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SITA收购CCM 旅游科技加高端设计加速“未来机场”嬗变

4月2日，全球航空运输技术引导者SITA宣布完成对CCM的收购。SITA（国际航空电讯集团）是全球航空运输业领先的IT商务解决方案和通讯服务供应商，为航空公司、机场、飞机与政府提供一系列解决方案。凭借强有力的技术优势，SITA助力顺畅无缝、安全和可持续发展的航空旅行。CCM总部位于意大利米兰，是高品质意大利机场空间设计的代名词。公司与领先的建筑师和设计师合作，打造高效、实用、难忘且时尚的旅客体验。SITA首席执行官David Lavorel表示：“这不仅仅是机场扩建，而是对机场形态的重塑。借助CCM在设计与执行方面的深厚专业实力，我们正在重新定义机场空间，以最大化现有资源的利用率，优化旅客流动，并打造更智能、更灵活、更具价值的航站楼环境，以满足行业不断变化的需求。”随着机场在自动化、生物识别、安全、自助服务和个性化商业服务方面加大投入，航站楼的布局必须随之演进，以适应这些创新。传统的值机柜台成排排列、安检区域静态固守、客流效率低下的模式已难以满足现代需求。相反，机场需要实现无缝集成，让智能技术与创新设计协同发挥作用，减少拥堵，优化空间利用率，使每一平方米都物尽其用。对SITA来说，行业转型要求新的空间管理方法，以符合现代旅行习惯的创新设计取代传统的值机柜台。“打造高效、技术驱动的环境对未来旅行至关重要。机场不仅是中转站，它们还承载着旅程中的重要时刻。通过整合我们的专业优势，SITA正在将未来机场变为现实——以技术为支撑、以效率为核心，既提升旅客的出行体验，也优化机场运营，为工作人员创造更顺畅的工作环境。”David Lavorel表示。收购CCM为SITA现有技术增添了宝贵的设计和客户咨询元素，增强了其引领未来航空旅行的承诺。SITA欧洲总裁Sergio Colella表示，“市场亟需一场根本性变革——技术与设计的深度融合，使机场能够更智能地利用空间，提升容量，并灵活适应下一代旅行需求。这正是我们将CCM纳入SITA家族的核心原因。通过结合SITA在技术和机场运营方面的丰富经验，以及CCM在设计与空间优化上的深刻洞察，我们为市场带来了独特的‘技术设计’能力，实现从概念构思到实际运营的端到端无缝集成，让每一环节自始至终和谐契合。”CCM已在全球300多个机场布局业务，打造兼具效率、灵活性与卓越旅客体验的航站楼空间。业内判断，此次收购，有望使机场客户首次能够将技术与设计无缝整合，打造一体化的首选解决方案，开创前所未有的可能。根据《SITA 2024航空运输IT洞察》，63%的机场将自助服务、生物识别和移动应用列为优先事项。随着机场加速自动化、AI和数字化转型，IT支出已飙升至89亿美元。然而，只有当机场的物理设计与这些技术投资相匹配，它们才能真正发挥最大效能。单靠技术无法缓解拥堵——这还需要更智能的空间布局、无缝的旅客流动，以及能随需求演进的基础设施。“长期以来，机场一直在效率与旅客体验之间权衡取舍。如今，这种权衡已成过去。借助与SITA的合作，我们终于能够融合智能技术、创新设计和卓越制造，实现两全其美的解决方案。我们的合作不仅优化了机场运营，更在重塑机场，为未来做好准备。”CCM临时首席执行官 Monica Oberti表示。据悉，SITA和CCM正在迅速整合各自的专业优势，确保现有客户的服务保持稳定无缝，同时为优化机场环境创造新的机遇。面对航空业加速发展，机场所需的解决方案不仅仅是跟上步伐，更是能够使他们始终保持领先的战略布局。
SITACCM收购
证券时报·e公司王小伟04-02 11:02
有报告称加拿大美国之间航班预订量锐减超七成

人民财讯3月29日电，加拿大和美国之间的贸易紧张局势加剧，导致两国之间航空客运业务受到重创。根据航空分析公司OAG近日发布的最新报告，加拿大和美国之间的航空旅行已经“崩溃”，未来半年内的航班预订量与去年同期相比下降了70%以上，尤其是来自加拿大方面的需求大幅下降。分析认为，加拿大游客大量推迟或取消前往美国的旅行安排的主要原因可能在于关税争端带来的持续不确定性。此外，美国总统特朗普曾发表“让加拿大成为美国第51个州”的言论，这也引发了加拿大人的怒火。（央视财经）
加拿大美国航空旅行
央视财经03-29 16:04
预计中国将在2030年成世界最大航空客运市场国际航协：航空业支撑中国逾千万就业

