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希荻微接受机构调研：模拟芯片国产化替代趋势不可逆转将与诚芯微整合研发资源

4月2日，希荻微(688173)公布了一份投资者关系活动记录，公司在4月1日迎来大批基金、私募以及券商等机构投资者的集体调研活动，此次调研着重对希荻微在2024年底推进的一项并购展开。2024年11月，希荻微发布公告，拟以发行股份及支付现金的方式，购买曹建林、曹松林、链智创芯、汇智创芯所持有的诚芯微100%股份，本次交易构成重大资产重组但不构成关联交易及重组上市。收购标的汽车电子业务增速较快在本次调研交流中，希荻微重点介绍了收购标的诚芯微的情况。该公司成立于2009年，总部位于深圳龙岗，并在无锡设立了研发中心。诚芯微采用Fabless模式运营，深耕芯片设计领域15年以上，专注于高性能电源管理芯片的研发设计和销售，尤其擅长中高压大电流DC-DC电源管理芯片。诚芯微是国家高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业、深圳市专精特新中小企业，其主要产品包括电源管理芯片、电机类芯片、MOSFET和电池管理芯片等，相关产品已成功导入立讯精密、BYD、CE-LINK、联想、吉利、长安等国内外知名企业并建立合作关系。财务数据显示，诚芯微2022年、2023年、2024年1—10月实现营业收入分别为16680.17万元、19159.58万元和15935.80万元，毛利率分别为30.77%、31.79%、36.31%，净利润分别为562.01万元、1795.39万元、1800.88万元。希荻微在调研中表示，诚芯微目前业务规模相对较小，且该公司采用直销为主的销售模式，所覆盖的下游客户数量较多且所处的行业领域较广，导致诚芯微的营业收入规模存在较大的提升空间。除消费电子市场以外，诚芯微也在积极布局汽车电子市场，相关业务增速较快。诚芯微的芯片产品随着市场需求在不断迭代，且生产成本也通过有效管控呈现下降的趋势，此外，诚芯微采用直销为主的销售模式，利润留存较高，因此诚芯微2022—2024年的毛利率能够持续提升。经交易各方协商，本次交易的业绩承诺期为2025年、2026年及2027年。交易对方承诺，诚芯微于前述年度实现的净利润（以扣非前后较低者为准）分别不低于2200万元、2500万元和2800万元，三年累计实现净利润不低于7500万元。各方同意，在计算诚芯微业绩承诺期各年度实现的净利润时，因该募投项目使用配套募集资金而产生的资金收益、研发费用及其企业所得税影响额不计入当期净利润。据希荻微介绍，公司自身在汽车电子的布局包括车载DC/DC芯片、LDO稳压器、智能高/低边开关、摄像头PMIC等产品，可应用于智能座舱、车身控制、ADAS等多个场景。而诚芯微在汽车电子的布局为USB车载充电芯片和方案，双方均专注于车载电源管理芯片领域，且产品存在较强的互补性。“本次收购完成后，公司与诚芯微将对现有的研发资源进行系统整合，为下游客户提供更为丰富的产品矩阵。”希荻微表示。消费电子市场温和复苏在不久前，希荻微也公布了2024年业绩快报，公司2024年度实现营业总收入5.45亿元，较上年同期增长38.56%；归母净利润为-2.82亿元，上年同期为-5418.46万元。业绩快报显示，希荻微2024年所有产品线总出货金额为9.998亿元，较上年同期增长60.98%，其中公司音圈马达驱动芯片产品线出货金额为5.41亿元，是公司出货金额主要增长点之一。对于影响经营业绩的主要因素，业绩快报称，2024年，随着消费电子市场逐步回暖，终端客户需求较去年同期有所上升，公司的营业收入较上年同期有所增长，其中音圈马达驱动芯片（自动对焦和光学防抖芯片）销售体量提升较为明显；此外，2024年第三季度，公司完成了ZinitixCo.，Ltd.（以下简称“Zinitix”）的股权收购，Zinitix被纳入公司合并报表范围，对公司营收增长亦有所贡献。在调研中，希荻微表示，经历了前几年的库存调整，消费电子市场处于温和复苏的阶段，手机、家电等国家补贴政策出台也进一步刺激了国内消费电子市场需求的成长。“去年以来，公司针对硅负极电池应用场景打造的电源管理芯片相关产品在客户端的反馈非常好，在这个细分领域公司一直处于行业领先地位。随着手机等电子设备电池容量持续提高，公司相关产品也会持续迭代，包括设计的创新以及工艺能力的迭代，以满足客户新的需求。”希荻微称。希荻微还指出，公司用于服务器的大电流E-fuse和POL产品已经在客户端进行量产前的试制和测试。公司高度重视AI服务器算力等领域对于芯片的需求，这也是诚芯微关注的发展方向。谈及模拟芯片行业未来的格局，希荻微认为，中国模拟芯片设计公司会持续进化，因研发能力和创新能力还存在提升的空间，芯片公司之间的竞争会持续相对较长时间。“可以确定的是，模拟芯片国产化替代趋势不可逆转，中国市场需求较大，可以支撑较多的芯片公司存活一段时间。目前，二级市场公司收购一级市场公司已经发生，未来相关市场案例有望进一步增加。”
希荻微诚芯微模拟芯片
证券时报·e公司李映泉04-02 19:04
【深度】密集涨价！AI浪潮推动，这一产业加速复苏

在人工智能（AI）浪潮推动下，半导体存储的市场“风水”轮转愈加迅猛。近期，国内外存储大厂纷纷从重启减产切换至密集涨价，大容量与定制化存储时代将加速到来，后市看涨情绪大幅提振。证券时报记者采访了解到，在以DeepSeek为代表的国产开源大模型推动下，人工智能部署门槛下降，应用场景拓宽，国产存储产业链从上游芯片到终端加速升级与融合，布局AI新机遇。 AI推理时代存储升级“2023年行业担心存储价格还会跌多久，2024年关心价格还会涨多久。”市场机构闪存市场总经理邰炜表示，如今大家更加关心存储的价值有多少。据闪存市场统计，2024年全球DRAM（内存）和NAND Flash（闪存）销售收入创下了1670亿美元的历史新高。回顾来看，在市场供过于求、价格下滑的挑战下，去年三星电子、美光、铠侠、SK海力士等存储原厂纷纷重启减产计划，调控供应，并削减对未来新增产能投放。供应受限背景下，AI需求增长则大幅提振存储市场情绪。在近期大厂涨价函烘托下，本轮复苏趋势格外显著。今年3月，闪迪打响涨价“第一枪”，在发向客户的涨价函中表示公司面向渠道和消费类产品涨价超10%；美光、三星电子、SK海力士等均传出要提高报价的消息。除了国际存储原厂，国产存储厂商也加入涨价大潮。