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股票名称	现价	涨跌	涨跌幅	振幅	最高	最低	成交金额	操作
绿色动力 sh601330	6.58	0.03	+0.46%	+2.14%	6.67	6.53	5804.31万	加自选

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谁在买？5连板后，这家A股公司，被私募举牌

圣阳股份（002580）遭机构举牌。e公司记者注意到，在机构大手笔买入前夕，圣阳股份股价上演了5连板。 3月7日，国内知名的铅蓄电池厂商圣阳股份，收到上海宽德私募基金管理中心（有限合伙）（代表其管理的私募证券投资基金，下称“上海宽德”）出具的《简式权益变动报告书》。截至2025年3月4日，上海宽德管理的私募基金通过深交所集中竞价交易方式，累计增持圣阳股份2520.92万股股份，增持股数占圣阳股份总股本的5.5543%。从增持时间来看，主要分为两个阶段：2024年12月26日至2025年3月3日，上海宽德管理的私募基金累计增持圣阳股份637.38万股股份，增持股数占圣阳股份总股本的1.4%。2025年3月4日当日，上海宽德管理的私募基金增持圣阳股份1883.54万股股份，增持股数占圣阳股份总股本的4.15%。上述增持时间不难看出，上海宽德管理的私募基金增持主要集中在3月4日。值得注意的是，上述机构大举买入圣阳股份前夕，即2月21日—27日，圣阳股份的股价，曾上演了5连板。期间，圣阳股份也两次披露异动公告。圣阳股份经核查，公司前期披露的信息，不存在需要更正、补充之处。公司未发现近期公共传媒报道了可能或已经对公司股票交易价格产生较大影响的未公开重大信息。近期公司生产经营正常，内外部经营环境未发生重大变化。公司控股股东、实际控制人在公司股票交易异常波动期间未买卖公司股票。上海宽德成立于2014年11月，出资额1000万元，合伙人及出资比例分别为，徐御之出资45%、冯鑫出资30%、肖萌出资5%、上海雅取企业管理中心（有限合伙）出资20%。徐御之为执行事务合伙人。权益变动报告书显示，上海宽德此次举牌的目的，系自身投资交易策略安排，不以获取圣阳股份控制权为目的。此次权益变动后，上海宽德不排除在未来12个月内根据情况继续增加或减少其在上市公司中拥有权益的股份的可能。总部位于山东曲阜的圣阳股份，聚焦网络能源、智慧储能和绿色动力应用领域，为客户提供备用电源、储能电源、动力电源和新能源系统解决方案及运维服务等。主要产品包括锂离子电池及电源系统、铅蓄电池及系统、新能源储能系统集成产品及服务等。财报数据显示，2024年前三季度，圣阳股份实现营业收入22.54亿元，同比增长0.17%；归母净利润1.66亿元，同比增长-0.98%。今年1月18日，圣阳股份披露控股股东筹划战略重组的提示性公告，公司控股股东山东国惠投资控股集团有限公司与山东发展投资控股集团有限公司正在筹划战略重组事宜。该事项不会导致公司实际控制人变更，不会对公司正常生产经营活动产生影响。
证券时报·e公司李小平03-08 09:25
从“扁担之地”到“安徽船谷”：中国造船业崛起下的小镇蜕变丨微视角·新气象——一线调研行

编者按：当前，我国因地制宜培育新质生产力，新产业新业态新模式竞相涌现。在我们的日常生活当中，一种新产品、新应用的背后，往往蕴藏着大创新，代表着新质生产力发展的新趋势。本报今起推出“微视角·新气象——一线调研行”，立足技术最前沿，聚焦行业新变化，通过来自一线的微视角，观察和感受中国经济的新气象。在安徽省池州市贵池区乌沙镇北，有一片形似扁担的沙洲，被称为“扁担洲”。这里曾是一片荒芜的滩涂，如今却建起了“钢铁王国”——池州市贵池船舶工业基地。一家家造船厂在此拔地而起，背后的长江之上舳舻千里。“我们这个小镇是一个百年古镇，它就在长江边。在我初中离开家乡时，我记得当时小镇都是以农业为主，经济水平也一般，绝大部分人都是在外务工。但这次回家发现小镇已经‘因船而兴’，至少有七八个造船工厂出现在长江边，家乡各行各业都被造船产业链带动起来，镇民在本地也能找到工作了。”老家在乌沙镇的许先生接受证券时报记者采访时表示。从农业为主的“扁担之地”，到工厂林立的“安徽船谷”，乌沙镇的发展之路，其实是中国造船业世界冠军之路的缩影。2024年，中国造船业三大指标——造船完工量、新接订单量、手持订单量连续15年位居世界第一，其中新接订单和手持订单量更是创下了中国造船史上的最好成绩。中国造船工业的崛起，如何让一个个像乌沙镇一样的地方发生翻天覆地的变化？产业发展又面临怎样的新挑战？证券时报记者就此采访了多位业内人士寻求答案。1.从照相馆到造船图纸打印店百年古镇“因船而兴”在乌沙镇的一家打印店，两台长度达到三四米的大型打印机正忙碌运转，“吐”出来一张张涉及船舶制造的大型工业图纸。