3月20日，国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）表示，航空业及相关产业链是推动中国经贸发展与民生繁荣的重要引擎之一。2023年，航空业为中国GDP贡献了2536亿美元，1020万个就业岗位与航空产业链息息相关。国际航协北亚区和亚太区（署理）副总裁解兴权表示：“航空运输是经济增长的重要驱动力，连接国内外市场，促进人员与商品流动，推动产业链协同发展。航空业不仅支撑着产业链的高效运作，还带动了旅游、酒店、零售等相关行业的繁荣，创造大量就业机会，提升民众生活品质。随着中国经济的持续增长，航空业将在助力商贸往来、推动区域经济协同、促进社会流动性和文化交流等方面发挥更大作用。”根据牛津经济研究院研究，2023年中国航空业直接从业人员210万人，经济产出达到537亿美元，占全国GDP的0.3%。航空业的发展带动相关产业的发展，如飞机制造、航油供应、建筑公司、飞机子部件供应商等，加上航空业员工的商品和服务消费支出等间接拉动GDP，以及航空出行带动的旅游业和境外旅客在中国国内的消费，整体贡献增至2536亿美元，约占当年中国GDP的1.4%，进一步增强对国家经济的支撑。数据显示，过去50年，全球航空运输成本下降了70%，让人们能以更实惠的价格畅享航空出行。2011年至2023年，中国的平均实际机票价格下降45%，旅客仅需花费约3.7个工作日的收入即可购买一张机票。2023年，中国人均每千人次乘机出行达425次，航空旅行已成为人民生活的重要组成部分。“相比全球主要经济体，中国航空业在促进经济与社会民生发展方面仍有广阔空间。随着行业的复苏与持续发展，航空业对中国的经济增长、社会福祉和全球互联互通的贡献将进一步扩大。通过不断优化航空基础设施、降低运营成本、提升可持续发展能力，我坚信航空业将在未来继续为中国及全球经济创造更大价值。”解兴权表示。从其他国家来看，2023年航空业支持全球4.1万亿美元的经济活动（占全球GDP的3.9%），其中航空业对美国GDP贡献占比4.7%，对英国GDP的贡献占比4.8%，对德国GDP的贡献占比3.2%。国际航协方面曾作出预计，中国将在2030年超过美国成为世界最大的航空客运市场。未来20年，中国航空客运量的年均增速预计将达到5.7%，高于全球平均水平（3.8%）。国际航协认为，航空运输不仅是经济增长的重要驱动力，还在促进联合国可持续发展目标（SDG）方面发挥着关键作用。通过提升教育可及性、促进文化交流、推动社会经济发展，航空运输为提高生产力、减少贫困和改善民生提供了强大助力。
驱动力航空业空客
证券时报·e公司王小伟03-20 23:22
SITA：航空业网络安全支出创历史新高