根据渠道反馈，长江存储零售品牌致态将于4月起面向渠道上调提货价格，幅度或将超过10%。对于上述涨价消息，有的存储厂商向证券时报记者表示已经收到涨价函；有的厂商反馈暂时还未收到涨价函，但是最近感受到有原厂在渠道控货，发货放缓。存储市场涨价、加速复苏的背后，是存储角色从辅助到核心的转变。随着大模型参数规模突破千亿级，以DeepSeek为代表的开源模型生态爆发，原始语料库规模大幅提升，倒逼存储系统在容量、速度与能效上实现跨越式突破。具体来看，为满足AI训练时代高强度的数据处理需求，以HBM（高带宽存储）为代表的内存成为发挥高性能的关键要素之一。代表厂商SK海力士去年业绩创新高，营业利润约合408亿元人民币，同比增幅高达2235.8%。其中，HBM业务在去年第四季度贡献了内存销售额的40%以上。而DeepSeek的腾空出世带来AI推理时代存储新范式，SSD（固态硬盘）、传统高性能内存等产品也将受益。英韧科技技术副总裁陈杰指出：“DeepSeek关键创新点是通过自己的算法优化，降低对高性能硬件的依赖，存储可以将部分HBM+DDR（双倍数据速率随机存取存储器）架构需求转移至DDR+SSD组合。” 江波龙高管也告诉证券时报记者，除了HBM，AI服务器对于传统高性能内存的容量与读取性能要求也明显提升，公司企业级固态硬盘等存储产品已在互联网、运营商等领域的多个知名客户完成了产品验证和批量出货。去年公司归母净利润实现扭亏为盈，达到约5亿元，其中企业级存储业务规模增长显著，收入达9.22亿元，同比增长666.30%。根据市场机构TrendForce集邦咨询最新研究，在DeepSeek等技术显著降低AI模型训练成本背景下，中国地区客户对高效能储存解决方案需求激增，将支持企业级固态硬盘价格企稳。另外，中国云服务厂商更加聚焦落地AI服务器，大幅提振DDR5采购，预期2025年第二季度存储出货容量将明显增长。进阶大容量存储从客户端来看，不仅传统互联网大厂以及云计算服务商，更多行业以及中小企业本地大模型部署也已经形成可观的市场规模，助力国产固态硬盘厂商加速崛起。 “今天，大家开始从听AI，到尝试AI、全民AI，整个需求的拉动是非常明显的。” 忆恒创源CEO张泰乐指出，一方面，中小企业、个人纷纷部署本地AI大模型，打造本地数据库、知识库，提升存储需求；另一方面，AI大厂的“军备竞赛”仍在继续，AI真实应用落地，再加上闪存原厂减产，市场供需失衡趋于缓解，预计今年存储市场会比去年要更加乐观。去年忆恒创源整体存储容量出货规模超过3000PB，高性能PCIe5.0 SSD在互联网厂商、电信运营商、银行、OEM等领域也在加速渗透。预计，国产固态硬盘厂商在国内相应市场占比有望突破50%。随着AI本地化部署密集推进，企业级存储正在向大容量持续进阶。多家存储厂商向记者反映，此前海外客户对大容量需求刚性，当前国内客户也对大容量、高密度产品需求旺盛。去年上半年大容量存储产品出现了供不应求。在消费级市场，存储向大容量升级趋势也越发显著。江波龙副总裁、嵌入式存储事业部总经理黄强称，随着AI在端侧的部署和各种AI端侧细分应用的创新，加上AI个人数据的隐私性，智能手机、AI PC的存储容量需求越来越高，旗舰机已标配1TB，基本款最低也从512GB起步。放眼国际，存储巨头们积极布局大容量存储市场，技术加速挺进QLC，SSD迎来100TB级别超高容量时代。资料显示，QLC是新一代闪存颗粒的技术标准，可通过提升单颗粒存储密度，显著降低单位容量成本，实现比机械硬盘更优的性能，适合数据中心和移动设备。大普微CEO杨亚飞向证券时报记者介绍，AI推理是对读密集型应用，更适合固态硬盘发挥作用；为了推广应用，就需要下降成本，采用QLC技术标准是目前最佳选择，并且随着技术进步，成本还会有进一步降价空间。据闪存机构预测，2025年QLC存储产品产能占比将接近20%，服务器成为QLC应用主力。其中，32TB的企业级固态硬盘将大规模量产，64TB、128TB需求增加；另外，手机也将开始搭载512GB甚至1TB的QLC的UFS（通用闪存存储）。整体来看，今年闪存和内存存储容量需求较2024年分别增长12%和15%。定制化需求旺盛除了大容量存储需求增加，AI智能终端部署对定制化需求也越来越旺盛，这一趋势在智能穿戴市场尤为显著。 “今年将是智能眼镜爆发元年。”黄强用“百镜大战”来形容，预计市场将成倍增长，相应对存储尺寸要求更小、更轻薄，性能要求也更高。江波龙近期推出了7.2毫米×7.2毫米的超小尺寸的eMMC以及0.6毫米超薄的ePOP4x产品，实现接近物理极限尺寸，考验高标准的封装、硬件设计和生产制造等多种能力。江波龙副总裁、企业级存储事业部总经理闫书印向记者指出，AI推理场景对存储的需求多样化，企业需要具备快速响应和定制化能力，这对供应链管理和技术适配能力也是一大考验。公司通过自研主控和PTM（产品技术制造）模式，能够为客户提供针对性解决方案，同时与客户深度合作，共同优化存储架构以满足复杂AI场景的需求。目前江波龙旗下元成苏州已经在批量提供对封测技术要求高的高堆叠UFS、AI端侧高密度的ePOP等高阶产品。除了智能穿戴市场，工业化市场的定制化需求同样旺盛。有厂商介绍，有视频监控厂商提出打造从输入文字直接实现寻找对应视频的需求，就对存储进行配合定制化设计。作为国内存储主控芯片行业首家上市公司，德明利产品线已经覆盖消费级存储、嵌入式存储、工业级存储。基于自有主控实力，德明利推出了SATA SSD主控芯片TW6501，主打高性能、高可靠、低功耗等特点，可应用于工业控制、智能制造和远程监控等领域，为新型工业化进程提供支撑。德明利工业存储事业部总经理田达海向记者表示，针对工业市场定制化需求高的特点，公司会考虑以自有主控与第三方主控相结合的方式，快速响应客户需求，也会面向应用范围广或者量产较多的品类，根据自己的技术能力打造一系列定制化方案。据介绍，公司正加速构建全场景工业级存储解决方案生态体系，计划在今年完成产品上市。除了消费与工业市场，车载存储在智能驾驶趋势下正在从分布式向集中大容量转变。随着智能化升级，更多智能座舱应用及生态功能将需要大容量、高带宽及高可靠性的存储，也对定制化提出新要求。小鹏汽车嵌入式平台高级总监段志飞表示，存储在AI汽车智能化发展过程中见证了一系列变革。随着智能化程度的不断提高，内存和闪存均向更高阶升级。不过，车载存储面临着一系列严峻问题。比如存储在超算平台成本占比较高，但在售后物料类问题中常居前两位，而且问题分析耗时久等，需要主机厂和汽车厂商密切合作，应对关键挑战。