旁边的中型打印机也运转不停，印出一页又一页需要胶装的操作手册页面。“这是我姑姑家的照相馆打印店，以前以照相为主营业务，比如拍证件照、家庭照和年底的全家福，照相和简单打印曾占到90%左右的收入。但现在的主营业务已经变成了帮造船厂打印图纸、操作手册和字牌标志，忙都忙不过来。”许先生向记者表示。从照相馆发展成专门为造船服务的打印店，这一“转型升级”得益于乌沙镇造船业的迅速崛起。据了解，位于乌沙镇北长江主航道南侧的贵池船舶工业基地起步于2007年，占地7500亩，岸线达4380米，目前已经发展成长江南京上游最大的船舶修造基地。同时，贵池船舶工业基地也是安徽省集聚造船企业最多、占用连片长江岸线最长、占地面积最大的沿江船舶工业基地。2023年，该基地交付船舶30艘，完工量达62万载重吨，造船完工量占到了全省的一半以上。从农业重镇向造船小镇的转型，带动了整个小镇各行各业的兴盛。许先生表示，小镇有做五金配件的个体户，因为造船业兴盛，得到了大量订单，“生意好到不行”。以前很多人家房子都闲置，如今因为船厂兴建带来了大量外来工作者，闲置的房子都能租出去赚钱，甚至还带动了小镇的家具生意。“现在走在小镇里，你能看到沿街各家各户都开着小商店，做餐饮、卖东西等等。门店的种类也比以前丰富了很多，以餐饮为例，以前都是适合本地人口味的店，现在全国各地口味都有。”许先生说。不仅带动了产业的变迁，乌沙镇造船业的兴起还带来了大量的本地就业机会。许先生表示：“船厂会招募很多零工，我就有亲戚到了船厂去做饭，还有清洁工、杂工、泥瓦匠、搬运工等等，每个造船厂都要招很多人。以前小镇里没什么就业机会，大家都是在外务工，如今在家附近就能找到工作了。”一艘“中国船”，引领了造船小镇的经济、产业、就业新航向。2024年，贵池船舶工业基地已完工船舶订单36艘，造船完工量41.48万载重吨，全口径统计产值14.5亿元。以船舶制造业为引擎，乌沙镇正朝全国船舶工业特色小镇的方向加速航行。2.造船订单排到2027年底中国造船“向新而行”走入贵池船舶工业基地，庞大的橙色龙门吊像“钢铁巨人”般矗立，上面写着“鑫飞扬船业”五个大字。龙门吊的一侧是加紧建造的船舶，另一侧是奔流入海的长江。池州鑫飞扬船舶修造有限公司生产厂长赵兴进表示，公司9处船台同时开工，企业订单爆满，订单交船期甚至已经排到2027年底，手头还有十几艘新能源船舶的订单在洽谈中。船舶企业“爆单”的背后，是中国造船工业的全球话语权不断增强。2024年，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计，分别占全球总量的55.7%、74.1%和63.1%。其中，新接订单量和手持订单量均达到我国造船史上最好水平。为何中国能成为“世界船厂”，造船业三大指标连续15年位居世界第一？科技部国家科技专家库专家周迪接受证券时报记者采访时表示：“中国造船业产业链完整，拥有从设计、制造到销售、售后服务的完整产业链，能够更好地控制成本和质量。并且，中国造船业的生产效率在全球范围内都处于较高水平，能够快速响应市场需求。”北京社科院副研究员王鹏向证券时报记者表示，近年来中国造船业在船舶设计、建造和配套设备等方面取得了显著进展，形成了船海产品全谱系总装建造能力。同时，政府高度重视造船业的发展，出台了一系列政策鼓励海洋工程装备制造行业发展，为造船业提供了有力的政策保障。完备的产业链、高效率和低成本，是中国制造业的“内功”。但苦练“内功”的同时，也要有展示实力的“舞台”。近年来，国际航运减排规则趋严，船舶行业迈向“新能源时代”，为中国造船业提供了发展的舞台。中集来福士相关负责人向证券时报记者表示，船舶的更新换代是近年来中国船企订单大幅增长的重要原因，受国际海事组织和欧洲排放要求新规的影响，新增的造船订单大都是低排放、双燃料或多燃料配置。据了解，2023年7月国际海事组织海洋环境保护委员会（MEPC）修订并通过了《2023年国际海事组织减少船舶温室气体排放战略》，提出到2030年，国际航运二氧化碳排放强度较2008年下降40%。2025年1月，被称为“史上最严格的船舶排放管理制度”的《欧盟海运燃料条例（Fuel EU Maritime）》正式实施，进一步提高了船舶减排要求。有业内人士向证券时报记者表示，围绕采用清洁能源的液化天然气船（LNG船），中国企业已经攻克了再液化装置、双燃料主机、低温绝缘板等一系列基础材料和核心设备关键技术。在技术突破之下，“绿色船舶中国造”成为一大趋势。工业和信息化部等五部委印发的《船舶制造业绿色发展行动纲要（2024—2030年）》提出，到2025年，液化天然气、甲醇等绿色动力船舶国际市场份额超过50%。数据显示，2024年我国新接绿色船舶订单占到了国际市场份额的78.5%，实现了对主流船型的全覆盖。