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股票名称	现价	涨跌	涨跌幅	振幅	最高	最低	成交金额	操作
中国东航 sh600115	3.63	-0.10	-2.68%	+3.22%	3.74	3.62	4.95亿	加自选

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中国东航：2024年净利润亏损42.26亿元同比大幅减亏

人民财讯3月28日电，中国东航(600115)3月28日晚间发布2024年度报告，2024年实现营业收入1321.2亿元，同比增长16.11%；归母净利润亏损42.26亿元，上年同期亏损81.9亿元（调整后）。2024年，公司完成运输总周转量252.50亿吨公里和旅客运输量1.41亿人次，同比分别增长36.32%、21.58%。
中国东航净利润亏损
人民财讯任丽珺03-28 20:21
东航2025夏秋航季：日均航班达3197班

人民财讯3月28日电，据中国东方航空消息，3月30日起，东航开始执行夏秋航季航班计划。新航季，中国东航（含旗下上海航空、中国联合航空）共计划投入客机803架，执行客运航线960余条；日均执行航班达3197班，较2024年夏秋航季增加1.7%，较2019年同期增加12.5%。3月30日换季首日，东航C919开始执飞2条新的定期商业航线：上海虹桥—沈阳（MU6339/6340）、西安—广州（MU2303/2312）航线。
中国东方航空上海航空中国联合航空
人民财讯许擎天梅03-28 09:56
制度保障+资金支持！强化央国企市值管理，拓宽居民财产性收入渠道