多路径融合创新面对智能终端大容量与定制化需求和挑战，国产存储生态正在以空前力度加速融合。以车载存储为例，为平衡性能提升与成本把控，整车厂商与国产存储开展合作力度空前。 “过去车厂是根本不会向国产存储‘开门’，现在是不会拒绝国产方案，哪怕只是做二供、三供也一定要配置国产方案。”有存储厂商高管向记者表示。得一微已经进入了汽车存储市场，去年公司eMMC（嵌入式多媒体存储卡）大规模量产，向上汽、广汽批量出货，另外，车规级UFS预计今年底发布；江波龙也布局了符合车规级UFS、eMMC等产品，应用于ADAS高阶辅助驾驶、智能座舱等10余种车载应用，2024年市场增长接近100%。在工业级市场，国产存储厂商也在积极布局，甚至推出从存储颗粒到模组全国产产品。德明利负责人向记者表示，随着国产化替代窗口期打开，信创生态深化与产业链安全诉求将助推企业迎来机遇。目前德明利通过联合国产生态厂商打造全栈兼容方案和可靠性标准制定，以自主研发的SATA SSD主控为核心，打造适配国产化替代的工业级固态硬盘方案，并通过规模化供应链整合与高效交付体系，解决工业客户对长期稳定供货的痛点，推动国产工业存储方案的规模化应用与协同发展。国产存储取得长足进步，离不开产业链在技术底座积极创新。作为国产闪存原厂，长江存储2018年首次推出了全新架构“Xtacking”，中文名叫“晶栈”，该架构把存储的阵列和存储的外围逻辑电路分别设计加工制造，然后再用混合键合方式牢固地结合成一个整体，打造创新的三维NAND闪存架构。今年2月，媒体报道三星电子已与长江存储签署混合键合技术专利许可协议，三星将从第10代430层3D NAND Flash产品开始使用该技术，标志着国产存储在核心技术领域的突破。长江存储市场负责人范增绪在2025 CFMS|MemoryS存储峰会上表示，长江存储晶栈Xtacking架构已经历了四代技术架构的演进，为闪存带来了更高的输入输出速度，更高的存储密度和更高的品质可靠性。基于此，长江存储推出了X4-9060(512Gb TLC)、X4-9070(1Tb TLC)和X4-6080(2Tb QLC)三款产品，其在嵌入式存储、消费级固态硬盘、企业级固态硬盘等领域得到了广泛应用。多家存储模组厂商均向记者表示产品适配了长江存储的闪存颗粒，部分产品良率甚至不低于国际一线颗粒型号。另外，手机等终端厂商也积极参与国产存储模组产品验证和适配，推动了国产生态发展。集成电路出口破万亿国产存储冲刺海外市场 “这是我们自研的磁吸移动固态硬盘，直接做手机的外挂存储，在海外视频博主中很火。” 在康盈半导体展台，工作人员拿起一台样机，向证券时报记者展示吸附在手机背后手掌心大小的圆形固态硬盘，连接上手机可以随拍随存，最高存储上TG，产品设计斩获了美国设计奖金奖。这是国产厂商布局海外存储市场的一个缩影。作为集成电路重要品类之一，存储出口规模日渐壮大。海关总署统计，2024年中国集成电路出口实现1595亿美元，同比增长17.4%，继2022年之后再度反超手机出口规模，成为机电产品类别中单一出口价值最高产品。据隆众咨询统计分析，去年下半年以来，中国集成电路出口逐渐转向存储芯片、处理芯片等高单价产品，并估计今年1~5月存储芯片的出口数量有望持续攀升。主控芯片作为存储产品的核心零部件，通常与存储模组厂商配套销售，面对高度垄断的国际存储市场，如今国产主控芯片厂商也在加速出海。 “如果造芯片是一场马拉松，我们是在以百米冲刺速度跑马拉松。” 英韧科技CEO刘刚向证券时报记者表示，“如果我们在技术上国际领先，那么海外一定有市场和应用场景。”据介绍，公司立足国内，放眼全球，目前全力拓展国际市场。公司高管凭借在国际大厂任职经验，有机会与客户在研发层面就达成早期合作，为公司进入海外市场、开展定制化芯片业务奠定先天优势。目前英韧科技消费级产品已经覆盖30多个国家和地区市场，企业级产品通过直供戴尔中国等跨国厂商，形成差异化出海模式，近三年公司营业收入保持翻倍增长。据慧荣科技总经理苟嘉章预估，国产存储原厂有望在存储市场占有率达到10%。国产存储出海离不开本土制造优势。得益于中国制造成本优势，联芸科技存储事业部副总经理金烨向记者预估，全球大概70%的SSD（固态硬盘）都是中国制造完成后再出海的；公司主控芯片与上游国内外闪存原厂颗粒全面适配，通过国内模组厂商，配套出海。在国际贸易新形势与人工智能市场推动下，东南亚、中东以及欧洲等地区逐渐成为国产存储重要出口地。存储厂商向记者反馈，由于海外产业结构和技术更新速度差异，上述“非美国”市场提供了巨大的存储机遇。以互联网客户为例，这些地区海外互联网客户和运营商的水平相较于中国相差五年左右，并且对价格敏感度也相对较低，相对容易进入。另外，欧洲市场汽车等传统工业比较发达，存储厂商通过网络通信厂商等相关产品进行布局。美国人工智能产业发达，数据中心需求旺盛，对存储密度要求也更高，定制化程度更高，国产厂商往往难以入局；有国产存储厂商选择围绕更先进的AI设备，布局北美消费级市场。海外市场虽然整体比较容易入局，但竞争也同样激烈。有厂商称，现在做海外市场不怕遇到国际品牌，就怕遇到国内同行；也有厂商表示海外市场也存在专利“抄袭”问题。面对美国特朗普政府关税政策影响，存储厂商表示政策层面很难预测，公司计划按照就近服务和本地制造，分别服务海内外合作伙伴。为适应存储厂商赴海外制造趋势，江波龙在2023年收购了巴西存储巨头SMART Modular，整合后成为公司巴西子公司Zilia；去年Zilia业绩也增长显著，营收同比增长1.2倍达23.12亿元。据公司高管介绍，凭借自身封装实力，Zilia已经成为国内出海客户的“第一站”。
半导体存储人工智能
证券时报·e公司阮润生04-02 10:47
AI平权提振存储景气度国产生态“从芯到端”加速融合