产业链基础和关键技术突破的“内功”加持，叠加全球船舶行业绿色升级、更新换代提供的市场机遇，中国造船业才能一路腾飞，坐稳世界冠军的宝座。3.国际竞争带来新挑战造船市场“风急浪高”尽管从订单量来说，中国造船产业已经稳居世界第一，但仍存在“大而不强”的情况。周迪表示，虽然中国造船业在低端船舶市场上具有优势，但在高端船舶市场上竞争力相对较弱。与国际知名造船企业相比，中国造船业在品牌影响力方面还存在差距。王鹏表示，在高端造船产能上，如大型邮轮等领域，中国造船业与日韩等国家仍存在差距。这背后，是中国造船业在船舶设计开发方面仍存在短板，部分核心技术依赖国外引进，自主设计能力有待提升。除此之外，造船业的国际竞争压力也持续增大。当地时间1月16日，美国贸易代表办公室（USTR）发布了对华海事、物流和造船业301调查报告，认为中国压制或限制了美国造船业发展。根据公开资料，美方此前诉求包括要求对每艘在美国港口停靠的中国制造船舶征收港口费等。克拉克森研究中国区总经理幸月表示，据克拉克森统计，美国造船业在全球市场占比不足0.1%。从价格来看，美国船厂新造船价格最高达到亚洲船厂的5倍。从2023年初到2024年4月初，所有停靠美国港口的船舶里中国建造的船舶数量位列第四。幸月认为，中国作为全球最大建造国，在商船建造上有明显的竞争优势。如果美国对靠泊美国港口的中国建造的船舶征收港口费，毫无疑问将带来额外的运输成本。除了国际贸易带来的挑战之外，王鹏表示，随着全球造船业的竞争加剧，中国造船业还面临来自韩国、日本等国家的竞争压力。幸月认为，造船市场的生产周期较一般制造业来说相对较长。从数据来看，目前船厂手持订单饱和度较高。连续多年的市场狂热之后，2025年为船企提供了对内修炼内功、提高产品质量、控制风险的机会。（证券时报）
造船安徽造船业
证券时报01-24 08:10
富奥股份控股子公司富赛公司已快速获取大众丰田等市场优质订单

富奥股份(000030)披露投资者关系活动记录表，公司于1月9日接待了华夏基金、银华基金、鹏华基金等9家机构的调研。富奥股份主要从事汽车零部件的研发、生产和销售，是国内在企业规模、产品系列、研发能力、客户覆盖、资源布局均具有一定优势的混合所有制汽车零部件上市公司。2024年前三季度，公司实现营业收入115.1亿元，同比增长4.83%；实现净利润4.44亿元，同比增长16.15%。第三季度，公司实现营业收入39.09亿元，同比减少11.95%；实现净利润1.27亿元，同比减少19.78%。在介绍公司未来最具增长潜力的业务板块时，富奥股份表示，富赛公司是富奥股份公司的控股子公司，作为公司智能驾舱、自动驾驶和网联技术方面的核心资源，在富赛公司设立之初即强化研发能力建设和市场订单获取，目前已在长春、大连两地完成了研发团队建设，提升了研发能力，并快速获取了红旗、大众、丰田等市场的优质订单，在屏幕、仪表、雷达、天线、控制器（智能域控，智能智驾等领域）等产品系列上取得全面突破，实现收入规模快速增长。随着汽车智能化的快速发展，未来有望迎来新的发展机遇。另外，E-事业部由法雷奥电动公司、电动系统分公司、富奥智慧能源公司和富奥鑫创公司组成。富奥股份以大众MEB平台逆变器和红旗逆变器项目为载体，建设了国际一流标准的逆变器制造资源（法雷奥电动公司、电动系统分公司），实现了公司在电驱动产品线上的突破；成立富奥智慧能源公司，布局新能源车退役电池回收和梯次利用业务，成为一汽集团整车生产者责任延伸的主体承接单位。2024年公司谋划了电池材料再生合资公司，进一步完善产业链布局，项目建成后将成为东北地区首个电池材料再生利用工厂；同时与绿色动力基金、亚东投资、工研院公司共同增资富奥智慧能源公司，并首次设置了员工跟投平台，进一步为富奥智慧能源公司发展赋能；设立富奥鑫创新能源公司，生产电池壳体产品，已获取宁德时代多个订单。E-事业部下属各公司主要业务符合汽车电动化的发展方向，随着新设公司陆续度过前期投入阶段，将进一步支撑公司发展。“热系统事业部下属4家合资公司、2家全资公司，与电装、法雷奥、翰昂三家全球热系统行业顶级零部件企业合作，拥有空调、冷凝器、热泵系统、电动压缩机等全球先进的产品系列和产业化能力。”富奥股份介绍，产品覆盖整车热管理产品，包括前端冷却模块（空调散热器总成）、热管理集成模块、空调箱等。近年来，重点提升自主研发能力，全面建设了自主的研发团队，自主开发的热集成模块产品处于行业领先地位，并以此进行产业化布局。富奥股份表示，一汽东机工公司在传统减振器业务基础上，加快电控减振器产品研发能力的提升，凭借自主掌控的电控减振器技术，快速抢占市场，实现赛力斯、奇瑞等市场的量产配套，目前已发展成为国内领先的悬架减振系统供应商，收入规模快速提升。在客户结构方面，外部市场开拓不断取得成果，一汽集团外客户占比在60%以上。电控减振器能够通过电子控制方式调整阻尼，以适应不同的路况和驾驶需求，提高操作稳定性和舒适性。空气弹簧主要通过高度控制阀等部件来维持设定的高度和压力，其核心技术在于囊皮，囊皮也是空簧成本构成中占比较高的部件。从性能调节的复杂性和技术难度上来说，电控减振器更具技术含量，其主要难度在于匹配和调校，一汽东机工公司有专门的团队，具备行业领先的匹配和调校能力，是公司的核心竞争力所在。“电控减振器可以搭配螺簧，也可以搭配空气弹簧。螺簧更具成本优势，空簧舒适性更佳。两种搭配方式都有其适用的市场范围，基于成本等因素考虑，预计未来螺簧仍会有一定的市场空间，不会被空簧完全取代。”富奥股份称。
