州市合计贡献近9000家；山东省有6158家、江苏省有4155家，排名全国第2、3位，此后依次为安徽省、河北省、陕西省、四川省等地，相关企业均超过3000家。eVTOL是低空赛道主角根据产品类型，低空经济可分为通用航空、无人机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）三大产业形态。其中，eVTOL是低空经济生态体系中最关键一环，eVTOL主机厂在构型开发、系统集成、运营维保等环节扮演着至关重要的作用。今年全国两会，全国人大代表，广汽集团党委书记、董事长、总经理冯兴亚在接受证券时报记者采访时表示，eVTOL既是低空经济的重要载体，也是我国战略性新兴产业之一，广汽集团也早有布局。就如何推动eVTOL产业的发展，冯兴亚希望通过集群发展、共享电车技术、产学研协作及跨部门机制优化，推动与电车产业融合，促进低空经济高质量发展。对标海外，我国eVTOL企业在适航认证和商业化运营等方面已走在世界前列。摩根士丹利预测，我国eVTOL市场规模预计将从2025年的434亿元提升至2030年的1883亿元，2035年有望达到6445亿元，占全球eVTOL市场份额保持30%以上。公司方面，追梦空天混合动力技术取得突破，缓解eVTOL的里程焦虑问题；亿航智能EH216-S成为全球首个获得中国民用航空局型号合格证（TC）的无人驾驶电动垂直起降飞行器；峰飞航空2吨级eVTOL创造了单次充电飞行250.3公里的世界纪录，并率先实现了跨海跨城飞行。商业化运营方面，国内在合肥市、杭州市、深圳市、苏州市、成都市、重庆市六座城市开展eVTOL试点，试点文件对航线和区域都有相关规划，对600米以下空域授权部分地方政府，意味着相关地方政府要承担更多管理责任。低空经济有望为经济发展注入新活力现阶段，我国低空经济在测绘遥感、空中通勤、空中物流、应急救援等领域应用场景不断拓展，极大提高生产效率、生活品质和交通边界，重塑人类生产生活方式。基于多维场景深度赋能与技术成熟度曲线加速跃迁的双重驱动，低空经济已成为全国各省份提升新质生产力的“标配”，成为我国经济发展中极具活力的新兴力量。赛迪顾问测算，2024年我国低空经济产业规模预计超过6700亿元，对我国GDP贡献度达到0.5%，贡献度较2021年翻倍。乐观预计到2026年低空经济产业规模有望突破万亿元，2035年或达到3.5万亿元，低空经济对GDP的贡献度有望保持上升趋势。三大优势赋能公司业绩成长可期从全球来看，低空经济代表企业呈现高知识密度、高研发协同和高增长速度三大显著特点。企查查数据显示，我国现存的低空经济相关企业中，归属科学研究和技术服务业的企业数量最多，超2.21万家，占比28.8%；归属信息传输、软件和技术服务业的公司8000余家，占比超过10%。从研发来看，上市公司研发投入保持高速增长。据证券时报·数据宝统计，低空经济产业链70家公司研发投入由2019年的百亿元左右提升至2023年的210亿元以上，年复合增速超过15%。与此同时，低空经济产业链公司研发强度稳定上升，由2019年的4.58%提升至2023年的5.69%。从业绩来看，低空经济产业链公司营业收入逐年递增，2023年合计超过3700亿元，较2019年复合增速超过10%。短期看，低空经济产业链公司业绩增速放缓。但从长期来看，低空经济产业已经进入快速发展期，相关公司市场成效有望在近年内显现，为增厚业绩开辟新的增长空间。根据机构一致预测数据，结合已披露年报（含预告下限）的相关公司来看，2025年整体业绩有望大爆发，净利润增速或超过100%，2026年或超过20%，中航光电、隆鑫通用、航天电器等公司业绩或持续增长。在二级市场上，低空经济概念也备受资金关注，产业链上市公司市值规模由2023年末的1.07万亿元提升至当前近1.3万亿元。（证券时报）
低空经济企查查经济
证券时报03-07 16:30
全国人大代表、高德红外董事长黄立：疏通eVTOL适航取证堵点助推低空经济高质量发展

