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卓驭科技已接入阿里通义大模型

人民财讯4月24日电，4月24日，记者在上海车展上获悉，智驾驾驶供应商及服务商卓驭科技（简称“卓驭”）已接入通义大模型，并基于阿里云打造端到端世界模型。此外，其大数据等核心业务系统已搬上阿里云。目前卓驭已与一汽、大众汽车等9家车企达成合作，合作的超17款车型即将上市。据悉，奥迪即将推出的两款新车也将接入卓驭技术。
阿里汽车大数据
人民财讯李颖超04-24 11:27
百款新车全球首秀上海国际车展锚定行业新坐标

4月23日至5月2日，第二十一届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）举行。来自26个国家和地区的近千家全球知名汽车制造商和供应链企业参展，规模创历史之最。这场展会不仅承载着中国汽车工业的深厚积淀，也是引领全球汽车产业新风向的重要坐标。图为国内外参观者在长城汽车展台参观技术产品。受访企业/供图多款新能源车型产品吸引观众目光。韩忠楠/摄上海国际车展人潮汹涌。长城汽车/供图4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会（下称“上海国际车展”）拉开帷幕，这场持续至5月2日的展会，不仅承载着中国汽车工业的深厚积淀，也是引领全球汽车产业新风向的重要坐标。在全球众多传统A级车展逐渐失去往日光彩、规模不断缩减的大环境下，上海国际车展却逆势而上，热度高涨。据悉，本届车展吸引了来自26个国家和地区的近千家全球知名汽车制造商和供应链企业参展，规模创历史之最。超百款新车首发全球汽车品牌汇聚，新品、新技术悉数亮相，上海国际车展已成为全球汽车行业的风向标。本届车展展出总面积超过36万平方米，展会覆盖燃油、纯电、插混等全动力类型车型，参展阵容涵盖大众、丰田、通用等传统巨头，以及比亚迪、华为和“蔚小理”等中国新势力。据主办方统计，将有超过100款新车型在车展举办的前两日首发。本届上海国际车展，新能源车型牢牢锁定大多数展台的“C位”，中国汽车品牌也携新品吸引了众多参展观众的目光。证券时报·e公司记者在展会现场看到，比亚迪展台人气颇高，大批观众排队打卡。在车展上，比亚迪海洋网5款新车全球首发。其中，Ocean-S概念车向大众展示了海洋网未来车型设计趋势；海豹06EV以智能化和电动化为年轻用户带来高品质体验；海豹06DM-i旅行版以纯正基因为主流市场用户提供新选择。海狮06DM-i、海狮06EV分别采用第五代DM技术和e平台3.0 Evo打造，新车价格区间在16万元—20万元，预计三季度上市。车展开幕首日，上汽总裁贾健旭和华为常务董事余承东共同宣布，今年秋季将发布“尚界”首款车。另外，小米汽车、鸿蒙智行、蔚来旗下的乐道汽车和firefly萤火虫、比亚迪旗下的方程豹、iCAR等首次登陆上海国际车展。“今年是我们第一次参加上海国际车展，现场的观众比较关注我们的车型交付周期。”小米汽车产品专家向证券时报·e公司记者介绍，本次车展，小米汽车带来了小米SUltra、小米SU7全系产品。另外，本届展会，“外资车企+本土车企”“外资车企+中国科技”等新合作元素也颇为抢眼。上汽与奥迪深化合作的AUDI品牌在上海车展揭晓首款量产车型——奥迪Sportback，全球首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车奥迪A5L Sportback同时亮相；大众汽车集团与地平线宣布将在高阶智能驾驶领域展开深度合作。智能化出行按下加速键值得一提的是，“智能化”也是本届车展的关键词。车展首日，问界全系产品及赛力斯最新技术成果亮相。赛力斯智能安全正式发布，首创以场景定义安全，树立行业智能安全新标杆。小鹏汽车则在车展上宣布，即将启动AI辅助驾驶安全训练营计划，旨在通过系统化、专业化的培训体系，全面提升用户对于AI智能辅助驾驶技术的安全认知与操作能力。另外，与往届车展相比，本次展区规模同比扩大至10万平方米，汇聚了博世、采埃孚、宁德时代等全球百强零部件供应商，以及地平线、商汤绝影、科大讯飞、小马智行、Unity中国、芯驰科技等近百家芯片、半导体、雷达、ADAS、自动驾驶解决方案企业。亿纬锂能、欣旺达等电池企业也将展示钠离子电池、固态电池等创新成果。其中，黑芝麻智能作为智能汽车计算芯片引领者，于上海国际车展发布行业首创“安全智能底座”方案，以武当C1200家族跨域融合芯片为核心，推动电子电气架构向“舱驾一体”迈出里程碑式的一步。黑芝麻智能相关负责人向证券时报·e公司记者介绍，该方案通过硬件级安全隔离、平台化算力扩展及全生命周期兼容性设计，破解车企在跨域融合中的安全与成本难题，支持从入门到旗舰车型的智能座舱、辅助驾驶等功能无缝升级。目前，安全智能底座已获多家国际头部企业认可并进入量产阶段。作为专注于汽车行业的AI公司，商汤绝影则在上海国际车展上全面展示了生成式智驾R-UniAD技术方案，并发布近实时在线交互的4D世界模型“绝影开悟2.0”，打造智能驾驶的新路标。