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希荻微接受机构调研：模拟芯片国产化替代趋势不可逆转将与诚芯微整合研发资源

4月2日，希荻微(688173)公布了一份投资者关系活动记录，公司在4月1日迎来大批基金、私募以及券商等机构投资者的集体调研活动，此次调研着重对希荻微在2024年底推进的一项并购展开。2024年11月，希荻微发布公告，拟以发行股份及支付现金的方式，购买曹建林、曹松林、链智创芯、汇智创芯所持有的诚芯微100%股份，本次交易构成重大资产重组但不构成关联交易及重组上市。收购标的汽车电子业务增速较快在本次调研交流中，希荻微重点介绍了收购标的诚芯微的情况。该公司成立于2009年，总部位于深圳龙岗，并在无锡设立了研发中心。诚芯微采用Fabless模式运营，深耕芯片设计领域15年以上，专注于高性能电源管理芯片的研发设计和销售，尤其擅长中高压大电流DC-DC电源管理芯片。诚芯微是国家高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业、深圳市专精特新中小企业，其主要产品包括电源管理芯片、电机类芯片、MOSFET和电池管理芯片等，相关产品已成功导入立讯精密、BYD、CE-LINK、联想、吉利、长安等国内外知名企业并建立合作关系。财务数据显示，诚芯微2022年、2023年、2024年1—10月实现营业收入分别为16680.17万元、19159.58万元和15935.80万元，毛利率分别为30.77%、31.79%、36.31%，净利润分别为562.01万元、1795.39万元、1800.88万元。希荻微在调研中表示，诚芯微目前业务规模相对较小，且该公司采用直销为主的销售模式，所覆盖的下游客户数量较多且所处的行业领域较广，导致诚芯微的营业收入规模存在较大的提升空间。除消费电子市场以外，诚芯微也在积极布局汽车电子市场，相关业务增速较快。诚芯微的芯片产品随着市场需求在不断迭代，且生产成本也通过有效管控呈现下降的趋势，此外，诚芯微采用直销为主的销售模式，利润留存较高，因此诚芯微2022—2024年的毛利率能够持续提升。经交易各方协商，本次交易的业绩承诺期为2025年、2026年及2027年。交易对方承诺，诚芯微于前述年度实现的净利润（以扣非前后较低者为准）分别不低于2200万元、2500万元和2800万元，三年累计实现净利润不低于7500万元。各方同意，在计算诚芯微业绩承诺期各年度实现的净利润时，因该募投项目使用配套募集资金而产生的资金收益、研发费用及其企业所得税影响额不计入当期净利润。据希荻微介绍，公司自身在汽车电子的布局包括车载DC/DC芯片、LDO稳压器、智能高/低边开关、摄像头PMIC等产品，可应用于智能座舱、车身控制、ADAS等多个场景。而诚芯微在汽车电子的布局为USB车载充电芯片和方案，双方均专注于车载电源管理芯片领域，且产品存在较强的互补性。“本次收购完成后，公司与诚芯微将对现有的研发资源进行系统整合，为下游客户提供更为丰富的产品矩阵。”希荻微表示。消费电子市场温和复苏在不久前，希荻微也公布了2024年业绩快报，公司2024年度实现营业总收入5.45亿元，较上年同期增长38.56%；归母净利润为-2.82亿元，上年同期为-5418.46万元。业绩快报显示，希荻微2024年所有产品线总出货金额为9.998亿元，较上年同期增长60.98%，其中公司音圈马达驱动芯片产品线出货金额为5.41亿元，是公司出货金额主要增长点之一。对于影响经营业绩的主要因素，业绩快报称，2024年，随着消费电子市场逐步回暖，终端客户需求较去年同期有所上升，公司的营业收入较上年同期有所增长，其中音圈马达驱动芯片（自动对焦和光学防抖芯片）销售体量提升较为明显；此外，2024年第三季度，公司完成了ZinitixCo.，Ltd.（以下简称“Zinitix”）的股权收购，Zinitix被纳入公司合并报表范围，对公司营收增长亦有所贡献。在调研中，希荻微表示，经历了前几年的库存调整，消费电子市场处于温和复苏的阶段，手机、家电等国家补贴政策出台也进一步刺激了国内消费电子市场需求的成长。“去年以来，公司针对硅负极电池应用场景打造的电源管理芯片相关产品在客户端的反馈非常好，在这个细分领域公司一直处于行业领先地位。随着手机等电子设备电池容量持续提高，公司相关产品也会持续迭代，包括设计的创新以及工艺能力的迭代，以满足客户新的需求。”希荻微称。希荻微还指出，公司用于服务器的大电流E-fuse和POL产品已经在客户端进行量产前的试制和测试。公司高度重视AI服务器算力等领域对于芯片的需求，这也是诚芯微关注的发展方向。谈及模拟芯片行业未来的格局，希荻微认为，中国模拟芯片设计公司会持续进化，因研发能力和创新能力还存在提升的空间，芯片公司之间的竞争会持续相对较长时间。“可以确定的是，模拟芯片国产化替代趋势不可逆转，中国市场需求较大，可以支撑较多的芯片公司存活一段时间。目前，二级市场公司收购一级市场公司已经发生，未来相关市场案例有望进一步增加。”
希荻微诚芯微模拟芯片
证券时报·e公司李映泉04-02 19:04
订单大爆发！这一产业迎来转机，国内厂家纷纷出海