图为CFMS|MemoryS 2025存储峰会现场。资料来源：CFM闪存市场阮润生/摄证券时报记者阮润生在人工智能（AI）浪潮推动下，半导体存储的市场“风水”轮转愈加迅猛。近期，国内外存储大厂纷纷从重启减产切换至密集涨价，大容量与定制化存储时代将加速到来，后市看涨情绪大幅提振。证券时报记者采访了解到，在以DeepSeek为代表的国产开源大模型推动下，人工智能部署门槛下降，应用场景拓宽，国产存储产业链从上游芯片到终端加速升级与融合，布局AI新机遇。AI推理时代存储升级“2023年行业担心存储价格还会跌多久，2024年关心价格还会涨多久。”市场机构闪存市场总经理邰炜表示，如今大家更加关心存储的价值有多少。据闪存市场统计，2024年全球DRAM（内存）和NAND Flash（闪存）销售收入创下了1670亿美元的历史新高。回顾来看，在市场供过于求、价格下滑的挑战下，去年三星电子、美光、铠侠、SK海力士等存储原厂纷纷重启减产计划，调控供应，并削减对未来新增产能投放。供应受限背景下，AI需求增长则大幅提振存储市场情绪。在近期大厂涨价函烘托下，本轮复苏趋势格外显著。今年3月，闪迪打响涨价“第一枪”，在发向客户的涨价函中表示公司面向渠道和消费类产品涨价超10%；美光、三星电子、SK海力士等均传出要提高报价的消息。除了国际存储原厂，国产存储厂商也加入涨价大潮。根据渠道反馈，长江存储零售品牌致态将于4月起面向渠道上调提货价格，幅度或将超过10%。对于上述涨价消息，有的存储厂商向证券时报记者表示已经收到涨价函；有的厂商反馈暂时还未收到涨价函，但是最近感受到有原厂在渠道控货，发货放缓。存储市场涨价、加速复苏的背后，是存储角色从辅助到核心的转变。随着大模型参数规模突破千亿级，以DeepSeek为代表的开源模型生态爆发，原始语料库规模大幅提升，倒逼存储系统在容量、速度与能效上实现跨越式突破。具体来看，为满足AI训练时代高强度的数据处理需求，以HBM（高带宽存储）为代表的内存成为发挥高性能的关键要素之一。代表厂商SK海力士去年业绩创新高，营业利润约合408亿元人民币，同比增幅高达2235.8%。其中，HBM业务在去年第四季度贡献了内存销售额的40%以上。而DeepSeek的腾空出世带来AI推理时代存储新范式，SSD（固态硬盘）、传统高性能内存等产品也将受益。英韧科技技术副总裁陈杰指出：“DeepSeek关键创新点是通过自己的算法优化，降低对高性能硬件的依赖，存储可以将部分HBM+DDR（双倍数据速率随机存取存储器）架构需求转移至DDR+SSD组合。”江波龙高管也告诉证券时报记者，除了HBM，AI服务器对于传统高性能内存的容量与读取性能要求也明显提升，公司企业级固态硬盘等存储产品已在互联网、运营商等领域的多个知名客户完成了产品验证和批量出货。去年公司归母净利润实现扭亏为盈，达到约5亿元，其中企业级存储业务规模增长显著，收入达9.22亿元，同比增长666.30%。根据市场机构TrendForce集邦咨询最新研究，在DeepSeek等技术显著降低AI模型训练成本背景下，中国地区客户对高效能储存解决方案需求激增，将支持企业级固态硬盘价格企稳。另外，中国云服务厂商更加聚焦落地AI服务器，大幅提振DDR5采购，预期2025年第二季存储出货容量将明显增长。进阶大容量存储从客户端来看，不仅传统互联网大厂以及云计算服务商，更多行业以及中小企业本地大模型部署也已经形成可观的市场规模，助力国产固态硬盘厂商加速崛起。“今天，大家开始从听AI，到尝试AI、全民AI，整个需求的拉动是非常明显的。” 忆恒创源CEO张泰乐指出，一方面，中小企业、个人纷纷部署本地AI大模型，打造本地数据库、知识库，提升存储需求；另一方面，AI大厂的“军备竞赛”仍在继续，AI真实应用落地，再加上闪存原厂减产，市场供需失衡趋于缓解，预计今年存储市场会比去年要更加乐观。去年忆恒创源整体存储容量出货规模超过3000PB，高性能PCIe5.0 SSD在互联网厂商、电信运营商、银行、OEM等领域也在加速渗透。据预计，国产固态硬盘厂商在国内相应市场占比有望突破50%。随着AI本地化部署密集推进，企业级存储正在向大容量持续进阶。多家存储厂商向记者反映，此前海外客户对大容量需求刚性，当前国内客户也对大容量、高密度产品需求旺盛。去年上半年大容量存储产品出现了供不应求。在消费级市场，存储向大容量升级趋势也越发显著。江波龙副总裁、嵌入式存储事业部总经理黄强称，随着AI在端侧的部署和各种AI端侧细分应用的创新，加上AI个人数据的隐私性，智能手机、AI PC的存储容量需求越来越高，旗舰机已标配1TB，基本款最低也从512GB起步。放眼国际，存储巨头们积极布局大容量存储市场，技术加速挺进QLC，SSD迎来100TB级别超高容量时代。资料显示，QLC是新一代闪存颗粒的技术标准，可通过提升单颗粒存储密度，显著降低单位容量成本，实现比机械硬盘更优的性能，适合数据中心和移动设备。大普微CEO杨亚飞向证券时报记者介绍，AI推理是对读密集型应用，更适合固态硬盘发挥作用；为了推广应用，就需要下降成本，采用QLC技术标准是目前最佳选择，并且随着技术进步，成本还会有进一步降价空间。据闪存机构预测，2025年QLC存储产品产能占比将接近20%，服务器成为QLC应用主力。其中，32TB的企业级固态硬盘将大规模量产，64TB、128TB需求增加；另外，手机也将开始搭载512GB甚至1TB的QLC的UFS（通用闪存存储）。整体来看，今年闪存和内存存储容量需求较2024年分别增长12%和15%。定制化需求旺盛除了大容量存储需求增加，AI智能终端部署对定制化需求也越来越旺盛，这一趋势在智能穿戴市场尤为显著。“今年将是智能眼镜爆发元年。”黄强用“百镜大战”来形容，预计市场将成倍增长，相应对存储尺寸要求更小、更轻薄，性能要求也更高。江波龙近期推出了7.2毫米×7.2毫米的超小尺寸的eMMC以及0.6毫米超薄的ePOP4x产品，实现接近物理极限尺寸，考验高标准的封装、硬件设计和生产制造等多种能力。江波龙副总裁、企业级存储事业部总经理闫书印向记者指出，AI推理场景对存储的需求多样化，企业需要具备快速响应和定制化能力，这对供应链管理和技术适配能力也是一大考验。公司通过自研主控和PTM（产品技术制造）模式，能够为客户提供针对性解决方案，同时与客户深度合作，共同优化存储架构以满足复杂AI场景的需求。目前江波龙旗下元成苏州已经在批量提供对封测技术要求高的高堆叠UFS、AI端侧高密度的ePOP等高阶产品。除了智能穿戴市场，工业化市场的定制化需求同样旺盛。有厂商介绍，有视频监控厂商提出打造从输入文字直接实现寻找对应视频的需求，就对存储进行配合定制化设计。作为国内存储主控芯片行业首家上市公司，德明利产品线已经覆盖消费级存储、嵌入式存储、工业级存储。基于自有主控实力，德明利推出了SATA SSD主控芯片TW6501，主打高性能、高可靠、低功耗等特点，可应用于工业控制、智能制造和远程监控等领域，为新型工业化进程提供支撑。德明利工业存储事业部总经理田达海向记者表示，针对工业市场定制化需求高的特点，公司会考虑以自有主控与第三方主控相结合的方式，快速响应客户需求，也会面向应用范围广或者量产较多的品类，根据自己的技术能力打造一系列定制化方案。