据了解，“绝影开悟2.0”具备三大能力，其分别是：1.“面向量产的数据生成”；2.实现“复杂场景自由复现”；3.具备近实时交互能力，比行业SOTA提升5倍之多，让仿真训练过程更加高效和逼真。自动驾驶领军企业小马智行在本届车展期间，全球首发第七代车规级自动驾驶软硬件系统方案，三款第七代Robotaxi家族量产车型也首次集体对外亮相。据介绍，小马智行搭载第七代自动驾驶系统方案的Robotaxi车型拥有100%车规级零部件、自动驾驶套件总成本较前代下降70%、平台化适配设计三大亮点，并成为全球首个基于车规级芯片实现L4级全场景无人驾驶能力的系统方案。目前基于小马智行PonyWorld世界模型技术基座，小马智行L4级Robotaxi车队已经实现50万小时全场景、全天候、全无人运营。“第七代自动驾驶系统的平台化设计亮点，使其具有极强的车型适配能力。通过平台化能力和高度集成与通用性，我们已经用这代系统孵化了三台Robotaxi，今天在集体发布的同时，它们已经在各地开始路测，是真正的‘发布即落地’。未来，第七代自动驾驶系统还会用在我们的自动驾驶卡车上。”小马智行联合创始人、CEO彭军表示。中国汽车工业协会常务副会长付炳锋认为，今年的上海国际车展，科技公司及供应链参展企业数量明显增多，体现了在智能网联新能源汽车时代，科技与汽车的深度融合在进一步加速，特别是人工智能、大数据等前沿技术，在智能汽车上的应用更加深入，成为行业创新的新热点。中国汽车加速走向全球本届上海国际车展上，外籍嘉宾人头攒动，很多跨国车企的高管组团围观中国智能电动汽车产品，世界汽车向东看的大趋势进一步具象化。在奇瑞汽车展台，汇聚了近5000名海外嘉宾及合作伙伴，数量空前。奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃表示，本届上海国际车展，既是奇瑞品牌汽车集中展出最多的一次，也是奇瑞邀请海外嘉宾最多的一次。这也充分验证了奇瑞的国际化成果。在采访中，多位中国车企的“掌门人”向证券时报·e公司记者透露，“走出去”是中国汽车品牌的必然之路。例如，在本次车展期间，广汽集团的“全域皮卡”概念车GAC PICKUP 01实现全球首发。广汽集团董事长、总经理冯兴亚向证券时报·e公司记者表示，广汽产业布局既有乘用车，也有商用车。“全球10%皮卡份额不去抢的话，比较可惜。广汽推出皮卡，是以国际为主，国内为辅。”冯兴亚表示，换言之，皮卡是广汽出口除乘用车之外的又一重要拼图。东风汽车则在本届车展上斩获出海“大单”，东风汽车与沙特Universal Motors Agencies（UMA）公司签署战略合作协议，双方将联手将沙特打造为东风出海中东的核心战略枢纽。据悉，2025年，双方将投放专属车型，助力UMA提升销售转化率，树立中东汽车渠道运营新标杆。主场“作战”的上汽集团则在车展期间正式发布海外战略3.0——Glocal战略，即“全球+本土”的组合战略，积极打造本地化体系生态和全球汽车品牌。据悉，上汽将全球市场划分为多个区域，将利用智能化、电动化技术的先发优势，形成各区域个性化、智慧化产品方案，做到“全球化思维，本地化行动”。（证券时报）
上海国际汽车工业展览会新能源汽车智能化出行
证券时报04-24 08:05
【直击】上海国际车展，超百款新车首发！跨国车企高管组团围观！

证券时报记者梅双王一鸣韩忠楠 4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会（下称“2025上海国际车展”）拉开帷幕，这场持续至5月2日的展会，不仅承载着中国汽车工业的深厚积淀，也是引领全球汽车产业新风向的重要坐标。在全球众多传统A级车展逐渐失去往日光彩、规模不断缩减的大环境下，2025上海国际车展却逆势而上，热度高涨。据悉，本届车展吸引了来自26个国家和地区的近千家全球知名汽车制造商和供应链企业参展，规模创历史之最。超百款新车首发全球汽车品牌汇聚，新品、新技术悉数亮相，2025上海车展已成为全球汽车行业的风向标。本届上海车展展出总面积超过36万平方米，展会覆盖燃油、纯电、插混等全动力类型车型，参展阵容涵盖大众、丰田、通用等传统巨头，以及比亚迪、华为、蔚小理等中国新势力。据主办方统计，将有超过100款新车型在上海车展举办的前两日首发。本届上海车展，新能源车型牢牢锁定大多数展台的C位，中国汽车品牌也携新品吸引参展观众的目光。证券时报记者在展会现场看到，比亚迪展台人气颇高，大批观众排队打卡，不少外籍人士扛着摄像机对比亚迪新车型进行拍摄。在车展上，比亚迪海洋5款新车全球首发。其中，Ocean-S概念车向大众展示了海洋网未来车型设计趋势；海豹06EV以智能化和电动化为年轻用户带来高品质体验；海豹06DM-i旅行版以纯正基因为主流市场用户提供新选择。海狮06DM-i、海狮06EV分别采用第五代DM技术和e平台3.0Evo打造，新车价格区间16万—20万元，预计三季度上市。车展开幕首日，上汽总裁贾健旭和华为常务董事余承东共同宣布，今年秋季将发布“尚界”首款车。另外，小米汽车、鸿蒙智行、蔚来旗下的乐道汽车和firefly萤火虫、比亚迪旗下的方程豹、iCAR等则首次登陆上海车展。