海缆被称为海洋经济的“隐形大动脉”，特别是海上风电领域，承担着海上清洁能源传送重任。今年，随着深海科技首次写入我国政府工作报告，海缆的重要性也将愈发凸显。证券时报记者获悉，过去三年，受国内海上风电建设放缓影响，海缆产业在低谷中前行。部分国产海缆龙头企业顺势出海，与国际巨头同台竞技。不过，“十四五”规划的最后一年，低迷三年的海缆产业迎来转机。近日，多家海缆厂家及业内人士对证券时报记者表示，海上风电的招投标，正在变得多了起来，预计行业会再度上演2021年的抢装潮。值得注意的是，海缆的关键原料绝缘料，供需关系正在悄然收紧。记者了解到，国内相关绝缘料企业，目前正在满负荷运转，并且正积极寻求超高压海缆料的国产替代，打破海外厂家的长期垄断。绝缘料供应趋紧“目前，国内海缆料（绝缘料）市场，供需关系趋紧，只能小量订购，大单不接。”近日，正在海外出差路上的郭海（化名），在电话中向记者吐槽，“目前，北欧化工和陶氏化学，在全球海缆超高压（110KV以上）绝缘料中处于垄断地位，他们调整销售策略的目的，就是想趁机涨价”。目前，国内能稳定供应海缆绝缘料的仅有万马股份，对于涨价预期，万马股份相关人士不予置评。不过，公司相关人士对记者表示，公司4万吨绝缘料生产线，如今正处于满负荷生产状态。2万吨新增产能的设备已经送到车间，即将进入安装阶段。电线电缆被称为国民经济的“血管”与“神经”，广泛应用于电力、轨道交通、海洋工程等各个领域。数据显示，2023年，我国电线电缆行业市场规模达到1.2万亿元，预计2027年达到1.6万亿元。郭海是国内某知名电缆企业副总裁，在电缆行业拥有近20年的从业经历，一直负责市场经营业务。此次出国，除了洽谈业务、拜访客户，另一项重要工作就是近距离了解海外电缆市场的供需情况。超高压海缆料供应趋紧的背后，是海外海缆厂家的订单大爆发。郭海对记者称，“从我们的了解，以及一些机构的调查来看，今年和明年是全球海上风电建设大年。海外比国内会先一步显现，比如欧洲、北美市场，现在他们在手的海缆订单，我估计未来3—5年都来不及做。”同时，国内某上市公司也对记者给出了相似的说法。据了解，经历了前些年的增速放缓后，全球海上风电行业正在迎来新一轮扩张。投资增加和新项目审批浪潮，预计将推动海上风电行业向前发展，尤其要关注中国、欧洲和美国的发展。近期，两项重磅级的海外电缆投资，在业界引起躁动。3月17日，英国国家电网分别与韩国大韩电缆、希腊电缆签署了电缆系统框架协议。协议涵盖的项目总价值估计为590亿英镑（约合人民币5537亿元），计划在未来八年内开展超过15个海底和地下HVDC项目。今年2月，美国科技巨擘Meta也宣布，将启动一个跨越5万公里的全球海底电缆项目。初步估计该项目的成本约为100亿美元。国际能源咨询机构睿咨得能源（Rystad Energy）最新研究报告显示，全球海上风电产业正经历深度调整后的复苏周期。据预测，2025年全球新增装机容量有望突破19GW，全产业链投资规模将攀升至800亿美元，两项核心指标均将刷新历史纪录。为何海外海上风电放量？郭海的判断有两点：一是基于能源安全，二是双碳减排。“特别是能源安全，俄乌冲突爆发后，俄罗斯对欧盟的断气事件，使得全球各国，特别是欧盟认识到，必须大力发展清洁能源。” 国产海缆出海海缆，作为海上风电的关键组成部分，其技术难度大，壁垒高，曾经一度被海外企业垄断。但近年来，随着国内电缆厂家不断创新，已经涌现出一批国产海缆厂家。较陆缆而言，海缆的毛利率更高，这是电缆企业纷纷涉足海缆的重要原因。目前，国内从事电缆业务的上市公司中，包括中天科技、东方电缆、亨通光电、万马股份、宝胜股份、汉缆股份、太阳电缆、起帆电缆等，均涉足海缆产业链。在海缆方面，主要有中天科技、东方电缆、亨通光电等三家企业。以东方电缆为例，该公司首根国产化大长度海洋脐带缆于2018年实现交付，这使得公司成为世界上少数几家具备全套脐带缆测试装备能力的供应商。从2018年公司在该领域重大突破，到2021年全行业抢装，再到近几年海上风电投资退潮，东方电缆的相关收入都有明显反映。数据显示，2018年，东方电缆的海缆系统实现营业收入10.72亿元，当年增幅高达802.61%。到2021年，该公司在海缆系统实现收入40.82亿元，同比增长50.21%。也是在2021年，公司业绩在海缆高毛利的推动下，净利润达到历史最高值11.89亿元。不过，在2022年和2023年，由于国内海上风电装机的进度不及预期，东方电缆海缆系统的收入分别为22.4亿元和27.66亿元，远低于2021年的历史高峰。2024年上半年，公司海缆系统及海洋工程营业收入合计17.69亿元，同比下降5.01%。其中，海缆系统平均毛利率约40%，陆缆系统平均毛利率约10%。过去几年，电缆行业在增速放缓的背景之下，国内厂家纷纷选择出海，包括参与境外项目招投标、投资设厂以及收购境外电缆厂。比如说，2022年，东方电缆在荷兰设立了全资子公司，参与欧洲海上风电项目角逐。中天科技2024年半年报显示，公司海缆国际市场开拓取得新进展，相继中标中东和亚洲中压油气大长度供货项目、多个欧洲地区高压和中压电力互联项目。2024年以来，亨通光电中标了克罗地亚中压海缆项目、冰岛VMJ海缆项目等海洋能源项目。 “现在，大家都在出海，都在走出去。”东方电缆相关负责人对记者表示，目前，公司尚未在海外设立生产基地。但是，公司在逐步推进国际化战略，目前也有在海外设立生产基地的考虑。但最终能否落地，要看海外市场情况，需要进行实际调研。预期迎来复苏从近期记者对产业链采访来看，国内海上风电行业在经历长达三年的调整后，有望在今年迎来复苏。 “随着全球能源转型步伐的加快，以及海上风电市场更多国家的加入，全球海上风电装机规模仍将保持较快增长。”亨通光电相关负责人对记者称，“海上风电市场的快速发展，将会持续拉动海缆的需求。” 东方电缆相关负责人也对记者表示，海洋资源的开发，离不开海缆的支持。2025年的政府工作报告，首次明确提出了深海科技，将为海洋经济的未来发展带来强有力的保障。从今年行业的情况来看，2025年是“十四五”规划的最后一年，一般来说，一些项目会进行集中开发建设，海上风电并网的数据，较前些年会有所增长，行业前景会趋好。中金公司研究数据显示，2021年，在政府补贴政策的刺激之下，我国海上风电出现爆发式增长，全年海上风电新增装机容量14GW。但是，抢装潮后，国内海上风电新增装机容量下滑，2022年5GW，2023年7GW，2024年6GW。而“十四五”规划，海上风电新增装机容量的目标为60GW。目前海上实际装机容量与“十四五”规划目标差额较大，产业链普遍对2025年持乐观态势。同时，记者还注意到，券商研报普遍预计2025年海上风电新增装机量在10GW以上。 “海上风电项目从前期规划，到业主方招标，需要一个循序渐进的过程，涉及整机厂商、海缆、塔筒等整个产业链。”国内一家知名电缆厂家相关负责人对记者称，“从我们自身感觉来看，2024年下半年以来，行业招标慢慢多了起来。” 