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复洁环保逆势坚定转型，布局绿色低碳新赛道

3月28日晚，复洁环保(688335)发布2024年年度报告。在全球经济承压、环保行业面临巨大挑战的背景下，公司全年实现营业收入1.87亿元，归母净利润亏损5038.17万元。尽管面临业绩压力，复洁环保在2024年坚定实施绿色转型战略，围绕“双碳”目标，以技术创新推动高质量发展，全面从先进环保装备制造企业转型为全球节能低碳高端装备与综合解决方案提供商。公司持续推进“污水污泥资源化能源化+双碳综合服务+绿色清洁能源”三大战略主线，为产业绿色转型提供系统解决方案。打造绿色高端平台，氢能和绿色燃料齐头并进近年来，随着国家“双碳”战略的全面推进，传统环保行业面临深刻变革。末端治理的单一路径已难以满足新时代绿色发展要求，节能降碳、多污染物协同治理与资源能源循环利用成为新赛道。复洁环保紧跟国家政策导向，前瞻布局绿色低碳产业体系，依托新质生产力赋能，在能源再生、绿色燃料、循环经济等领域持续探索突破，以更高站位融入国家“双碳”战略大局。自登陆科创板以来，复洁环保加速从传统环保装备商向“全球节能低碳高端装备领军企业”战略转型。公司构建以“创新驱动+多元协同”为核心的发展框架，先后设立节能事业部、控股捷碳科技、投资铂陆新能源、实施并购普霖科技，并与华东理工大学共建绿色能源化工联合实验室，深度布局氢能、绿色甲醇等清洁能源先进技术。公司通过推动污水厂“制氢-储氢-热电联供”闭环应用、打造绿色清洁能源新范式，正引领传统环境基础设施向“绿色能源工厂”蝶变升级，坚定走在绿色高质量发展的最前沿。具体来看，2024年，复洁环保与华东理工大学共同组建的“华理-复洁绿色能源化工联合实验室”正式挂牌，围绕绿色甲醇、绿色可持续航空燃料、绿氨等绿色燃料的制备开展变革性技术创新与产业化应用研究。其中，绿色甲醇作为航运、化工及分布式能源的关键替代燃料，其制备和利用技术已成为公司近期研发投入的核心方向。在氢能方面，复洁联合各方实施的污水厂“绿氢制备-固态储氢-高值利用”全链条中试项目取得突破。通过再生水/沼气制氢、金属固态储氢及氢燃料电池的系统集成，项目年内制氢量突破6.6万Nm³，减少碳排近15吨。该创新模式不仅实现资源循环再生，还具备良好的经济与碳减排效益，为未来城镇绿色能源系统提供示范样板。加码低碳航运，三方战略签约铸里程碑在绿色燃料创新成果工程化应用的关键节点，复洁环保于2025年3月20日与上海临港新片区管委会、华东理工大学达成战略合作，标志着公司绿色能源战略的外部资源整合和区域联动进入新阶段。本次签约旨在共建“国际航运绿色新能源全产业链协作体系”，不仅涵盖绿色船燃的研发、制备、认证、加注与应用，还将打造“绿色船燃+港口碳中和”创新场景，推动复洁在低碳航运领域实现从技术研发到产业赋能的跨越。项目落地后，公司将进一步强化绿色燃料变革性技术创新策源，推进国际航运绿色能源认证，融入绿色燃料应用产业生态，积极探索绿色甲醇、绿氨等在国际航运能源转型中的大规模应用路径。这一阶段性成果，有望打开复洁环保在国际航运绿色转型中的市场空间。据了解，在全球能源转型的浪潮中，绿色燃料作为清洁能源的重要代表，正逐渐成为推动可持续发展的关键力量。国泰证券等多家机构认为，全球航运业脱碳压力巨大，生物质制甲醇路线经济性较好，看好前瞻性布局绿色甲醇的新能源企业在2026年以后的业绩成长性。聚焦长远，科技赋能绿色高质量发展在“双碳”发展的大趋势下，复洁环保将科技创新作为战略破局核心，加快构建以“产学研+平台化+智能化”为基础的绿色新质生产力体系，持续增强在清洁能源、资源循环、智能装备等领域的技术供给能力。2024年，依托募投项目“上海市政污泥处理及资源化利用技术装备研究与验证基地”全面投用，公司围绕“绿色-低碳-循环的污泥等有机固废无害化资源化”战略目标，加大对污泥资源化、先进热泵、制氢储氢、绿色能源化工等核心方向的研发投入。报告期内，公司研发费用达3389.6万元，同比增长5.55%；截至报告期末，公司已累计获得知识产权108项，其中发明专利18项，另有1项美国专利，技术创新成果持续涌现。在科技成果转化方面，公司自主开发的“高温热泵污泥低温真空脱水干化一体化技术”入选工信部2024年节能降碳技术装备推荐目录；广州大观污泥干化案例入选首批“无废城市”建设减污降碳推荐案例。