富奥股份
证券时报·e公司孙宪超01-10 19:20
【实时研报】化债+国企改革+高股息，10倍PE的环保运营资产性价比高！

展望2025年，环保国央企上市公司作为地方政府投融资的重要平台，承担大量地方隐债，化债改善显著。同时叠加国企改革机遇，和高股息特征，环保运营资产当前10倍PE性价比突出。
证券时报·e公司01-06 13:42
举牌，煤机龙头“赢麻了”！大股东举牌公司曝光，芯片巨头在内

2024年以来，险资频频举牌。天地科技获大股东举牌1月3日盘后，天地科技公告，公司收到股东北京诚通金控投资有限公司（简称“诚通金控”）提交的简式权益变动报告书。诚通金控于2024年12月31日通过二级市场集中竞价交易方式增持公司股份413.87万股，占公司总股本的0.1%。根据财务报表，截至2024年三季度末，诚通金控为天地科技第3大流通股东，本轮增持天地科技后持股比例达到5%，即公司获大股东举牌。自2024年12月份以来，截至1月3日，天地科技股价累计小幅下跌0.33%，大幅跑赢所属的机械设备行业。公司当前市值超240亿元，主要产品及服务包括采煤机、掘进机、刮板运输机、皮带运输机、无轨胶轮车等，是煤机行业龙头。2024年险资举牌次数创近4年新高举牌往往意味着有大资金看好公司的发展前景，对于增强市场信心、优化公司治理结构而传递的积极信号。事实上，刚刚过去的2024年亦可以称之为“险资举牌大年”。据中国保险行业协会披露信息，险资2024年合计举牌20次左右，举牌次数创近4年新高，涉及股票超过15只；仅2024年11月以来举牌就多达7次。最近一次为平安人寿举牌工商银行H股，于2024年12月20日达到工商银行H股股本的15%，这是平安人寿自2019年举牌中国金茂后，时隔五年首次公告举牌。从举牌标的来看，涉及公司主要分布在公用事业、环保、医药生物、非银金融等行业，包括无锡银行、江南水务、城发环境、赣粤高速、绿色动力等。业内人士认为，作为中长期资金的代表，险资2024年以来频频举牌，一方面是为响应“中长期资金入市”的号召，另一方面与新金融工具准则实施等因素有关，通过加大对高股息个股投资和增加长期股权投资规模，有利于推动收益和报表更加稳定。这些公司获大股东举牌证券时报记者根据公告以及中国保险行业协会披露信息不完全统计，除最新获举牌的天地科技外，近年来，圣农发展、三安光电、东易日盛、龙源电力等公司获大股东（含险资，以及其它类型大股东）举牌。以龙源电力为例，公司股东瑞众人寿保险有限责任公司增持公司H股股票418.8万股，增持后持股比例由4.95%提升至5%，触及5%举牌线。科林电气于2024年4月26日公告，公司获石家庄国有资本投资运营集团有限责任公司增持51.88万股，增持后持股比例由9.77%达到10%，触及10%举牌线。公告后的2024年4月29日至5月15日，公司股价累计涨超15%。从获举牌公司（包含A股、H股，以A股表现进行统计）的市场表现来看，自2024年9月24日至2025年1月3日，20余股平均涨幅接近30%，中芯国际、高澜股份、东易日盛等涨幅超过80%。中芯国际自2024年9月24日以来股价翻倍，公司2024年10月发布公告称，易方达基金管理有限公司旗下的易方达上证科创板50成份交易型开放式指数证券投资基金持有公司境内股本比例由4.98%提升至5.47%。15股拟增持金额上限超过1亿元除被举牌的公司外，据证券时报·数据宝统计，以最新公告日来看，自2024年12月以来，当前有45家公司发布拟增持计划，并均处于“进行中”的状态，主要分布在医药生物、汽车、基础化工、公用事业等行业。其中，拟增持金额超过1亿元的公司有15家，中国巨石、淮北矿业拟增持金额上限达到10亿元，2家公司自2024年9月24日以来涨跌幅分别为16.56%、-4.48%；今世缘、恒逸石化拟增持金额上限达5亿元及以上，2家公司获机构一致预测2024年净利润增幅有望超过15%。博威合金、中色股份拟增持金额上限达到2亿元，2家公司获机构一致预测2024年净利润增幅均为30%左右；前者2024年9月24日以来涨幅超过40%，公司致力于高性能、高精度有色合金板带、棒材、线材新材料的研发、生产和销售，是高端合金材料智能制造企业；后者涨幅在15%以上，公司是国际有色金属综合型企业。（数据宝）