“今年是我们第一次参加上海车展，现场的观众比较关注我们的车型交付周期。”小米汽车产品专家向证券时报·e公司记者介绍，本次车展，小米汽车带来了小米SU7 Ultra、小米SU7全系产品。另外，本届展会，“外资车企+本土车企”“外资车企+中国科技”等新合作元素也颇为抢眼。上汽与奥迪深化合作的AUDI品牌在上海车展揭晓首款量产车型——奥迪E5Sportback，全球首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车奥迪A5LSportback同时亮相；大众汽车集团与地平线宣布将在高阶智能驾驶领域展开深度合作。智能化出行按下加速键值得一提的是，“智能化”也是本届车展的关键词。车展首日，问界全系产品及赛力斯最新技术成果亮相。赛力斯智能安全正式发布，首创以场景定义安全，树立行业智能安全新标杆。小鹏汽车则在车展上宣布，即将启动AI辅助驾驶安全训练营计划，旨在通过系统化、专业化的培训体系，全面提升用户对于AI智能辅助驾驶技术的安全认知与操作能力。另外，与往届车展相比，本次展区规模同比扩大至10万平方米，汇聚了博世、采埃孚、宁德时代等全球百强零部件供应商，以及地平线、商汤绝影、科大讯飞、小马智行、Unity中国、芯驰科技等近百家芯片、半导体、雷达、ADAS、自动驾驶解决方案企业。亿纬锂能、欣旺达等电池企业也将展示钠离子电池、固态电池等创新成果。其中，黑芝麻智能作为智能汽车计算芯片引领者，于上海车展发布行业首创“安全智能底座”方案，以武当C1200家族跨域融合芯片为核心，推动电子电气架构向“舱驾一体”迈出里程碑式一步。黑芝麻智能相关负责人向证券时报记者介绍，该方案通过硬件级安全隔离、平台化算力扩展及全生命周期兼容性设计，破解车企在跨域融合中的安全与成本难题，支持从入门到旗舰车型的智能座舱、辅助驾驶等功能无缝升级。目前，安全智能底座已获多家国际头部企业认可并进入量产阶段。作为专注于汽车行业的AI公司，商汤绝影则在2025上海国际车展上全面展示了生成式智驾R-UniAD技术方案，并发布近实时在线交互的4D世界模型“绝影开悟2.0”，打造智能驾驶的新路标。据了解，“绝影开悟2.0”具备三大能力分别是：首先是“面向量产的数据生成”；其次是实现“复杂场景自由复现”；最后是具备近实时交互能力，比行业SOTA提升5倍之多，让仿真训练过程更加高效和逼真。自动驾驶领军企业小马智行在本届上海车展期间，全球首发第七代车规级自动驾驶软硬件系统方案，三款第七代Robotaxi家族量产车型也首次集体对外亮相。据介绍，小马智行搭载第七代自动驾驶系统方案的Robotaxi车型拥有100%车规级零部件、自动驾驶套件总成本较前代下降70%、平台化适配设计的三大亮点，并成为全球首个基于车规级芯片实现L4级全场景无人驾驶能力的系统方案。目前基于小马智行PonyWorld世界模型技术基座，小马智行L4级Robotaxi车队已经实现50万小时全场景、全天候、全无人运营。“第七代自动驾驶系统的平台化设计亮点，使其具有极强的车型适配能力。通过平台化能力和高度集成与通用性，我们已经用这代系统孵化了三台Robotaxi，今天在集体发布的同时，他们已经在各地开始路测，是真正的‘发布即落地’。未来，第七代自动驾驶系统还会用在我们的自动驾驶卡车上。”小马智行联合创始人、CEO彭军表示。中国汽车工业协会常务副会长付炳锋认为，今年的上海车展，科技公司及供应链参展企业数量明显增多，体现了在智能网联新能源汽车时代，科技与汽车的深度融合在进一步加速，特别是人工智能、大数据等前沿技术，在智能汽车上的应用更加深入，成为行业创新的新热点。中国汽车加速走向全球本届上海车展上，外籍嘉宾人头攒动，很多跨国车企的高管组团围观中国智能电动汽车产品，世界汽车向东看的大趋势进一步具象化。在奇瑞汽车展台，汇聚了近5000名海外嘉宾及合作伙伴，数量空前。奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃表示，本届上海车展，既是奇瑞品牌集中展出最多的一次，也是奇瑞邀请海外嘉宾最多的一次。这也充分验证了奇瑞的国际化成果。在采访中，多位中国车企的“掌门人”向证券时报·e公司记者透露，走出去是中国汽车品牌的必然之路。例如，在本次车展期间，广汽集团的“全域皮卡”概念车GACPICKUP01实现全球首发。广汽集团董事长、总经理冯兴亚向证券时报·e公司记者表示，广汽产业布局既有乘用车，也有商用车。“全球10%皮卡份额不去抢的话，比较可惜。广汽推出皮卡，是以国际为主，国内为辅。”冯兴亚表示，换言之，皮卡是广汽出口除乘用车之外的又一重要拼图。东风汽车则在本届上海车展上斩获出海“大单”，东风汽车与沙特UniversalMotorsAgencies（UMA）公司签署战略合作协议，双方将联手将沙特打造为东风出海中东的核心战略枢纽。据悉，2025年，双方将投放专属车型，助力UMA提升销售转化率，树立中东汽车渠道运营新标杆。主场“作战”的上汽集团则在车展期间正式发布海外战略3.0——Glocal战略，即“全球+本土”的组合战略，积极打造本地化体系生态和全球汽车品牌。据悉，上汽将全球市场划分为多个区域，将利用智能化、电动化技术先发优势，形成各区域个性化、智慧化产品方案，做到“全球化思维，本地化行动”。