此外，公司依托“NICE-复洁联合创新中心”及“绿色能源化工联合实验室”等高能级平台，持续强化核心技术联合攻关。在绿色燃料方向，公司获得“Ni-Co-Cu-Fe-In-M高熵金属间化合物催化剂”发明专利，可用于二氧化碳加氢制甲醇反应，具有催化效率高、甲醇选择性强、寿命长等特点，为绿色甲醇的高效低碳制备提供关键技术支撑，助推其在航运等场景的大规模应用。公司还推出能碳管理系统1.0版，整合碳数据采集、核算、可视化与政策模型，实现企业碳资产的智能化、可交易化管理，助力客户迈入数字化“双碳”新阶段。展望2025年，复洁环保将继续聚焦“节能低碳高端装备+清洁能源先进技术”主业，坚定推进节能降碳核心技术产业化，力争在“十四五”收官之年实现战略突破，迈入高质量发展的快车道。（CIS）
复洁环保绿色低碳双碳目标
03-30 18:59
上海临港新片区与深圳前海蛇口片区签订合作框架协议

人民财讯3月27日电，3月27日，上海临港新片区与深圳前海蛇口片区合作框架协议签署仪式在深圳前海举行。根据合作框架协议，双方将深入实施自由贸易试验区提升战略，充分发挥临港新片区和前海蛇口片区在改革开放中的“试验田”作用。
上海临港新片区深圳前海蛇口片区合作框架协议
人民财讯李在山03-27 17:33
特斯拉，大消息！在中国又一超级工厂投产

特斯拉储能业务再传新进展，上海储能超级工厂正式投产。2月11日，特斯拉上海储能超级工厂投产仪式在上海临港举行。首台超大型商用电化学储能系统Megapack从上海储能超级工厂成功下线，标志着特斯拉在华业务正式步入了新阶段。本季度开始产能爬坡特斯拉上海储能超级工厂于2024年5月在上海临港新片区正式开工，仅仅9个月时间，就完成了工厂开工到产品下线的整个过程，比特斯拉汽车上海超级工厂的用时缩短了3个月，再次刷新“特斯拉速度”“上海速度”。在投产仪式现场，首台超大型商用电化学储能系统Megapack从上海储能超级工厂成功下线。Megapack外型就像一个白色集装箱，最大重量超过38吨，单个可以存储超过3900度电，相当于65辆Model3后轮驱动版的电池容量，也相当于一辆Model3后轮驱动版行驶超过3.9万公里。公开信息显示，特斯拉上海储能工厂总占地面积约20万平方米，总投资约14.5亿元。上海储能工厂开工当日，特斯拉还与临港集团完成了商用储能系统Megapack中国首批订单的签约，共计八台Megapack。投产仪式上，特斯拉公司能源与充电业务副总裁麦克·斯耐德（Mike Snyder）表示：“我们致力于打造能源产品与电动车协同，来实现我们的愿景：加速世界向可持续能源的转变。今天，我们在这里共同庆祝上海储能超级工厂投产，它将于本季度开始产能爬坡，助力特斯拉开拓更多市场。”临港新片区管委会高科处处长陆瑜介绍，特斯拉与临港的二次合作，是对临港营商环境的深度认可。此次在与特斯拉上海储能超级工厂项目的合作中，临港不再只是快速响应，而是主动参与项目进程，主动为企业设计整个建设计划，对拿地到施工的所有中间环节的一一梳理，才实现了“特斯拉速度”的再次刷新。储能业务毛利率攀升特斯拉早在成立之初就已经对储能产业进行布局。2015年开始，特斯拉在美国推出Megapack和Powerwall等产品，分别面向大型工商业储能和家庭储能市场。2023年，特斯拉储能装机总量达到了14.7吉瓦时，是2022年的两倍以上，公司能源发电与存储业务的利润几乎翻了四倍。特斯拉公布的最新财务数据显示，2024年公司储能业务收入达到100.86亿美元，同比增长67%。这一增长幅度远高于公司整体营收的增长率，表明储能业务已成为特斯拉的重要增长极。同时，特斯拉储能业务的毛利率在2024年也有所提升，由18.9%提高至26.2%。特斯拉创始人马斯克此前表示，可再生能源的未来有赖于大规模储能。特斯拉Megapack储能系统可以支持高达千兆瓦时规模的低成本、高密度公用事业及商业项目。灵活性也是Megapack储能系统的一大特点，它随时能与电池模块、逆变器和温度系统集成安装，帮助电网更加稳定、可持续运行。设计层面，特斯拉也为各电池模块匹配了专属逆变器，每台机组均已经过大量测试，内含集成安全系统、专业监测软件等，大幅提升能源利用效率和安全性。