芯片举牌煤
数据宝01-05 12:23
险资举牌潜力股大曝光！

险资狂买红利资产。连“股王”都被举牌了！2024年12月31日，平安人寿发布公告称，其委托的平安资管投资于工商银行H股股票，于2024年12月20日达到工商银行H股股本的15%，触发了平安人寿根据香港市场规则的举牌行为。自此，2024年内，险资累计举牌次数已达20次，涉及18家公司，创下了近四年的新高。这表明险资在2024年的市场活动中表现得非常活跃，积极寻找具有长期价值的投资标的。另外从险资举牌股票的表现来看，整体慢牛走势明显。险资狂买红利资产国信证券表示，2023年保险行业实施新准则以来，为减少险企利润表波动，OCI账户使用要求提高；同时负债端产品结构向有弹性的分红险转型，险资权益资产配置需求提升；随着利率中枢下降和非标资产到期，高分红股票对相关资产有较强的替代能力。考虑2025年的险资资产配置方向，该机构判断一是保险会适当提升权益配置比例，二是红利资产会结构上仍保持增长，这也为红利板块行情持续提供了支持。整体来看，险资2024年举牌的公司红利资产特征非常明显，典型标的当属工商银行H股。另外估值股息角度也凸显出险资举牌股票的红利特征。数据宝统计，18只被举牌个股（其中包括上海医药的AH股同时被增持举牌）最新滚动市盈率中位数为9倍左右，股息率中位数为3.7%。具体个股来看，有9只股票市盈率低于10倍，包括工商银行H股、无锡银行、秦港股份H股、深圳国际、大唐新能源等；7只股票股息率超4%，工商银行H股、安徽皖通高速、深圳国际、华能国际H股股息率均超5%。慢牛特征明显一般而言，保险资金对于高股息资产的长期配置需要重点考虑以下两方面：首先保险资金的负债端通常具有较长的久期，因此在配置高股息资产时，需要考虑资产的久期与负债的久期相匹配，以减少再投资风险，这意味着高股息需要以高盈利为基础并具有一定持续性。同时，保险资金收益成本需要合理匹配，这意味着高股息资产的收益率需要能够覆盖保险公司的负债成本，买入高股息资产的成本不能太高，确保投资收益能够满足保险产品的定价要求。因此，险资在选择标的方面，通常都会选择具有稳定经营业绩、高分红率和良好成长性的公司，如银行、公用事业、传统制造业等，这类公司多为行业龙头或具有垄断（自然垄断或政策垄断）属性以及现金流较好等。从险资举牌股票行业属性来看也明显看出偏向，有5只个股为公用事业类股，4只股票为交运股，3只个股为环保股，还有2只银行股。险资举牌股票2024年整体表现强势，涨幅中位数接近22%，大幅跑赢主要指数同期表现。其中，海通证券H股、绿色动力环保、秦港股份H股、安徽皖通高速等多只个股涨逾40%。从个股走势来看，这类股票普遍有低波慢牛特征。其中13只个股2024年平均换手率不足1%。潜力股大曝光在部分机构看来，2025年利率中枢下降的概率依然较大，险资加大权益资产，尤其是红利资产的配置动力仍存。据此，数据宝筛选出险资举牌潜力股，筛选条件包括：5家机构以上评级、股息率超3%、滚动市盈率低于20倍、险资2024年三季报进入前十大股东且2021年至2023年连续三年分红率均超30%的个股，剔除房地产等周期性相对较强的行业后，合计共有70只。这些股票多来自业绩稳健的公用事业、交通运输、纺织服饰和环保等行业。从市值角度来看，中国石油、建设银行、中国银行等3只万亿市值公司上榜，还有招商银行、中国平安、中国石化等10只千亿市值公司。这些大市值公司的红利属性毋庸置疑，一些小市值公司的入选令人意外，包括永艺股份、维力医疗、新经典等10多只市值低于百亿元的个股。而从红利属性来看，蓝天燃气和地素时尚高股息已经锁定。其中，蓝天燃气2023年至2025年每年分红率不低于70%；地素时尚2024~2026年每年分红率不低于60%。值得一提的是，已经被险资举牌的个股华光环能上榜，表明筛选标准具有一定合理性。另外还有个股已经逼近举牌线。比如太平人寿去年三季报持有沪农商行4149.04万股，占总股本比例达4.3%。还有个股2024年三季度获得险资大手笔增持，包括粤高速A、皖通高速、平煤股份、洪城环境、厦门象屿等险资持股比例均增超2%。（数据宝）
举牌险资工商银行
数据宝01-01 12:27
举牌19次，涉及16股！大资金“动了”！