与之呼应的是，相关企业近期陆续收到正式中标通知。3月22日，东方电缆公告称，公司陆续收到中标通知书，确认公司为海陆缆项目中标人，合计中标金额约21.46亿元；亨通光电3月21日公告，公司及子多家公司，陆续收到项目《中标通知书》或签署项目合同，确认中标国内外海洋能源项目，中标总金额为11.33亿元；3月21日，万马股份官微发布消息，公司连续中标南方电网主网配网多标段项目，斩获亿元级订单。 “其实，不单单是2025年，我们对行业未来是很乐观的。从全球范围来看，欧盟、中东、东南亚等地，也都非常重视海上风电建设。”上述国内知名电缆厂家说，“据说有些海外友商，未来几年产能已经排满。所以从全球市场来说，我们肯定会去参与竞争。” 寻求国产突破作为全球电缆生产大国，我国海缆虽已实现国产化生产，且远销海外。但是，超高压海缆的关键材料，至今还受制于人。据了解，电线电缆（陆缆、海缆）的原材料，包括铜、铅、铝等金属材料以及绝缘材料、屏蔽料等。目前，我国超高压电缆用绝缘料、屏蔽料等仍存在“卡脖子”现象。从绝缘料的供应来看，海外方面，北欧化工、陶氏化学是行业龙头，特别是在超高压绝缘料方面，长期处于全球垄断，且至今未打破。国内方面，目前拥有超高压电缆用绝缘料生产线的企业包括万马股份、汉缆股份、德威新材、燕山石化等。就国产海缆绝缘料相关事项，证券时报记者致电上述一家企业，但该公司相关负责人以“做得不好”为由，拒绝了记者的采访。能生产海缆绝缘料，却不代表能稳定供应。据了解，上述国内可生产海缆绝缘料厂家中，万马股份是国内仅有能稳定且批量外供的厂家。 “目前，公司110KV以下的海缆绝缘料，在稳定向市场供应。110—220KV以上海缆绝缘料，目前在积极寻求国产突破。”万马股份相关负责人对记者称，“绝缘料是海缆生产的关键材料，决定着电能传输的安全性、稳定性。一旦发生事故，事关项目的成败。所以，即便是低压绝缘料，需要经过示范项目应用，检验以后，才会得到大规模使用。” 绝缘料是电缆的关键原料之一，在成本占比中，绝缘料占陆缆3%—5%，占海缆不足1%。绝缘料的重要性以及较低的成本占比，使得海缆项目建设公司在电缆材料的选择上，不敢轻易拿自家项目做示范验证，而是倾向于国外厂家。因此，至今国内超高压绝缘料市场，依旧被外国企业垄断。 “不管是陆缆，还是海缆，绝缘料的国产替代，都需要经历示范项目验证，从低压到高压都要验证，都要有成功的工艺与项目示范验证，才能逐渐被认可、替代。”万马股份相关负责人称，“示范项目的验证，往往需要1—2年时间。比如说，我们公司陆缆绝缘料，从2012年首个示范项目应用，到220KV超高压稳定供应，前后花费了将近10年。其间（2015、2018年），国内绝缘料市场发生了两次供应危机，倒逼产业方在示范项目试用国产绝缘料。” 目前，我国的海洋经济走向深海，驶向蔚蓝，势必会加大超高压海缆的使用量，因此，自主可控的关键材料供应，对于我国海洋经济的发展具有重要意义。值得一提的是，国产超高压海缆绝缘料苦于得不到示范项目应用的情况，有望得到改善。2025年政府工作报告明确指出，开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动深海科技等新兴产业安全健康发展。万马股份相关负责人称，近年来各方面的研究机构对国产绝缘料比对国外材料，进行了全面分析，并发表了各种研究文章。数据检测显示，国产材料与进口材料，只是存在一些指标数据的差别，是各制造商在产品与应用场景方面对技术工艺理解不同，各有优缺点，不能简单的理解为差距。当前国内已经投运的多个超高压示范项目也充分证明了这一点。如果能在海风项目示范工程（220KV超高压以上）成功完成应用验证，将会有利于加速打破国外企业长期垄断的局面。
海缆海上风电国产替代
证券时报·e公司李小平04-01 12:13
海缆产业迎复苏关键材料国产突破在望

资料来源：CWEA，中金公司研究部杭州某电缆厂家员工深夜还在加班。李小平/摄证券时报记者李小平海缆被称为海洋经济的“隐形大动脉”，特别是海上风电领域，承担着海上清洁能源传送重任。今年，随着深海科技首次写入我国政府工作报告，海缆的重要性也将愈发凸显。证券时报记者获悉，过去三年，受国内海上风电建设放缓影响，海缆产业在低谷中前行。部分国产海缆龙头企业顺势出海，与国际巨头同台竞技。不过，“十四五”的最后一年，低迷三年的海缆产业迎来转机。近日，多家海缆厂家及业内人士对证券时报记者表示，海上风电的招投标，正在变得多了起来，预计行业会再度上演2021年的抢装潮。值得注意的是，海缆的关键原料绝缘料，供需关系正在悄然收紧。记者了解到，国内相关绝缘料企业，目前正在满负荷运转，并且正积极寻求超高压海缆料的国产替代，打破海外厂家的长期垄断。绝缘料供应趋紧“目前，国内海缆料（绝缘料）市场，供需关系趋紧，只能小量订购，大单不接。”近日，正在海外出差路上的郭海（化名），在电话中向记者吐槽，“目前，北欧化工和陶氏化学，在全球海缆超高压（110KV以上）绝缘料中处于垄断地位，他们调整销售策略的目的，就是想趁机涨价。”目前，国内能稳定供应海缆绝缘料的仅有万马股份，对于涨价预期，万马股份相关人士不予置评。不过，公司相关人士对记者表示，公司4万吨绝缘料生产线，如今正处于满负荷生产状态。2万吨新增产能的设备已经送到车间，即将进入安装阶段。电线电缆被称为国民经济的“血管”与“神经”，广泛应用于电力、轨道交通、海洋工程等各个领域。数据显示，2023年，我国电线电缆行业市场规模达到1.2万亿元，预计2027年达到1.6万亿元。郭海是国内某知名电缆企业副总裁，在电缆行业拥有近20年的从业经历，一直负责市场经营业务。此次出国，除了洽谈业务、拜访客户，另一项重要工作就是近距离了解海外电缆市场的供需情况。超高压海缆料供应趋紧的背后，是海外海缆厂家的订单大爆发。郭海对记者称，“从我们的了解，以及一些机构的调查来看，今年和明年是全球海上风电建设大年。海外比国内会先一步显现，比如欧洲、北美市场，现在他们在手的海缆订单，我估计未来3—5年都来不及做”。