同时，Megapack电池还可通过OTA空中升级实时更新，持续优化功能。储能市场竞争或加剧当前，新型储能产业及应用规模不断壮大。《中国储能电池行业发展白皮书（2025年）》显示，2024年全球储能电池出货量达到369.8GWh，同比增长64.9%，其中中国企业储能电池出货量为345.8GWh，占全球储能电池出货量的93.5%，中国企业出货量全球占比进一步提升2.6个百分点。在中国和全球的储能产业方面，中国相关产业整体也在全球保持领先。有券商研报指出，中国储能产业链具有制造、成本和市场等优势。特斯拉在中国上海建设储能工厂，一方面看中了中国的规模制造、快速响应优势，能够快速补齐Megapack产能短板；另一方面利用中国完备且成本低廉的储能系统产业链优势，能够降低Megapack生产成本。盘古智库高级研究员江瀚认为，上海储能工厂的Megapack项目将有助于提升特斯拉在储能领域的竞争力。特斯拉电动汽车在中国市场销量很大，客户有充电需求，Megapack产品可以首先在特斯拉自家的充电场站应用。还有市场分析指出，储能市场竞争激烈，各家企业在技术研发、产能扩张、市场开拓、项目执行、商业模式创新等方面展开全方位竞争。随着政策驱动、技术进步以及成本下降，市场准入门槛逐渐降低，新进入者增多，竞争将进一步加剧。
证券时报·e公司02-11 12:33
特斯拉上海储能超级工厂正式投产本季度开始产能爬坡

人民财讯2月11日电，2月11日，特斯拉上海储能超级工厂投产仪式在临港举行。特斯拉上海储能超级工厂于2024年5月在上海临港新片区正式开工，仅仅9个月时间，就完成了工厂开工到产品下线的整个过程，比特斯拉汽车上海超级工厂的用时缩短了3个月，再次刷新“特斯拉速度”“上海速度”。据介绍，特斯拉上海储能超级工厂将于本季度开始产能爬坡。（澎湃新闻）
特斯拉储能汽车
澎湃新闻02-11 09:32
过去一年，5张保险牌照给了谁？

近年在准入门槛收紧趋势下，保险牌照获批数量较少，2024年有5家保险机构获批筹建或开业。据券商中国记者梳理，2024年新获准筹建的保险机构包括保德信保险资管、法巴天星财险、东吴财险，新开业的包括曼福再保险公司北京分公司、申能财险。新批牌照有两类情况，一类是外资牌照，另一类是助力问题机构风险化解。保德信保险资管由境外保险直接筹建在2024年获得准入的保险机构中有3家外资机构，其中，保德信保险资产管理有限公司（简称保德信保险资管）于2024年10月17日获准筹建。金融监管总局批文显示，保德信保险资管由美国保德信保险公司筹建。美国保德信保险公司是美国最大的人寿保险公司之一，属于保德信金融集团旗下，后者已有超140年历史，是全球最大金融机构之一。美国保德信1998年便设立北京代表处，目前持有复星保德信人寿50%股权、光大保德信基金45%股权。保德信保险资管的批复有一定突破性。该公司不仅将成为继安联保险资管之后第二家外资独资保险资管公司，更是国内第一家由境外保险公司直接发起设立的保险资管公司。据金融监管总局局长李云泽在2024金融街论坛年会上所述，保德信保险资管公司所在地位于北京。国务院2023年11月批复的《支持北京深化国家服务业扩大开放综合示范区建设工作方案》提到，“在风险可控的前提下，支持境外保险公司直接发起设立保险资产管理公司在京落地。”法巴天星财险获批筹建同于2024年10月17日获准筹建的还有北京法巴天星财产保险股份有限公司（简称法巴天星财险）。法巴天星财险的股东有3家：法国巴黎保险集团、四川银米科技有限责任公司、大众汽车金融服务海外股份公司。法巴天星财险获批筹建此前已被官宣。2024年10月18日，李云泽在2024金融街论坛年会上表示，已正式批复法国巴黎保险集团联合德国大众汽车金服海外公司在京设立财险公司。法巴天星财险的股东中，法国巴黎保险集团是全球著名的法国巴黎银行集团成员之一，总部位于法国，在全球超30个国家设有各类分支机构，在中国市场深耕已久，已持有中荷人寿50%股权多年。随着北京法巴天星财险公司批筹，法国巴黎保险集团将实现在中国产、寿险业务的双重布局。此外，四川银米科技有限责任公司也受到关注，其由北京小米电子软件技术有限公司100%持股，后者由雷军控股90%。四川银米科技成立于2005年10月，注册资本20亿元，位于四川成都市。