据介绍，公司正加速构建全场景工业级存储解决方案生态体系，计划在今年完成产品上市。除了消费与工业市场，车载存储在智能驾驶趋势下正在从分布式向集中大容量转变。随着智能化升级，更多智能座舱应用及生态功能将需要大容量、高带宽及高可靠性的存储，也对定制化提出新要求。小鹏汽车嵌入式平台高级总监段志飞表示，存储在AI汽车智能化发展过程中见证了一系列变革。随着智能化程度的不断提高，内存和闪存均向更高阶升级。不过，车载存储面临着一系列严峻问题。比如存储在超算平台成本占比较高，但在售后物料类问题中常居前两位，而且问题分析耗时久等，需要主机厂和汽车厂商密切合作，应对关键挑战。多路径融合创新面对智能终端大容量与定制化需求和挑战，国产存储生态正在以空前力度加速融合。以车载存储为例，为平衡性能提升与成本把控，整车厂商与国产存储开展合作力度空前。“过去车厂是根本不会向国产存储‘开门’，现在是不会拒绝国产方案，哪怕只是做二供、三供也一定要配置国产方案。”有存储厂商高管向记者表示。得一微已经进入了汽车存储市场，去年公司eMMC（嵌入式多媒体存储卡）大规模量产，向上汽、广汽批量出货，另外，车规级UFS预计今年底发布；江波龙也布局了符合车规级UFS、eMMC等产品，应用于ADAS高阶辅助驾驶、智能座舱等10余种车载应用，2024年市场增长接近100%。在工业级市场，国产存储厂商也在积极布局，甚至推出从存储颗粒到模组全国产产品。德明利负责人向记者表示，随着国产化替代窗口期打开，信创生态深化与产业链安全诉求将助推企业迎来机遇。目前德明利通过联合国产生态厂商打造全栈兼容方案和可靠性标准制定，以自主研发的SATA SSD主控为核心，打造适配国产化替代的工业级固态硬盘方案，并通过规模化供应链整合与高效交付体系，解决工业客户对长期稳定供货的痛点，推动国产工业存储方案的规模化应用与协同发展。国产存储取得长足进步，离不开产业链在技术底座积极创新。作为国产闪存原厂，长江存储2018年首次推出了全新架构“Xtacking”，中文名叫“晶栈”，该架构把存储的阵列和存储的外围逻辑电路分别设计加工制造，然后再用混合键合方式牢固地结合成一个整体，打造创新的三维NAND闪存架构。今年2月，媒体报道三星电子已与长江存储签署混合键合技术专利许可协议，三星将从第10代430层3D NAND Flash产品开始使用该技术，标志着国产存储在核心技术领域的突破。长江存储市场负责人范增绪在2025 CFMS|MemoryS存储峰会上表示，长江存储晶栈Xtacking架构已经历了四代技术架构的演进，为闪存带来了更高的输入输出速度，更高的存储密度和更高的品质可靠性。基于此，长江存储推出了X4-9060(512Gb TLC)、X4-9070(1Tb TLC)和X4-6080(2Tb QLC)三款产品，其在嵌入式存储、消费级固态硬盘、企业级固态硬盘等领域得到了广泛应用。多家存储模组厂商均向记者表示产品适配了长江存储的闪存颗粒，部分产品良率甚至不低于国际一线颗粒型号。另外，手机等终端厂商也积极参与国产存储模组产品验证和适配，推动了国产生态发展。微信好友扫码分享").css("width",h.width+"px").css("height",h.height+"px").css("border","0px").css("border-collapse","collapse").css("background-color",h.background);d=h.width/a.getModuleCount;jQuery(c).appendTo(this);b=h.height/a.getModuleCount;for(e=0;e").css("height",b+"px").appendTo(c);for(i=0;i").css("width",d+"px").css("background-color",a.isDark(e,i)?h.foreground:h.background).appendTo(f)}}})}})(jQuery); })QQ空间微博复制手机WAP扫码阅读2025-04-02深度（证券时报）
半导体存储AI浪潮国产存储
证券时报04-02 08:10
中国一汽一季度整车销量突破76万辆红旗品牌稳步加速全球化布局

据“中国一汽”微信公众号4月1日消息，中国一汽在产品创新、数智赋能、绿色发展、开放合作、海外突破等领域全面发力，实现首季“开门红”。2025年1—3月，中国一汽销售整车76.2万辆，同比增长2.5%；生产整车77.6万辆，同比增长4.8%。其中，自主品牌销量22.3万辆，同比增长7.4%；自主新能源销量5.9万辆，同比增长152%；合资品牌销量53.9万辆，保持合资阵营领先地位。据介绍，中国一汽聚焦用户多元化需求，集中优质资源加速产品迭代与爆款投放。一季度，红旗品牌天工08、天工05、国悦REEV相继上市，天工06开启预售，以领先技术和卓越实力为用户提供高品质出行新选择；解放品牌推出新JH6及专为港口市场设计的三款车型，为用户提供可靠高效精准的运输解决方案；奔腾品牌新能源悦意序列首款车型悦意03活力上市，奔腾小马再度迎来产品升级；一汽—大众推出全新探岳L、全新奥迪A5L、捷达VA7等焕新产品，展现品牌卓越实力与创新精神；一汽丰田推出全新普拉多旗舰VX版，多款车型实现OTA升级，为用户带来更卓越的智能出行体验。具体来看，红旗品牌一季度销量10.91万辆，同比增长8.8%。其中，新能源车型同比增长超43.8%；红旗H5获中国品牌B级豪华轿车销量冠军；红旗HS5获中国品牌B级豪华燃油SUV销量冠军。3月，奔腾品牌销售15207辆，同比增长50.4%；一季度奔腾品牌销售38939辆，同比增长47.4%；新能源产品销售28441辆，渗透率达73%。一汽—大众3月份整车销量15.4万辆，燃油车销量同比增长1.4%。一汽丰田3月销售71025辆，同比正增长22.3%；一季度销售172461辆，同比正增长9.6%。据介绍，中国一汽始终将数智转型作为提高效率效能的关键举措。今年以来，红旗九章平台灵犀座舱、奔腾D-life6.0座舱平台先后与DeepSeek完成深度融合，为用户带来全新智能座舱生态；中国一汽订单交付云OTD产品链建设正式启动，为红旗品牌的百万产销目标达成提供强大支撑；一汽解放J7整车智能工厂实现制造技术与数智技术深度融合，成功入选工信部首批卓越级智能工厂。