同时，国内某上市公司也对记者给出了相似的说法。据了解，经历了前些年的增速放缓后，全球海上风电行业正在迎来新一轮扩张。投资增加和新项目审批浪潮，预计将推动海上风电行业向前发展，尤其要关注中国、欧洲和美国的发展。近期，两项重磅级的海外电缆投资，在业界引起躁动。3月17日，英国国家电网分别与韩国大韩电缆、希腊电缆签署了电缆系统框架协议。协议涵盖的项目总价值估计为590亿英镑（约合人民币5537亿元），计划在未来八年内开展超过15个海底和地下HVDC项目。今年2月，美国科技巨擘Meta也宣布，将启动一个跨越5万公里的全球海底电缆项目。初步估计该项目的成本约为100亿美元。国际能源咨询机构睿咨得能源（Rystad Energy）最新研究报告显示，全球海上风电产业正经历深度调整后的复苏周期。据预测，2025年全球新增装机容量有望突破19GW，全产业链投资规模将攀升至800亿美元，两项核心指标均将刷新历史纪录。为何海外海上风电放量？郭海的判断有两点：一是基于能源安全，二是双碳减排。“特别是能源安全，俄乌冲突爆发后，俄罗斯对欧盟的断气事件，使得全球各国，特别是欧盟认识到，必须大力发展清洁能源”。国产海缆出海海缆，作为海上风电的关键组成部分，其技术难度大，壁垒高，曾经一度被海外企业垄断。但近年来，随着国内电缆厂家不断创新，已经涌现出一批国产海缆厂家。较陆缆而言，海缆的毛利率更高，这是电缆企业纷纷涉足海缆的重要原因。目前，国内从事电缆业务的上市公司中，包括中天科技、东方电缆、亨通光电、万马股份、宝胜股份、汉缆股份、太阳电缆、起帆电缆等，均涉足海缆产业链。在海缆方面，主要有中天科技、东方电缆、亨通光电等三家企业。以东方电缆为例，该公司首根国产化大长度海洋脐带缆于2018年实现交付，这使得公司成为世界上少数几家具备全套脐带缆测试装备能力的供应商。从2018年公司在该领域重大突破，到2021年全行业抢装，再到近几年海上风电投资退潮，东方电缆的相关收入都有明显反映。数据显示，2018年，东方电缆的海缆系统实现营业收入10.72亿元，当年增幅高达802.61%。到2021年，该公司在海缆系统实现收入40.82亿元，同比增长50.21%。也是在2021年，公司业绩在海缆高毛利的推动下，净利润达到历史最高值11.89亿元。不过，在2022年和2023年，由于国内海上风电装机的进度不及预期，东方电缆海缆系统的收入分别为22.4亿元和27.66亿元，远低于2021年的历史高峰。2024年上半年，公司海缆系统及海洋工程营业收入合计17.69亿元，同比下降5.01%。其中，海缆系统平均毛利率约40%，陆缆系统平均毛利率约10%。过去几年，电缆行业在增速放缓的背景之下，国内厂家纷纷选择出海，包括参与境外项目招投标、投资设厂以及收购境外电缆厂。比如说，2022年，东方电缆在荷兰设立了全资子公司，参与欧洲海上风电项目角逐。中天科技2024年半年报显示，公司海缆国际市场开拓取得新进展，相继中标中东和亚洲中压油气大长度供货项目、多个欧洲地区高压和中压电力互联项目。2024年以来，亨通光电中标了克罗地亚中压海缆项目、冰岛VMJ海缆项目等海洋能源项目。“现在，大家都在出海，都在走出去。”东方电缆相关负责人对记者表示，目前，公司尚未在海外设立生产基地。但是，公司在逐步推进国际化战略，目前也有在海外设立生产基地的考虑。但最终能否落地，要看海外市场情况，需要进行实际调研。预期迎来复苏从近期记者对产业链采访来看，国内海上风电行业在经历长达三年的调整后，有望在今年迎来复苏。“随着全球能源转型步伐的加快，以及海上风电市场更多国家的加入，全球海上风电装机规模仍将保持较快增长。”亨通光电相关负责人对记者称，“海上风电市场的快速发展，将会持续拉动海缆的需求。”东方电缆相关负责人也对记者表示，海洋资源的开发，离不开海缆的支持。2025年的政府工作报告，首次明确提出了深海科技，将为海洋经济的未来发展带来强有力的保障。从今年行业的情况来看，2025年“十四五”规划的最后一年，一般来说，一些项目会进行集中开发建设，海上风电并网的数据，较前些年会有所增长，行业前景会趋好。中金公司研究数据显示，2021年，在政府补贴政策的刺激之下，我国海上风电出现爆发式增长，全年海上风电新增装机容量14GW。但是，抢装潮后，国内海上风电新增装机容量下滑，2022年5GW，2023年7GW，2024年6GW。而“十四五”规划，海上风电新增装机容量的目标为60GW。目前海上实际装机容量与“十四五”规划目标差额较大，产业链普遍对2025年持乐观态势。同时，记者还注意到，券商研报普遍预计2025年海上风电新增装机量在10GW以上。“海上风电项目从前期规划，到业主方招标，需要一个循序渐进的过程，涉及整机厂商、海缆、塔筒等整个产业链。”国内一家知名电缆厂家相关负责人对记者称，“从我们自身感觉来看，2024年下半年以来，行业招标慢慢多了起来。”与之呼应的是，相关企业近期陆续收到正式中标通知。3月22日，东方电缆公告称，公司陆续收到中标通知书，确认公司为海陆缆项目中标人，合计中标金额约21.46亿元；亨通光电3月21日公告，公司及子多家公司，陆续收到项目《中标通知书》或签署项目合同，确认中标国内外海洋能源项目，中标总金额为11.33亿元；3月21日，万马股份官微发布消息，公司连续中标南方电网主网配网多标段项目，斩获亿元级订单。“其实，不单单是2025年，我们对行业未来是很乐观的。从全球范围来看，欧盟、中东、东南亚等地，也都非常重视海上风电建设。”上述国内知名电缆厂家说，“据说有些海外友商，未来几年产能已经排满。所以从全球市场来说，我们肯定会去参与竞争。”寻求国产突破作为全球电缆生产大国，我国海缆虽已实现国产化生产，且远销海外。但是，超高压海缆的关键材料，至今还受制于人。据了解，电线电缆（陆缆、海缆）的原材料，包括铜、铅、铝等金属材料以及绝缘材料、屏蔽料等。目前，我国超高压电缆用绝缘料、屏蔽料等仍存在“卡脖子”现象。从绝缘料的供应来看，海外方面，北欧化工、陶氏化学是行业龙头，特别是在超高压绝缘料方面，长期处于全球垄断，且至今未打破。