四川银米科技还对外投资了北京厚积保险经纪公司、四川新网银行。曼福再保险公司北京分公司开业曼福再保险公司北京分公司于2024年7月1日获准开业，经营范围包括财产保险的再保险业务、短期健康保险和意外伤害保险的再保险业务以及人身保险的再保险业务。在开业典礼上，西班牙曼福再保险公司首席执行官米格尔·安赫尔·罗莎致辞表示：“北京分公司的成立，是我们在中国市场长足发展的又一里程碑。我们将以此为契机，进一步加强与中国合作伙伴的联系，为中国保险市场提供优质的再保险服务。”西班牙曼福再保险公司成立于1982年，总部位于西班牙马德里，是一家全球性再保险公司，也是Mapfre集团旗下的专业再保险公司。在世界各地设有18个办事处，位居全球再保险公司第17位。自20世纪80年代以来，曼福再保险积极涉足中国再保险市场，与中国众多的保险公司建立了长期的合作关系，积累了丰富的市场经验。申能财险开业申能财产保险股份有限公司（简称申能财险）于2024年1月成立，5月9日开业。该公司注册资本100亿元，注册地为上海市临港新片区。股东包括申能投资管理有限公司、上海国际集团有限公司、上海临港园金投资有限公司、上海临港新片区私募基金管理有限公司、台州市国有资产投资集团有限公司、申能股份有限公司、上海国投资本管理有限公司、百联集团有限公司等8家单位。2024年8月28日，国家金融监管总局发布《关于申能财产保险股份有限公司和天安财产保险股份有限公司保险业务转让的批复》，同意申能财险受让天安财产保险股份有限公司的保险业务。东吴财险获批筹建金融监管总局官网信息显示，2024年9月25日，苏州东吴财产保险股份有限公司（简称东吴财险）获得筹建批文，股东为苏州国际发展集团有限公司。东吴财险曾发布的招聘公告显示，东吴财险是经金融监管总局批准筹建的全国性财产保险公司，总部设在苏州。业内人士分析，东吴财险未来或承接已资不抵债的安心财险保险业务。2024年3月，安心财险将公司注册地从北京市迁址江苏省苏州市。2024年12月，金融监管总局《关于强监管防风险促改革推动财险业高质量发展行动方案》提到，丰富风险化解处置方式。鼓励财险公司兼并重组，支持有条件的机构“迁册化险”，运用市场化、法治化方式出清风险。（券商中国）
保险上海临港中国再保险
券商中国02-10 10:30
实探上海耀雪冰雪世界：“冷”资源加速释放“热”能量

人民财讯1月10日电，作为目前全球最大的室内滑雪场，耀雪冰雪世界的强势“补位”，为上海文旅产业链填上了冰雪运动的空白，也让上海在岁末年初之际迎来一轮冰雪消费热潮。日前，记者前往位于上海临港新片区的耀雪冰雪世界进行了一次深度体验。记者从其最终呈现出的状态可以感受到，在“冰雪+度假”生态模式下，足不出“沪”的一站式冰雪度假旅游地为上海消费者探索冰雪运动带来了无限可能。记者观察发现，在耀雪冰雪世界滑雪场入口处领取滑雪服的一楼大厅，前来体验的消费群体不仅有专业滑雪爱好者，还有“遛娃”家庭等。市场人士表示，冰雪经济正成为扩大内需的重要增长点，相关政策文件也进一步明确，以冰雪运动为引领，带动冰雪装备、冰雪旅游全产业链发展。（中国证券报）
上海临港上海旅游
中国证券报01-10 07:14
“上市公司红火开新局”系列报道之新兴科技篇：抢抓产业浪潮乘势而上新技术新产品点亮新年

记者：韩忠楠、王小伟、黄翔、梅双、李小平、赵黎昀劈波斩浪潮头立，扬帆起航正当时。探索新场景、布局新业务，新年伊始，科技企业奋进的步履不停。创新的因子活跃在实验室、工厂、办公楼，融入不同场景。重磅技术和产品竞相涌现，为产业注入新动能，彰显企业发展的满满活力。当新年的第一缕阳光照在上海临港新片区的特斯拉储能超级工厂，车间开始有序运转，试生产已然启动。另一头，位于山东济南起步区的比亚迪济南基地，开启了紧锣密鼓的建设工作。拥抱科技潮流，更多的企业坚持向“新”而行。在2024年的尾声，莲花控股（600186）披露，控股孙公司浙江莲花紫星智算科技有限公司拟与客户签署《高性能算力服务合同》。从味精到算力，莲花控股近一年多来实现了大跨度转型。新的一年，数字技术赋能了更多消费业态，一款款新品激活了市场，点亮了新年。如果今天在PC端打开浏览器，在百度首页搜索框下，已可看到一键直达的“AI搜”功能。这是百度1月2日上线的AI新产品。