上海国际车展新能源汽车跨国车企
证券时报·e公司证券时报04-23 21:34
【直击消博会】上市公司积极参展，首发经济活力十足

4月13日，第五届中国国际消费品博览会（简称“消博会”）、“购在中国”系列活动在海南海口正式启动，本届消博会为期6天（4月13日～18日）。尽管“椰城”海口已经下起了小雨，但这并没有阻挡住参会观众的热情。4月13日上午，证券时报记者来到本届消博会的活动现场发现，海南国际会议展览中心外早已人头攒动，国内外参展商们热情高涨，等待入场的人们已经排起了长队。记者获悉，本届消博会共有来自71个国家和地区的1700余家消费企业、4100余个消费品牌参展，英国、瑞士、加拿大等近20个国家和地区组团参展，65家世界500强和龙头企业参展，数量均超过上届。主会场共设置了八大展馆，聚焦科技消费、健康消费、绿色消费、时尚消费、低空经济等消费热点，展示国内外“新、奇、特、优”精品和新品。深化经贸合作实现互利共赢作为全球消费精品展示交易平台，消博会经过五年探索实践，现已成为亚太地区规模最大的消费精品展，是引领消费风尚、推动消费升级的重要窗口，以及全球企业共享中国市场、中国企业走向世界的重要舞台。据介绍，本届消博会参展范围远超往届，在海南自由贸易港实现更加自由、便利、高效地“买全球、卖全球”。“购在中国”则是商务部重点打造的标志性扩消费活动品牌，将聚焦精品购物、精致美食、精彩旅游、精美展演四大领域，释放中国消费市场的强大磁力。当前，海南正全力推动2025年底如期顺利实现封关运作目标，确保平稳有序、万无一失、首战必胜。封关后，“零关税、低税率、简税制”等政策制度将更加完善，海南与世界各地的贸易投资将更加自由便利，与中国内地超大规模市场的连通将更加顺畅紧密。在启动仪式上，英国商业贸易部国务大臣道格拉斯·亚历山大表示，英国非常希望能够进一步促进自由贸易往来，而且希望能够进一步加强英国企业和中国企业之间的互动和合作。“虽然，我们之间可能也会存在一定的分歧，但是我们可以进一步地增强理解互信，要进一步建立对话平台，这样才能使我们能够形成合力共同发展。希望本届消博会能够取得进一步的成功，共同探讨如何进一步挖掘新的合作机遇，共同创造更加繁荣的未来，造福两国人民。”斯洛伐克副总理丹尼萨·萨科娃表示，斯洛伐克与中国保持着长期友好的密切关系，近年来双方合作不断深化加强。“斯洛伐克感谢中国为促进贸易投资合作所展现的开放态度和积极意愿，我们愿意成为可靠负责的合作伙伴，为双方经济增长和创新作出贡献。中国是斯洛伐克在欧盟外最重要的合作伙伴之一，我们希望能够进一步挖掘我们两国合作的潜力，凭借优越的战略位置，完善的基础设施和专业能力，斯洛伐克可以成为中国企业进入欧洲市场的门户。”大力提振消费创新消费场景“举办消博会，是落实中央支持海南全面深化改革开放、推进中国特色自由贸易港建设的一项重要举措。”商务部副部长盛秋平表示，今年是消博会创办的第五年，也恰逢海南自由贸易港封关运作、扩大开放之年，意义重大。五年来，消博会充分依托中国大市场优势，汇聚全球消费精品，展现多元消费场景，引领消费升级趋势，国际影响力和全球辨识度不断提高，为加快构建新发展格局、推动高质量发展、助力世界经济复苏提供了有力支撑。近年来，中国政府坚定实施扩大内需战略，开展消费品以旧换新，促进服务消费高质量发展，组织开展系列促消费活动，加快推进国际消费中心城市培育建设，推动消费持续扩大，不仅提升了中国老百姓的生活品质，也为世界各国企业创造了发展机遇。2024年，中国社零总额48.8万亿元，比上年增长3.5%。2021年—2024年，中国累计进口各类消费品7.4万亿元。随着各项扩内需促消费政策持续发力，居民消费能力逐步提升，新技术新业态新模式不断涌现，中国超大规模市场优势将进一步显现。盛秋平表示，中央经济工作会议、政府工作报告将大力提振消费、全方位扩大国内需求列为今年各项重点任务之首。商务部坚决贯彻落实，会同相关部门着力打造“购在中国”标志性扩消费活动品牌，围绕精品购物、精致美食、精彩旅游、精美展演四大领域，组织开展丰富多彩、形式多样的系列活动，更好扩大优质商品和服务供给，创新多元化消费场景，打造国际友好消费环境，进一步释放扩大开放政策红利，激发多样化、差异化消费潜力，持续提升中国消费市场吸引力和美誉度。“我们将立足全球消费精品展示交易平台定位，更好发挥海南自由贸易港政策优势，精心办好本届消博会，为世界呈现更多消费精品，为国际交流合作搭建更广阔平台，让更多消费者感受‘购在中国’的独特魅力，助力世界各国共享中国式现代化机遇，为全球发展注入新动能。”盛秋平说。探寻广阔市场共享发展机遇在启动仪式上，大众汽车集团（中国）副总裁苏巴鸿表示，过去40载，大众汽车集团在中国市场获得了不小的收获，不仅在中国拥有5000万群体，也成为欧洲最大汽车集团。2024年，大众汽车集团全球销售额3247亿欧元，居世界500强第十。