全国人大代表、高德红外董事长黄立证券时报记者刘茜随着低空经济站上风口，垂直起降飞行器（eVTOL）正成为全球科技竞赛的“新擂台”。目前，在这场关乎万亿级市场的角逐中，适航取证环节成为企业亟需突破的瓶颈。“适航取证存在周期长、成本高、标准适配性不足等问题，导致国内企业研发成果难以快速转化，一定程度上制约了低空产业的创新发展和国际竞争力的提升”。全国人大代表、高德红外董事长黄立接受证券时报记者采访时透露，今年的全国两会，他带的三份人大建议都与低空经济发展相关，尤其关注以eVTOL为代表的新型航空器适航取证难题。eVTOL适航取证遇瓶颈黄立表示，加快构建高效、灵活的新型航空器适航审批体系，提高适航审批效率已成为落实国家创新驱动发展战略、抢占全球航空科技制高点的迫切需求。在中国，民用航空器的适航管理由中国民航局负责，需要对航空器的设计、生产、使用和维修实施以确保飞行安全为目的的技术鉴定和监督。这一体系下，型号合格证（TC）、生产许可证（PC）和单机适航证（AC）成为民用航空器适航所需的“三大通行证”。“取得适航认证是民用航空器合法开展运营的前提。”黄立在调研中发现，当前新型航空器的适航取证周期普遍过长，其中型号合格证获取难度最大。“适航审定几乎都是按年计算的”，黄立指出，适航审定周期过长将增加企业的研发成本和时间成本，这种成本压力对于中小型航空制造企业而言尤为严峻，可能直接影响企业的生存与发展。“另一个问题是‘旧船票’难登‘新客船’。”黄立用了一个更加形象的说法，eVTOL迭代更新速度快，但现有适航审定标准仍以传统航空器为框架，难以完全适应新型航空器的发展需求。黄立介绍，我国目前对新型航空器采用“一事一议”的适航审定模式，这种模式可能会让部分新型航空器错失市场先机。解开适航审定“三重门”对于如何提高新型航空器适航取证效率，黄立提出了系统性改革方案，从审批流程、标准体系、人才储备三方面突破创新枷锁。黄立建议设立“新型航空器快速审定通道”，将整体审定时限压缩至两年内，其中型号合格证审批控制在一年。同时遴选行业重点企业开展“审定伴随研发”试点，审定团队从航空器设计阶段即介入指导，前置解决合规性问题。对于突破现有标准的前沿技术，实施“分级风险评估”机制——高风险环节重点盯防，低风险环节放手创新，既守牢安全底线，又释放技术想象力。“同时新的适航认证标准也要尽快出台。”黄立表示，新型航空器适航标准、增程式动力系统技术标准、电机技术标准、风险识别与评估标准等六大规范性文件应尽快出台。推动中外适航双边互认也很重要。黄立建议民航局积极参与国际适航标准制定，简化跨境适航审定流程，为我国新型航空器走向国际市场创造条件。黄立还关注到，要扩大适航审定人才队伍的“蓄水池”，让更多机构参与承担技术审查活动。他建议，从低风险不载人航空器开始试行，将适航审定技术审查工作交由第三方测试试验机构、适航审定工程服务公司、适航咨询公司等单位承担，降低主管部门的适航审定压力；取消对设计保证系统的符合性核查工程师“应当来自于设计机构”的要求。“缩短审定期限，完善法规体系，扩大人才队伍。”黄立说，总而言之，要在确保安全的前提下，不断提高适航审定能力和适航取证效率，促进我国航空产业创新发展和国际竞争力的提升。湖北低空经济蓄势待“飞”从2024年“低空经济”首次写入政府工作报告，到目前国内城市纷纷出台政策，争做“天空之城”，万亿级的低空经济已成多地政府发展新兴经济的重要抓手。近日，湖北省发布《加快低空经济高质量发展行动方案（2024-2027年）》，提出构建“三线并进”的产业格局，打造中部低空经济高地。在黄立看来，湖北是传统通航大省、制造强省、科教大省，通航年飞行小时数长期位居中部第一、全国前列，在推进低空经济全产业链发展上具有先天优势。不过，黄立注意到，相较四川、湖南等低空空域改革试点省份，湖北可实施低空飞行活动的空域较少，空域使用仍按照传统模式。黄立希望相关部门将湖北具备先发优势的武汉、荆门等城市，纳入国家城市空中交通管理试点，在低空运行、安全监管、服务保障模式等方面开展先行先试。据了解，目前，湖北已建成8个通用机场，17个通用机场已经获得选址批复。不过，黄立表示，湖北省内通用机场网络尚未形成联动效应，服务无人机、eVTOL等低空基础设施规划布局亟须完善，需加快制定行业标准与资金扶持政策。（证券时报）
高德红外低空经济高质量发展
证券时报03-07 15:39
登封市低空经济开发公司成立

人民财讯3月7日电，企查查APP显示，近日，登封市低空经济开发有限公司成立，法定代表人为申俊辉，注册资本3000万元，经营范围包含：民用航空器驾驶员培训；飞行训练；通用航空服务；智能机器人销售；智能无人飞行器销售等。企查查股权穿透显示，该公司由登封市国有资产事务中心全资持股。
低空经济企查查通用航空
人民财讯郑灶金03-07 14:11

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