记者从公司处获悉，中国民用航空局日前正式授予联合飞机TD550D无人直升机系统型号合格证（TC 证），宣告了全国首款通过适航审定的无人直升机系统诞生。

业内认为，中国无人机在全球范围内率先探索出了一条适航之路，树立了全新的行业标杆，为低空经济发展提供了宝贵的经验和范例。

航空器TC适航取证是保障航空器安全、规模化商业运营的基础。TD550D无人直升机系统适航取证之路始于2023年12月28日，为确保飞行器的安全可靠，验证涵盖了旋翼系统、动力系统、航电系统、飞行控制等多个关键领域的测试，开展了2600余架次的摸底试飞、29个符合性验证试验，以及6大项、72个科目的正式符合性验证飞行试验，全面评估无人直升机系统在各种运行环境下的性能表现。

公司方面对记者表示，得益于健全的设计保证体系和先进的项目管理手段，联合飞机的适航取证工作得以快速推进。TD550D适航团队在400余个日夜中完成技术长征，从地面符合性验证试验到符合性飞行试验，马不停蹄地奔赴各个试验场地。通过各种极限性能测试，确保无人直升机在复杂环境下的可靠性。

以TD550D型号为代表的TD550系列无人直升机以高安全、高易用、高迭代、低成本为研发宗旨，不仅实现8级抗风、中小雨环境作业，还具备应急返航、自动起降和紧急迫降能力以应对突发情况。如遇紧急情况失去与地面控制站的通信联系，TD550无人直升机能够自动返回预设的起降点，或自动寻找合适的降落区域进行安全着陆，将对地面人员和财产的危害降到最低。

此外，TD550无人直升机还配备了先进的电子围栏功能，精准设定飞行区域，有效防止无人机进入禁飞区或偏离预定航线，为TD550的实地飞行应用提供了技术支持。

以安全保障为基础，TD550无人直升机拥有“大载重、长航时、高原性能强”等三大核心优势，自主程度高，适应高原、海岛等复杂环境，凭借6500米高原作业能力、200公斤载重优势及多任务模块兼容性，形成应急救援、消防灭火、智慧物流等全行业应用矩阵，帮助传统产业提质增效，拓展低空经济应用边界。

联合飞机董事长兼总裁田刚印表示：“这张TC证不是终点，而是产业爆发的发令枪。我们将致力于带动上下游产业链的协同发展，推动中国无人机产业迈向新高度。”

据悉，公司T1200 无人直升机、镧影R6000倾转旋翼飞行器等适航筹备工作的稳步推进，联合飞机正瞄准未来万亿级低空经济市场，全力构建一个开放、协同、创新的无人机生态系统。