1月3日，由浙江省气象局和海康威视（002415）联合共建的“中国气象局海雾智能观测重点开放实验室”在杭州正式揭牌，这也是全国首个海雾智能观测实验室。展望2025年，产线投产马不停蹄，技术创新奋楫者先。新年里，各家企业以奋进之姿托起产业腾飞的翅膀，伴着新兴科技的光亮阔步向前。比亚迪：新建产能火热开工10余款新品将上市新年伊始，位于山东济南起步区的比亚迪济南基地开启了紧锣密鼓的建设工作，主厂区北侧的新厂区正在开工建设。伴随着新厂房的建成和投产，比亚迪在全球范围内的产能将进一步提升。目前，比亚迪在深圳、西安、长沙、常州、抚州、合肥、济南、郑州、南宁、襄阳均设有生产基地，包含整车、电池及零部件生产。此外，比亚迪在泰国、乌兹别克斯坦、巴西、匈牙利也布局了生产基地，整车规划产能累计超过700万辆。今年1月4日，在郑州航空港经济综合实验区，两列满载新能源汽车的笼车从郑州国际陆港发运，又有近600辆“河南造”的比亚迪汽车走出中原，进入广阔的市场。据悉，比亚迪的郑州生产基地，平均“不到一分钟下线一辆车”。高效的生产，不仅保障了比亚迪的供货，也带动了河南的新能源汽车产业。证券时报记者了解到，比亚迪在全球范围内积极拓展产能，核心目标还是满足不断增长的市场需求，为冲刺2025年的销量目标奠定基础。2025年是比亚迪的产品大年，公司计划推出多款车型，据不完全统计，比亚迪预计在2025年推出10余款新车和改款车型，这些产品价格从十万元到上百万元不等。1月8日，比亚迪新款中大型MPV比亚迪夏即将上市，这款车预售30万元起，与腾势D9相似，但定位略低。此外，比亚迪还计划推出搭载激光雷达与云辇技术的汉L和唐L，以进一步提升其产品竞争力，巩固市场地位。特斯拉：上海储能超级工厂竣工并开始试生产从开工到竣工，仅耗时7个月，特斯拉再次刷新“上海速度”。新年伊始，位于上海临港新片区的特斯拉上海储能超级工厂已顺利通过竣工验收，并开始试生产，预计于今年初实现正式量产。特斯拉上海储能超级工厂是特斯拉在美国本土之外的第一座储能超级工厂，也是特斯拉继上海超级工厂之后，在中国的又一大型投资项目，于2024年5月23日正式开工。“上海储能超级工厂将生产超大型商用储能电池Megapack，该产品基于一体化系统集成和模块化设计，是迄今为止世界上最大的电化学储能设备。”特斯拉中国相关人士向证券时报记者介绍。据悉，Megapack每台机组可存储超过3.9MWh（兆瓦时）的能源，足以满足3600户家庭1小时的用电需求，200多台Megapack可以组成一个储能电厂，可储存100万度电。特斯拉上海储能工厂总占地面积约20万平方米，总投资约14.5亿元。开工当日，特斯拉还与临港集团完成了商用储能系统Megapack中国首批订单的签约，共计8台Megapack。上海储能超级工厂预计于今年初正式量产，规划年产1万台商用储能电池Megapack，储能规模近40GWh（吉瓦时），供给全球市场，将成为“中国智造”在国际舞台上的又一张新名片。百度：PC搜索焕新飞桨赋能中心厦门落地如果今天在PC端打开浏览器，在百度首页搜索框下，已可看到一键直达的“AI搜”功能。这是百度1月2日上线的AI新产品。大模型时代，百度希望能够重新定义超级生产力，并开启搜索新时代。与传统搜索不同，AI搜索不单是提供一个答案，而是根据提问来激发更多灵感，梳理问题脉络。同时，通过文创、图创、AI阅读等功能，叠加对文心智能体平台的优质智能体生态资源的集成，百度希望实现搜索从“查找信息”到“解决问题”的升级。1月2日，厦门飞桨赋能中心正式开业，基于百度飞桨深度学习平台和文心大模型、星河社区低代码工具等，进一步降低AI应用门槛，依托区域特色产业资源，支持区域生态企业落地。以产教融合为例，厦门笔杆子教育科技公司基于文心大模型，打造了K12语文作文智能教学系统，可在不改变学生原有书写方式和写作习惯的前提下，10秒内完成精批细改。目前，厦门市已有近百所小学初中使用该作文批改系统。百度AI技术生态华南区域运营负责人曾旭东对证券时报记者介绍，百度飞桨厦门中心自试运营以来，通过与企业、本土高校两方面合作，积极融入厦门本土产业链条。截至目前，百度飞桨厦门中心已与近300家企业合作，涵盖工业、教育、医疗、政务等十多个领域。此外，百度飞桨也通过与厦门大学等本土高校的深入合作，推动人工智能创新人才的培养。