2024年接近尾声，回首一年险资动向，举牌上市公司热情持续回升是一大特点。券商中国记者根据中国保险行业协会披露信息统计，险资今年合计已举牌19次，为近四年新高，涉及股票16只。险资今年举牌创新高今年年初，紫金财险举牌华光环能A股股票，拉开了险资举牌热的序幕。此后长城人寿、中国太保子公司、瑞众人寿、中邮人寿、新华保险、利安人寿等纷纷买入标的上市公司股票达到或超过5%节点。据中国保险行业协会披露，迄今险资全年举牌达到19次，仅11月以来就达6次。险资最近一次举牌为12月20日，瑞众人寿通过港股通二级市场买入龙源电力H股426.2万股，涉及资金2909.32万港元。参与这次举牌后，瑞众人寿共计持有龙源电力H股5亿股，占该上市公司H股股本的15.12%。瑞众人寿今年开展了5次举牌，其中4次为龙源电力H股，从年初的H股持股比例不足5%增持至目前的15.12%。以12月20日龙源电力H股收盘价6.77元港元/股和同日日终港元兑人民币汇率为基准，该公司持有龙源电力H股的账面余额达到31.43亿元。根据原中国保监会印发的《保险公司资金运用信息披露准则第3号：举牌上市公司股票》，保险公司举牌上市公司股票，是指保险公司持有或者与其关联方及一致行动人共同持有一家上市公司已发行股份的5%，以及之后每增持达到5%时，按照相关法律法规规定，在3日内通知该上市公司并予以公告的行为。通过二级市场买入、频频触发5%举牌线是今年保险资金投资的一大特点，部分公司多次举牌。例如，中国太保子公司举牌3次，新华保险举牌3次，长城人寿举牌达到5次。业内人士分析，作为中长期资金的代表，险资今年来频频举牌一方面是为响应中长期资金入市号召，另一方面与新金融工具准则实施和利率持续下行有关，通过加大对高股息个股投资和增加长期股权投资规模，有利于推动收益和报表更加稳定。例如，11月13日晚间，上海医药和国药股份同时公告，获得新华保险增持并被举牌。相关权益变动后，新华保险及新华资产合计持有国药股份3824.62万股，约占该上市公司总股本的5.07%；持有上海医药A股1.49亿股和H股3789.59万股，约占该上市公司总股本的5.05%。新华保险彼时表示，这是该公司积极落实国家关于推动中长期资金入市的战略要求，在资本市场的又一重要动作，充分表明了其坚定看好中国经济、看好中国资本市场、全力服务资本市场稳健发展的决心。关注高ROE红利资产以及协同效应从险资举牌标的来看，保险公司今年举牌的股票包括华光环能、无锡银行、江南水务、城发环境、赣粤高速、绿色动力、龙源电力、中国中免、皖通高速、深圳国际、国药股份、上海医药、华能国际、华电国际、中远海能、海通证券等，其中既有A股也有H股。举牌标的大多为公用事业、环保等高股息标的以及医药生物、非银金融等未来或有协同业务合作的行业。例如，中国太保子公司11月底举牌的中远海能H股也是一只高股息股， 12月5日收盘时中远海能H股股价为5.96港元/股，股息率为10.49%。除中国太保外，目前中国人寿还持股中远海能A股股票，并已跻身其前十股东名单。一家保险资管公司负责人告诉券商中国记者，高股息资产是险资重要的投资方向。该公司今年在10月初市场过度亢奋时配置了更多港股中的高股息优质股，增加了长期股票持仓。该人士同时认为，并非所有高股息资产都是合适的标的。保险资金对于高股息资产的长期配置需要重点考虑以下两方面：首先高股息需要以高盈利为基础并具有一定持续性，因此上市公司的盈利质量要比较高，盈利具有可持续性。不能简单的看股息收益率，而要看公司的盈利（ROE、净利率等）水平及其可持续性。其次，买入高股息资产的成本不能太高。如果买入成本过高会降低分红收益率水平，未来也面临股价回调的损失。长江证券分析，在险资举牌上市公司行业分布上，从2015年的地产、消费往2023年的公用事业、环保等切换，朝着选择低波动、高股息的风险偏好方向转变。进入三季度后，关注保险举牌边际变化，从举牌个股的行业上看，从前期的公用事业、环保、交运等扩展到了医药流通领域，背后或反映了布局高股息的范围也有所扩张。长江证券还分析了险资三季度重仓股情况，险资在3%以上股息率持仓中的行业权重大头为银行，其次是公用事业及保险等。按照三季度公开数据，险资高股息持仓中银行股约15 家；从具体的增持目标公司来看，主要集中在具备一定成长性的股份制银行。同时对于公用事业、制造等布局与险资举牌策略有所类似，大幅度布局于国家基建环保产业，与国家发展战略持续同频。险资举牌热或持续近年来，提高权益投资比例是险资增厚投资收益的重要方式之一。在非上市险企新会计准则陆续切换以及长债利率持续下行趋势下，通过重仓持有优质资产和增加长期股权投资规模，有利于推动收益和报表更加稳定，险资举牌热或持续。开源证券分析认为，险资举牌频现，体现了低利率环境下，寿险公司通过增持成熟行业、经营稳健、持续分红标的提升净投资收益率的趋势，预计5%举牌线持股在会计上主要计入OCI股票科目。长江证券分析认为，2023年以来的险资举牌回升，与当下整体环境中，长债利率持续下滑、非标等高收益项目缩减等“资产荒”背景有关，多次举牌的目的或是填补利差收益下降损失，熨平利率下降周期的影响。此外，2023年开始部分保险执行新会计准则IFRS9，按照IFRS9，超过5%、获得董事席位的股票可以计入长期股权投资科目，以权益法入账，只影响总资产而不影响利润表和投资收益，对于平滑保险报表和投资回报有重要意义。（券商中国）