近期发布的《提振消费专项行动方案》提出多措并举稳住股市，并将强化央企国企控股上市公司市值管理列为拓宽城乡居民财产性收入渠道的具体举措之一。过去一年多，相关部门出台了多份引导规范央国企市值管理的制度文件，央国企控股上市公司积极运用市场化工具回馈投资者。接受证券时报记者采访的专家认为，央国企通过提质增效、并购重组、投资者关系维护等多元路径，正构建“效益增长—价值提升—市场认可”正循环，拓宽居民财产性收入渠道将与其他改革一道形成提振消费的合力。“真金白银”发力市值管理市值管理是指上市公司以提高上市公司质量为基础，为提升投资者回报能力和水平而实施的战略管理行为，较为常见的举措包括分红、回购与增持、投资者关系管理等。2024年A股市场央国企控股上市公司积极运用市场化工具，“真金白银”回馈投资者。据证券时报·数据宝统计，2024年央国企在市值管理领域实施多项有效措施。在股份回购与股东增持方面，全年累计完成回购金额263.8亿元，控股股东及实际控制人增持总额达249.52亿元。在股东回报实践方面，2024年前三季度央国企现金分红表现突出：实施派现企业占比达19.72%，高于A股18.87%的均值；累计派现总额5394.52亿元，占全市场分红总额的77.42%。从盈利分配指标看，央国企前三季度分红率稳定在18.2%的水平。从投资者关系管理和信息披露维度看，2024年以来，央国企发布股东回报规划的企业占比为19.51%，较A股整体水平高出1.84个百分点；发布提质增效公告的企业占比达39.24%，其中央企参与度达50.85%，显著高于A股32.24%的平均水平；涉及资产重组公告的企业占比为9.79%，较全市场6.8%的基准值更具活跃度。中泰证券首席策略分析师徐驰对证券时报记者表示，据Wind数据统计，截至3月17日，A股央国企上市公司数量占比达26.68%，市值占比46.78%，是提升资本市场内在稳定性、防范系统性风险的核心力量。截至2024年底，中央企业控股的上市公司境内总市值同比增长了17.6%，表明资本市场投资者对相关上市公司市值管理模式的认可。制度保障与资金支持形成合力在吉林大学中国国有经济研究中心主任宋冬林看来，央国企推进市值管理制度建设的工作进展，离不开考核“指挥棒”的影响。2024年以来，建立健全央国企上市公司市值管理相关制度的工作快速推进，相关部门提出了一批切中要害的要求。如证监会2024年系统工作会议提出，推动将市值纳入央企国企考核评价体系；国务院国资委则提出，全面推开上市公司市值管理考核，将市值管理纳入中央企业负责人经营业绩考核。“回看中国改革开放的很多成功经验都是从制度改革开始。”宋冬林表示，央国企加强市值管理的第一步，往往是让主要负责人关注企业在资本市场的表现，而这离不开考核“指挥棒”。“加强央国企控股上市公司市值管理，也是高质量完成国有企业改革深化提升行动的一部分。”宋冬林表示，推进国有经济布局优化和结构调整离不开资本市场，央国企增强核心功能、提升核心竞争力同样离不开资本市场。在政策多方合围的作用下，央国企主要负责人对市值管理的重视程度正在进一步提高。据不完全统计，至少21家中央企业2025年度工作会议报告明确提及“市值管理”，并给出了多元务实的举措。如中国铁建将按要求制定市值管理制度及估值提升计划；中国东航提出，要形成更有针对性的系统方案；中国黄金表示，要推动旗下4家上市公司市值管理，并纳入业绩考核。在地方，安徽省国资委提出探索开展首创性、差异化改革，深入推进战略性重组和专业化整合，加强企业上市和市值管理工作；河北证监局与河北省国资委联合召开市值管理座谈会，推动将市值管理纳入省属国有企业及其控股上市公司考核体系。据记者了解，作为地方国有资本的重要运营主体，一些地方国资公司已经制定方案，提出了未来一段时间提升资产证券化率、扩大资产规模的明确目标，并要求旗下控股上市公司制定完善市值管理制度。徐驰表示，推动央国企进行稳健有效的市值管理，成为股市的“压舱石”和投资者的“定心丸”，这一路径具备现实可行性。除了政策引导，以股票回购增持再贷款为代表的结构性货币政策工具，将为央国企市值管理提供资金支持，形成合力。关注监管有效性与企业自主性之间的平衡2025年是包括《关于改进和加强中央企业控股上市公司市值管理工作的若干意见》在内的国资国企相关市值管理新规落地实施的第一个完整年度，央国企市值管理的积极性有望进一步提升。年初以来，汽车制造、能源资源等诸多领域重组整合案例频出。参考往年经验，国务院国资委将于近期与央企负责人签订2025年度经营业绩责任书。“今年将是市值管理纳入央企负责人经营业绩考核扎实推进的一年。”中国企业改革研究会研究员周丽莎对记者表示，市值管理考核内容将按照“一企一策”的原则作为加分项写入任务书。徐驰认为，除了企业管理层提高重视度，还需要注意从两方面入手。一是深刻认识资本市场运行机制与规律。资本市场对稳定的红利发放具有溢价效应，企业需要重视可持续的分红规划，以稳定投资者预期。二是合理运用多样化的资本市场工具。包括对有战略协同效应的企业进行并购重组，重视股份回购，并积极运用新型货币工具，稳定股价与市场信心。要防范伪市值管理的冲动，避免短视，要着眼长期，推动形成企业效益增长、社会价值提升与市场估值提升“三位一体”的正反馈效应。“通过央国企市值管理稳股市，从而提升居民财产性收入、拉动消费升级，是一项兼具战略性与系统性的工程。”徐驰说，随着市值管理长效机制落地与资本市场深化改革的推进，“财富效应—消费升级—产业转型”的新增长闭环有望逐渐形成。宋冬林认为，强化央国企控股上市公司市值管理应关注监管有效性与企业自主性之间的平衡。虽然国有控股上市公司是公众企业，但也需要兼顾服务经济运行“逆周期调控”的社会责任。因此建立有利于企业持续健康发展考核制度，引导企业平衡好承担社会责任与资本市场看重盈利能力至关重要。此外，有效提振消费需要协同推进居民增收减负，稳定老百姓支出预期与收入预期对于提振消费同样重要。（证券时报）
央国企市值管理分红
证券时报03-28 09:11
【每日谈】需求触底回升+原油成本下行，这个顺周期行业将开始大幅释放业绩

【本文来自持牌证券机构，不代表平台观点，请独立判断和决策】
03-17 18:17
【0316脱水研报】被低估的高速光互联，GTC大会催化剂已在路上；多地育儿补贴发力，AI+教育迎来估值弹性

今日研报内容： 1、高速光互联催化已在路上，分析师精心挑选出“两大四小” 2、AI+教育迎来“诺曼底时刻”，板块估值有望提振 3、价格开启上涨，这个金属品种也要摁不住了 4、需求触底回升+原油成本下行，这个顺周期行业将开始大幅释放业绩
证券时报·e公司03-16 20:06
【实时研报】国内供给收紧逻辑再验证！需求触底回升+原油成本下行，这个顺周期行业将开始大幅释放业绩

外部影响因子油汇双重改善，供给逻辑已有多方面验证，内需复苏下求侧有望触底提升，加速顺周期行情启动。
证券时报·e公司03-16 19:47
【0305脱水研报】AI前半场确定性很高的硬件，产业链涨价趋势或加速；原油下行趋势或开启，这个行业盈利将快速修复！