海康威视：全国首个海雾智能观测实验室揭牌1月3日，由浙江省气象局和海康威视（002415）联合共建的“中国气象局海雾智能观测重点开放实验室”（下称“实验室”）在杭州正式揭牌，这也是全国首个海雾智能观测实验室。双方将基于物联感知、人工智能、大数据等技术创新研发气象观测产品，提升海洋气象服务能力，对海雾的发生、发展和消散进行监测和分析，保障海上活动的安全，提升交通运输、工业、渔业生产等方面的效率，并为气候研究提供基础数据。 “实验室成立以来，已经开发了海雾观测单光子雷达。相比传统站点式能见度设备，海雾观测单光子雷达监测的范围更广，能够成功捕捉到海雾形成、扩散和消散的全过程，提供全航程的实时能见度信息。”实验室主任、海康威视副总裁陈继国介绍，该产品选用了对人眼无伤的1550nm红外波段，不仅更安全，还有更强的透雾能力，在恶劣天气下效果优于传统雷达。“它将探测手段从原本点式监测升级为360度全周期的面式扫描，只要8分钟，最远半径可达15公里，最大精度到达15米。”目前，该产品已经在舟山港、宁波港、台州大陈码头等地应用，为地方海洋防灾减灾、生态保护和经济社会发展提供气象助力。下一步，实验室还将持续研发和创新，利用海康威视AI、大模型等技术能力拓展气象智能观测产品，联合浙江省气象局推动成果应用到海洋经济、渔业养殖等更多场景中。海信集团：重磅新品打头阵积极拥抱AI技术变革新年伊始，海信集团便在有着“科技春晚”之称的国际消费类电子产品展览会（CES）上，向全球用户发布了重磅产品，引发业界关注。美国当地时间1月6日，海信集团在2025年国际消费类电子产品展览会（CES）开幕前夕举行发布会，全面展现了基于完善的产业布局持续加速AI技术创新，包括从智慧家庭、智慧城市到更可持续的智慧能源解决方案。据悉，基于全新一代AI画质芯片和RGB-Mini LED芯片等技术突破，海信集团正式发布RGB三维控色液晶显示技术，突破光色同控的行业难题，在AI图像超解像算法等方面实现行业引领。同时，海信集团还展出了应用该技术的116英寸全球首台也是全球最大的RGB-Mini LED电视。海信集团相关负责人表示：“该产品能够实现97% BT.2020的超高色域面积，比传统Mini LED提升20%以上，趋近业界最高色域标准的理想范围。”据悉，该款电视将于今年3月实现量产上市。“在追求极致观影的今天，高清细腻、色彩丰富且真实的画质已成为用户不可或缺的需求。从芯片研发、光控技术革新到AI画质提升，海信正是基于这样的用户需求，不断以技术创新引领高端显示产业升级。”海信集团表示。莲花控股：算力大单迎开年转型发展跑出“加速度”2024年最后一交易日及2025年首个交易日，莲花控股（600186）股价均获涨停。消息面上，在2024年尾声，该公司披露，控股孙公司浙江莲花紫星智算科技有限公司（下称“莲花紫星”）拟与客户签署《高性能算力服务合同》。双方确认，合同项下，莲花控股向上述合同对方提供1545 PFLOPS（BFLOAT 16）高性能算力服务及算力运维服务，服务期限为五年，合同总价达5.55亿元。从调味品到拓展算力科技业务，莲花控股近一年多来实现了跨界转型。仅2024年9月至12月，莲花紫星就签订了13项算力服务器租赁业务合同，累计合同额8.49亿元。 “算力即国力，随着数字经济的蓬勃发展和人工智能技术的广泛应用，千行百业对算力的需求持续增加，算力的战略性地位和支撑性作用正成为普遍共识。”莲花控股相关负责人接受证券时报记者采访时称。同时，公司智算中心持续点亮，已在北京、上海、深圳、福州等地陆续开展智算中心运营和服务器的部署工作，进一步夯实了算力底座，为用户提供一站式智算解决方案奠定基础，2025年将加快全国重点智算节点城市布局及城市级AI智算基地及代理运营模式打造。
证券时报·e公司01-09 10:38
预计明年初正式量产特斯拉上海储能超级工厂开始试生产

人民财讯12月31日电，记者12月31日了解到，位于上海临港新片区的特斯拉上海储能超级工厂项目已顺利通过竣工验收，从5月开工到竣工仅耗时7个月。据悉，工厂已开始试生产，预计明年初正式量产。特斯拉上海储能超级工厂于5月23日正式开工。据此前介绍，工厂投产后，超大型电化学商用储能系统Megapack产量将达1万台，储能规模近40吉瓦时（1吉瓦时=1000兆瓦时）。该工厂是特斯拉在美国本土之外的第一座储能超级工厂，也是特斯拉继上海超级工厂之后，在中国的又一大型投资项目。（央视新闻）