举牌龙源电力新华保险
券商中国2024-12-30 09:59
每年可提供清洁能源超51.8亿千瓦时！我国最大隧洞引水式电站投产发电

人民财讯12月29日电，记者12月28日从华能集团获悉，我国隧洞直径最大的引水式电站——华能硬梁包水电站首台机组正式投产发电，为我国能源电力保障再添绿色动力。华能硬梁包水电站位于四川省泸定县，是大渡河干流梯级规划开发中的第14级电站，总装机容量111.6万千瓦。电站投产后每年可提供清洁能源超51.8亿千瓦时，可满足215万户家庭一年正常用电需求，相当于节约标准煤约155万吨，减少二氧化碳排放约407万吨，对助力“双碳”目标实现具有积极意义。（央视新闻）
清洁能源能源水电
央视新闻2024-12-29 07:34
创近4年新高！机构看好的12只举牌潜力股出炉

险资持股有四大偏好。中国保险行业协会11月18日披露信息显示，利安人寿11月15日以每股均价6.4142港元增持深圳国际(0152.HK)50万股。增持后，利安人寿最新持股数量达12053.55万股，持股比例由4.98%上升至5.00%，触及5%的举牌线。险资举牌数创近4年新高据证券时报·数据宝统计，今年以来，保险资金（以下简称“险资”）累计举牌达16次，涉及被举牌公司14家，举牌次数创2021年以来新高。业内人士指出，作为“耐心资本”之一，险资活跃举牌主要与政策鼓励、市场低估值、高股息资产吸引力强、战略投资布局以及会计准则变化有关。数据宝进一步梳理发现，上述被举牌公司所属板块一直是险资重点布局方向。华光环能、江南水务、城发环境属于新质生产力板块；无锡银行和赣粤高速属于破净板块；龙源电力、华能国际属于新能源板块；绿色动力环保、皖通高速属于国企改革板块；华电国际、中国中免、上海医药、深圳国际属于核心资产板块；国药股份属于医疗改革板块。新质生产力板块和新能源板块代表了未来的发展方向，具有较高的成长性；破净板块则提供了较低的估值优势；国企改革板块和医疗改革板块则受益于政策支持和行业整合；核心资产板块则具备强大行业领导力和盈利能力。这些板块共同特点是具备长线投资价值和稳定收益预期，符合险资作为“耐心资本”的投资策略。持股呈现四大特征32家公司持股比例超5%今年以来，支持“长钱长投”的政策不断出台。新“国九条”提出，大力推动中长期资金入市，持续壮大长期投资力量，包括优化保险资金权益投资政策环境，完善全国社会保障基金、基本养老保险基金投资政策等举措。中央金融办、中国证监会9月联合印发《关于推动中长期资金入市的指导意见》，提出大力引导中长期资金入市，打通社保、保险、理财等资金入市堵点，努力提振资本市场。据上市险企三季报披露的数据，多家头部保险公司三季度末的交易性金融资产较6月末都有所提升。例如中国平安2024年三季度末，以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产为22491.22亿元，较二季度末提升4.8%。据数据宝统计，截至三季度末，险资合计持有700只A股股票。梳理分析发现，险资持股数量与相应公司净利润、股息率、机构关注度、总市值均存在正相关关系。险资持股数量超1亿股的个股有70只，市值中位数在420亿元左右，其中60只今年前三季度实现盈利，占比达85.7%；有50只以11月18日收盘价计算的滚动股息率超2%；46只获5家以上机构评级。可以看出，险资偏好高股息、盈利能力强、机构关注度高、市值较高的个股。数据宝以9月末的总股本为统计口径，今年前三季度实现盈利，且属于非金融行业上市公司，有32只个股险资持股占总股本比例超5%。农产品持股比例最高，达29.97%，公司业务范围涉及农产品基地种植、城市食材配送、进出口等农产品产业链服务，前三季度实现归母净利润3.13亿元，同比增长7.31%。该股还获得公募基金青睐，三季度末基金持股占流通股比例达7.33%。从二级市场来看，11月7日，公司股价已突破国庆节后首个交易日的高点。12只个股潜力十足数据宝进一步统计发现，上述32只个股中，有12只获5家机构评级且一致预测2024~2026年净利润复合增速超20%。从机构关注度来看，银轮股份获27家机构评级，居首位。公司专注于油、水、气、冷媒间的热交换器、汽车空调等热管理产品以及后处理排气系统相关产品的研发于生产，前三季度实现营收92.05亿元，同比增长15.18%；归母净利润6.04亿元，同比增长36.20%。浙商证券表示，银轮股份前三季度盈利能力提升，公司发力第三曲线和第四曲线业务，有望成为业绩增长点。从增长潜力来看，三美股份获14家机构关注，一致预测今后3年净利润复合增速达36.11%。公司主营主营氟制冷剂、氟发泡剂、氟化氢，前三季度实现营业收入为30.39亿元，同比增长16.5%；归母净利润为5.61亿元，同比增长135.63%。长城证券认为，随着制冷剂需求的向好以及前期库存的逐步消耗，三代制冷剂行业有望维持较高景气度，公司盈利水平有望持续提升。（数据宝）