2025年，中国一汽持续深化战略合作，为战略性新兴产业的快速发展注入强劲动力。今年以来，中国一汽先后与中国物流、中国宝武、中国电信、中铝集团、辽源市人民政府、零跑汽车等开展战略合作，共同推动新能源汽车等产业发展；与大众汽车集团深化战略合作，共同确定一汽—大众新车型规划，进一步丰富一汽—大众的商品阵容，打造合资新标杆；一汽解放与宁德时代联手助推运输行业全面电动化，与高老桩新能源科技签署5000对新能源子母车战略合作协议，共同拓展绿色物流新场景；一汽奔腾与花生好车签署10777辆年度采购协议，持续探索汽车营销新路径，与地平线展开深度合作，共筑智能驾驶新生态。一季度，中国一汽累计出口整车达到2.8万辆，同比增长4.4%，为全球汽车产业的多元化发展注入新活力。红旗品牌稳步加速全球化布局，多款车型强势登陆沙特、阿联酋、巴林等国家，不断扩大海外市场影响力；解放品牌成功开拓澳大利亚市场，深化与印尼GMM公司战略合作，虎VH全驱自卸在越南产销突破2000辆；奔腾品牌先后通过两大国际质量体系认证，为产品出口海外提供强有力支撑。
中国一汽红旗自主品牌
证券时报·e公司孙宪超04-01 20:07
芯擎科技全球自动驾驶总部项目签约落地南京江北新区

人民财讯4月1日电，近日，总投资额30亿元的芯擎科技全球自动驾驶总部项目签约落地南京江北新区。未来，芯擎科技全球自动驾驶总部将开展高阶自驾芯片全产品线的研发迭代及市场应用。据悉，芯擎科技产品“龍鹰一号”是国内首颗7nm车规级智能座舱芯片，也是国内唯一实现量产的7nm座舱芯片，性能对标国际领先产品，在国产汽车芯片市场占有率居于领先地位；“星辰一号”（AD1000）全场景高阶自动驾驶芯片于去年10月成功点亮。
自动驾驶芯擎科技智能座舱芯片
人民财讯刘良文04-01 09:51
广汽集团冯兴亚：2026年推进L4自动驾驶产品规模化运营

当前，人工智能正在推动智驾技术从场景识别向场景理解转变，进入端到端高阶智驾新阶段。因此，广汽集团加大人工智能应用力度，将包含智能驾驶和智能座舱在内的智能科技品牌——ADiGO智驾互联生态系统迭代升级至6.0版本，并赋予一个全新的中文名字——“星灵智行”。广汽集团董事长、总经理冯兴亚在接受证券时报记者采访时透露，今年内，广汽集团将启动国内首款L3自动驾驶车型量产上市销售及业内首款L4自动驾驶前装量产车型下线交付，2026年初，广汽将成为国内首家稳步推进L4自动驾驶产品规模化运营的车企。据悉，接下来，广汽将在三年“番禺行动”的指引下，深化“智行2027”行动计划，基于广汽GSD全面发力智驾技术，全力推动智驾平权。目标在2025年广汽产品智驾水平稳居中国第一阵营，2027年广汽产品智驾水平和研发能力进入全球第一阵营。冯兴亚表示，现在智能化的发展在中国是一个大的趋势，各行各业都在呼唤着智能化。去年已经是智驾发展的元年，各汽车厂家都开始了智驾车型的上市。“我认为今年可能会成为L3级智能驾驶车的元年，广汽年底之前就会有搭载L3智驾功能的产品开始销售。特别是在ToB端，网约车相关领域的智驾车型也会越来越多。”冯兴亚表示，广汽集团之所以把智驾作为核心能力去对待，主要是因为随着技术的发展，其成本在下降。未来如果豪华产品不做L3级智能驾驶，消费者会失去购买欲望。智能化的方向既是消费者所需，也是技术发展到今天的结果，更是企业参与市场竞争和满足消费者需求的重要途径。据悉，广汽集团将在今年第四季度量产并上市销售全国首款L3自动驾驶乘用车。2026年广汽将加快量产上市节奏，推出更多的L3自动驾驶产品。在L4无人驾驶领域，广汽和滴滴自动驾驶合作的具备全球化适配能力的业内首款L4无人驾驶前装量产车型将在今年内下线交付，2026年初，广汽将成为国内首家前装量产L4无人驾驶产品规模化运营的车企，并与滴滴自动驾驶合作构建“AI+智造+运营”L4商业生态闭环。2027年，广汽将正式推出面向个人用户的L4无人驾驶车型。
广汽集团冯兴亚L4自动驾驶
证券时报·e公司韩忠楠03-28 22:21
阿里巴巴又“牵手”通信巨头

3月28日，中国联通与阿里巴巴在杭州举行战略合作签约仪式。根据协议，双方将在智算基础设施、网络智慧运营、云市场、AI智能终端、产业智能化升级等方面展开深入合作，推动中国联通“元景”与阿里巴巴“通义千问”AI模型的技术协同创新，共同探索AI技术与千行百业深度融合，打造智慧城市、智慧文旅、自动驾驶、智慧物流等领域的联合解决方案。双方将依托云计算和大模型等创新动能，构建人工智能产业的价值共创体系。这是近期阿里巴巴二度和通信巨头签署合作协议。3月26日，中国移动与阿里巴巴在北京举行战略合作协议签约仪式。根据协议，双方将在数字基础设施、应用生态、科创能力、国际业务方面展开深入合作，共同建设运营先进的AI数据中心，助力双方提升云计算与AI服务的规模与效能，深化中国移动“九天”与阿里巴巴“通义千问”AI模型的技术交流与生态共建，推动AI与各行业深度融合，创造更大产业价值。双方将基于云、算力、大模型等新势能共建AI产业新生态。阿里巴巴和中国联通“珠联璧合”由来已久。记者注意到，早在2016年，阿里巴巴就同中国联通签署过战略合作框架协议。当时，双方提出为贯彻落实网络强国战略，响应国家提出的“互联网+”行动计划和大数据发展纲要，积极发挥各自在互联网产业方面的技术、资源和生态优势，在新一轮科技革命中抢抓机遇，围绕“相互赋能、共同扩展、联合创新”主题，深化合作、共赢发展，在基础通信服务、移动互联网及产业互联网等领域展开深入合作，加快面向移动互联网的供给侧结构性改革。2017年，双方的合作“更上一层楼”，中国联通作为混合所有制改革的先行示范企业，成功引入阿里巴巴等战略投资者，并签订战略合作协议。到了2018年，中国联通与阿里巴巴共同投资成立云粒智慧科技有限公司，旨在为政企客户提供云产品服务、IT技术服务等。此后，双方还在5G边缘计算、6G研究等领域有协同。基于在人工智能、云计算等领域的布局和优势，近期，阿里巴巴持续扩大“朋友圈”。3月26日，宝马集团也宣布与阿里巴巴深化战略合作。双方将基于阿里通义AI大模型，联合开发AI引擎，并将其应用于中国市场的宝马新世代系列车型。据介绍，全新宝马智能个人助理采用宝马与阿里共同开发的AI引擎，计划搭载于中国生产的宝马新世代系列车型上，预计2026年在中国市场交付。AI引擎支持的智能座舱及智能出行交互场景，将于今年4月首次亮相上海车展。近年来，阿里巴巴逐渐确立了“AI驱动”战略，并通过一系列举措，明确AI是面向未来的新增长引擎。2023年9月，阿里巴巴CEO吴泳铭明确以“用户为先，AI驱动”为集团两大战略重心。在此基础上，将对三类业务加大战略性投入：技术驱动的互联网平台业务和AI驱动的科技业务，以及全球化的商业网络。同年11月，阿里巴巴进一步明确了阿里云“公共云优先，AI优先”的战略方向。阿里云内部全员信提到，随着以大模型为代表的AI时代到来，各行各业AI转型和创新需求背后，对云计算的需求也会呈现指数级扩大。阿里云将坚定实施“AI驱动、公共云优先”战略，加大对AI相关硬件、软件领域的技术投资。2025年2月24日，阿里巴巴宣布，未来三年投入3800亿元，用于建设云和AI硬件基础设施，进一步撑起确定性增长空间。（证券时报）