特斯拉上海储能
央视新闻2024-12-31 15:21
绿色贸易与保税维修迎政策暖风，外贸新业态仍有痛点待解丨稳外贸进行时

随着我国对外贸易商品结构发生变化，绿色贸易、保税维修等外贸新业态愈发受到关注。商务部近期发布的《关于促进外贸稳定增长的若干政策措施》（以下简称《若干措施》）明确指出，要推动绿色贸易、保税维修创新发展。璞擎电子是上海临港新片区首家保税维修企业，该公司董事长兼CEO王文熹近日接受证券时报记者采访时表示：“如果保税维修目录扩大，我们会考虑开拓更多维修品类。”多位业内人士向证券时报记者表示，在政策持续加码下，绿色贸易、保税维修等外贸新业态未来发展潜力巨大，但目前依然存在诸多痛点待解，比如，绿色贸易存在底数不清、成本较高等问题，保税维修一哄而上，缺乏统一标准和规范等。“两头在外”保税维修持续发力《若干措施》指出，研究出台新一批综合保税区维修产品目录、第二批自贸试验区“两头在外”保税维修产品目录，新支持一批综合保税区和自贸试验区外“两头在外”保税维修试点项目、综合保税区内“两头在外”保税再制造试点项目落地。从上可见，“两头在外”保税维修业务属于当前政策持续加码的外贸新业态。“两头在外”保税维修指的是维修货物的来源和去向均在境外。具体而言，在国际贸易中，将境外的高价值产品或特定消费品运输至国内特定区域（通常为综合保税区等海关特殊监管区域），在给予保税待遇的情况下进行检测、维修或再制造操作后再出口到境外。在此过程中，货物进境时无需缴纳进口税，且维修全程处于保税状态，海关一般也不征税。近年来，我国机电产品和大型设备的出口量持续扩大，这些产品出口后因故障等原因直接淘汰不具有经济性，相关方倾向于将其运回中国进行维修，此举有利推动了我国保税维修业务的发展。以上海为例，今年上半年，该市保税维修业务项下进出口货值140.1亿美元，同比增长近2倍。“保税维修已经成为外贸新业态之一，具有制造业和服务业深度融合、技术含量和附加值高等特点，在推动产业链延伸、培育外贸发展新动能等方面具有重要意义。”中国自由贸易试验区协同创新中心首席专家、上海财经大学教授孙元欣接受证券时报记者采访时表示。在孙元欣看来，我国保税维修业务大体可分为两个阶段，第一阶段是解决能否保税问题，该问题直到2013年上海自贸区试点“保税维修”时才得以解决；二是开展“两头在外”保税维修，该业务自2020年后逐步破冰。璞擎电子是“两头在外”保税维修业务首吃螃蟹者。王文熹回忆，二手电子产品在2016年前被称为电子垃圾，属于限制进口类目，直到2020年左右，国家相关部门明确提出要鼓励保税维修和绿色再制造产业在中国落地，“当时中国多地都有意向突破，但又不知道螃蟹该如何吃，最终临港新片区借助先行先试政策优势，为公司量身定制了一套监管方案，可以实时监控到生产车间的物料投放、使用情况以及出口情况，该业务的监管模式才得以走通”。目前，璞擎电子一年的保税维修业务进出口额约为8亿元。“我们保税维修再制造后的产品，服务体系与新品基本一致，但价格却比新品便宜五分之四，且每台设备可减少150千克的二氧化碳排放。”王文熹说。临港物贸平台上海自贸区联合发展有限公司副总经理阮海一向记者表示，由于实现政策突破，洋山特殊综合保税区引进的“两头在外”保税维修业务带来了经济效益、环境效益双提升。根据《若干措施》，“两头在外”保税维修的适用范围和业务空间进一步扩大，无疑将更好地适应我国外贸结构变化。孙元欣说，目前，保税维修的税收政策、通关便利措施集中于综合保税区和自贸试验区，空间有限，“两区外”试点项目落地，能更好地满足企业实际需求。《若干措施》发布仅几天后，《上海市促进浦东新区保税维修业务发展若干规定》即由上海市第十六届人民代表大会常务委员会第十七次会议表决通过，自2025年1月1日起施行。这是首部保税维修的地方性法律，将推动国家创新试点政策集成、落地，为保税维修业务发展营造透明、稳定、可预期的制度环境，推进高水平制度型开放。绿色贸易业态方兴未艾绿色化也逐步成为贸易发展的重要方向。随着全球对环境保护的重视，许多国家和地区纷纷出台相关政策法规，将产品碳足迹作为进口产品的一项重要考量指标，甚至设置了“碳关税”等贸易壁垒。