国内方面，目前拥有超高压电缆用绝缘料生产线的企业包括万马股份、汉缆股份、德威新材、燕山石化等。就国产海缆绝缘料相关事项，证券时报记者致电上述一家企业，但该公司相关负责人以“做得不好”为由，拒绝了记者的采访。能生产海缆绝缘料，却不代表能稳定供应。据了解，上述国内可生产海缆绝缘料厂家中，万马股份是国内仅有能稳定且批量外供的厂家。“目前，公司110KV以下的海缆绝缘料，在稳定向市场供应。110—220KV以上海缆绝缘料，目前在积极寻求国产突破。”万马股份相关负责人对记者称，“绝缘料是海缆生产的关键材料，决定着电能传输的安全性、稳定性。一旦发生事故，事关项目的成败。所以，即便是低压绝缘料，需要经过示范项目应用，检验以后，才会得到大规模使用。”绝缘料是电缆的关键原料之一，在成本占比中，绝缘料占陆缆3%—5%，占海缆不足1%。绝缘料的重要性以及较低的成本占比，使得海缆项目建设公司在电缆材料的选择上，不敢轻易拿自家项目做示范验证，而是倾向于国外厂家。因此，至今国内超高压绝缘料市场，依旧被外国企业垄断。“不管是陆缆，还是海缆，绝缘料的国产替代，都需要经历示范项目验证，从低压到高压都要验证，都要有成功的工艺与项目示范验证，才能逐渐被认可、替代。”万马股份相关负责人称，“示范项目的验证，往往需要1—2年时间。比如说，我们公司陆缆绝缘料，从2012年首个示范项目应用，到220KV超高压稳定供应，前后花费了将近10年。其间（2015、2018年），国内绝缘料市场发生了两次供应危机，倒逼产业方在示范项目试用国产绝缘料。”目前，我国的海洋经济走向深海，驶向蔚蓝，势必会加大超高压海缆的使用量，因此，自主可控的关键材料供应，对于我国海洋经济的发展具有重要意义。值得一提的是，国产超高压海缆绝缘料苦于得不到示范项目应用的情况，有望得到改善。2025年政府工作报告明确指出，开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动深海科技等新兴产业安全健康发展。万马股份相关负责人称，近年来各方面的研究机构对国产绝缘料比对国外材料，进行了全面分析，并发表了各种研究文章。数据检测显示，国产材料与进口材料，只是存在一些指标数据的差别，是各制造商在产品与应用场景方面对技术工艺理解不同，各有优缺点，不能简单的理解为差距。当前国内已经投运的多个超高压示范项目也充分证明了这一点。如果能在海风项目示范工程（220KV超高压以上）成功完成应用验证，将会有利于加速打破国外企业长期垄断的局面。微信好友扫码分享").css("width",h.width+"px").css("height",h.height+"px").css("border","0px").css("border-collapse","collapse").css("background-color",h.background);d=h.width/a.getModuleCount;jQuery(c).appendTo(this);b=h.height/a.getModuleCount;for(e=0;e").css("height",b+"px").appendTo(c);for(i=0;i").css("width",d+"px").css("background-color",a.isDark(e,i)?h.foreground:h.background).appendTo(f)}}})}})(jQuery); })QQ空间微博复制手机WAP扫码阅读（证券时报）
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证券时报04-01 08:21
大调仓！基金经理最新布局方向曝光

随着上市公司年报及一季报密集披露，公募基金调仓动向逐渐明晰。证券时报·券商中国记者梳理发现，兼具AI技术落地能力与业绩兑现能力的科技公司，以及现金流充裕、分红率稳定的企业，正成为基金经理配置的核心方向。这一趋势既反映了市场对新技术商业化前景的乐观预期，也体现了公募基金对风险收益比的审慎权衡。AI业绩兑现催化公募加仓在生成式AI技术加速渗透的背景下，具备核心技术壁垒且率先实现业绩释放的上市公司，成为基金经理加仓的重点对象。以电子行业龙头胜宏科技为例，其高端PCB产品深度应用于AI服务器、智能驾驶等领域，2024年净利润同比增长72.94%至11.61亿元，2025年一季度净利润预增272.12%-367.54%。亮眼的业绩表现吸引多家头部公募基金密集加仓，有多位基金经理在去年末将该公司加仓至在管基金前十大重仓股。包括摩根基金杜猛管理的摩根新兴动力A、信达澳亚基金吴清宇管理的信澳匠心严选一年持有A、宝盈基金容志能管理的宝盈科技30、宝盈策略增长、宝盈转型动力A和宝盈创新驱动C等都重仓持有了胜宏科技。具体来看，摩根基金杜猛管理的摩根新兴动力A、摩根远见两年持有期、摩根中国优势A、摩根沃享远见一年持有C合计新进和增持至1291.19万股。吴清宇在管的信澳匠心严选一年持有A、信澳景气优选A和信澳优势产业A新进177.82万股。道通科技去年净利润同比增长257.34%，今年一季度利润增速超40%，公司以AI为核心，推动智能化战略布局，数字维修业务和数字能源业务分别实现14.59%和52.98%的增长。前海开源基金名将崔宸龙管理的前海开源新经济C和前海开源沪港深智慧新进道通科技411.23万股，南方基金张磊管理的南方高端装备A、南方碳中和A、南方新材料A合计增持了214.4万股。张磊的策略是增加顺周期的制造业、资源品的配置，个股选择上，一方面围绕经济复苏后潜在受益的中上游标的，另一方面围绕科技创新能够带动的新应用、新终端寻找标的。他认为在市场关税风险的背景下，一些优质公司的海外竞争力被低估，估值被压制，靴子落地后优秀公司会通过盈利的展示带动估值回升。从事高性能碳纤维及相关产品研发的中简科技业绩同样表现不俗，年报披露的最新机构持仓明细显示，有22只公募基金清一色加仓和新进该股合计1427.77万股，买入最多的是专注成长投资策略的华安基金蒋璆，他管理的华安动态灵活配置C、华安创新、华安成长先锋A等9只基金合计买入1202.35万股。