今日重点内容： 1、AI前半场确定性很高的硬件，产业链涨价趋势或加速 2、2025年钢铁供给侧改革有望重启，吨利润有望较24年提升数倍 3、原油下行趋势开启，这个行业盈利将开启快速修复 4、RISC-V芯片，有望真正实现“架构平权”？
证券时报·e公司03-05 20:40
【实时研报】原油下行趋势开启，价格每下跌10%，利润将大增40+亿，这个行业盈利将开启快速修复！

OPEC+宣布2025年4月将如期增产，全球将由原油减产周期进入原油增产周期，油价中枢有望下行。原油增产将利好油运与航空，行业利润有望显著提升。
证券时报·e公司03-05 09:03
尾盘拉升！这一板块迎多重利好

尾盘航空股震荡走高。据民航局消息，2025年春运期间（1月14日—2月22日），全国民航累计运输旅客9020万人次，日均225.5万人次，较2024年春运同期增长7.4%，累计保障航班73.9万班，日均1.85万班，比2024年春运同期增长8.3%，旅客运输量和航班数量均创历史新高。在多重利好因素影响下，春运期间旅客运输需求较往年明显增长。同时，得益于中国免签“朋友圈”进一步扩大，春运跨境出行需求也有较大幅度增长，日均国际客运航班（往返）1921班，比2024年春运同期增长27.1%。我国拟修法促进民航业高质量发展据央视新闻报道，民用航空法修订草案24日提请十四届全国人大常委会第十四次会议初次审议，旨在维护国家的领空主权和民用航空权利，保障民用航空活动安全、有序进行，保护民用航空活动当事人各方的合法权益，促进民用航空事业高质量发展。民用航空法是规范民用航空活动的基础性法律。修订草案共15章255条，对现行民用航空法作了较为全面的修改完善。主要修改内容包括强化民用航空活动安全保障、促进通用航空和低空经济发展等方面。尾盘航空股震荡走高受多重利好消息影响，今日尾盘航空股震荡走高，华夏航空涨停，吉祥航空、春秋航空、南方航空、中国国航、中国东航涨超3%。从资金面来看，8只民航概念股中，5股尾盘获主力加仓，华夏航空、春秋航空均获主力资金尾盘加仓超千万元。从目前披露2024年业绩预告的个股来看，民航板块亏损规模持续缩小。除海航控股预计2024年业绩首亏之外，中国国航、南方航空、中国东航虽然仍预计亏损，但净利润亏损规模较2023年和2022年均呈现持续大幅度缩小的趋势。华夏航空2024年业绩预计扭亏，公司预测净利润约2亿元~2.8亿元。公司表示，受益于民航出行需求的持续改善，公司积极推动航班量增长，提升机队利用率，经营质量持续改善。市值规模居首的中国国航2024年全年业绩预计续亏，预测净利润约-2.4亿元~-1.6亿元，较去年同期变化约为77.06%~84.7%。中国国航2023年、2022年净利润亏损规模分别为10.46亿元和386.2亿元，中国国航业绩扭亏“近在咫尺”。国泰君安称，中国航空业具超预期长逻辑，2025年供需继续恢复趋势确定，考虑票价市场化与机队增速显著放缓，盈利恢复与中枢上行可期。市场对长逻辑预期仍处低位，分歧越大空间越大。2025年春运因私需求旺盛，航空客流再创新高，且元宵节后公商务需求启动良好，有望催化航空需求增长与供需盈利继续恢复的乐观预期。提示油价与汇率不改变航司长期价值，或提供逆向时机。（数据宝）
通用航空交通运输中国国航
数据宝02-24 19:24
港股航空股午后走强中国南方航空股份涨超7%

人民财讯2月24日电，港股航空股午后再度走强，中国南方航空股份涨超7%，中国国航涨超4%，中国东方航空股份涨超3%，国泰航空等跟涨。
南方航空中国南方航空股份航空股
人民财讯朱雨蒙02-24 14:05

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保荐机构及联席主承销商关于中国东航非公开发行股票发行合规性之审核报告
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2021-11-11
安永华明会计师事务所关于中国东航以自筹资金预先投入募集资金投资项目情况的鉴证报告
2021-11-11
中国东航2021年10月运营数据公告
2021-11-16
中国东航H股公告
2021-12-02
中国东航关于东航海外（香港）有限公司发行的韩元债券付息的公告
2021-12-04
中国东航2021年11月运营数据公告
2021-12-16
中国东航H股公告
2022-01-05
中国东航2022年5月运营数据公告
2022-06-16
独立董事关于公司向中国东航融入永续债务事项之事前审核及独立意见
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华为：造谣者无事生非！果断举报！

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