投桃报李，大众作为最早进入中国的外资汽车制造商之一，也与本地汽车一起奠定了中国现代化汽车工业坚实的基础，培养了好几代国际化专业人才，引入了完备的供应链体系，并创造了大量优质且稳定的就业岗位。过去五年来，大众汽车集团向中国市场追加了超100亿欧元的投资，2023年初，大众投资70亿元人民币，在中国建立研发中心。苏巴鸿表示，这与早年只是将中国当作消费市场，已经有了划时代的区别，这也昭示了中国成为全球技术创新策源地的趋势。“消博会是中国消费市场风向标，当前国际形势复杂多变全球化进程面临挑战，中国始终以开放共赢的姿态拥抱世界，并且作为全球第二大消费市场、第一大贸易国具有巨大的潜力。”正大集团资深副董事长谢毅坚定表示。谢毅透露，正筹划在海南建立一个热带特色高效的现代农业产业食品园，同时借助正大集团全球资源，将更多海南和中国的好产品推广到泰国、东南亚乃至全世界，同时也把泰国、东南亚以及全球的好产品引进到中国的广阔市场，共享开放机遇，共创美好生活。最近7年来，中国旅游集团在海南的收入增长5倍，接待人次增长了6倍，集团旗下中国中免海南销售总额累计超过2700亿元。中国旅游集团董事长王海民认为，中国市场孕育巨大的消费供给，据统计，中国居民存款约150万亿元，将为消费增长提供持续动力。今年3月份，海南离岛免税销售额同比增长5.3%，其中全球最大的单体免税店集团旗下海口国际免税城销售额同比增长22%。全球头部品牌纷纷亮相本届消博会将以“全球消费精品展示交易平台”为核心定位，围绕国际精品、国货潮品、绿色消费、智能消费、首发经济、低空经济等消费新增长点，呈现参展范围不断扩大、消费精品更加集聚、服务消费亮点突出、配套活动精彩纷呈四大亮点。作为本届消博会主宾国，英国参展面积超1300平方米，参展品牌数量53个，约为上届的2倍。展会期间，百年皇室御用鞋履品牌Loake邀请手工匠人“空降”现场，展示英国传统制鞋工艺；英国知名美妆品牌Monpure携“轻羽焕发油”产品，进行亚太地区首展；英国手绘珐琅珠宝与配饰品牌FableEngland，首次在中国展示与彼得兔联名系列款式。据英国驻华使馆有关负责人介绍，围绕“英伦匠心在海南”主题，英国国家馆将汇聚27家参展企业和机构代表，展示逾百件英国品牌商品。在展馆设计上，英国国家馆将融合英伦传统工艺与现代创新元素，精心打造充满英伦复古风情的场景。展会现场，嘉宾还可参与“寄语英伦”明信片互动以及“把英伦风装进椰子壳”创意视频挑战赛等互动活动，沉浸式感受英伦风情。除主宾国英国外，法国、瑞士、爱尔兰、日本、韩国、马来西亚、泰国等“消博老友”将继续组织优质消费企业和产品参展，“新朋友”斯洛伐克首次以国家馆形式亮相，巴西圣保罗州、韩国济州道首次组织地区馆参展，还有多家新加坡企业首次组团参加消博会。同时，北京市作为首任主宾省(市)将展示首都消费创新成果，推动区域经济联动；此外，茅台等众多中华老字号与国货潮品集中亮相，推动本土品牌走向国际市场。具体到参展品牌，美国雅诗兰黛集团、德国大众集团、泰国正大集团等众多全球头部企业和品牌独立参展；中国新奢美妆品牌集团USHOPAL首次参展，将携法国百年经典院线品牌柏姿(PAYOT)、法国高端香水品牌佩枪朱丽叶（JulietteHasAGun）和英国奢护品牌欧臻廷（ARgENTUM）等近10个全球高奢品牌亮相本届消博会。证券时报记者了解到，本届消博会还将首次设立新消费科技展区，展示全球知名品牌最新科技成果和创新产品。在“人工智能+消费”领域，华为、特斯拉、宇树科技、灵伴科技等头部科技企业，将带来新款智能手机、人形机器人、AR眼镜等炫酷产品；在“低空经济+消费”领域，小鹏汇天陆行“母舰”、亿航智能无人机等，将现场展示展演，呈现跨海运输、低空旅游应用场景。在“健康养生+消费”领域，消费者可以品鉴来自全球的健康食品、功能食品，还可以体验外骨骼机器人、助眠设备等适老化黑科技。上市公司积极参展首发经济活力十足在消博会现场，证券时报记者注意到，本次消博会吸引了众多上市公司或相关方前来参与，包括王府井、华熙生物、科大讯飞、片仔癀、荣泰健康、伊利集团、中免集团等。其中，部分上市公司还带来了不少新品或者新业态进行首秀，首发经济活力十足。此外，央企品牌中国珠宝也带来了多款“国货潮品”IP联名系列，吸引了不少观众和媒体的驻足。生物科技龙头上市公司华熙生物已连续五届参展消博会。本次华熙生物携旗下生物活性物原料、医疗终端、功能性护肤品及功能性食品四大业务板块，以及润百颜、夸迪、米蓓尔、肌活、润致等消费品牌亮相。“我们将3000平方米的GMP药械级车间浓缩成一台双开门冰箱大小的个性化定制门店工作站。”现场工作人员对证券时报记者表示，消费者可以通过手机小程序进行智能AI肤质分析，并定位肌肤问题的根源，从而提供定制化解决方案，其精准配方平台覆盖了超过108种定制方案，有效应对1.56万种不同的皮肤状态，每一方案均经过科学验证与国家备案，确保产品的安全与功效。华熙生物相关负责人对证券时报记者表示：“本届消博会，公司也带来了3款新品，会在14日上午首发。目前，公司产品销往全球超过70个国家，其中透明质酸原料的市场占有率全球第一。未来，华熙生物将继续秉持开放合作的态度，与国际顶尖科研机构及企业深化合作，共同推动生物科技领域的创新发展。”