阿里巴巴中国联通中国移动
证券时报03-28 21:21
依顿电子2024年净利增长23.20% 既有业务市场份额提升

3月28日晚间，依顿电子(603328)发布2024年年报，公司去年实现营业总收入35.06亿元，同比增长10.36%，实现归母净利润4.37亿元，同比增长23.20%。基本每股收益为0.438元。公司拟向全体股东每10股派发现金红利1.98元（含税）。依顿电子是一家专注于从事高精度、高密度双层及多层印制线路板的研究、开发、制造、销售于一体的高新技术企业。经过多年在PCB行业的深耕，公司的产品覆盖多层板、厚铜板、高频高速板、金属基电路板、HDI板等，已广泛应用于汽车电子、计算与通信、工控医疗、新能源及电源、多媒体与显示等领域中，已连续多年入选行业研究机构发布的世界PCB制造企业百强以及中国印制电路行业协会（CPCA）发布的中国PCB百强企业。报告期内，受益于智能驾驶等人工智能（AI）技术应用需求增长的强劲推动和下游应用市场的逐渐恢复，电子行业整体呈现复苏态势。依顿电子进一步聚焦汽车电子核心主业，努力提升计算与通信等重点领域业务，通过全力开拓国内外市场、强化科技创新能力、加速产能释放等措施，实现营业收入与净利润的双增长。年报显示，依顿电子2024年深耕行业头部客户，紧抓智能驾驶等机遇，在顺利完成比亚迪、延锋、零跑汽车等头部新能源客户的规模化量产交付基础上，同时通过实施大客户份额提升计划、优化营销激励机制等组合策略，成功加深了大陆汽车、法雷奥、捷普、斯坦雷、纬湃科技等战略合作伙伴的合作深度，提升了既有业务的市场份额。在新客户开发方面，公司开启了与斯特兰蒂斯、麦格纳、赛力斯、经纬恒润、弗迪电池、青山工业、禾赛科技等多家国内外优秀企业的合作，将为未来发展带来增量市场空间。报告期内，公司新建多个国内外办事处，实现国内外业务同频布局，有效延伸销售触角，全方位提升了市场覆盖范围与影响力。报告期内，依顿电子持续在产品和技术创新上加大研发投入，研发投入占营业收入的比重由3.97%提升至4.28%，研发费用同比增长18.98%。其中，6OZ厚铜技术能力、HDI工艺X型孔和深微孔技术能力、散热技术中埋入式金属基工艺能力等技术能力得到进一步的突破；77GHz毫米波雷达产品、激光雷达半挠产品、凸台铜基板LED汽车大灯、半挠性线控底盘产品、埋铜块车灯产品等重点产品得到持续升级迭代。在智能化转型上，公司实现了SAP-ERP系统的顺利上线及制造执行系统（MES）的高效运行，逐步推进了第二事业部智能制造样板工厂建设；同时，持续加大生产制造环节的信息化投入，加强生产环节的精细化管理。报告期内，公司持续推进HDI专线建设，高端产品产能逐步释放。为更好满足全球化业务布局的发展需要，依顿电子决定在泰国投资新建印制电路板生产基地。报告期内，公司已按计划完成了泰国公司设立、境外投资备案、土地购买协议签署以及注册资本变更等事项，并于2024年年底有序地完成了泰国工厂精密电路板智造项目（一期）的开工奠基。泰国生产基地的建立，将进一步增加公司海外供货能力，更好地满足国际头部客户的需求。对于未来的经营计划，依顿电子表示，公司将紧紧围绕汽车电子、计算与通信等核心重点应用领域，不断挖掘智能驾驶、智能座舱及车电、无线通信等高附加值产品；重点开展77GHz毫米波雷达、激光雷达、TRX埋入式金属基、双面PA金属基、二次电源、通信ODU等关键产品研发，针对高多层、嵌入式、HDI等技术平台进行核心攻关，以支撑关键产品的开发及规模化量产。
依顿电子净利增长市场份额提升
证券时报·e公司李映泉03-28 20:12
均胜电子2024年扣非归母净利润同比增长28%，全球订单839亿元创历史新高

3月27日，全球领先的智能汽车科技解决方案提供商均胜电子（600699.SH）发布2024年全年业绩报告。面对复杂多变的市场环境，均胜电子2024年全年营收保持稳健，主营业务盈利能力不断增强，新增全球订单金额约839亿元，再创历史新高。报告期内，均胜电子实现营收约559亿元，扣非归母净利润约12.8亿元，较去年同期大幅增长28%；主营业务毛利率提升1.8个百分点至16.3%；经营性净现金流增长至约46亿元，继续维持较高水准。均胜电子表示，2024年继续围绕“稳增长、提业绩”的核心经营目标推进各项工作，同时灵活调整海外业务战略布局，不断优化成本结构，提高业绩增长弹性；未来将秉持“再创业，创新前行”的精神，积极拥抱AI+汽车变革，加速向具身智能机器人产业链拓展，开启再创业征程，打造第二增长曲线。主营业务盈利能力不断增强，业绩增长弹性提升目前，全球及中国汽车市场竞争日趋激烈，尤其是中国汽车市场格局加速变革，自主品牌及造车新势力品牌引领智能电动化变革，占中国汽车市场份额正快速上涨。得益于丰富的客户基础和及时调整国内客户结构，均胜电子2024年实现营业收入约559亿元，保持稳健发展。其中，汽车安全业务业绩提升显著，实现营业收入约387亿元，汽车电子业务实现营收约170亿元。2024年，均胜电子主营业务盈利能力持续增强，实现归母净利润约为9.6亿元，扣除重组整合费用等扣非归母净利润约为12.8亿元，同比增长28%。面对复杂多变的外部环境，均胜电子积极采取各项应对措施，包括优化全球供应链，提升核心零部件自供及部分原材料国产化替代；强化全球产能协同，将部分产能从高成本向低成本地区转移；搭建全球人才库，强化区域人才协同等。特别是根据全球不同地区市场情况，均胜电子主动调整区域战略，灵活应对市场变化。例如，针对欧洲汽车市场变化，均胜电子强力推行欧洲区业务的资源整合，尤其是在德国、罗马尼亚及美洲地区有效精简组织、优化人员，为未来进一步实现降本增效打下坚实的基础。均胜电子表示，业务调整战略规划短期内对公司的利润表现产生一定影响，但从长期发展看，精简无效组织将有利于增强业务未来的盈利能力。