航空业正加大网络安全、生物识别和可持续发展投资。这表明航空业正在经历一场变革。这是3月3日发布的《SITA 2024年航空运输IT洞察》得出的核心结论。SITA（国际航空电讯集团）是全球航空运输业领先的IT商务解决方案和通讯服务供应商，为航空公司、机场、飞机与政府提供一系列解决方案。凭借强有力的技术优势，SITA助力顺畅无缝、安全和可持续发展的航空旅行。航空公司和机场加大网络安全、生物识别和可持续IT解决方案的投资，旨在应对日益增长的数字威胁与不断攀升的客运量。根据报告，74%的受访航空公司和72%的机场预计未来两年整体的IT支出将增加，表明航空业致力于打造更安全、更顺畅和更可持续的航空出行。2024年，航空业整体IT支出增长，预计航空公司将达到370亿美元，机场将接近90亿美元。报告显示，66%的航空公司和73%的机场将网络安全列为三大优先事项之一，表明在网络威胁日益复杂的背景下，保护关键系统和旅客数据的重要性不断上升。约一半的航空公司和四分之三的机场正通过升级IT基础设施、迁移至云端以及加强数据保护来开启数字化转型。同时，生物识别和AI技术正在提升旅客体验和运营效率，成为行业发展的自然趋势。SITA首席执行官David Lavorel表示：“航空业正在经历关键转折。随着网络安全威胁日趋复杂，航空公司和机场正采取果断行动保护运营和旅客安全。同时，生物识别和AI技术正简化出行体验，帮助行业满足不断增长的需求，增强未来的抗风险能力。这些数据有力地证明，航空业正在经历一场变革。”从发展趋势来看，生物识别技术继续重塑旅客流程。超过一半的机场计划在2026年推广生物识别技术用于值机和行李托运，70%的航空公司预计在同一时间框架内部署生物识别身份管理系统。这些解决方案可将旅客处理速度提高30%，减少60%的排队等待时间，使旅程更加顺畅便捷。数据驱动的解决方案正在改变行业运作方式。航空公司利用生成式AI、大语言模型和机器学习优化航班运营、客户服务和燃油效率。机场则专注于数据平台和预测分析，实现实时决策和更有效地管理客流。值得注意的是，90%的航空公司已部署数据平台，42%正在探索如何利用数据进行AI项目开发。Lavorel强调：“航空业产生的大量数据，或尚未被充分利用，或仅停留在表面分析。借助AI和机器学习，我们可以深入挖掘这些数据，在效率、可持续性、安全性和成本控制等关键领域取得重大进展，同时提升旅客体验。借助AI和数据分析，行业正在迈向航空科技的新时代。”在推动航空业实现2050年净零碳排放的进程中，可持续发展是核心议题。四分之三的航空公司已部署实时软件进行航班优化、天气风险评估和航班运营管理，超过一半的航空公司正在使用实时软件计算碳排放。此外，62%的航空公司已与SAF（可持续航空燃料）供应商合作，这一比例较去年大幅增长，成为过去一年增长最快的可持续发展领域。机场方面也在加快行动。54%的机场已部署能源管理系统以监测和减少碳排放，相较2023年的29%大幅提升。此前的报告显示，81%的机场计划在2026年前部署该技术，目前正稳步推进，反映出航空公司和机场正迅速采用新技术，将可持续发展融入日常运营，以实现更环保的运行模式，同时降低成本并提升效率，为迈向净零碳排放奠定基础。“可持续发展是航空业未来的关键，我们必须承担起这一责任，推动行业的长期变革。”Lavorel表示，“飞行优化软件和SAF系统等技术的应用，展现了行业在减少碳足迹方面的切实进展。结合先进的数据分析，航空业正稳步迈向环保目标。”主流判断认为，随着客运量的持续增长和环境压力的加剧，行业对技术驱动型解决方案的关注将塑造未来的航空出行。
网络安全IT航空业
证券时报·e公司王小伟03-04 14:22
供应链承压影响亚太航空业复苏

人民财讯11月15日电，日前在文莱举办的亚太航空协会（AAPA）年度会议上，亚太地区航空公司高管表示，亚太地区的航空旅行需求已从几年前的低谷中恢复，但因供应链扰动，航空公司的盈利面临压力。AAPA总干事苏巴斯·梅农在会议上表示：“供应链问题是该行业面临的最大挑战。”“鉴于航空旅行需求持续增长和贸易活动强劲反弹，该地区航空公司的前景总体上是乐观的。”梅农说，关键指标的复苏令人瞩目，“该行业将有能力应对即将到来的挑战并在未来几年实现可持续增长。”（经济参考报）
航空业供应链商业贸易
经济参考报2024-11-15 07:38
波音预计20年后商用飞机市场将增长近一倍

人民财讯7月20日电，波音公司当地时间7月19日预测称，随着航空旅行全面恢复，未来20年飞机交付量将增长3%，全球客运和货运机队将增长近一倍，到2043年，航空公司将需要近44,000架新商用飞机。与2023年相比，未来二十年的航空客运量将平均每年增长4.7%。（界面新闻）
波音波音(BOEING)交通运输
界面新闻2024-07-20 10:01
南方航空2023年亏损42.09亿元同比大幅减亏