防御属性+确定性溢价，基金加仓高分红板块大手笔现金分红的个股也是基金经理青睐标的之一，随着年报陆续披露，多家上市公司相继发布2024年权益分派预案，派息较高的吉比特、新华保险、珠城科技、兴业银行等股获得多位基金经理的加仓。值得一提的是，基金经理对高分红标的的选择呈现双重策略：一方面聚焦传统行业龙头的确定性，比如公用事业、消费必需品板块；另一方面挖掘新兴领域中具备“成长+分红”潜力的公司。信达澳亚基金名将冯明远管理的信澳新能源产业加仓珠城科技29.76万股，大成基金夏高管理的大成互联网+大数据A同样加仓珠城科技至28.95万股。富国基金刘莉莉更看好内需相关的行业，特别是估值匹配度高，受益于竞争格局改善的高质量标的，其管理的富国研究精选D和富国价值发现A分别加仓了新华保险328.55万股和10.02万股。华南某公募基金经理表示：“部分制造企业通过技术升级实现盈利跃升，在维持高研发投入的同时仍能保持5%以上的股息率，这类标的攻守兼备。”持续高分红的红利股也是基金经理青睐的标的，以兴业银行为例，近几年公募基金持股比例持续增加，2023年12月比例为4.09%，2024年12月增至6.39%。例如华宝基金胡洁管理的华宝中证银行ETF增持兴业银行至3666.94万股，相较上一季度仓位增加了43.90%。从胡洁的前十大重仓股仓位变化来看，去年前三季度，胡洁一直保持卖出银行股的节奏，但是到了四季度，胡洁开始大幅加仓红利股，8只银行股仓位相较上一季度增加了40%，民生银行获得加仓再次进入前十。基金策略：左手AI成长，右手红利防御从近期基金持仓变动可以看出，部分基金经理已形成“AI业绩线+高分红线”的双线布局策略。容志能认为，基于生成式AI的产业浪潮仍会持续影响世界，同时也看到美国社会已经开始快速融入AI时代，除了大模型的迭代层出不穷，AI应用也已经产生较为可观的收入体量;而国内也在快速追赶过程中，因此他认为新一轮的科技浪潮，将带动人类社会再进一步迈入更高水平的社会效率阶段。而直接的影响将表现为，以生成式人工智能为基础技术，较多的细分领域将形成新的市场需求及供给，如新的智能终端MR/AR终端、AI-PC、AI手机、AI眼镜、AI耳机以及新的行业解决方案AI生产开发代码、产品渲染、AI教育辅助等，同时新的应用需求还会因此拉动上游算力和信息基建的持续迭代增长，投资机会层出不穷。“以AI为主要的板块选择外，在其他的一些细分科技制造领域，如半导体、高端材料制造、消费电子终端等细分行业，具备较多的自主创新机会，而这些细分领域在经历近几年的产品研发和验证阶段，也逐步进入产品放量阶段，有望逐步形成较好的当期投资回报。”容志能表示。杜猛则认为，消费是这轮政策关注的重点，也是经济恢复增长的主要抓手，一系列补贴政策对汽车、家电、消费电子等行业在2025年的拉动将相当明显，对此抱乐观态度。站在产业发展的层面上，新质生产力无疑是中国未来经济增长的主要驱动力，也是未来的投资重点。另外，以人工智能为驱动力的科技产业是无法忽视的核心，人们已经经历了算力爆发所带来的投资机会，在未来将面对AI应用大规模推广所带来的更大范围的投资机会，这里面不仅包含AI硬件、AI软件，也有AI向各行业渗透所产生的效率提高和模式变化。“我们将持续关注以人工智能为驱动力的科技产业，新能源产业、高端制造业、以创新药为主的医疗健康产业，并在其中维持较高仓位。”杜猛表示。（券商中国）
公募基金调仓动向AI技术
券商中国03-30 21:07
两孩家庭补10万，三孩家庭补20万！又一地官宣购房新政

为进一步促进房地产市场平稳健康发展，近日，浙江省义乌市发布了关于支持刚性和改善性需求购房的通知，共计6条措施，于3月28日起施行。根据通知，义乌实施“住有所居”首次置业购房补贴。个人及配偶名下在义乌市行政区域内无商品住房的（以不动产登记和网签备案为准），购买建筑面积小于150平方米且预（现）售备案总价不超过350万元的一手新建商品住房，给予1000元/平方米补贴。实施多孩家庭购房补贴。符合国家全面两孩、三孩政策实施后生育的多孩家庭，购买一手新建商品住房时给予补贴。其中：两孩家庭每套补贴10万元，三孩家庭每套补贴20万元，每个家庭仅可享受一次。通知明确，“住有所居”首次置业和多孩家庭购房补贴可叠加使用，每套补贴总额度不超过25万元。补贴额度共8000万元，先购先得，用完即止。义乌市住房和城乡建设局解读表示，只要在申请补贴时，个人及配偶名下在义乌市行政区域内无商品住房的均可享受。商品住房是指房地产开发企业取得商品房预（现）售许可后，通过市场化销售的住房。“住有所居”政策对社保、户籍没有限制。符合多孩家庭购房补贴政策的多孩家庭，是指符合国家政策和《浙江省人口与计划生育条例》相关规定，在2016年1月1日之后生育第二孩，或在2021年5月31日之后生育第三孩的家庭。政策对父母、子女户籍不做限制，两孩、三孩按照现夫妻共同生育的子女数算，符合政策生育的多胞胎按生育个数计算，超过三孩的家庭按三孩标准领取补贴。义乌市住房和城乡建设局指出，以下情形不计入子女数：再婚夫妻再婚前生育子女；夫妻收养的子女；已死亡的子女或失踪经法定程序宣告死亡的子女；婚姻存续期间与配偶之外的人生育的子女。此次义乌发布的“住有所居”首次置业和多孩家庭购房补贴政策与去年不同之处在于：今年两个政策补贴不再区分额度，所有额度均可叠加使用，符合单个政策条件的可单独申请使用，符合政策叠加使用条件的可申请叠加使用。单套住房使用“住有所居”首次置业和多孩家庭购房补贴总额度设置了封顶，不超过25万元。个人及配偶中任一方已享受过2024年“住有所居”首次置业购房补贴的，不可重复享受。2024年已享受多孩家庭购房补贴的，不可重复享受。此次财政补贴资金不能用于首付，需在网签后申请兑付。额度申请成功后一个月内完成网签，未在期限内网签的，视同放弃补贴。网签成功一个月后，购房者与开发商共同申请将补贴兑付给开发商用于购房款。通知提出，进一步加大住房公积金支持购房力度。