报告期内，由于重点推进的各项降本增效措施成效显著，均胜电子主营业务毛利率同比稳步提升1.8个百分点至16.3%。特别是汽车安全业务毛利率同比提升2.27个百分点至约14.81%，欧洲、美洲区域盈利能力较去年同期改善明显，全球四大业务区域均已实现盈利；汽车电子业务毛利率约19.7%，同比提高0.63个百分点。分国内国外地区看，均胜电子主营业务的国内地区毛利率同比提升2.36个百分点至约19.69%，国外地区毛利率同比提升1.53个百分点至约15.18%。此外，均胜电子经营性净现金流保持充沛。2024年，公司经营性净现金流增长至约46亿元，继续维持较高水准。均胜电子表示，未来，随着公司近几年新获大规模高质量订单的逐步量产交付、“盈利提升”计划的进一步深入实施，总体盈利水平有望持续改善提升。智驾、座舱等业务获新突破，全面布局人形机器人中国引领全球汽车行业向智能电动化变革，带来细分领域需求的快速增长。由于在智能电动汽车领域的深耕布局，均胜电子的业务品类不断得到拓展，在智能座舱、智能驾驶、智能网联等领域获得新突破。2024年，均胜电子新获得了海外主机厂客户L2和L2++智能辅助驾驶解决方案的业务，开辟了智能驾驶业务新局面；获得国内某头部造车新势力客户的智能座舱域控制器、区域控制器（ZCU）等新业务，实现从零到一的突破；公司智能网联5G-V2X产品已逐步进入量产周期，收入正处于快速增长状态，并将与运营商等合作伙伴共同探索网联业务在车路云互联以及低空经济领域应用。为保障在关键技术领域保持持续领先，均胜电子在智能座舱、智能驾驶、智能网联、车路云协同、新能源汽车高压快充以及汽车安全等领域保持高强度研发创新投入。2024年，均胜电子全年研发投入合计约37亿元，2018年起累计研发投入已超240亿元，位居国内汽车零部件行业前列。持续多年的高研发投入，使得均胜电子在多个领域保持创新，包括：打造支持多屏交互、多模态交互和AI融合的下一代座舱平台；推出实现自动驾驶、车身域控的毫秒级协同的多域融合控制器（nCCU），率先实现5G-V2X终端在车路协同项目的商业化验证；以及800V高压快充解决方案配合电池管理系统（BMS），可在极端环境中保证电池性能稳定；汽车安全继续紧跟行业前沿迭代创新，开发一系列创新汽车安全解决方案。与此同时，由于智能汽车与具身智能机器人有较高的同源性，均胜电子将自身定位为“汽车+机器人Tier1”，向包括全球车企在内的具身智能机器人相关公司提供软硬件及解决方案，打造第二增长曲线。均胜电子将全面布局人形机器人领域，一方面加大技术创新和产品开发力度，重点突破人形机器人的“大脑”（智能系统）、“小脑”（运动控制系统）和“肢体”（机械结构设计和新材料应用）三大核心技术；另一方面加强自主研发和生产能力建设，重点突破机器人的传感器套件、能源管理模块、高性能材料等关键零部件技术，实现核心零部件的自主可控。同时，均胜电子致力于打造全球最大的真实工业场景具身智能数据空间，建立具身智能数据处理和模型训推一体化平台，开发大量真实工业场景的落地方案，并探索开发机器人域控制器。此外，均胜电子还将加强具身智能机器人产业链整合，构建开放共赢的机器人产业生态。中国企业基因与全球化布局独特优势，新增订单839亿元近年来，在巩固现有核心客户业务的同时，均胜电子重点瞄准新兴市场需求持续增长，尤其是全球汽车行业智能电动化和中国自主品牌及头部新势力品牌崛起趋势，积极发挥全球化布局的研发生产销售协同战略等优势，加大项目拓展力度。作为已经完成全球化布局的中国零部件公司，均胜电子已经形成中国企业基因与全球化布局优势构成的独特竞争优势，在全球形成覆盖欧洲、北美、东南亚以及中国等区域的布局，公司打造出的Local for Local的核心供应链、生产体系，以及核心零部件的垂直一体化，进一步提升了公司核心竞争力。2024年，均胜电子积极把握新趋势下的业务机遇，新订单成果丰硕，新获定点项目的全生命周期订单金额约为839亿元，订单金额再创新高。其中，汽车安全业务新获定点项目的全生命周期订单金额约为574亿元，规模创历史新高，中国、亚太、欧洲区业务超出预期，市场地位持续增长，尤其是在日本区域重新获得日系客户规模化订单；汽车电子业务新获定点项目的全生命周期订单金额约为265亿元。在拓展新能源和国内客户订单策略下，均胜电子与中国市场特别是自主品牌/新势力的合作关系不断加强。2024年，均胜电子新能源相关的新订单金额超460亿元，占比超55%；国内新获订单金额约350亿元，占比超40%，且头部自主品牌及造车新势力客户订单金额占比持续提升，尤其是汽车安全业务，已完成对新能源销量榜TOP10客户的全覆盖。全球汽车市场受地缘政治影响加剧，中国车企也纷纷向海外市场扩张，品牌高端化趋势明显，且出海模式向“研产销”全链条输出的阶段迈进。均胜电子既能响应中国汽车品牌需求，为中国主机厂提供出海最佳方案，也能赋能全球市场的海外车企进行智能化转型。报告期内，均胜电子获得了多个国内自主品牌出海项目的定点以及纯海外市场的项目定点，涵盖智能座舱域控、车身域控、智能驾驶域控等多种智能化产品。在报告期内，均胜电子还完成了对香山股份的控股，进一步强化与香山股份在汽车零部件业务方面的战略协同效应，加快推进公司在新能源汽车产业链、智能座舱等领域的整体布局，不断丰富智能电动汽车产品矩阵。此外，均胜电子2024年启动了香港上市计划并递交上市申请，目前相关工作正有序推进中。香港上市将有助于均胜电子打造国际化资本运作平台，满足国际投资人投资公司的需求，并实现“国际业务+国际资本”战略布局，更好推进公司国际化业务。
均胜电子扣非归母净利润全球订单
03-27 21:58
均胜电子智驾、座舱业务获新突破全面布局人形机器人

人民财讯3月27日电，均胜电子2024财报显示，其在智能座舱、智能驾驶等领域获得新突破，新获得海外主机厂L2和L2++智能辅助驾驶解决方案业务，获得国内某头部造车新势力智能座舱域控制器、区域控制器等新业务。均胜电子还宣布将全面布局人形机器人领域，重点突破人形机器人的“大脑”（智能系统）、“小脑”（运动控制系统）和“肢体”（机械结构设计和新材料应用）三大核心技术创新研发，以及机器人的传感器套件、能源管理模块、高性能材料等关键零部件技术。
均胜电子智能座舱智能驾驶
人民财讯聂英好03-27 19:59

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