在展台现场，王府井工作人员对证券时报记者介绍：“王府井集团已经连续五年参展，今年更是借助消博会平台和海南自贸港发展契机，首次打造免税品消费专区，离岛免税、机场免税、市内免税、跨境电商等免税业务全业态亮相。展示区内汇集雅诗兰黛、兰蔻、SK-II等近40个品牌的超过100个SKU的优质商品，现场提供即买即提和离岛免税服务。”此外，消博会展台，王府井集团也邀请了同属首旅集团旗下的全聚德集团、东来顺集团、首汽集团、首旅酒店集团和首旅旅行共同参展。“展台汇聚了文创商品、食品、旅游产品、出行服务、景区服务等多业态产品。另外，全聚德集团将与王府井集团在消博会现场举行签约仪式，继东来顺首进海南后，全聚德这一中华老字号也将首店落户海口，首发经济助力多元消费。”上述工作人员表示。
中国国际消费品博览会首发经济海南自由贸易港
证券时报·e公司唐强曹晨04-14 10:19
【第e现场】实探第五届消博会｜大众汽车集团（中国）副总裁苏巴鸿：将中国市场当成面向全球的“健身房” 看好海南更看好中国进一步改革开放的进程

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大众汽车集团中国消博会
证券时报·e公司黄剑波唐强04-14 07:14
先惠技术：近期与宁德时代签订6.84亿元销售合同

4月11日晚间，先惠技术(688155)发布公告，自2024年11月20日至今，公司及控股子公司福建东恒累计收到宁德时代及其控股子公司各类合同及定点通知单金额合计约6.84亿元（不含税）。合同采取两种结算方式，一是预付30%，货到付20%，验收合格付30%，验收合格360天付20%；二是货到月结90天，到齐起算。先惠技术经营业务以动力电池结构件及新能源车装备为主，是大众汽车（包括德国大众、上汽大众、一汽大众）、华晨宝马等动力电池包生产线主要供应商，在上海、武汉、长沙拥有制造基地，同时在德国、捷克、美国拥有子公司或办事处。2022年，先惠技术以现金8.16亿收购宁德东恒（后改名为“福建东恒”）51%股权，成为其控股股东。宁德东恒与宁德时代高度绑定，是其新能源电池精密结构件的主要供应商。叠加先惠技术原与宁德时代的汽车零部件业务，最近几年，双方商业往来日益密切。2021—2023年度，先惠技术对宁德时代及其控股子公司的合同金额（不含税）分别为6.4亿元、15.97亿元、20.78亿元，占上市公司当年营业收入的比重分别为58.06%、88.46%、84.86%。特别是福建东恒，在被收购后业绩快速增长。福建东恒2022年实现营业收入8.26亿元，净利润8940万元；2023年实现营业收入15.73亿元，净利润1.79亿元。结合上市公司近年业绩来看，福建东恒已经成为上市公司业绩贡献的主力。业绩快报显示，先惠技术2024年实现营业总收入24.56亿元，同比增长0.30%；实现归属于母公司所有者的净利润2.23亿元，同比增长457.23%。先惠技术称，由于新能源汽车市场正处于快速发展阶段，为本合同的实施提供了良好的市场机遇，并且公司在装备本身的柔性、智能化程度、装配精度、运行稳定性等技术质量指标及后续维护服务能力方面具有一定的优势，由此，双方在原有良好的合作基础上加强了合作。本销售合同若顺利履行，预计将会对公司2024—2025年度业绩产生积极影响，有利于提升公司的持续盈利能力和核心竞争力。近日，对于投资者问及的当前关税战所带来的挑战，先惠技术回复称，为顺应客户本土化生产的产业趋势，公司较早就已积极布局海外市场，陆续推进海外生产基地的开辟。公司今年一季度欧美市场的订单将会按照合同约定正常履约，北美地区的订单由北美全资子公司负责承接。关税政策影响下客户有可能加快本土建厂步伐，从而加大对公司相关产品服务采购的需求，但具体影响尚存在较大不确定性。
先惠技术宁德时代动力电池结构件
证券时报·e公司司维04-11 20:57
一汽-大众天津分公司全新车型项目改造正式开工

人民财讯4月8日电，昨天，一汽-大众汽车有限公司天津分公司（简称一汽-大众天津分公司）全新车型项目改造正式开工，将在一汽-大众天津分公司目前5款量产车型基础上，在现有生产线上通过技术改造全新并入奥迪品牌、大众品牌2款新车型的整车生产能力，使该公司整车混线生产能力由5款增至7款，为后续换代车型生产做足准备。这次项目改造将在生产线上新增55套机器人、267套夹具及抓手，为冲压车间新增22套模具，并整体升级超过1000台智能化设备。
一汽-大众天津分公司全新车型
人民财讯刘良文04-08 11:02
出口美国占比不足2% 中国车企受美关税影响有限