缴存职工家庭购买二手房的，允许提取本人、配偶及直系亲属账户内的住房公积金用于支付购房首付款；支持个人住房贷款“带押过户”业务。义乌市住房和城乡建设局解读表示，缴存职工家庭购买二手房的，允许提取本人、配偶及直系亲属账户内的住房公积金用于支付购房首付款。签订二手房买卖合同后即可申请公积金提取支付首付，提取总额不超过合同约定的首付款金额，中心将提取资金统一打入银行监管账户，交易完成后直接划转至卖方账户。支持个人住房贷款带押过户业务，个人住房按揭贷款尚未结清、抵押尚未注销的二手住房，在买方存在贷款需求时，只要买卖双方或其中一方涉及申请或结清公积金贷款的，卖方在尚未提前结清住房贷款的情况下，可直接办理产权过户和相应抵押权变更登记。此外，通知明确鼓励国有企业开展“集聚权益换购商品住房”“共有产权商品房”“以旧换新”等活动。2025年12月31日前在义乌市佛堂镇、苏溪镇、上溪镇、义亭镇、大陈镇、赤岸镇购买一手新建商品住房且暂未取得不动产权证的购房人，凭商品房网签备案合同其义务教育阶段适龄子女可在该商品住房所在镇学校排序入学。加大城市有机更新货币化安置凭证的支持力度，城市有机更新货币化安置凭证可用于购买本地取得预售许可且未经备案的一手新建商品住房（含商住混合垂直商品房）。适应高品质居住需要，完善标准规范，对建筑结构、消防安防、规划设计等进行优化调整，引导房地产开发企业建设“好房子”。培育和发展保障性住房，鼓励企业收购或自持转化商品住房用作保障性住房，解决新市民、青年人等群体阶段性住房困难问题。来源：义乌发布（券商中国）
义乌市购房补贴首次置业
券商中国03-30 12:49
合肥设立100亿元未来产业基金推动智能机器人产业发展

人民财讯3月30日电，记者从3月30日召开的2025中国（合肥）智能机器人产业发展大会上获悉，合肥市设立100亿元未来产业基金，三年内投入20亿元建设公共服务平台体系，每年再拿出1亿元专项资金补贴智能机器人企业研发成本，全面推动智能机器人产业高质量发展。合肥市副市长王海霞在大会上表示，为破解智能机器人产业发展多重痛点，合肥市正式推出“6128”行动计划：力争一年内开放60家整车配套企业供应链目录，为100家企业提供公共服务和技术攻关，打通华为、讯飞2个多模态大脑，形成共性服务能力，促进8大场景实施落地。在构建算力支撑方面，合肥计划发挥城市算力池优势，三年内整合城市公共算力50000P，其中全国产算力不低于60%，提升机器人领域高性能计算与数据处理能力。实施省市叠加算力补贴政策，降低中小企业算力成本。（新华社）
合肥市未来产业基金智能机器人
新华社03-30 12:32
商务部：着力打通新能源汽车流通堵点

人民财讯3月29日电，商务部相关负责人在2025中国电动汽车百人会论坛上表示，今年我国新能源汽车市场延续快速增长的态势，未来将进一步打通新能源汽车市场流通的堵点。最新数据显示，今年以来，截至3月28日我国汽车以旧换新补贴申请已超176.9万份，全国新能源汽车乘用车已累计零售超205万辆，较上年同期增长约34%。而在去年，全国汽车以旧换新总量超680万辆，其中约400万辆是新能源汽车。2024年零售的新能源车中，有1/3来自以旧换新补贴。商务部相关负责人表示，未来将深入实施汽车以旧换新，适当加大换购新能源汽车的支持力度，释放存量消费潜力。持续聚焦新能源汽车流通堵点，着力强化配套保障。（央视新闻）
商务部新能源汽车汽车以旧换新
央视新闻03-29 19:11
ST易购：2024年净利润6.11亿元同比扭亏为盈

人民财讯3月28日电，ST易购(002024)3月28日晚间披露年报，公司2024年实现营业收入567.91亿元，同比下降9.32%；净利润6.11亿元，上年同期亏损40.9亿元。报告期内，公司积极把握以旧换新补贴政策机遇，依托公司全国性的店面布局和本地化的零售服务能力，积极组织销售工作，取得了较好的规模增长，四季度营业收入实现了同比增长34.35%，其中门店销售规模同比增长64.6%。
ST易购营业收入净利润
人民财讯李在山03-28 22:31
雪龙集团拟与宁波经开区投促局签约投资6.8亿元建创新研发中心及智慧数字工厂

3月27日晚间，雪龙集团(603949)发布公告称，该上市公司拟与宁波经济技术开发区投资促进局（以下简称“宁波经开区投促局”）签订《投资协议书》，投资建设新能源商用车关键零部件创新研发中心及智慧数字工厂项目，该项目第一期总投资6.8亿元，规划用地约94.71亩（具体以实测面积为准）。雪龙集团表示，为助力宁波361产业集群发展，加速北仑区经济转型升级和高质量发展，双方就上述项目建设达成一致意见。公告显示，雪龙集团第一期投资项目为新能源商用车热管理系统智能制造基地等项目，总投资6.8亿元，资金来源为上市公司自有资金或自筹资金。其中，包含雪龙集团已公告的“节能风扇集成系统智能制造基地建设项目”，主要进行智能电控离合器风扇总成、电动风扇总成、高性能车用直流无刷风机、新能源商用车热管理系统等的研发生产。“本投资项目是公司综合考虑未来业务的实际发展需求、产品市场需求等因素而作出的重要投资决策，符合公司长远发展战略。”雪龙集团在公告中表示，本项目的完成将进一步提升公司在商用车核心零部件领域的核心竞争力、经济效益和综合实力，为客户服务提供更坚实的保障。同时，此次投资不会对雪龙集团财务和经营状况产生不利影响，不存在损害公司及股东利益的情形。需要指出的是，上述投资为长期投资，在协议签署后尚需完成雪龙集团内部决策程序以及环评、安评审核等流程。雪龙集团表示，上述投资协议涉及的投资金额较大，可能对公司的现金流造成压力，上市公司将统筹资金安排，合理确定资金来源、支付方式、支付安排等，确保该项目顺利实施，同时确保公司其他的生产经营活动正常有序开展。据悉，雪龙集团专注于内燃机冷却系统产品及汽车轻量化塑料产品的研发、生产与销售，产品广泛应用于商用车、工程机械、农业机械等领域，该公司是国家制造业单项冠军示范企业、国家工信部专精特新“小巨人”企业，是中国内燃机标准化技术委员会冷却风扇行业标准的主导制订单位。