举牌机构农产品
数据宝2024-11-19 18:51
A股重磅！2只医药股，被举牌！

A股再现险资举牌。11月13日晚，上海医药和国药股份同步公告，获得新华保险举牌，新华保险暂无在未来12个月内增持或减持的计划。新华保险表示，这是公司积极落实国家关于推动中长期资金入市的战略要求，在资本市场的又一重要动作，充分表明了其坚定看好中国经济、看好中国资本市场、全力服务资本市场稳健发展的决心。多位业界人士向券商中国记者分析，资本市场正在构建支持“长钱长投”的制度环境，希望加大中长期资金入市力度。作为中长期资金的代表，保险公司举牌释放出长期投资的意愿，一方面响应政策号召，另一方面或将增加长期股权投资规模，有望使报表更加稳定。同步举牌上海医药和国药股份根据2家上市公司公告，11月12日获得新华保险增持并被举牌。相关权益变动后，新华保险及新华资产合计持有国药股份3824.62万股，约占该上市公司总股本的5.07%；持有上海医药A股1.49亿股和H股3789.59万股，约占该上市公司总股本的5.05%。截至权益报告书签署日，新华保险暂无在未来12个月内增持或减持上海医药、国药股份的计划。对于举牌原因，上海医药、国药股份均披露，系新华保险长期看好医疗健康行业的未来发展前景，认可2家上市公司在公司治理、行业地位、业务能力、经营成果、风险管理等方面的表现。本次投资基于新华保险自身投资计划安排和对上市公司投资价值的分析，意在分享医疗健康行业未来发展的长期红利。为何出手举牌？券商中国记者注意到，在举牌这两家上市公司之前，新华保险持股超过5%的上市公司仅中国金茂（0817.HK），系通过新股增发、集中竞价实现持股超过5%。除中国金茂外，新华保险近年未举牌过其他上市公司。新华保险认为，作为医药领域的上市公司代表，国药股份、上海医药两家公司都具有高股息率特点，稳健性、成长性较好，契合险资长期投资理念。在当前国家积极做强养老金融，大力发展“银发经济”的趋势下，此举也体现了新华保险积极服务国家战略，从资产端和负债端对医疗康养产业的全方位布局。另有市场投资人士向券商中国记者分析，此番同时举牌2家上市公司大概率不是个别案例，新华保险或是有统筹考虑，不排除是要通过举牌增加长期股权投资，从而进一步稳定报表。不过，计入长股投不仅取决于持股比例达到5%，可能还需要同时派驻董事。列入长股投的标的，一般要有较好的盈利和分红。从近三年看，上海医药的归母净利润在37亿—57亿元，分红率近两年提升至40%；国药股份的归母净利润在17亿—22亿元，分红率在30%水平。在今年8月的中期业绩发布会上，新华保险管理层曾提到，将加大长股投方面的投资，使得资产负债表更加稳定。从公开信息看，新华保险的长股投规模较小，配比也低于多数同业。中报显示，截至今年6月末，新华保险长期股权投资金额为163亿元，仅占其投资资产的1.1%。而其他上市险企中，中国太保的长股投231亿元，占比0.9%与新华保险接近，其他3家长股投占比均要高一些：中国人保10%，中国人寿4.5%，中国平安4%。曾有业界人士向记者介绍，持股超5%并派驻董事后，可以视为对这家上市公司可以施加重大影响，这笔投资可以计为权益法核算的长期股权投资。这意味着，只要上市公司实现净利润，保险公司就可以按其持股比例将相应比例的净利润确认为投资收益，而上市公司的市值变动不会影响保险公司投资收益，有利于保险公司兼顾权益投资和报表稳定性。年内已有多家险资举牌自去年6月长城人寿同步举牌中原高速和浙江交科以来，险资新一轮举牌潮已悄然来临。长城人寿是此轮举牌最多、行动最早的保险公司，今年举牌了无锡银行、城发环境、江南水务、赣粤高速、绿色动力环保等公司。今年10月28日，瑞众保险举牌龙源电力，持有该公司H股4.18亿股，占该上市公司总股本的5.00%。本次买入龙源电力H股票的资金来源为自有资金账户及万能账户保险责任准备金、分红账户保险责任准备金，通过港股通二级市场买入。此外，还有多家险资对港股上市公司的H股持股比例达到H股总数的5%以上，触发了港股权益申报。例如，今年8月，太保系多家公司举牌华能国际电力H股股票。8月7日，瑞众保险对中国中免H股持股达到582万股，占其H股股本的5%。中邮保险10月22日持有安徽皖通高速H股2482.8万股，约占该上市公司H股股本的5.0360%。（券商中国）
举牌A股保险
券商中国2024-11-13 22:06

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