去年4月，欧盟理事会投票通过欧盟碳边境调节机制（CBAM），被认为是向高碳排放的特定进口产品加征“碳关税”。“CBAM的实施可能会导致中国出口到欧盟的产品成本增加，影响企业的市场竞争力。”SGS轻工产品服务高级认证经理顾东兰接受证券时报记者采访时表示。《若干措施》指出，加强第三方碳服务机构与外贸企业对接。此举旨提升外贸领域碳服务的质量和效率，帮助我国企业开拓国际市场。SGS是一家国际公认的检验、测试和认证机构，可为企业提供包括碳盘查、碳足迹核查和碳中和认证在内的服务。今年6月，SGS为宁波欧贝特卫浴有限公司颁发了卫浴行业首张产品碳足迹核查证书，该证书表明欧贝特的带底盆整体淋浴房产品在生产、运输等生命周期的碳排放量经过了SGS的核查，其“从摇篮到大门”的碳足迹为290.759千克二氧化碳当量，达到了国际标准。宁波欧贝特卫浴有限公司副总经理孙家义接受记者采访时表示，“这表明公司产品的碳排放量等环境指标符合国际认可的标准，能够满足进口国的要求，从而顺利进入这些市场，避免因碳足迹问题而面临高额的税费或其他限制。”孙家义观察到，越来越多的国际客户在采购产品时，不仅关注产品的质量、价格等传统因素，也更加注重产品的环境友好性和可持续性，“持有碳足迹核查证书的产品，能够更好地满足客户对环保产品的需求，吸引更多的国际客户选择公司的产品，从而提高产品的市场份额”。随着我国对绿色贸易的重视，绿色贸易规模在全球的占比有望不断提升。《中国绿色贸易发展报告2023》显示，近年来中国绿色贸易规模基本保持增长态势，2013年至2022年年均增长3.18%，在全球占比提升2.3个百分点。商务部有关负责人近日表示，商务部将会同相关部门制定出台拓展绿色贸易的专门政策文件，以提升外贸企业绿色低碳发展能力，为拓展绿色贸易创造良好的政策环境。成本高企等痛点仍待解在绿色贸易、保税维修等外贸新业态蓬勃发展之际，目前仍存在不少痛点和堵点。其中，绿色贸易方面，顾东兰告诉记者，绿色产品和服务贸易的底数不清、状况不明，在一定程度上影响绿色贸易的开展，“应推动绿色产品和服务贸易加快完善环境产品和服务分类与统计体系，明确边界”。记者在采访中了解到，成本也是开展绿色贸易企业不得不考虑的问题。实施绿色贸易措施时，企业往往需要在环保设备购置、绿色技术研发以及原材料采购等方面投入更多资金，这会导致生产成本上升。在绿色产品市场尚未完全成熟、消费者对价格敏感度较高的情况下，将会削弱产品在价格方面的竞争力。孙家义建议政府能够出台更多优惠政策，如税收减免、财政补贴、绿色信贷等，以减轻外贸企业在绿色贸易转型过程中的成本压力。保税维修方面，目前我国已有23个省份开展了260多个保税维修项目，存在标准不统一、流程不清晰的情况，全链条监管难度大，而各地一哄而上，也可能导致无序竞争的情况。孙元欣建议，各地应注重发挥地方经济优势，瞄准重点产业，形成保税维修场景，提供定制化解决方案。比如，地铁建设的盾构机出口后返还维修，零部件涉及上万个，生产工艺极为复杂，需要海关、金融、环保等部门协同创新，同时还需要建立保税维修全链条监管机制。“保税维修不必‘全面开花’，应根据高技术含量、高附加值、产业深度融合、产业链延伸等要求，找准项目定位，善作善成。”孙元欣建议，“相比产业规模，保税维修更应注重产业质量、关联性和拉动效应。”责编：李丹校对：刘星莹（证券时报）
上海临港新业态外贸
证券时报2024-12-09 08:18
绿色贸易与保税维修迎政策暖风外贸新业态仍有痛点待解

人民财讯12月9日电，随着我国对外贸易商品结构发生变化，绿色贸易、保税维修等外贸新业态愈发受到关注。商务部近期发布的《关于促进外贸稳定增长的若干政策措施》明确指出，要推动绿色贸易、保税维修创新发展。璞擎电子是上海临港新片区首家保税维修企业，该公司董事长兼CEO王文熹近日接受证券时报记者采访时表示：“如果保税维修目录扩大，我们会考虑开拓更多维修品类。”多位业内人士向记者表示，在政策持续加码下，绿色贸易、保税维修等外贸新业态未来发展潜力巨大，但目前依然存在诸多痛点待解，比如，绿色贸易存在底数不清、成本较高等问题，保税维修一哄而上，缺乏统一标准和规范等。
外贸新业态上海临港
人民财讯2024-12-09 06:55

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