A股民航上市公司中，南方航空(600029)率先披露年度成绩单。2023年，集团实现营业收入1599.29亿元，同比增长83.7%；归母净利润亏损42.09亿元，虽未能扭亏，但较上年同期326.82亿元的净亏损，已大幅减亏。南方航空是国内航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。截至去年末，集团运营包括波音787、777、737系列，空客350、330、320系列，中国商飞ARJ21等型号客货运输飞机908架。南方航空的经营规模及业绩贡献高度集中于客运板块。受益于航空客运需求回暖，2023年，该集团客运及客运相关服务收入达到1393.34亿元，较上年增长122.86%，该部分收入占据集团全部营收的近九成。南方航空的主要运营指标亦全面修复。2023年，集团运输总周转量为297.91亿吨公里，比上年同期上升81.83%；旅客运输量1.42亿人次，比上年同期上升127.02%；客座率为78.09%，比上年同期上升11.74百分点；飞机利用率为每日8.93小时，比上年同期增加3.89小时。民航业有着“高投入”的行业特点，航空公司的资产负债率普遍较高。2023年末，南方航空资产负债率为83.18%（2022年末为82.34%），依旧保持了较高的资产负债率。从全行业表现看，2023年全球航空旅行需求持续复苏。国际航协发布的数据显示，2023年全球航空客运量（按照收入客公里RPK计算）同比增长36.9%，恢复至2019年水平的94.1%。从市场层面看，亚太、北美和欧洲地区市场表现亮眼。得益于中国等市场的快速复苏，亚太地区航空公司的国际客运量同比增长126.1%，成为拉动全球航空客运业务增长的重要动力。国内民航市场呈现较多亮点。中国民航局数据显示，2023年，中国民航全行业完成运输总周转量1188.3亿吨公里、旅客运输量6.2亿人次、货邮运输量735.4万吨，同比分别增长98.3%、146.1%和21%；2023年全年完成固定资产投资1150亿元，连续4年超千亿；运输机场总量达到259个，总容量达15.6亿人次。《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》颁布实施。C919飞机正式投入商业运行，北斗系统正式加入国际民航组织标准。展望2024年，南方航空分析认为，中国民航业形势总体向好。2024年我国运输生产回归自然增长，国内客运将继续稳定增长，预计全年国内航线旅客运输量将达6.3亿人次。国际客运市场将加快恢复，预计2024年底每周达6000班左右，恢复至2019年的约80%。中国民航跨入提质增效阶段，民航供给侧结构性改革进一步深化，资源要素配置持续优化，科技创新成果加快应用；预计到“十四五”末，航空服务将覆盖全国93.2%的地级行政单元、91.6%的人口、94.5%的经济总量，旅客周转量在综合交通体系中占比将提升到35%。对于2024年的经营计划，南方航空强调，2024年，集团要继续保持平稳的安全态势。在经营应对上，南方航空表示将全面提升市场核心竞争力，解决关键制约因素着力提质增效。其中包括，将增强核心枢纽网络衔接协同，大力推进全网全通；推进客户经营体系落地，构建线上线下全触点的客户经营能力；完善产品体系建设，丰富个性化需求的产品组合；深化生态圈建设，拓展产业板块合作；提升货运核心竞争力，向全价值链物流服务商转型等。年报还显示，南方航空2024年将以边际贡献总量最大化为目标，加大国内市场运力投入，提升国际航线收益品质。国内航线计划增加广州—郑州—巴彦淖尔、深圳—武汉—吕梁等。国际及地区航线计划增加广州—多哈、北京大兴—利雅得、深圳—利雅得、乌鲁木齐—埃里温、深圳—墨西哥城—蒂华纳—深圳、北京大兴—澳门等。
南方航空无人驾驶物流
证券时报·e公司李曼宁2024-03-27 21:31
SITA：生成式AI和电动空中出租车驱动航空旅行与运输业变革

人民财讯12月25日电，SITA（国际航空电信协会）发布最新报告，86%受访航空公司正与合作伙伴合作推动AI、机器学习和计算机视觉方面的进步，其中39%已经部署，47%确认计划在2026年底实施。2022年大火的元宇宙不再是行业的焦点。同时，航司和机场对UAM（Urban Air Mobility，城市空中交通）的兴趣日益浓厚，该领域所有利益相关者投资总额预计将从 2022年的50亿美元增至2030年的280亿美元。
AI运输交通运输
人民财讯王小伟2023-12-25 14:07
【盘中特快】全球商用飞机产业链景气度高涨，该公司大飞机部件维修业务覆盖了空客、波音等主流飞机制造商

全球商用飞机产业链景气度高涨，该公司大飞机部件维修业务覆盖了空客、波音等主流飞机制造商
证券时报·e公司e公司2023-11-13 13:59
外媒：中国五一“黄金周”将成航空燃油消费复苏重要推动力

人民财讯4月25日电，全球石油交易商正在密切关注即将到来的中国“五一”假期。摩根大通预测，中国航空旅行将大幅增加，这也使中国航空燃料消费被普遍视为2023年全球石油需求增长最大单一推动力。彭博社援引标普全球大宗商品洞察负责中国石油市场主管的话表示，中国航空燃油需求几乎已经完全恢复，而国际航空燃油需求恢复到疫情前水平的近70%。该主管补充说，五一“黄金周”的到来可能标志着中国航空燃油总消费量完全复苏。（环球时报）
消费交通运输
环球时报2023-04-25 07:21

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