4月6日，深圳深业上城展示的国产新能源汽车，消费者在排队看车。刘骏/摄证券时报记者韩忠楠日前，美国政府确认将对所有在美国境外全部或部分生产的汽车和卡车征收25%的关税，并于4月3日生效。此外，对美国境外生产的汽车零部件的进口关税将于今年5月3日开始征收。部分外国车企暂停对美出口美国政府的“关税大棒”在全球引起轩然大波。据了解，25%的关税将适用于进口乘用车（轿车、运动型多功能汽车等）和轻型卡车，以及关键汽车零部件（发动机、变速箱等），并将在必要时扩展至其他零部件。此前，美国征收的汽车关税整体上处于2.5%的水平，对轻型卡车征收的关税为25%，对符合美墨加协定原产地规则的汽车产品免税。这次25%的汽车关税是在已有关税基础上加征。对此，美国本土车企通用汽车表示，这些关税可能会使在美国销售的新车的成本增加5000美元或更多。福特汽车方面则认为，特朗普的关税计划将“重创”美国汽车业。据悉，2024年在美国销售的汽车中大约一半是进口的，即便是美国制造的车辆，通常也包含大量海外零部件。近期，捷豹路虎已宣布，决定从4月7日起暂停对美国出口汽车，为期一个月。同时，捷豹路虎正在考虑采取提高在美售价、降低成本以及转向其他市场等措施，应对关税带来的冲击。有消息称，梅赛德斯—奔驰正在考虑从美国撤出其入门级汽车，因为关税可能使销售低价汽车无利可图。另一部分车企则决定通过提价的方式应对。其中，大众汽车集团计划在运往美国的汽车标价中增加进口费；阿斯顿马丁和法拉利则打算提高汽车在美国的售价；德国汽车制造商，包括保时捷和奥迪等在内的车企，也在考虑提高在美国的售价，以抵消关税带来的影响。对我国汽车出口影响有限对于美国的关税政策，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）发表声明表示，汽车是高度国际化的产业，通过高效的跨国产供链体系，实现全球资源的最优配置，为世界各地用户提供了既安全又便利的交通和物流工具。美方为一己之利加征关税，是典型的单边主义做法，严重违背世界贸易组织（WTO）规则，破坏正常贸易秩序，对全球汽车产业产供链稳定造成较大冲击，并将进一步抬升汽车价格，给包括美国在内的各国消费者造成额外负担，也给全球经济复苏带来负面影响。中汽协呼吁美国政府倾听产业界呼声，及时纠正错误行为，通过磋商交流，寻求互利共赢的解决方案，以开放、包容、合作的态度开展国际贸易，共同维护全球汽车产业的繁荣与稳定。同时，中汽协也将积极与国际同行沟通协作，共同应对这一挑战，为保护全球消费者权益和促进世界经济发展作出应有贡献。不过，目前美国加征汽车关税对于我国的汽车出口影响有限。公开数据显示，2024年，我国出口美国的汽车仅11.6万辆，在中国汽车总体出口数量的占比为1.81%。华泰证券分析称，25%的汽车关税对于国内直接出口的负面影响较小，其主要影响日本、韩国、德国等国家的头部车企的预期收入和盈利。中国车企或在欧盟、东南亚等地区获得更多增量。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，中国汽车出口美国占比微乎其微，尤其是自主品牌完全没有在美国销售，因此中国自主汽车不受到美国加关税的影响。崔东树还表示，美国“对等关税”下的中国汽车企业具有一定的发展空间，应该实现更强的国际化发展，尤其是要鼓励小微型电动车在海外市场的普及，同时针对燃油车的需求突出我国产业优势，实现全球市场的燃油车差异化。汽车零部件企业回应加征关税不仅直接影响全球车企的出口业务，也波及了大量的汽车零部件企业。近期，多家A股上市的汽车零部件企业作出回应。立中集团4月7日晚间公告，公司主营功能中间合金新材料、再生铸造铝合金材料和铝合金车轮产品三大业务，其中再生铸造铝合金材料、功能中间合金新材料产品因没有或有极少的美国出口业务，不受此次美国关税调整的影响；部分铝合金车轮产品出口至美国，公司密切关注相关政策变化，结合全球化产业布局，积极通过供应链调整以及客户协商等方式主动应对，此次美国关税调整对公司的生产经营不会产生较大的影响。道通科技在接受投资者调研时表示，据最新的关税政策，公司越南工厂的产品销往美国可能面临被加征“对等关税”。该政策目前还是初步方案，不排除在后续过程中还会发生变化。公司正积极利用自身的全球化运营能力，迅速采取应对措施，确保将关税影响降到最低。据悉，道通科技已提前在部分低关税国家安排部署，初步拟定在墨西哥新设工厂，相关选址方案正在充分评估和推进中。道通科技方面表示，预计可快速实现低关税区域的制造产能部署。万通智控方面表示，公司销往美国的车联网产品、TPMS产品，以及气门嘴产品目前主要在海外生产基地生产，暂不受到中美之间关税的影响。但近年来国际贸易政策和地缘政治多变，关税政策存在不确定性，万通智控将根据有关规定及时披露或提示重大政策影响。（证券时报）
美国关税中国汽车出口国际汽车产业
证券时报04-08 08:22
部分车企暂停对美出口汽车！专家：加征25%关税，对我国汽车出口影响有限！