2024年，商用车市场处于调整期，需求有所放缓。根据中国汽车工业协会数据显示，2024年国内商用车产量380.47万辆，同比下降5.76%；其中重卡产量86.39万辆，同比下降5.75%。雪龙集团认为，这主要系货运市场不景气，购车需求低迷，卡车市场存量竞争和“内卷”加剧等多重因素所致，而作为商用车细分领域的行业龙头企业，雪龙集团业绩也受到行业周期性波动的影响。当日晚间，雪龙集团还正式披露了2024年年报，报告期内，该上市公司实现营业收入3.6亿元，同比下降6.26%；实现净利润6040.97万元，同比下降14.43%；扣非后净利润为4036.1万元，同比下降21.31%。不过，雪龙集团表示，尽管面临行业下行压力，公司通过优化产品结构、拓展国际市场、深化精益管理等措施，保持了经营韧性。目前，雪龙集团在细分市场的配套份额继续保持领先地位，电控硅油离合器产品的市场渗透率持续提升；新能源转型加速，新能源产品研发取得突破；国际市场拓展初显成效，实现了国际市场与售后市场双轮驱动。商用车行业趋势具有周期波动的特点。步入2025年，交通运输部等三部委发布《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》，补贴政策加力扩围，将老旧营运货车报废更新补贴范围扩大至国四及以下排放标准营运货车。同时，2025年政府工作报告多次强调“物流”和“交通运输”的重要性，明确提出要加快建设统一开放的交通运输市场；新一轮科技革命和产业变革正蓬勃兴起，我国商用车行业迎来前所未有的激变与重构，加快电动化、智能化转型，培育新质生产力，已成为推动整个产业高质量发展的内在需求和重要驱动力。在前述多重积极因素的驱动下，雪龙集团预计，2025年我国商用车市场将止跌回升，加之结构性替代带来的新增需求，市场有望迎来周期上行的新起点。雪龙集团表示，公司应用于重卡的电控硅油离合器总成产品符合国六排放标准，预计带来收入增长；同时，公司已具备新能源商用车低压电动风扇总成的批量生产能力，力争形成规模化业务，成为新的业绩增长点。未来，雪龙集团将围绕战略规划，积极推进北仑新基地建设项目，并结合上市公司业务布局，通过对外投资拓宽新能源产业发展空间。
雪龙集团宁波经济技术开发区新能源商用车
证券时报·e公司唐强03-27 20:49
国家统计局发布！

“两新”政策持续显效。3月27日，国家统计局公布的数据显示，在电子、家电产品以旧换新政策惠及面不断扩大的背景下，智能消费设备制造、家用厨房电器具制造、家用制冷电器具制造等行业利润分别增长125.5%、19.9%、19.2%。“两新”政策持续显效。从规模以上工业企业整体看，前两个月相关企业营收增长加快，利润略有下降。工业企业利润略有下降，毛利润由降转增数据显示，1—2月份，全国规模以上工业企业实现利润总额9109.9亿元，同比下降0.3%。从营收、成本和利润率来看，1—2月份，规模以上工业企业实现营业收入20.09万亿元，同比增长2.8%；发生营业成本17.10万亿元，增长2.9%；营业收入利润率为4.53%，同比下降0.14个百分点。国家统计局工业司统计师于卫宁表示，前两个月工业企业营收增长加快，同比增速较2024年全年加快0.7个百分点，工业企业营收持续保持增长态势，为企业盈利恢复创造有利条件。与此同时，工业企业利润降幅收窄，毛利润改善。1—2月份，规模以上工业企业利润同比降幅较2024年全年收窄3.0个百分点。从营业收入扣减营业成本计算的毛利润角度看，1—2月份规上工业企业毛利润由2024年全年的同比下降0.3%转为增长2.0%。于卫宁强调，总体看，规模以上工业企业利润有所改善。但也要看到，外部环境更趋复杂严峻，不稳定不确定性因素增多，部分工业企业生产经营仍面临较多困难。下阶段仍要全方位扩大国内需求，强化创新驱动，扎实推动高质量发展，促进工业企业效益稳定恢复。制造业实现利润总额同比增长4.8%从三大门类看，1—2月份，采矿业实现利润总额1410.3亿元，同比下降25.2%；制造业实现利润总额6395.1亿元，增长4.8%；电力、热力、燃气及水生产和供应业实现利润总额1304.5亿元，增长13.5%。对比2024年全年，制造业实现利润总额由降转增。于卫宁表示，前两个月，装备制造业继续发挥积极作用，拉动全部规上工业利润增长1.4个百分点，为规上工业利润恢复提供重要支撑。其中，铁路船舶航空航天、仪器仪表等行业利润增长较快，同比分别增长88.8%、26.7%。同时，原材料制造业利润同比增长15.3%，2024年全年为下降22.9%，拉动全部规上工业利润增长1.3个百分点。原材料制造业利润好转自2024年四季度以来已有迹象。此前国家统计局曾表示，随着宏观政策发力显效，国内消费需求平稳恢复，叠加工业品出口持续增长，原材料制造业和消费品制造业利润有所改善。智能消费设备制造增长迅猛1—2月份，推动新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新政策持续显效。于卫宁指出，在大规模设备更新相关政策带动下，通用设备、专用设备行业利润同比分别增长6.0%、5.9%。其中，通用零部件制造、采矿冶金建筑专用设备制造、医疗仪器设备及器械制造等行业利润快速增长，同比分别增长19.3%、14.1%、10.6%。同时，随着消费品以旧换新政策加力扩围，多元化消费场景不断创新，带动相关产品所在行业及链条行业效益向好。其中，在汽车置换更新补贴政策带动下，汽车制造业利润同比增长11.7%；在电子、家电产品以旧换新政策惠及面不断扩大的背景下，智能消费设备制造、家用厨房电器具制造、家用制冷电器具制造等行业利润分别增长125.5%、19.9%、19.2%。“相关产品的链条行业利润也较快增长。”于卫宁说，其中，家用电力器具专用配件制造、汽车零部件及配件制造均实现同比两位数增长。（证券时报）
国家统计局两新政策智能消费设备
证券时报03-27 17:19

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