特朗普确认对汽车征收25%关税，多家汽车产业链企业回应。美国总统特朗普签署“对等关税”行政令，宣布美国对贸易伙伴加征10%的“最低基准关税”，并对某些贸易伙伴征收更高关税。该文件还表示，一些商品将不受“对等关税”的约束，其中包括已经受第232条关税约束的钢铝制品、汽车和汽车零部件。同时，特朗普政府还确认将对所有在美国境外全部或部分生产的汽车和卡车征收25%的关税，并于4月3日生效。此外，对美国境外生产的汽车零部件的进口关税将于今年5月3日开始征收。部分车企暂停对美出口汽车特朗普的“关税大棒”在全球引起轩然大波，25%的关税对于全球汽车产业的影响同样剧烈。据了解，最新25%的关税将适用于进口乘用车（轿车、运动型多功能汽车等）和轻型卡车，以及关键汽车零部件（发动机、变速箱等），并将在必要时扩展至其他零部件。此前，美国征收的汽车关税整体上处于2.5%的水平，对轻型卡车征收的关税为25%，对符合美墨加协定原产地规则的汽车产品免税。这次25%的汽车关税是在已有关税基础上加征的。对此，美国本土车企通用汽车表示，这些关税可能会使在美国销售的新车成本增加5000美元或更多。福特汽车方面则认为，特朗普的关税计划将“重创”美国汽车业。据悉，2024年在美国销售的汽车中大约一半是进口的，即便是美国制造的车辆，通常也包含大量海外零部件。近期，捷豹路虎已宣布，决定从4月7日起暂停对美国出口汽车，为期一个月。同时，捷豹路虎正在考虑采取提高在美售价、降低成本以及转向其他市场等措施，应对关税带来的冲击。有消息称，梅赛德斯-奔驰正在考虑从美国撤出其入门级汽车，因为关税可能使销售低价汽车无利可图。另一部分车企则决定通过提价的方式应对。其中，大众汽车集团计划在运往美国的汽车标价中增加进口费；阿斯顿马丁和法拉利则打算提高汽车在美国的售价；德国汽车制造商，包括保时捷和奥迪等在内的车企，也在考虑提高在美国的售价，以抵消关税带来的影响。专家：对我国汽车出口影响有限特朗普签署宣布对进口汽车及部分零部件加征25%关税后，汽车界呼吁声音不断。中国汽车工业协会（下称“中汽协”）发表声明表示，汽车是高度国际化的产业，通过高效的跨国产供链体系，实现全球资源的最优配置，为世界各地用户提供了既安全又便利的交通和物流工具。美方为一己之利加征关税，是典型的单边主义做法，严重违背世界贸易组织（WTO）规则，破坏正常贸易秩序，对全球汽车产业产供链稳定造成较大冲击，并将进一步抬升汽车价格，给包括美国在内的各国消费者造成额外负担，也给全球经济复苏带来负面影响。中汽协呼吁美国政府倾听产业界呼声，及时纠正错误行为，通过磋商交流，寻求互利共赢的解决方案，以开放、包容、合作的态度开展国际贸易，共同维护全球汽车产业的繁荣与稳定。同时，中汽协也将积极与国际同行沟通协作，共同应对这一挑战，为保护全球消费者权益和促进世界经济发展作出应有贡献。不过，也有业内人士认为，目前美国加征汽车关税对于我国的汽车出口影响有限。公开数据显示，2024年，我国出口美国的汽车仅11.6万辆，在中国汽车总体出口数量的占比为1.81%。华泰证券分析称，25%的汽车关税对于国内直接出口的负面影响较小，其主要影响日本、韩国、德国等国家的头部车企的预期收入和盈利。中国车企或在欧盟、东南亚等地区获得更多增量。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，中国汽车出口美国的占比微乎其微，尤其是自主品牌完全没有在美国销售，因此中国自主汽车不受到美国加征关税的影响。崔东树还表示，美国“对等关税”下的中国汽车企业具有一定的发展空间，应该实现更强的国际化发展，尤其是要鼓励小微型电动车在海外市场的普及，同时针对燃油车的需求突出我们的产业优势，实现全球市场的燃油车差异化。多家汽车零部件企业回应25%的加征关税，不仅直接影响全球车企的出口业务，也波及了大量的汽车零部件企业。近期，多家A股上市的汽车零部件企业作出回应。道通科技(688208)在接受投资者调研时表示，据最新的关税政策，公司越南工厂的产品销往美国可能面临被加征“对等关税”。该政策目前还是初步方案，不排除在后续过程中还会发生变化。公司正积极利用自身的全球化运营能力，迅速采取应对措施，确保将关税影响降到最低。据悉，道通科技已提前在部分低关税国家安排部署，初步拟定在墨西哥新设工厂，相关选址方案正在充分评估和推进中。道通科技方面表示，预计可快速实现低关税区域的制造产能部署。瑞可达(688800)通过投资者互动平台回应，美国加征关税，会更有利于瑞可达海外工厂本地化生产和销售，就近服务客户，也更有利于海外业务的进一步拓展。此外，瑞可达表示，公司会随时关注国际贸易环境，保证瑞可达海外业务的正常运营和发展。万通智控(300642)方面表示，公司销往美国的车联网产品、TPMS产品，以及气门嘴产品目前主要在海外生产基地生产，暂不受到中美之间关税的影响。但近年来国际贸易政策和地缘政治多变，关税政策存在不确定性，万通智控将根据有关规定及时披露或提示重大政策影响。
特朗普汽车关税美国
证券时报·e公司韩忠楠04-07 21:12
地平线与大众汽车集团开启高阶智驾合作新征程

人民财讯4月7日电，地平线与大众汽车集团正式宣布，在高阶领域基于地平线全场景智能驾驶方案HSD (Horizon SuperDrive™) 展开进一步合作。HSD将作为大众汽车集团“在中国、为中国”战略下智能驾驶研发的重要技术支撑，通过CARIAD与地平线的合资公司酷睿程 (CARIZON) 加速研发，并落地在大众汽车集团旗下的车型上。
地平线大众汽车集团高阶智驾
人民财讯王焕城04-07 16:50

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